福州蔬菜物流的现状及对策分析毕业论文(编辑修改稿)

福州蔬菜物流的现状及对策分析毕业论文(编辑修改稿)内容摘要：

.................................... 8 加快发展蔬菜第三方物流 ........................................................................... 8 积极推进蔬菜商品流通电子商务网络和信息网络建设 ................................. 9 结论 ............................................................................................................................... 10 参考文献 .........................................................................................................................11 致 谢 .................................................................................................... 错误 !未定义书签。 1 引 言 20 世纪 90 年代以来 ,福州市蔬菜生产发展迅速 ,菜地面积增加约 倍 ,郊区基地面积达 :,蔬菜产量和种类极大丰富 ,部分蔬菜品种己出现供大于求的滞销现 象。 随着生活水平的提高 ,人们对蔬菜产品的卫生品质 (硝酸盐、亚硝酸盐、重金属含量等 )问题目趋关切。 2 第一章 福州 蔬菜物流相关概述 福州 蔬菜物流配送概述 蔬菜流通成本高，损耗大 目前， 福州 的蔬菜流通还处在时间长、消耗大、效率低、效益差的低层次上。 蔬菜流通多数毛菜为主，每 100 吨蔬菜可产生 20 吨垃圾，无效物流成本很高。 蔬菜在物流环节上的损失率在 25％～ 30％之间，而发达国家的蔬菜损失率则控制在 5％以下。 蔬菜物流主体组织组织形式复 杂 福州 的蔬菜合作组织总体数量较少，参与蔬菜物流的合作 组织更少，从事蔬菜运销的商人主要是个体经营组织，蔬菜物流主体的组织化程度较低。 缺乏专业化和规模化的第三方物流 企业 或龙头物流企业，蔬菜物流链组织关系松散，合作信任度低，物流资源与运作难以有效整合。 蔬菜交易方式落后 福州 蔬菜流通主要是以批发市场为枢纽的流通体制，市场的硬件设施和服务功能都很薄弱。 福州 蔬菜的交易多采取对手交易的方式，这种交易方式竞争性相对较弱，不利于提高流通效率。 连锁经营和配送是 福州 蔬菜物流交 易发展趋势。 信息化程度低 由于多数菜农无法向外搜索信息和发布信息，造成市场信息不灵，信息流通不畅通，常常出现菜农找不到销路、批发商找不到急需蔬菜的现象。 我国蔬菜信息不集中、信息发布和更新不及时、信息质量低、信息查找和获得不方便等问题依然存在，致使市场供求信息不能快速高效地传递。 蔬菜标准化程度低 目前市场上蔬菜的分类、分级大都是凭人工感觉，没有统一的标准，这给蔬菜的交易、储存、运输造成很大困难。 此外，中国蔬菜的品牌还很少，产品包装工作也较落后，各物流单位由于产品标准化的障碍难以协调 ，不能形成一个具有内在联系的物流大系统，从而降低了物流效益。 3 福州 蔬菜物流配送的主体 福州 蔬菜的物流配送主体主要有：蔬菜配送企业，农产品批发市场和大型超市。 福州 市蔬菜物流的主要配送模式 我国传统的蔬菜流通模式一般为：菜农 ——产地中间商 ——市场批发商 ——市场中间商 ——零售商 ——消费者。 就福州而言，目前福州市蔬菜物流模式大致可以分为三类。 