第八章 实施方案

第八章 实施方案内容摘要：

第八章 实施方案 21世纪素材资源平台 中国最大素材资料平台 160984104第八章 实施方案 工条件 度安排 化 施措施 程协调21世纪素材资源平台 中国最大素材资料平台 160984104第八章 工条件根据工程建筑物结构形式，本工程施工技术无特殊要求，用常规施工方法就可解决。 该场地原为旱地，基础处理条件较好。 本工程施工现场不受外界干扰，施工场地宽敞，部分填筑后，可就地建造施工营地。 材料运输条件好，可直接从宽阔的205国道(四车道)进场。 工程所需的地方建材及水泥、钢材的供应可得到保证，且货源充足，运距短。 ）规划布局总平面布置根据项目建设用地现场实际情况进行设计。 根据建筑的使用功能，将该基地分为四大区域：一是由物流商务区、货运配载停车区、集装箱作业区组成一期工程规划区域；二是由集装箱作业区、物流仓储区组成的二期工程规划区域。 （2）交通流线组织基地内主要车流包括：货运汽车、其它社会车辆、内部办公区车辆、自行车等。 人流主要包括：到站人流、离站人流、内部办公人流、住宿餐饮客流等。 在设计中首先将各区的人、车流线分开组织，形成各自独立的系统。 （3）规划布局中对环境、景观设计交通物流中心地处采石风景区附近，风光秀丽，山色宜人，因此在设计中尽量使建筑物外观与周围环境的协调，适当增加绿化面积，设置较大规模的绿化广场，并根据功能要求，进行合理的划分。 以环形车道、正对入口的彩色拼花广场、以及大片的草坪为主构图，并再辅以了林荫道、喷水池、花坛。 在使用上既做到到站货物、离站货物、车流均互不干扰，又保证了广场的整体性。 与21世纪素材资源平台 中国最大素材资料平台 160984104物流信息大楼顶层屋顶绿化相映成辉既丰富了广场又烘托了主体建筑。 林荫道的布置增大了广场的绿化系数，也可减少噪音对物流信息大楼或各物流配套用房的影响。 筑结构方案（1）建筑方案物流中心主体建筑：物流信息大楼周围设有绿化广场，该广场设有草坪的绿化小广场，广场由彩色广场砖铺地组成具人性化的室外空间。 本设计在平面构思上顺应物流中心不断发展的运营方式、管理手段，强调空间使用的灵活性、可改造性，为今后的发展留下足够的余地。 物流中心西南部主要为物流信息大楼和小型车停车区。 物流信息大楼有设为六层，主要为办公区和信息中心，底层为信息交易大厅。 2、3、4 层为办公区，5、6 层主要为信息交换中心。 东南部为配送中心、货运配载停车区和驾驶员之家。 配送中心主要为马鞍山市工商企业的零担散货服务，驾驶员之家主要为外地司机在马鞍山市的回程配载做后勤服务。 中心的西北部主要为物流商务区和堆场。 物流商务区主要为马鞍山市其它中小型物流公司提供物流服务平台。 中心的东北部主要为大型物资作业区，现在主要为马鞍山钢铁集团公司提供产品的暂存、转运及配套的加工等增值服务。 其设备选择及区域规划还考虑到将来还为集装箱运输提供必要的物资和地理储备。 （2）地震设防的依据及等级按国家地震局，建设部“关于发布中国地震烈度区划图(1990)”拟建场地在马鞍山市。 根据本工程的结构形式和结构特征，地震应按七度考虑。 （3）结构形式物流信息大楼、物流商务区和驾驶员之家为现浇钢筋砼框架结构，大型物资仓储及加工区和配送中心为排架结构，其他物流配套用房、辅助生产用房为砖混结构。 由于项目用地尚未进行地质勘察，地质资料不详，基础形式尚难确定，待进行地质详勘后再最后确定。 21世纪素材资源平台 中国最大素材资料平台 排水及消防（1）给水水源及布置交通物流中心以城市自来水为给水水源，从市区最近处引入一根区内连成环状管网，进水管在接入处设置一个内环状管网采用流信息大楼、物流商务区和驾驶员之家屋顶分别设置20m 3屋顶水箱(其中消防用水10m 3)。 物流信息大楼、物流商务区和驾驶员之家底层及各附属建筑各给水点由市政给水管网压力供水，采用下行上给式供水方式，大楼楼层各给水点由屋顶水箱供水，采用上行下给式供水方式。 站房内热水由设置于锅炉房内的容积式加热器供给，采用半循环给水方式。 （2）用水量见表8流中心用水量估算表表 8水定额 数量 用水量 备注办公人员流动人员客房住宿食堂洗车绿化道路，场地合计生产，生活最高日用水量（考虑15% 未预见用水量）（3）消防给水物流中心消防系统采用消火栓消防给水系统，在区内布置成环状。 室外消防用水量50L/S，室内消防用水量 15LS。 区内设置 500流信息大楼、物流商务区和驾驶员之家各设置20m 3屋顶水箱( 其中消防用水10m 3)。 当发生火灾时，屋顶水箱保证大楼初期消防用水。 同时，消防水泵启动，将消防水池蓄水加压至消防系统管网，确保区内给水管网上的室内外消火栓水枪在用水总量达到最大且水枪在任何建筑物的最高处时，水枪的充实21世纪素材资源平台 中国最大素材资料平台 160984104水柱不小于10M。 物流中心共设置15个室外地上式消防栓，分别设置于物流信息大楼、物流商务区、驾驶员之家、大型物资仓储及加工区、配送中心、区内各停车坪、配套用房及堆场等附近。 （4）排水室外排水系统采用分流制，污水管道与雨水管道分开设置，生活粪便污水、食堂污水分别经化粪池、隔油池处理后，排入区内污水管道后，排入已有的城市污水管道内，站区内雨水经雨水口收集后排入站区内雨水管道内，排至邻近城市雨水管道内。 ）电源物流信息大楼照明、空调及动力电源采用塑料铠装电缆分别引自区内变电所，直埋地敷设至大楼低压配电室，采用落地式配电箱向各用电点供电。 同时被有发电为200市内停电时，能在 30秒内自行启动，维持事故用电。 照明系统有正常电源回路和事故电源回路，正常情况下，工作电源由市政供电，市政停电时有发电机组供电。 （2）负荷计算站房照明计算负荷为130调用电负荷为200力负荷为1003）照明信息交易大厅和库房采用钠灯工矿灯作大面积照明，办公室等采用电子镇流荧光灯，客房以壁灯、落地灯等局部照明为主，重点在门厅、会议室结合装修设计布置装饰型灯具。 另设应急事故照明灯。 在室外设高压钠灯柱杆灯作停车场、道路照明；另设庭园灯作站前广场照明，设投光灯对站房外立面作立面投光照明，使夜晚的物流中心如一颗璀璨的明珠熠熠生辉。 （4）线路敷设各楼房内照明，空调线路采用塑料铜线穿板内及吊顶内暗敷。 动力线路采用塑料电缆穿钢管埋地或在墙内暗敷。 （5）接零保护21世纪素材资源平台 中国最大素材资料平台 160984104采用接零保护，电源线路在低压配电室内零线重复接地。 电气设备采用接零保护，保护零线与工作零线分开。 （6）防雷接地以屋顶四周钢构架作接闪器防直击雷，以构造柱内竖向主筋作防雷引下线，利用桩基础的主钢筋及承台梁内钢筋作防雷接地装置，以上各部分焊接成一良好电气导体。 大楼防雷接地、电气设备的工作接地、机房防静电接地和接零保护共用一接地系统，接地电阻不应大于1欧。 电工程（1）物流中心拟设置50门电话，全部为程控直拨电话，具体实施方案由马鞍山市电信局统筹布局和安排，物流中心负责组织。 （2）在物流信息大楼和物流配套用房内设置3）在物流中心内设有广播系统一套，在公共走道内设35w 扬声器，正常时可播送通知、信息，作政策、法规宣传，火灾或其他紧急情况时，兼做事故广播。 （4）在物流信息大楼、物流商务区、驾驶员之家内设有线电视播座，可接入有线电视节目。 （5）为了提高物流中心的管理水平和确保经营者的财产及人生安全，远期拟设全安系统一套，对整个市场进行电视监控。 度安排本工程施工控制性进度安排见：根据马鞍山市政府意见并结合实际情况，初步确定本工程项目计划于2004年9月开工；2005年12月竣工。 建设期1年零4个月，具体时间安排如下：（1）2001年4月2004 年6月完成工程可行性研究；（2）2004年7月2004 年8月完成初步设计、施工组织设计和招投标工作；（3）2004年9月2005 年12月施工、竣工验收交付使用。 本工程施工控制性进度安排见表8 中国最大素材资料平台 160984104项目实施控制性进度计划安排表 8005年月 份 月 份施工进度工程项目 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 境保护（1）噪音控制车辆是物流中心的主要噪音源，通过限制物流中心内车辆行驶速度，保持路况良好，并采取有效措施，如禁鸣喇叭等，以便将车辆行驶产生的噪音控制在最大允许范围之内，减少对周围居民的影响。 （2）废水排放21世纪素材资源平台 中国最大素材资料平台 160984104中心内污水主要为冲洗车辆污水和生活污水。 冲洗车辆污水经处理达标后排入市政排水管网，生活污水中粪便污水净化粪池处理，厨房污水经隔油池处理后与其它生活污水合流排至市政排水管网。 （3）废气排放车辆排放尾气所含油的有害物质，主要有一氧化碳、氧化碳、氧化氢。 经初步测算，在无风自然扩散的最不利情况下，中心内一氧化碳、氧化氢含量应满足大气环境质量标准的规定，管理上可采用定期检测的方法。 绿化除方案图上所表示的绿化区域种植覆盖面积较大的树木外，根据国外先进经验在停车场中车辆停放区域车轮不能碾到的地方，应种植草坪绿化。 实施措施（1）搞好征地拆迁、清理地表废土，从马鞍山市引入水电。 （2）土方、逐层碾压密实。 （3）填筑至设计地面附近时作好场地排水地沟、场内临时沙石道路。 （4）施工主体建筑物、生产辅助生产建筑物等。 工程协调（1）征地和拆迁物流中心拟占土地大部分为马鞍山市政府支持物流中心的建设而调整的土地，地势平坦，地表无古树名木和文物古迹，土地征用手续、农民拆迁工作均已基本完成。 （2）施工期的水电供应目前水管也已开始铺设至物流中心，施工期水电供应能得到充分保证。 （3）建材来源21世纪素材资源平台 中国最大素材资料平台 160984104物流中心所需建材主要为水泥、钢材、木材、砂卵石及砖等，以上材料均可从马鞍山市及临近地区得到解决，其质量和数量均可满足工程要求。 材料的运输任务直接由就近的205国道及马钢的专用铁路来完成。 （4）填土方来源从指定的借土场借土进行场地土方填筑。 （5）物流中心外交通及通讯施工期场外交通利用205国道与城市道路网，施工通讯则依托市话电话网。