福厦线天马山隧道工程施工组织设计(编辑修改稿)

福厦线天马山隧道工程施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

m；人工铺设，必要时利用风钻气腿顶撑，以便贴近岩面，与锚杆和钢架绑扎连接(或点焊焊接)牢固；钢筋网和钢架绑扎时，要绑在靠近岩面一侧；喷混凝土时，减小喷头至受喷面距离和风压，以减少钢筋网振动，降低回弹。 钢筋网喷混凝土保护层厚度不小于2cm。 根据开挖方法和步骤分部分片安装，为了使左右侧支护上部拱架便于与下部连接，安装拱部钢架时在拱脚处垫上垫板和砂垫层并用锁脚锚杆锁固。 安装好的拱架用纵向连接筋连成一体，按设计施作注浆锚杆，将锚杆的尾部焊于拱架上。 施工工艺见图6。 施工技术措施：型钢钢架(或格栅钢架)加工在平整的场地上进行，以控制平面翘曲度在允许的范围内。 检查焊点是否符合规范要求，是否漏焊，符合要求的要编号，避免混用；型钢钢架(格栅钢架)的下端设在稳固的地层上，拱脚开挖高度低于上部开挖底线15～20cm，下垫砂层和钢板，便于安装和下部连接；安装好的拱架在拱脚处打好锁脚锚杆，每侧拱脚至少4根；横向和高程误差为177。 5cm，垂直度177。 2176。 ，左右纵向误差177。 5cm；钢架与初喷混凝土之间尽量贴紧，如因开挖造成凹凸不平，并有较大间隙时，设置混凝土垫板或钢板，严禁用片石和木材填塞，保护层厚度不小于2cm；钢架要全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度不小于4cm；两排钢架间用φ22钢筋拉杆纵向连接牢固，环向间距1m，以便形成整体受力结构。 欠挖处理净空检查前期准备，钢拱架、钢筋加工测量定位断面检查钢支撑拼装架立就位锚杆锁定、系统锚杆施作 设置纵向连接钢筋、安设钢筋网喷混凝土固定结束不合格锚杆钻机、砂浆泵等设备就位图6钢架施工工艺采用人工手持风钻成孔后安装，导管尾部外露足够长度，并与钢拱架焊接在一起。 孔口装好垫板及排气管(φ8塑料管)后，用快凝砂浆封闭孔口，封口长度20～30cm。 用注浆机将浆液通过锚杆体管道注入岩体，当排气管溢浆液时，折起排气管并绑扎，继续注浆直至达到设计要求。 施工技术措施：利用钻床在钢管前端按25cm间距钻对穿孔，对穿孔呈梅花形布置，孔径为ф8，锚杆前端加工成尖形，以利于在松散围岩中安装；锚杆孔径应大于设计的锚杆直径3～5mm，孔深一般比锚杆稍长一些(10cm以上)，孔方向应垂直岩面；注浆作业时做好记录，记录每根小导管的位置、注浆时间、吸浆量，压力状况，跑浆情况并以此确定终止时间和判定支护效果；正式注浆前，先注入清水，检查排气管道是否畅通。 根据地质情况的不同，采用机械顶进或人工手持风钻成孔后安装，导管尾部外露足够长度，并与钢拱架焊接在一起。 采用管棚钻机施钻，大管棚施工的准备工作主要包括钻机保养和试运转、封闭掌子面、测量放样布孔和孔位插钎标记，以及铺设钻机走行轨等。 长管棚施工前先做好施工准备，将洞口土方挖至导向墙(套拱)拱脚标高，在套拱前10米范围内预留核心土，以备后期安设钻机。 为保证钻孔方向，在衬砌外设25钢拱架混凝土套拱。 套拱内设2榀18号工字钢，工字钢与管棚孔口管焊成整体。 长管棚钢管直径为108mm，套拱内孔口管直径为127mm，用Φ16钢筋固定于钢拱架上。 在施作套拱混凝土前，对孔口管的间距精确调整。 在套拱内轮廓线每一孔位预埋一根Φ25末端弯成圆环状钢筋，以备后期悬挂钻杆。 套拱施工完毕，达到强度后即可开始进行钻孔施工。 钻机平台搭设要稳固可靠，以免钻进过程中由于平台振动而造成偏位。 为使钢管接头错开，确保管棚受力要求，编号为奇数的第一节管采用3m钢管，编号为偶数的第一节钢管采用6m钢管，以后每节均采用6m钢管。 当前一根钢管推进孔内，孔外剩余30～40cm时，开动钻机反转，使顶进联接套管与钢管脱离，钻机退回原位，人工装上一节钢管后，钻机低速前进，对准前一节钢管端部，人工用管钳进行钢管联接。 为了加强管棚的刚度和强度，按设计将管棚钢管全部顶入后，注浆结束后，清除管内残渣，进行管内充填，增加管棚整体刚度。 设计的注浆参数为：:1，必要时掺速凝剂。 ～。 为在注浆过程中及时将孔内空气排出，达到注浆饱满目的，在每根钢管内全长加设1根Φ20mm塑料排气管。 凿岩爆破参数根据本隧道所处地区的地质情况、地质情况的不同，体为Ⅱ、Ⅲ级围岩的属性，Ⅱ、Ⅲ级围岩采用二台阶法开挖，Ⅳ级围岩采用三台阶法开挖。 采用φ35mm的标准炮眼和φ32mm药卷间隔装药，导爆索“一把抓”式联接，8号火雷管引爆。 