供应商直接配送模式 供应商直接配送模式指的是由那些代表菜农自身利 益而开展蔬菜物流配送的蔬菜产销供应商来进行物流服务。 这种蔬菜产销一条龙模式不需要经过物 流结点的中转，减少了流通环节 ，因此提高了物流的效率。 但是由于这些 供应商 大都缺乏必须的蔬 菜 检验和合适的 运输设备，蔬菜的质量难以保证。 而食品安全问题在当今这个崇尚健康、 绿色的时代显得尤为重要。 另外这种模式容易扩大农产品的交易半径， 蔬菜供应商 为了实现利益的最大化，不停地寻找新的市场。 容易造成蔬菜物流成本的增加。 零售商自营配送模式 零售商自营模式是指 由 商品零售部门如大型超市自己组建配送中心，实现从蔬菜产地到各个门店的物流。 一般这种物流不对外服务 ， 这种流通模式可以加强企业对蔬菜物流整个流程的控制，提高蔬 菜流通的效率和质量。 这种流通模式可以加强企业对蔬菜物流整个流程的控制，提高蔬菜流通的效率和质量。 但由于零售商自营流通模式需要企业投入大量的人力、 物力和财力，使得经营成本增加。 另外 ， 这种模式下配 送车辆的调度和路线安排以及库存、订货等仍然缺乏现代化的管理，信息的价值并没有得到充分的体现。 目前， 福州 大多数经营蔬菜的超市尤其是大型超市和专营蔬菜超市一般都采用零售商自营物流模式。 第三方模式 第三方模式是由专业的物流公司来从事对蔬菜的采购、配送、包装 、 流通加工等。 目前， 福州 的蔬菜第三方主体一般是一些规模较大的蔬菜配送企业或农产品批发市场。 他们通过与备个需求单位签订物流服务合同．依靠自身的收购蔬菜的优势，与需求单位建立了稳定的蔬菜物流服务关系。 由于借助了第三方物流企业的力量来承担蔬菜的物流任务，使得物流成本有了很大程度的降低，并且物流 4 服务的质量和专业化程度都要远远超过自营物流。 从目前看 ， 虽然在 福州 蔬菜的第三方物流服务模式尚处于起步阶段，但在实际中发挥了较好的经济效益和社会效益。 一方面解决了农户蔬 菜 销售难的问题，另一方面为蔬菜快速进入市场提供了保证，有效地衔接了蔬菜的生产和消费。 发展 福州 蔬菜物流的意义 蔬菜物流是指蔬菜从生产地到消费地整个过程中的实体流动。 包括蔬菜生产、收购、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、流通加工、分销和信息处理等环节，并且在这一过程中实现蔬菜的价值增值和组织目标。 福州 市的蔬菜物流体系建设起步晚，虽然得到政府和市场层面的重视，但无论是在理论研究还是在实际操作上，发展都比较慢。 蔬菜是人们日常生活的必需消费品，城市蔬菜的供应与消费事关地区经济发展和社会稳定。 伴随市场经济的竞争和社会的进步，人们生活节奏逐步加快，工作日渐繁忙，时间观念也越来越强，简化 事务、方便消费，使蔬菜配送逐渐成为蔬菜消费社会化的需要。 同时，由于人们生活消费质量的不断提高，城市蔬菜消费需要由 “数量型 ”向 “质量型 ”转变，蔬菜消费的个性化、多样化也成为一种消费时尚。 这种城市蔬菜消费社会化的大趋势已为蔬菜配送业发展提供了良好商机。 据了解，目前各省大多有少量蔬菜配送企业在运转，起步时间都不长，而且上规模的正规企业也不是很多，部分仍处于买卖双方谈妥价格后的私下交易。 而在广东、山东、北京、上海、天津等地已有大规模的蔬菜配送中心出现，城市特别是大城市中面向家庭客户的蔬菜配送服务已蔚然兴起。 福州 作为 蔬菜消费和生产都占极重要地位的城市，发展蔬菜物流势在必行。 目前蔬菜流通存在许多矛盾，导致我国蔬菜物流不能充分满足人们日益增长的生活需要。 而蔬菜物流可以有效促使蔬菜的合理流动，减少蔬菜在流通过程中的损耗，降低流通成本和交易费用，使生产者生产出的产品及时运往消费地点，消费者在恰当的时间和地点能够方便地获取自己所需要的消费品。 因此，大力发展蔬菜物流有极强的现实意义。 5 第二章 福州 蔬菜物流现状分析 福州 蔬菜物流。