资源物流配送仓储交易工业园区开发项目可行性研究报告(编辑修改稿)内容摘要:

***、南接 ******。 矿产资源优势突出,资源组合配置好,集煤、油、气、盐四大资源于 一地,而且储量大,质量好,有世界级的 ****煤田和中国陆地最大的石油天然气田。 ****有 ****、 ****、 ****和 ****4 大主要产煤区,目前探明的煤炭储量达 1460 亿吨,预测储量 2700 亿吨,人均占有煤炭资源(按探明储量计算) 万吨,价值 289 万元(按1990 年不变价计算),是令人惊羡的全国第一储煤大市。 “七王”以来,特别是 1998 年经国家计委批准, ****正式成为规划建设的国家级能源化工基地后,党中央、国务院对 ****煤炭资源的开发给予了极大的关怀, ****、 ****对 ****煤炭工业的发展也非常重视,国家和地方用于 ****煤矿开发建设的资金近 170 亿元,建成 ****、 ****、 ****等一批具有世界领先水平的特大型现代化矿井,以及大保当 300 万吨/年的煤液化项目、 ****20 万吨煤制甲醇项目等。 近几年来, ****市煤炭产量以每年 1000 万吨以上的速度递增,成为全国最大的产煤区。 ****财政收入的 1/3 来源于煤炭。 20xx 年 , ****煤炭产量达到 5712万吨,同比增长 38%。 20xx 年 ****煤炭产量突存 7000 万吨,达到 万吨,比 20xx 年增长 %,生产销售量已超过 ****、 ****等煤炭主产区,跃居全国首位。 ****煤炭工业产值按 1990 年不变算达到 亿元。 煤炭工业直接经济效益达 15 亿元,上缴利税和管 理费 15 亿元。 ******、 ****、 ****三大 ****运销集团实现利税 19904万元,较上年增长 %,煤炭出口创汇 2756 万美元, 较上年增长9%。 煤矿安全百万吨死亡率为 ,远远低 于全省全国规定的底限,创造了 ****安全生产史上的奇迹。 总投资 亿,一期设计生产能力 800 万吨 /年,二、三期规划建设规模分别为 20xx 万吨 /年和 4000万吨 /年的 ******,于 20xx 年 11 月 26日经国务院第 30次 常务会议研究批准立项,使 ****大开发进入实质性阶段。 随着 ****战略的实施, ****已成为国家西煤东运、西气东输、西电东送工程的源头之一,煤炭、油气、电力、化工 4 大优势产业已形成规模。 目前, ****已经基本形成了四通八达的道路运输网络。 ****地区的 ****是位于 ****,与 ****、 ****、 ****接壤,交通便利, ****、****、 ****三条铁路交会于与,年运力可达 8000 万吨。 ******是年年产 15 万吨的煤矿,租赁给 ****后改造成年产千万吨的大型矿井,20xx 年生产原煤 1160 万吨,为 ****贡献既得财力近 2 亿元。 20xx 年实际发运煤炭 560 万吨,超额计划发运 321 万吨。 县境内形成四条二级公路为主线, 11 条县级公路为骨架的公路网络。 邮电、通讯事业发达。 位于 ****境内的 ****经济开发区投资额已经达到 160 亿元,占地 14 平方公里,拥有 ****、 ****、 ****和 ****4 个工业园。 目前,开发区内共建成中心企业 80 家,产业规模已经形成发电总机容量为36 万千瓦,原煤 180 万吨,焦粉 115 万吨,电石 10 万吨,焦油 6 万吨,水泥 16 万吨,浮法玻璃 200 万重量箱,玻璃器皿 3000 万件的生产能力。 签于 ****市在 ******地区的交通优势与相领 ****的位置关系以及自身的经济发展状况,特别是在能源、化工、资金等方面的优势, ******定位为物流中心纽城市是十分必要的。 功能定位: ****北部工区重要的能源化工产品物流枢纽城市。 该物流中心建成后将具备以下功能: ( 1)交 易功能:为买卖双方提供公开、公平、公正的交易场地; ( 2)配送功能:为买卖双方提供物流配送服务功能; ( 3)信息功能:发布包括产品价格、行情、供求情况及我国主要城市的相关信息; ( 4)服务功能:主要商家将根据自身产品的特点,组织强有力的售后服务队伍,以达到物资品牌化、服务人性化。 