單一物流中心貨物配送模式之研究

單一物流中心貨物配送模式之研究内容摘要：

單一物流中心貨物配送模式之研究 1單一物流中心貨物配送模式之研究單一物流中心貨物配送模式之研究2一、前言 市場的擴大以及競爭的激烈，管理系統在 空間特性 問題上處理能力不足的問題已慢慢浮現，管理者對於地理資訊系統的需求也大幅提高。 例如在貨物運送方面，如能結合地理資訊系統優異的空間展示、處理以及分析的功能，將能有效的克服空間阻隔，達到 節省成本 的目的。 單一物流中心貨物配送模式之研究3一、前言 物流配送在 往研究則較少考量 空間分佈差異 對配送產生的影響。 故本研究將空間分析中 群聚分析方法（ 引入車輛途程問題(式當中，已改善以往 嘗試分析不同的 空間分佈型態 （ 對不同 一物流中心貨物配送模式之研究4二、物流業特性分析 美國物流管理協會 （ 1995） 之定義如下：舉凡涉及物品、勞務以及相關資訊自原料地至消費地間，如何有效率（ 及有效能（ 地加以儲存（ 與流動（ 以因應顧客所需之規劃、執行與管理程序，皆屬之。 單一物流中心貨物配送模式之研究5二、物流業特性分析 物流系統的演進 ， 可分為主要的三個階段：又稱為原料物流或是實體供給系統 ， 主要是屬於物料之採購及移動過程。 又稱為銷售物流或是 實體分配系統 ， 一般狹義的物流及意旨此系統 ， 本研究所要探討的問題也正是屬於實體分配中貨物運輸的範疇。 又稱為企業物流系統 （ ，就是將上述實體供給和實體分配的各項活動 ， 合成一個整體 ， 予以綜合管理。 單一物流中心貨物配送模式之研究6二、物流業特性分析 而物流資訊系統與一般資訊系統不同的地方在於其對 資料蒐集的密集性 ，以及 資訊的詳細性和動態性 ， 和數學模式的應用 上皆比一般資訊系統來的高，數學模式的使用則是幫助決策的產生，例如線性規劃、最短路徑分析、系統模擬等，而這些特性在物流系統營運上所扮演的角色，主要是以最小的成本來處理訂單以及配送的問題，以達到最佳的服務水準。 單一物流中心貨物配送模式之研究7三、地理空間分析 關於地表空間的特徵 ， 一般來說屬於空間分析的範疇 ， 而對於地表空間型態 （ 的描述 ，主要可分為幾種指標 ， 以點資料來說 ， 有下列幾種：頻率 (密度 (幾何中心 (離散 (排列 ( 密集型 ),擴散型 ), 隨機型 )單一物流中心貨物配送模式之研究8群聚分析 而若要將空間中不同的點資料予以歸納分類，則必須要使用空間分析中的 群聚分析技術 （ 4131211 109876543 21群聚型用最大接近值5. s 2+(2+. 取 967)在一群需求 (中找出 心的位置 使得需求點至供應中心的總成本最低 (鄒明城 ， 2000)7. 969)對於 . Ng 994)9. 996)以空間分佈的密度為考量發展求解模式。 10. 998) 單一物流中心貨物配送模式之研究11四、 陳文瑞 （ 1990） 曾提到：或，和 )送貨的服務，且必須依照指示依序通過這些服務地點，開始和結束在同一個出發點 (or 一場站、多場站本研究屬於單一場站單一物流中心貨物配送模式之研究12題探討 本研究最主要的討論是關於 單一場站與多車輛 路線問題之研究，在實務應用上通常都以單一物流中心，同時指派多部車輛，來達到時效性最高的顧客滿意度。 這樣的問題被定義為：在一廣大的區域散置分佈個顧客有其特定的需求量，這些需求量由某一個特定的中心站來提供，此中心站有多部車輛，每部車輛的裝載量為已知，來求由配送中心到滿足所有 使 配送成本達到最小。 單一物流中心貨物配送模式之研究13)先分群再排路線 (瞄法 (974)2)先排路線再分群 (979)3)節省法或插入法 (省法 (964)法視群聚狀況調整單一物流中心貨物配送模式之研究14(4)改善與交換 (or 965) (5)數學規劃法 ( (6)最佳解法 ( (7)人機互動法 (一物流中心貨物配送模式之研究15由於 題，(5)數學規劃法、 (6)最佳解法兩種方式求解複雜度隨問題大小呈指數成長，近年來學者紛紛致力於啟發式解法的開發。 啟發式解法基本步驟（徐吉田， 1993） 車輛（即路線） 啟始解 ) 重新排列路線中各需求點，以得較好的路線。 2. 將某路線的點移到另一路線單一物流中心貨物配送模式之研究16啟發式解法基本概念 目前學界研究 第一階段 初始解的產生， 例如 (1)先分群再排路線、 (2)先排路線再分群、 (3)節省法或插入法 第二階段 則為解的改善， 例如 (4)改善與交換 本研究採用先分群後排路線的方法，但考慮以往相關研究較少將空間因子納入考量，故本研究引入空間分析中 群聚分析 （ 相關技術，來作為 始解）模式。 單一物流中心貨物配送模式之研究17五、研究架構析歸納結果單一物流中心貨物配送模式之研究18六、研究方法 將空間分析中群聚分析模組應用於 離散 /群聚之空間分析為基礎，並以析為核心改進方法，來改進及評量配貨地一解求法。 引入 空間量度參數 ，以做為空間度量，來評定不同演算法在不同空間度量上的優劣。 單一物流中心貨物配送模式之研究19研究假設 單一場站多部車輛道路的特性»初期考慮對稱性路網，日後研究在考量實際路網配送點特性限制»由一部車服務»需求皆不超過一部車容量車輛的限制型態»容量的限制單一車種，多部車輛»行車距離的限制單一物流中心貨物配送模式之研究20研究假設時窗 (限制»不考慮時窗限制客戶區位特性»固定已知的需求產品本身特性»以數量考慮，視為一種商品單一物流中心貨物配送模式之研究21群聚分析方法 本研究考慮工具的取得以及符合研究假設需求性，初步採用 用其內建之組中的 功能，採用 及 算法來做分群，另外分區域配送之 用 一物流中心貨物配送模式之研究22七、初步成果 0 160 969)採用 969)所提出的測試例題進行測試單一物流中心貨物配送模式之研究23送結果單一物流中心貨物配送模式之研究26知最佳解43563521此結果為尚未進行改善解之初步結果，未來若配合良好都改善模組，應可達到同等水準。 但由於 無法另外加入容量限制式，故外來仍可能自行開發演算法分析模組進行分析。 單一物流中心貨物配送模式之研究28八、結論 初期由於受限於套裝軟體限制，群聚分析部份的僅限於現有功能，並且未加入容量限制，未來仍以自行撰寫程式模組，作為實驗驗證的工具。 目前尚未就不同配送的模式討論其不同空間分佈型態下的結果，未來仍須進一步分析以瞭解群聚分析方法在空間群聚下的配送優勢。