紫阳西街建设项目可行性研究报告(编辑修改稿)内容摘要:
产资源为主,多年来运量维持在 100万吨以下。 衡茶吉铁路贯通江西省西南地区和湖南省东南部,连接京九铁路和京广铁路,是国家《中长期铁路网规划》和铁路“十一五”规划的重点项目。 衡茶吉铁路西起京广铁路衡阳站,途经湖南省衡南、安仁、攸县、茶陵、炎陵,穿越罗霄山脉,进入江西省井冈山,接井冈山站。 衡茶吉铁路线路全长 291公里,新建线路全长 211公里,另设文茶联络线 公里。 20xx年 12月 28日正式开工建设, 20xx年 3 月跨京珠高速公路大桥架设完毕, 20xx年 10月全线铺通,并于 20xx茶陵县 紫阳西街建设 项目 可行性研究报告 18 茶陵犀城项目咨 询有限公司 年 12月 28日开通货运列车,而客运列车于 20xx年 6 月开通。 衡茶吉铁路建成后,从衡阳到井冈山只需 1 个多小时。 2) 公路 “十一五”末,茶陵县公路里程达到 2481公里。 其中高速公路 , 国道 , 省道 ,县道 , 乡道 , 村道。 按技术等级分:二级公路 , 三级公路 里,四级公路 ,等外公路。 按路面类型分:高级路面 ,砂石路面。 3)水运 境内洣水航道总里程 106公里,为 6 级航道。 由于洣水梯级电站开发修建达 6 个,电站没有配套建设通航设施,境内洣水全程基本断航。 “十二五”时期, 茶陵县将 继续加强交通基础设施建设,以改善路网结构与全面提质升级为重点,依托干线公路建设,带动农村公路建设。 同时加快发展物流行业,配套发展客运设施,提升综合运输配套能力,满足全县经济社会全方位的发展需求。 至 20xx年,新建高速公路 80公里 ,新改建一般干线公路和支线公路 480公里 ,新改建乡道 400公里 ,新改建农村 断头公路 500公里 ,新改建通自然村公路 1000公里;危桥和渡改桥改造 21座;建设县城环线。 通过“十二茶陵县 紫阳西街建设 项目 可行性研究报告 19 茶陵犀城项目咨 询有限公司 五”规划交通建设,实现县内交通大循环,县城至 80%乡、镇 (办事处 )行政中心的时间不超过 30 分钟,县城至其它乡、镇 (办事处 )行政中心的时间不超过 40分钟,县城至各行政村中心的时间不超过 60分钟,联系各重点乡、镇,主要产业带的干线公路均达到三级以上。 —— 公路。 着重打造以“三高二连、一纵三横、二专十支”为主要内容的公路网络。 “三高二连”即续建泉南、岳汝两条高速,新建茶安耒常高速公路,新建虎踞连接线和金孟连接线两条 高速连接线;“一纵三横”即新改建潞水大元至严塘玉子山 (玉潞线 ),八团小英村至江西莲花三板桥 (小三线 ),云阳山 4A景区至桃坑乡华里村 (云沔线 ),界首镇界市村至秩堂乡彭家祠村 (界秩线 );“二专十支”即改建茶陵大桥至利民办事处、高陇古城至汉背办事处两条专线公路和10条支线公路。 —— 铁路。 积极协调配合铁路部门改造醴茶铁路,并与规划的衡茶吉铁路及其支线分文联络线进行连接;积极配合国家重点交通项目衡茶吉铁路项目的实施,做好工程拆迁、服务及配套建设工作,保证工程按时顺利完成。 —— 客货运站场及物流中心。 建设衡茶吉铁路茶 陵汽车客运配套站、县汽车客运北站(思聪客运站)、县汽车客运东站(洣江客运站)等 3 个城区客运站场及桃坑江口、洣江诸目、严塘尧水、高陇汉背、舲舫洮水、平水、马江月岭、茶陵县 紫阳西街建设 项目 可行性研究报告 20 茶陵犀城项目咨 询有限公司 枣市管塘、界化陇、八团、秩堂小田、腰陂芙冲等 13个农村客运站场;促进省高管局投资建设湘赣物流中心项目实施。 规划城区公交线路 8 条以上,开通客运班线 144条以上。 