省道102线西宁绕城环线大通经湟中至平安段公路工程sg-6标段工程施工组织设计(编辑修改稿)

省道102线西宁绕城环线大通经湟中至平安段公路工程sg-6标段工程施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

械开挖，人工整修，不利于机械施工的采用人工开挖。 省道 102 线西宁绕城环线大通经湟中至平安段公路工程 SG6 标段投标文件 砌体砌筑前测量放样，施工时立杆挂线，并经常复核验证，以保持线形顺适，砌体平整。 砌筑符合设计文件及有关规范要求。 先将片石表面加以清洗、湿润，座浆砌筑。 砌筑工作中断后再进行砌筑时，将砌体表面加以清扫和湿润。 浆砌片石采用座浆法施工， 砌筑按“先砌角石、再砌面石、最后砌腹石”的顺序进行砌筑。 砂浆饱满，上下层片石砌 缝错缝搭接，施工时挂线作业，砌体勾缝抹面符合设计要求，勾缝采用凹缝，及时养生，确保砌体圬工质量，杜绝质量通病。 二、片石混凝土施工 根据设计文件进行放样，开挖基坑，基底换填的砂砾分层压实； 模板的支立及加固，模板具有足够的强度、刚度和稳定性，现场模板加固采用对拉螺杆进行加固，做到安装牢固。 按设计要求设置沉降缝。 浇筑片石混凝土：先浇筑第一层混凝土后再在其上填放片石，填放片石量不超过总体混凝土量的 20%。 片石的最大尺寸不得大于结构最小尺寸的 1/4；片石要均匀分布，安放稳妥，片石间净距不得小于 15cm，片石与模板的间距不小于 25cm；最上层片石顶面覆盖 25cm 以上的混凝土层。 混凝土的振捣：采取插入式振捣器以直线行列插入时，移动距离不超过作用半径 倍；以梅花式行列插入，移动距离不得超过作用半径 倍。 振捣至混凝土不再下沉，无显著气泡上升，表面平坦一致，开始浮现水泥浆为度。 各层混凝土浇筑工作不间断；在前层混凝土振实尚未初凝前，将次层混凝土浇筑、振实完毕。 振捣次层混凝土时振捣要插入前层 5～ 10cm； 混凝土养护：基础、墙身混凝土成型后进行养护，采用一布一膜覆盖，洒水养生。 拆模：在混凝 土达到一定强度后进行；拆模时不得影响混凝土养护，使混凝土不得受损。 拆模后要继续进行养护。 三、现浇混凝土施工 施工放线 首先，根据路基有关参数， 用全站仪放出路基边沟的位置中轴线，并测出相应标高，在地面上标出里程桩号以及标高，并根据所交底结果，用白灰或线绳拉出沟的相应轮廓线，示出相应的开 挖 深度。 基槽开挖 根据相应的轮廓线，人工 配合机械 开挖。 省道 102 线西宁绕城环线大通经湟中至平安段公路工程 SG6 标段投标文件 清底报验 基槽开挖完毕后，首先进行自检，互检，合格后，由项目部报请现场监理工程师进行检验，在全部检验合格后，方进行边沟的施工工作。 盖板预制 模板采用 木模，模板拼装须在底模上安装成形后进行，施工前需把钢筋上及模内杂物、泥灰、油污等清除干净，并在模板内侧涂抹脱模剂。 为保证砼质量， 严格控制 塌落度，浇筑时连续均匀，用振捣器振捣时，要注意振捣时间不宜过长，以防发生离析；砼浇筑完成后立即用木抹子将顶面抹平并把表面泌水排除，待表面定浆后再抹第二遍，终凝前再次压光后将砼表面拉毛；在浇筑过程中随时检查预留锚栓孔的位置是否移动，发现移动时 要 及时校正。 