路基单位工程开工的报告(编辑修改稿)

路基单位工程开工的报告(编辑修改稿)内容摘要：

范》和交通部《公路桥涵施工技术规范》和《公路工程质量检验评定标准》以及各类试验规程的规定，并严格按照 ISO9001 质量体系文件的要求做好各项质量控制工作，根据工地现场及计划进度的要求采用平行流水相结合的作业方法进行。 ㈠明挖扩大基础 施工方法： ①在河床中有水的地方，采取适当改河道法施工，根据地质钻探资料介绍，基坑采取机械配合人工开挖，挖掘机开挖，如图纸基坑挖至基底设计高程后，不得长时间暴露，振动或受水浸泡，削弱承载力。 在支基础模板前，在基础底面采用砂浆找平。 砼浇筑采用 吊车配合吊斗现浇法施工。 施工时需配备足够的抽水机满足施工抽水确保基础砼浇筑，基坑内不集水。 ②开挖前通过开工前的调查和断面核查来确定开挖区是否埋有地下管线、光缆、电缆。 如有，则要人工精心开挖，以免碰断、破坏地下管线，将原有管线在不影响结构受力情况下，从基础砼中穿过，或与有关部门协调或将管线绕行。 ③施工顺序： 准备工作→配合比及相关材料试验→上报开工报告（审批后）→挖掘机人工挖深至设计底面处，清底→平整→基底检查→（合格后）基础轴线放样→支模自检→监理检查→浇筑基础砼→拆模→养生→检查→交验。 ④施工控制要 点： 基础底面高程、基底承载力、结构尺寸与轴线偏位、砼强度。 ㈡、立柱及台身施工 ①立柱采用定型钢模板、台身采用组合钢模板与刚管支架相配合，以保证结构尺寸准确，采用钢管作支架，砼浇筑采用导管与吊车配合吊斗现浇，运输采用砼罐车，插入式振捣器振实。 各部位砼表面应无蜂窝、麻面、收缩裂缝，颜色应保持一致，表面光洁。 ②施工方法： 施工准备→材料试验砼配合比设计及报批→开工报告→轴线放样→绑扎钢筋骨架→安装钢模→清除模板内杂物→模板检查→（合格后）洒水湿润连接处砼→分层浇筑→振捣砼→达到拆模强度时拆除模板→洒水养生→ 质量检查→交验。 ③施工控制要点： 轴线偏位，钢筋加工及安装，模板接缝与垂直度，砼振捣与强度，墩、台身结构尺寸。 ㈢、墩、台帽 施工方法： ①墩、台身施工后，其支架先不予拆除，还将用于墩、台帽的施工，墩、台帽模板采用组合钢模板，先安装墩、台帽底模，在底模上绑扎钢筋骨架，再支侧模，经监理工程师检查合格后，现浇砼采取泵送或吊车配合吊斗分层浇筑，运输采用翻斗车，插入式振捣棒振实。 ②施工顺序： 施工准备→材料试验、砼配合比及报批→开工报告→用钢管搭设支架→安装底模→绑扎安装钢筋→安装侧模板→钢筋及模板检查→（合格 后）采用吊车配合吊斗分层浇筑→振捣→拆除侧模板→养生→砼达到设计要求拆模板支架→质量检查→监理工程师检查→交验。 ③施工控制要点： 模板支撑牢固，外形尺寸符合要求、标高、纵横轴线应在允许范围内、钢筋加工及安装、混凝土强度、顶面高程及平整度。 ㈣盖梁施工工艺及施工方案 盖梁施工程序：施工准备 材料试验及水泥混凝土配合比设计 开工报告 报请监理工程师审批 批复后施工放样 用贝雷桁架搭设置架 安装盖梁底模 绑扎安装盖梁钢筋 预埋支座垫石钢筋 安装侧模 钢筋及模板检查 报请监理工程师检查 合格后采用吊车配合吊斗分层浇筑、振捣 拆除侧模 养生 砼达到设计强度拆底模、支架 全面质量检查 报请监理工程师检查 交验 施工控制要点：模板支撑牢固，外形尺寸符合要求，标高、纵横轴线应在允许范围内，钢筋的加工及安装，混凝土强度，支座垫石顶面高程及平整度，外观。 （五） 钢筋砼空心板的预制及安装 ①施工方法：为保证工程质量，空心板预制底座采用砼加铺钢板，为防止漏浆，底座两侧加胶管 ，模板采用定型钢模板，充气胶囊做芯膜，插入式振捣器振捣，预制场配合吊车进行施工，模板的拆除与安装及砼的浇筑由吊车完成。 为使桥面铺装与预制空心板紧密结合成整体，预制空心板顶面进行拉毛处理，用水冲洗干净后方可浇筑桥面混凝土。 空心板的安装采用吊车配合八平车进行。 ②施工顺序：施工准备→材料及相关试验→上报开工报告→（批复后）绑扎空心板钢筋→固定并安装芯膜→安装侧模→检查模板、钢筋、芯膜→浇筑砼→养生→拆模→达到设计强度后起吊→运输至桥位→吊车安装就位→自检各项指标→交验。 ③施工控制要点：尺寸、强度、模板接缝、平 整度、外观。 （ 六 ） 桥面系施工及附属工程 ⑴橡胶支座安装 采用橡胶支座，其性能应符合 JT/T420xx《公路桥梁板式橡胶支座》的相关规定。 支座安装时，首先清理墩、台支座位处的砼表面，使其平整清洁，以保证全部面积压力均匀。 安装前应测量支座中心位置，并作出标记。 板桥就位前，支座处用高标号砂浆摸平。 ⑵铰缝施工 桥梁连续化施工完成后，即可进行铰缝施工。 施工工艺如下： ①按两片梁之间的宽度制作模板，表面刨光、涂油后，钻拉筋眼。 ②将制作好的木模，用铁丝穿好后放入两片梁之间，调整木模，满足铰缝施工要求。 ③逐孔将空 心板的预埋钢筋就位，经监理工程师检查签认后，灌注混凝土。 ④浇筑铰缝混凝土前，先用水泥砂浆填底缝，待砂浆强度达到 50%后浇筑铰缝。 ⑤为使桥面铺装及铰缝与行车道板紧密结合为整体，在浇筑行车道板时顶面、锚固端面及铰缝面必须拉毛。 ⑥浇筑绞缝前，必须清除结合面上的浮皮，并用水清洗干净后方可浇筑铰缝混凝土，铰缝混凝土及砂浆必须振捣密实。 ⑶混凝土桥面铺装 ①梁板架设安装完毕后，进行桥面混凝土铺装钢筋加工等； ②桥面混凝土铺装钢筋绑扎完后，用水冲洗桥面；钢筋网应按设计要求设置。 ③桥面铺装混凝土在拌合站集中拌和，混 凝土运输车运输到现场，泵送至桥面，采用插入式和平板式振捣； ④铺装混凝土前用角钢按设计的标高固定，然后浇筑铺装混凝土； ⑤桥面混凝土铺装层按设计连续施工，混凝土表面拉毛处理，使之与沥青混凝土有良好结合。 混凝土浇筑完毕后，应立即清除桥面连续处的混凝土，以便与下孔桥面的钢筋连接。 桥梁防水层用防水涂料应符合设计的相关规定。 ⑷桥面连续结构： ① 桥面连续钢筋无粘结长度对称于墩中心线布置，做到钢筋不与混凝土粘结。 ② 正确制作连续钢筋，将相临空心板锁定并塞紧端 缝，涂抹隔离层后再浇桥面连续混凝土。 ⑸防撞护栏施工 按图进行钢筋制作并立模，注意预埋件的埋设和模板的固定，避免出现跑模现象，模板为定做钢模。 将混凝土运到现场，采用振捣棒振捣至密实，当混凝土达到一定强度后拆模并进行养生。 ①制作模型：按设计尺寸定型制作。 满足设计及施工规范的要求。 ②制作钢筋：钢筋制作按设计尺寸在加工厂进行。 ③灌注混凝土：在监理工程师确认后，即可灌筑混凝土。 ④安装栏杆要求安装位置要精确、牢固、顺直。 ⑹伸缩缝施工 ①装伸缩缝的预留槽，在浇筑桥面混凝土铺装时，用低标号混凝土填平； ②沥青混凝土铺装完成后在沥青面层上放出伸缩缝边线，再用切割机锯开； ③整体吊装伸缩缝放入预留槽内，以两侧面面层的标高控制伸缩缝的标高； ④伸缩缝正确就位后，加以固定，将伸缩缝锚固钢筋与混凝土梁内预埋钢筋焊接，先焊好一侧，再焊另一侧，每侧均先焊接一半锚固筋，取下夹具，焊接另一半未焊接的锚固钢筋； ⑤ 安装模板，模板接缝必须严密不漏浆，浇筑预留槽内混凝土； ⑺桥头搭板及锥坡 ① 在浇筑桥头塔板砼前 ,先进行台背回填 ,回填时应按照有关施工技术规范的要求进行 ,填土松铺厚度不应超过 20cm,采用 18T 压路机进行碾压 ,直至回填到设计标高。 之后进行桥头塔板及锥坡施工。 ②桥头搭板系沥青路面与桥面的过渡段，板两端的标高应与其顺适连接。 ③桥头搭板与桥台侧墙之间设隔离缝，隔离缝用沥青玛蹄脂填塞。 ④桥头搭板横坡同桥面铺装层相同。 ⑤锥坡基础底面标高必须符合设计要求，基础完成后应及时用稳定性材料回填。 做好原始记录，并经监理验收。 ⑤锥坡面必须密实、平整、稳定后方可浇砌。 铺砌时应自下而上进行。 四 、 涵洞工程 施工工艺及施工方法 本标段共设涵洞 51 道，涵洞设计结构类型为：钢筋混凝土盖板涵。 （一）钢筋混凝土盖 板涵施工工艺流程 混凝土材料检验及配合比设计报批→上报分项工程开工报告（批准后）→放样→机械挖基配合人工清底夯实→基底检查→轴线放样→支基础模板→模板检查（合格后）→浇筑混凝土→拆模→养生→台身、端墙身放样→轴线检查（合格后）→支台身、端墙身及台帽模板→模板检查（合格后）→浇筑台身、端墙身混凝土→安装台帽钢筋→浇筑台帽混凝土→拆模→养生→ 洞内回填 → 支撑梁模板 → 钢筋安装检查 → 浇筑砼 → 养生 →分层回填→ 锥坡回填 →涵底铺砌→安装盖板→灌注铰缝混凝土→绑扎涵顶钢筋网→支铺装模板→模板及钢筋检查（合格后）→浇筑混凝土→ 养生→拆模→勾缝 →自检→交验。 （二） 施工方案 根据设计图纸或监理工程师指示进行施工放样。 基坑开挖过程中，认真复查地基土壤是否符合设计。 并按要求夯实或其它方法使基底承载力符合设计图纸要求。 基础开挖前，通知监理工程师，以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。 基础地基承载力必须符合设计要求。 然后支立模板，绑扎钢筋，浇筑混凝土。 （ 1）开挖时通常需放坡开挖，根据基坑深度、土质等选择合适的坡度进行放坡。 （ 2）有水基坑 ①开挖时，测量员跟机测量，做到不超挖回填虚土。 ②开挖后，若遇有水，应及时排水，以避 免引起基坑坍塌，保证基础的正常浇筑。 ③一般在下游设集水坑，集水坑的位置不能影响基础的平面尺寸及墙身回填的要求。 ④集水坑标高通常要比基础底面低 12 米，以便于集水和水泵抽水。