到 20xx年,预计全县货运周转量达 26万余吨公里,客运周转量达 10万人公里。 衡炎高速公路 :湖南省衡阳至炎帝陵高速公路(简称衡炎高速)是湖南省高速 公路网的组成部分, 是国家规划的福建泉州至广西南宁高速公路(简称泉南高速公路 G72)的重要一段。 衡炎高速公路 起于湖南省衡东大浦一期工程终点,与衡大高速公路大浦互通相接,终于 炎陵县,按双向四车道高速公路标准建设,途经 衡东县、 攸县、 茶陵县、炎陵县,主线全长。 衡炎高速公路 地处湘东地区,连接 井冈山革命老区、 衡山 、 神农谷和炎帝陵,是湘赣两省区域发展的重要运输通道。 衡炎高速公路的建设不仅有利于完善湖南省高速公路网布局,改善区域的交通环境,而且对开发该区域的旅游资源带动有长远意义。 该公路于 20xx年 12月 26日全线建成通车。 茶陵县 紫阳西街建设 项目 可行性研究报告 21 茶陵犀城项目咨 询有限公司 衡炎高速公路 垄茶 高速公路: 界化垄(湘赣界)至茶陵高速公路是福建泉州至广西南宁国家高速公路的重要路段,也是交通部编制的《促进中部地区崛起公路水路交通发展规划纲要》中区域高速公路网和我省“五纵七横”高速公路网的组成部分。 它的建设,对于贯彻落实国家促进中部地区崛起战略部署,完善国家和湖南省高速公路网,改善区域交通条件,促进沿线资源开发和经济社会协调发展均具有重要意义。 该公路 位于湖南省株洲市茶陵县境内,路线起自茶陵县界化垄(湘赣界),接江西省拟建的吉安至莲花(赣湘界)高速公 路,经高垄镇、火田镇、腰陂镇、洣江乡、下东乡,止于孟塘,接已建成的衡阳至炎陵高速公路。 主线长 ,茶陵连接线。 全线共设置互通式立交 4 处、收费站 4处、服务区 1 处、管养工区 1 处、收费通讯及监控分中心 1处。 全线按四车道高速公路标准建设,设计速度 100公里 /茶陵县 紫阳西街建设 项目 可行性研究报告 22 茶陵犀城项目咨 询有限公司 小时 ,路基宽度 26米。 茶陵连接线采用二级公路标准建设,设计速度 60公里 /小时,路基宽 12米。 项目概算总投资 30. 16亿元,建设工期三年。 20xx年 12月 30日,垄茶高速公路正式建成通车。 垄茶(界化垄至茶陵)高速公路 醴茶高速 公路 : 醴茶高速公路是湖南省高速公路网“五纵七横”中的一纵岳汝高速的一段,是湖南省的又一条南北大动脉。 路线起于醴陵板杉乡,顺接浏阳(黄泥界)至醴陵高速公路,途经醴陵市、攸县、茶陵县。 醴茶高速公路主线全长 105 km,技术标准为双向四车道高速公路,设计速度为100公里 /小时,路基宽度 26m,桥梁设计汽车荷载等级采用公路 1 级,采用沥表砼路面结构。 该公路 是湘东地区南下香港、北上武汉的便捷通道,对贯彻实施国家中部崛起战略,加强泛珠合作,完善全省路网结构,提升株洲交通网络,开发醴陵、攸县、茶陵的旅游资源,辐射和带动湘东地区的 经济发展具有十分重要意义。 醴茶高速公路 于 20xx年 11月 30茶陵县 紫阳西街建设 项目 可行性研究报告 23 茶陵犀城项目咨 询有限公司 日 建成通车。 醴茶高速公路 G106: 106国道(北京 —— 广州)起于北京, 经 河北、河南、山东、湖北、湖南和广东 , 止于广州 , 是国家规划的干线公路之一 ,全长 2478km,在湖南境内。 106国道 自北向南贯穿茶陵县境内,北连攸县从虎踞镇,经平水镇进入县城,往南经平水、马江、浣溪镇至炎陵县城。 106国道 仙人湾段 S320:起于株洲市茶陵县界化垄,经株洲、郴州、衡阳市,最后终于永州市祁阳县的木头冲,全长 ,其中茶陵县 紫阳西街建设 项目 可行性研究报告 24 茶陵犀城项目咨 询有限公司 茶陵县境内段起自界化垄, 止于茶陵与安仁两县交界处的樟桥,顺接 S320安仁段,全长。 