砼的初期环境对其强度增长至关重要，须注意及时养护，待砼收浆后用湿麻袋、草帘或 透水土工布 遮盖，并注意洒水养护，待砼达到一定 强度后拆除模板继续养护。 砼边沟浇筑 砼边沟严格按照设计图纸要求进行浇筑，尺寸大小控制准确，表面平滑。 盖板安装 预制盖板按设计要求设置并安装就位。 四 、 植物防护 （一）三维植被网护坡： 挂三维网液压喷播植草护坡的施工顺序：整平坡面 — 挂三维网 — 锚钉施工 — 液压喷播植草 — 覆膜养护。 施工工艺要求：人工清除坡面至平整，将稻草切成 510cm 长拌合在种植土中，人工将坡面补平顺，三维垫沿坡面从上而下铺挂、整平，用木钉固定网垫，木钉交错排列，竖向间距 50cm，横向间距 70cm，间距根据坡比、坡高进行调整，以确 保网垫紧贴于坡面上，要求固定牢靠，不鼓包，不翘起，三维网平顺。 坡脚三维网埋于填土内，坡顶必须采用埋压沟固定三维网，并保证地表水不会沿坡顶浸入坡体填土内造成三维网与填土剥离、失稳。 铺设第二幅三维网时，与已铺好的第一幅搭接 1015cm，搭接处用木钉固定。 三维网处治范围周边将三维网卷边 515cm，搭接处用木钉压边，使三维网与中标构造物接触密合。 网垫全部铺通、固定平整后，三维网上必须覆泥，以覆盖网包并确保覆土和网下填土形成一整体，防止表面形成空壳。 采用喷播机将混有种子、肥料、土壤改良剂、种子粘结剂、保水剂和水的 混合物均匀喷洒在坡面上，喷播完后，可视情况撒少许土，省道 102 线西宁绕城环线大通经湟中至平安段公路工程 SG6 标段投标文件 以覆盖网包。 覆盖无纺布并及时洒水养护，直至植草。 养护分前中后期养护，前期 60 天，喷灌水为主，经常保持土壤湿润，以促进种子发芽和快速生长覆盖，中后期靠自然雨水养护。 （二）、液压喷播植草： 液压喷播机植草施工方案工序流程：坡面修整 → 覆土或客土吹附 → 液力喷播 → 养护 液压喷播机植草施工方案材料选择： ① 草种：采用狗牙根、百喜草按照 7： 3 的比例进行施工。 ② 纤维：纤维有木纤维和纸浆两种，木纤维是指天然 林木的剩余物经特殊处理后的成絮状 的短纤维，这种纤维经水混合后成松散状、不结块，给种子发芽提供苗床的作用。 水和纤维覆盖物的重量比一般为 30:1，纤维的使用量平均约在 4560 千克 /亩，坡地约在 6075 千克 /亩，根据地形情况可适当调整，坡度大时可适当加大用量。 在实际喷播时为显示成坪效果和指示播种位置一般都染成绿色。 ③ 保水剂：保水剂的用量根据气候不同可多可少，雨水多的地方可少放，雨水少的地方可多放 , 用量一般为35g/m2。 有时也可以用木纤维代替保水剂。 ④ 粘和剂：粘和剂的用量根据坡度的大小而定，一般为 35g/m2 或纤维重量的 3%，坡度较大时可适当 加大。 粘和剂要求无毒、无害、粘接性好，能反复吸水而不失粘性。 ⑤ 肥料：肥料选用以硫酸铵为氮肥的复合肥为好，不宜用以尿素为氮肥的复合肥，因为尿素用量过少达不到施肥效果，超过一定量时前期烧种子，后期烧苗。 视土壤的肥力状况，施量为 3060g/m2。 作为公路护坡一般的只要施入早期幼苗所需的肥料即可（ N、 P、 K 的复合肥）。 ⑥ 水：是主要溶剂，起溶合其它材料的作用 ，用量为 34L/m2。 液压喷播机植草施工方案设备选择： 进行喷播绿化的重要设备为喷播机（一般为进口机械），喷播机的性能直接影响喷播的质量和效率。 