第六章 建设条件与方案选择

第六章 建设条件与方案选择内容摘要：

第六章 建设条件与方案选择 21世纪素材资源平台 中国最大素材资料平台 160984104第六章 建设条件 会环境分析 址21世纪素材资源平台 中国最大素材资料平台 160984104第六章 会环境分析马鞍山是中国成立后建设和发展起来的一座新兴工业城市。 全市现辖三区一县，总面积1686平方公里，总人口120万，其中市区面积301平方公里，人口53万。 马鞍山毗邻南京，两市市区的车程只有30分钟，经宁马高速、沪宁高速到上海也只需3个小时，是安徽对外开放的东大门。 沿江铁路穿境而过，长江马鞍山港是天然深水良港，国家一类口岸。 便利的交通，紧邻长江三角洲的优越区位，市马鞍山具有良好的发展条件。 马鞍山工业经济实力较强，产业基础较好。 马钢是国内最大的上市公司之一，2001年销售收入突破百亿元，铁钢材产量都在450万吨以上，在中国十大钢铁企业中排列第五位。 目前已冷、热轧薄板为主体，投资达100亿元的一系列重大技改项目已开工建设，到“十五”末全部建成后，80%以上的钢材产品将达到国际先进水平，总规模达800万吨。 地方工业发展也在不断加快，特种专用汽车的产销量和市场占有率列全国第一位，造纸、炭黑、磁性材料、服装等在同行业也有一定的位次。 农村生产多种优质农副产品，城郊型农业、创汇型农业的发展潜力很大。 马鞍山科技人才众多，劳动者素质较高。 现有安徽工业大学、隶属中冶集团的钢铁设计院、中钢集团旗下的矿山研究院等各类教育、科研、咨询机构10021世纪素材资源平台 中国最大素材资料平台 160984104多家。 马鞍山是国家科技兴市试点市，近些年每年的专利申请以及获得批准的数量，排在国内同等城市的前列。 城乡教育体系完善，不同层次的劳动者都能收到良好的教育和培训。 马鞍山城市基础设施承载能力较强，投资成本低廉。 这里滨临长江，水资源十分丰富。 拥有三个大型的火力发电厂，可以提供充足的电力资源。 除现有的管道煤气、液化气外，正在建设的国家“西气东输”管线将接入马鞍山。 马鞍山经济技术开发区是全市对外开放的重要载体，对外来投资实行特殊优惠政策和简便、快捷的服务。 马鞍山水、电、气、土地等价格低于沿海城市。 靠近南京、上海，在技术、贸易、金融服务上可区的支持。 良好的投资环境正吸引着越来越多的投资者来马鞍山投资兴业，世界著名的跨国公司如法国圣戈班集团、日本丸红株式会社、台湾中橡公司、香港廖氏集团，以及国内知名的青岛啤酒、泵不逢园、新力药业、珠海格力、北京首创等一大批中外企业，都相继进驻马鞍山，并取得了较好的经营业绩。 马鞍山的交通便利，铁路、公路、水路齐全。 随着改革开放的发展和运输市场的开放，马鞍山在全省实现“两个率先”的力度加强，运输服务社会化的程度大大提高，对车辆的需求和质量要求，以及售后服务体系的完善要求越来越搞。 原有得而其销售服务站已远远不能满足市场需要，加之一汽集团有意在华东长江下游流域设立销售服务公司的机遇，促使我们抓紧建设于物流中心相配套的销售服务公司及车辆检测、维修系统、以保证交通运输业健康、有序地发展。 中国是个农业大国，且已加入业贸易量将大大增加，农业物流前在巨大市场有待开发。 根据安徽省交通厅近期货运场站建设的要求及马鞍山发展规划，也要求在马鞍山建立一座现代化得物流中心。 土资源利用21世纪素材资源平台 中国最大素材资料平台 160984104物流中心总用地规模100050平方米（150亩），所占土地为集体土地性质。 其中征地补偿标准按马鞍山市政府有关补偿标准执行。 址（1）选址原则1）符合城市总体规划。 物流中心规划和建设应首先符合城市的总体规划和布局，符合城市产业空间布局和产业结构调整需要，符合城市管理的长远效果，符合城市的功能定位和发展战略。 2）靠近城市和工商企业单位。 由于城市中心的商业网点和城市周边工矿企业是物流中心的主要供、配货对象，靠近市场和工商企业单位，缩短运距、降低运费、迅速供货是物流中心布局的主要考虑因素之一。 3）靠近交通主干道出入口。 公路是物流中心供、配货的主要货运方式之一，靠近交通便捷的主干道进出口也是物流中心布局的主要考虑因素之一。 4）可达性好。 因配送产品类型和市场数量不同，物流中心对可达性的要求也有所不同，经销易损坏、腐烂的产品需要频繁快速的输送，需要较好的可达性；同时为尽可能减少城市交通压力，组织最佳供配线路，也需要较好的可达性。 5）靠近铁路枢纽、港口、机场。 物流中心一般都需要两种以上的运输方式相衔接，需要与水运主通道、铁路干线相协调，应靠近铁路枢纽、港口和机场，最好是与铁路货运站、港口、机场同步规划和建设。 选择（2）建设项目的选址根据城市道路交通规划设计规范和马鞍山市城市总体规划(2002 ，结合本项目的建设要求，本项目的选址拟建在205国道慈湖段江东大道出口处。 （3）选址的合理性1）区域位置该中心选址在马鞍山金家庄区慈湖工业园区，205国道与市江东大道汇合处，距马鞍山北大门，背靠长江港口和马钢新建的二厂区，具有得天独厚的地21世纪素材资源平台 中国最大素材资料平台 160984104域优势。 向北3公里接码头和汽渡，联接了皖北和苏北地区，向东接宁马高速，可联接苏浙沪经济带。 可就近接收马纲二厂区货物囤集，可短途倒运至长江港口货物运送世界各地。 其最大的特点是：避开马鞍山闹市区运输作业，可减少市区道路通行压力，增加安全系数；与马钢新厂区、港口依附，倒运间距短、成本低、费用少、时耗小。 2）便利的交通条件该方案在205国道慈湖段江东大道出口处，北接宁马高速，与著名的沪宁高速相连，南接芜湖长江大桥。 西邻长江马鞍山段江面宽阔，常年可停靠万吨级船舶，同时也紧邻宁铜铁路，宁通铁路于京沪、皖赣铁路接轨。 航运可借助相距38公里的南京禄口国际机场。 可以有效的实现公、铁、水、空多种运输方式的联运，便于组织运输。 3）对周围环境的影响较小该项目不产生污染空气排放源，对大气质量不产生影响；不产生噪音污染和粉尘污染；对少量维修性油品采取回收在利用，可能产生的污染极小；该方案选址为205国道慈湖段江东大道出口处，为马鞍山市北大门地带，属慈湖工业园区统一规划、美化。 4）带动区域经济发展该项目距古城南京仅38公里。 项目建设可利用南京的区位经济优势和马钢在全国钢铁业中的实力有利的带动整个区域的发展，促进该区域的繁荣。