其中界化垄至茶陵段公路改造工程于 20xx年竣工,全长 ,全线按二级公路标准建设。 县城至界首段 全线按二级公路标准建设,设计速度为 60公里小时,路基宽度 12米,路面宽 ,车道宽度 2 ,路面结构形式为沥青混凝土。 省道 320 犀城大道:是茶陵县城城市主干道之一, G10 S320城区路段。 大道 地处现城区西南面新城区,北起云阳路华凌针织厂,南接炎帝路金星水泥厂犀城大道的建成,全长 3679米,宽 48米,其中:车行道 ,非机动车道各 5 米宽,两侧人行道各宽 ;道路标准为小城市 次 干道,设计车速为 40km/h;路面为水泥混凝土结构。 总投资 元。 其中一期工程总投资 3080万元(一期工程按 24米宽的形式,其中车行道路面 ,采用边沟排水,其他作二期工程)。 犀城大道的建设, 不仅可以与炎帝路、云阳路形成新城区的环形通道,缓解茶陵老城区的交通压力,而且茶陵县 紫阳西街建设 项目 可行性研究报告 25 茶陵犀城项目咨 询有限公司 有利于加快云阳山国家森林公园的开发步伐,并在较短时间内发挥强大聚集效应和发展带动功能,使新城区尽快形成全县行政、商业 、文教、医疗、旅游接待中心。 犀城大道 茶陵县 紫阳西街建设 项目 可行性研究报告 26 茶陵犀城项目咨 询有限公司 第三章 建设 起终点选择及建设条件 根据茶陵县城市总体规划及地方政府和业主要求,本项目起点定于云阳山脚下,终点位于犀城大道 , 与紫阳街相 连。 本项目作为茶陵城市路网的一部分,起终点位置明确合理,符合规划要求。 建设条件 1)地理位置 本项目 位于茶陵县云阳街道办事处东山坝村, 起点位于云阳山脚下 ,终点位于 犀城大道与紫阳街相交处,路线总体呈东西走向。 2)地形地貌 本项目 区 构造上沿茶永红色盆地伸展,路线沿线山丘绵延,岗谷镶嵌,地表起伏不大,区内发育洣水 及其支流 等河流。 项目用地为低矮丘陵,基本呈南高北低,一般海拔在 250米左右,相对高差较小。 地表物质多以红岩、砂页岩为主。 3)气候 茶陵县属中亚热带多节湿润气候区,雨量充沛,气候温暖,四季分明、无霜期长,气温变化明显,常年主导风向为西北风。 城区年平均降雨量 ㎜,年降水主要集中在 3茶陵县 紫阳西街建设 项目 可行性研究报告 27 茶陵犀城项目咨 询有限公司 — 8 月。 年气温为 , 7 区月份平均最高气温 摄氏度 , 1 月份平均最低 6 摄氏度。 年均相对湿度过 78%。 输条件 1) 石料 茶陵县花岗岩、灰岩分布较广,岩石致密坚硬,岩层裸露,运输方便,有良好的块、片石料场。 2) 砂砾料 本项目邻近洣水,沿河分布有较多的砂砾料场。 岩性为石英质,储量丰富,规格齐全,材质优良,含泥量少,能按不同的工程需求供料。 3) 水泥、钢材、木材、沥青 本项目使用的水泥、钢材、木材、 沥青主要由市场供应,原则上按市场价在市场上统一购买。 为保证材料 品质,业主单位可根据市场行情,选择信誉好、质量可靠的生产厂家和厂商,采取定购的方式购买,亦可采取招标的方式进行购买。 沿线所需钢材可从县城建材市场采购,沥 青可从株洲 购买,沥青混凝土成品料亦可从株洲市购得,水泥可从县城 内市场采购。 4)工程用水、用电 本项目位于新城区,工程用水可由云阳自来水厂提供;电力可与地方电力部门协商解决。 6)运输条件 茶陵县 紫阳西街建设 项目 可行性研究报告 28。紫阳西街建设项目可行性研究报告(编辑修改稿)
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