第 四 节 桥梁工程 本标段设置 大桥： 474m/2 座（ K189+260 三合大桥， 1120m 预应力砼箱梁，柱式墩，柱式台、肋板台，桩基础； K192+ 祁新庄大桥， 1220m 预应力砼箱梁，柱式墩台，桩基础；） 中桥： 221m/3 座（ K182+156 石灰窑 中桥和 K194+361冰岭山 中桥， 320m 预应力砼箱梁，柱式墩台，桩基础； K 黎明 村 中桥， 420m 预应力砼箱梁，柱式墩台，桩基础。 ） 省道 102 线西宁绕城环线大通经湟中至平安段公路工程 SG6 标段投标文件 小桥： （ K183+070石灰窑 小桥 和 K199+500骆驼堡小桥 ， 113m 预应力钢筋砼空心板，轻型桥台， 扩大基 础。 ） 拟投入的桥梁工程师和施工队伍均具有类似施工经验。 混凝土采取拌合站集中拌合，自动计量，现场砼由罐车统一运输，泵送入模。 桥梁的主要控制标志（或其护桩）均要测定其坐标编号绘于标志总图上，并注明各有关标志坐标，相互间的距离，角度高程等，以免弄错，并便于寻找。 桥梁中线位置、桩间距离的检查校核及墩台位置放样采用全站仪测量。 桥台翼墙、 锥坡和调治构造物，尽量争取在无水时测量、放样，锥坡和调治物的平面多为曲线型，可根据设计单位曲线高程以坐标法测定。 一、基础施工 （一）扩大基础及承台 开挖基坑 基坑开挖采用机械挖掘，人工辅助清理，基坑开挖断面要求整洁，同时保证基底土无明显扰动现象，坑壁无松散或坑洞。 机械挖土预留 30cm 厚度用人工挖除，基坑底面较承台四周每边放宽 ，作为操作面。 基坑排水采用在基坑四周设集水坑、集水沟、抽水泵抽明水，轻型井点降低地下水位的方法。 模板加工及架设 模板采用组合钢模板进行拼装，垂直方向设置对拉螺栓，水平 间距约 1m 用双根型钢作为围檩。 根据各承台的具体尺寸，调整组合钢模板的组成比例。 承台底模以 C15 砼垫层代替，基坑开挖完毕后，首先根据地质情况处理基底，然后浇注 C15 砼垫层。 钢筋绑扎 钢筋在钢筋加工场内集中加工，加工完成后运至施工现场。 模板架设和加固完成后，首先在砼垫层上测放设钢筋位置平面线，根据放设的平面位置进行钢筋绑扎，确保钢筋位置的准确性。 模板与钢筋之间加设砼垫块，垫块的密度以间距 1m 左右，以防漏筋。 浇筑砼 所用砼均由拌合站统一集中供应，砼由砼运输罐车运到施工现场后，用砼泵输送到承台，浇筑过程 采取分层浇筑的施工方法，同时保证下层砼初凝之前浇筑上层砼，避免出现施工缝，影响砼施工质量。 另外，按图纸要求预埋墩台身的连接钢筋。 拆模及养护 砼浇筑完成收浆后即可用一布一膜进行覆盖养生，养生过程中保持湿润至设计要求的养生时间及施工规范要求。 达到规范规定的强度后，即可拆除模板，拆模过程中注意省道 102 线西宁绕城环线大通经湟中至平安段公路工程 SG6 标段投标文件 边角砼不能碰落。 （二） 钻孔灌注桩施工 钻孔设备 根据施工图设计所提供工程地质、水文、桩径、桩长资料，钻孔机械选择冲击钻机。 施工场地准备 ①当位于旱地施工时，应对场地进行清表，并予以整平夯实。 ②当位于浅水或临近河岸的桩基，先筑围堰，安装钻架进行钻孔。 护筒 护筒采用 4mm 厚钢板制成，为增加刚度防止变形，可在护筒上、下端和中部的外侧各焊一道加筋肋。 