第四章 物流园区发展的对策及借施 现代物流产业的发展,是一个涉及多业部门的复合产业,是一个复杂的系统工程。 为了加快物流园区的发展,必须有针对性的在物流产业政策、政府引导推动、基础设施建设、物流 服务市场体系、物流信息化、物流产业技术创新及人才培养等方面,制定一系列有效政策,以推动园区的持续协调发展。 一、出台园区发展政策,推动园区加速发展 目前,物流分别隶属于不同的部门的产业,条块分割的现状较为严重。 对此主管部门应尽快制定投资资政策,财政税收政策等。 对此,第一、建立部门之间的协调机制;第二,要根据本地区和周边地区的实际情况,明确园区的发展目标和方向;第三、根据园区的发展目标和方向,借鉴发达国家和地区的先进经验和实实际做法,制定明确的园区发展政策。 二、建立服务市场体系,创造物流发展良好氛围 物流服 务市场体系建设是现代物流产业发展的重要条件。 要积极营造物流市场发育的宏观环境,通过深化育通体制与流通方式改革,打破地区分割和部门界限,为跨行业、跨部门、跨地区物流网络和供应链系统的构造创造体制环境和条件;同时,积极建立基于行业政策和相关规定的市场监管体系,加大市场管理力度,加强市场监管,维 护良好而稳定的市秩序,为园区服务体系的建立创造有利的市环境。 三、努力提高物流“三化”水平,大力发展第三方物流 现代物流产业发展水平较低的一个原因在于物流的社会化、市场化水平低,专业化程度不高。 (社会化、市场化、专业代简 称“三化”)物流企业的规模较小,服务功能不健全,不能有效地为生产企业、商业企业等其它非物流企业提供全方位的物流服务。 通过物流企业的发展的壮大,合理配置社会物流资源,健全和完善社会物流服务网络与体系,提高全社会的物流效率,降低全社会的物流成本。 四、建立合理的物流产业结构,提高物流整体效益 从 ****物流企业的经营状况看,各有优势,但整体竞争力较弱。 以仓储为主的企业拥有较大的货场,但运输力较差。 还有许多企业运输网络很健全,但储存条件较差。 如果两者联手,利用各自优势,则一方面能降低经营成本,另一方面能提高 双主的运营效率,实现双赢,达到优势互补。 合理的产业结构,良好的产业效率是产业是否成熟的重要标志。 五、提高信息化水平,实现信息资源共享 物流信息化是现代物流的基本特征,也是物流发展的重要趋势。 一方面,业务委托方为了提高物流效率,增加物流过程的透明性以及适应准时物流、系统物流的发展要求,对物流信息化的依赖日益提高;另一方面,随着市场竞争的加剧以及物流信息技术的蓬勃发展,物流企业和政府把信息化作为优化物流资源、改善物流结构、增强物流服务能力和提高竞争力的重要手段。 因此,提高信息化水平对园区的发 展将起来十分重要 的推动作用。 六、大胆进行技术创新,带动园区的发展 现代物流产业是集先进的运输技术、信息技术、仓储技术、包装技术等一体的高新技术复合产业。 虽然 ****物流规模及物流基础设施总体发展较好,但物流技术与发达地区相比仍处于落后地位,因此,园区的发展必须紧紧依靠技术进步,进行技术创新,最大限度地提高物流产业发展的技术含量。 七、更新物流观念,扩大招商引资,加快物流标准化建设 ****的物流业由于本身的性质所致,闭关自守,市场意识谈薄。 应加强对企业和人员的培训,尽快更新观念,改变“没有风险”的经营方式,尤其是改变 野蛮装卸、简单运输、粗放管理的落后理念,树立“以客户为中心”的理念。 现代物流的一个中心原则是“以客户为中心”,客户的需求就是市场。 谁能让客户节约成本,提高产品流转速度,提供全程个性化的服务,谁就能够成为客户的合作伙伴。 分散的多元化物流格局,导致专业化的流通的集约化经营优势难以发挥,经营规模难以实现,设施利用率代,奖金浪费费重。 通过优惠政策,一方面吸引外商投资,一方面物流企业对现有仓库环境、运输工作进行改造,创建良好的现代物流环境。 应该针对目前物流标准化进行中所存在的问题和国际物流标准化的发展方向,依据国 际物流标准化的要求加快园区的标准化建设和实施。 一方面做好标准化的基础工作,主要包括物流用语、计量标准、技术标准、物流作业标准、服务标准等;另一方面,加强物流标准化。
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