护筒的埋设：护筒埋置深度视地层情况而定，以穿透表层相对松软沉积层为宜，护筒高 2～ 3m。 埋置好的护筒平面位置偏差小于 5cm，护筒倾斜度偏差小于 1%。 泥浆制备及要求 钻孔时，采用自流回灌式泥浆循环系统，由泥浆池、沉淀池、循环槽和泥浆搅拌站组成。 泥浆池容积为桩孔容积的 ～ 倍以上。 钻孔 （ 1）钻孔前，根据施工图设计所提供地质、水文资料，绘制钻孔处地质剖面图，对不同土层选择适当的钻头、钻进压力和速度以及适当的泥浆比重参考数据。 （ 2）钻机安装就位后，机架位置正确、钻头、钢丝绳对准桩位控制中心，并且在钻进过程中定期进行校正，防止扩大孔径及偏位。 （ 3）钻孔作业必须连续进行，不得间断。 因故必须停钻时，提升钻头，将钻头提离孔底 5m 以上，其他钻机钻头提出孔外。 （ 4）成孔达到设计高程，对成孔质量及孔底沉碴等情况进行检查；成孔检查合格后及时进入下一道工序，间歇时间不能过长。 清孔 清孔原则是采取二次清孔法，即成孔检查合格后立即进行第一次清孔，并清除护筒上的泥皮；钢筋笼下好浇注砼前，再次检查沉淀层厚度，若超过规定值，必须进行二次清孔，二次清孔后立即灌注砼。 钢筋笼加工及就位 省道 102 线西宁绕城环线大通经湟中至平安段公路工程 SG6 标段投标文件 (1)钢筋笼在钢筋加工场进行制作，制好后的钢筋骨架必须平整垫放，钢筋笼加工采用钢筋笼滚焊机制作。 (2)钢筋笼在每隔 l～ 2m 处设置临时十字加劲撑，以防变形；加强箍肋必须设在主筋的内侧．环形筋在主筋的外侧，并同主筋进行点焊而不是绑扎。 (3)钢筋笼保护层， 必须满足设计图纸和规范的要求。 钢筋笼保护层垫块采用绑扎混凝土圆饼形垫块，每隔 2m 左右设一道，每道沿圆周对称设置不小于 4 块。 设立导管 砼采用钢导管灌注。 导管吊装要先试拼，作到连接牢固，封闭严密。 上下成直线吊装时，位于井孔中央，并在浇注前进行水密、承压和接头抗拉试验。 灌注水下混凝土 （ 1）灌注前先要检查拌和站、料场、灌注现场的准备情况，确定各项工作准备就绪后方可进行。 （ 2）首批砼灌入孔底后，要立即测探孔内砼面高度，计算出导管内埋置深度，如符合规范要求，即可 正常灌注。 如发现导管内进水，表明出现灌注事故，立即进行处理。 （ 3）为防止钢筋骨架上浮，当灌注的砼顶面距钢筋骨架底部 l m 左右时，先降低砼的灌注速度，当砼上升到骨架底口 4m 以上时，再提升导管，使其底口高于钢筋骨架底部2m 以上，即可恢复正常灌注速度。 灌注开始后，必须紧凑、连续地进行，严禁中途停顿。 （ 4）为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上增加浇注 ～。 二、墩台施工 （一） 桥台施工 （ 1）模板工程 桥台采用普通组合钢模。 模板要有足够的强度、刚度、稳定性，确保墩台身模板坚固耐用，模板接缝 处贴橡胶垫片，防止漏浆。 （ 2）墩台身钢筋 墩台身钢筋在钢筋加工场内集中下料并加工成型，现场绑扎的方式施工。 钢筋绑扎采用吊车配合。 主筋采用焊接连接，先绑扎钢筋后封模。 在施工中特别注意圆弧过渡段钢筋绑扎位置的准确性。 （ 3）砼施工 台身砼全部由拌合站统一集中供应，砼运输罐车运到现场，由砼泵车进行浇注，砼拌合过程中由试验室技术人员严格控制其配合比和坍落。