Ⅳ级围岩计划月进度70m，采用光面爆破直眼掏槽，，无水采用2号岩石销铵爆药，有水采用乳化销铵爆药。 Ⅲ级围岩计划月进度140m，采用光面爆破直眼掏槽，，采用2号岩石销铵爆药。 ①Ⅳ级围岩开挖每一循环进尺：l=70247。 30247。 2=炮眼深度：L=247。 =每一循环用药量：Q=qLSq——单位用药量，《隧道施工手册》；L——炮眼深度；S——开挖断面面积，取149m2；Q=149=需2号硝铵炸药总量计算：根据施工实际，确定采用爆破施工的长度为455m，循环次数为：N=455/=379（次）总量：Q总=379=74541kg导爆管用量（）：η=149379=84706（粒）；火雷管用量（1粒/10m3计）：η=149379247。 101=（粒）；导火索用量（）：η==（米）炮眼数目N=r——每米炮眼装药量（）三台阶开挖时每个断面布眼数目：N1===87（个）N2===118（个）N3===123（个）炮眼深度根据本工程地质情况和进度要求，采用直眼掏槽形式，并适当加大掏槽眼、底眼和周边眼（比辅助眼深约20cm），以保证掏槽效果和开挖轮廓。 ②Ⅲ级围岩台阶法开挖每一循环进尺：l=140247。 30247。 2=炮眼深度：L=247。 =每一循环用药量：Q=qLSQ=135=需2号硝铵炸药总量计算：根据施工实际，确定采用爆破施工的长度为225m，循环次数为：N=325/=139（次）总量：Q总=139=87820kg导爆管用量（）：η=135139=29085（万粒）；火雷管用量（1粒/10m3计）：η=135139247。 101=1876（粒）；导火索用量（）：η=1876=4878（米）炮眼数目N=r——每米炮眼装药量（）N1===139（个）N2=qs/r=81247。 =208(个)炮眼深度根据本工程地质情况和进度要求，采用直眼掏槽形式，并适当加大掏槽眼、底眼和周边眼（比辅助眼深约20cm），以保证掏槽效果和开挖轮廓。 ③Ⅱ级围岩台阶法开挖每一循环进尺：l=155247。 30247。 2=炮眼深度：L=247。 =每一循环用药量：Q=qLS==155=需2号硝铵炸药总量计算：根据施工实际，确定采用爆破施工的长度为1980m，循环次数为：N=1980/=762次总量：Q总=762=616534kg导爆管用量（）：η=155762=177165（粒）；火雷管用量（1粒/10m3计）：η=155762247。 101=11811（粒）；导火索用量（）：η=11811=34252（米）炮眼数目N=r——每米炮眼装药量（）N1===139（个）N2=qs/r=81247。 =208(个) 隧道防排水施工环向排水盲管及边墙泄水管施作方法：隧道拱墙每8m设一道环向盲沟和边墙泄水管将地下水引入洞内侧沟，纵、环向盲沟与泄水管采用变径三通连接牢固，泄水管的出口离开水沟内壁一定距离，不得紧帖沟壁表面。 纵向排水盲管施作方法：纵向排水盲管沿纵向布设于左、右墙角水沟底上方。 按规定划线，以使盲沟安装位置准确合理，盲沟安设的坡度与线路坡度一致。 沿线钻孔定位，孔间距在30cm～50cm。 将膨胀锚栓打入定位孔或用锚固剂将钢筋头预埋在定位孔中，固定钉安在盲沟的两侧。 用无纺布包住盲管，扎丝捆好；用卡子卡住盲沟，然后固定在膨胀螺栓上。 主要技术措施：安装位置按设计要求准确合理，尽可能走基面的低凹处和有出水点的地方；盲沟与初支面密贴；有集中出水点采用引水盲沟引至侧沟；盲沟上有接头用无纺布等渗水材料包裹，防止喷混凝土料或杂物进入堵塞管道。 铺设隧道防水板时利用台车，人工无钉铺设工艺进行。 准备工作：先对防水板进行洞外检查。 目测检查，用手将已固定好的塑料板上托或挤压，检查其与喷射混凝土面的密贴程度及预留量；检查塑料板有无烤焦、焊穿、假焊、漏焊，焊缝表面是否平整光滑，有无波形断面。 充气检查，检查采取随机抽样的原则，环向焊缝每衬砌循环抽试2条，纵向焊缝每衬砌循环抽试1条；防水板的搭接缝焊接质量检查应按充气法检查，将5号注射针与压力表相接，用打气筒进行充气，保持15min，压力下降在10%以内，说明焊缝合格；如压力下降过快，说明焊缝不严。 用肥皂水涂在焊缝上，有气泡的地方重新补焊，直到不漏气为止。 同时洞内进行临时支撑的拆除和基面处理，检查开挖断面，整修初期支护表面，处理外露锚杆及尖锐物，然后铺钉土工布（300g/m2）。 铺设防水板：在工作台架上将防水板从隧道拱顶环向展开，由上向下将防水板通过热合机与铺设土工布的橡胶垫粘接在一起，然后用焊接机将防水板逐幅焊接成整幅，两幅防水板焊搭大于100mm，采用双焊缝，每条焊缝宽15mm，焊缝无漏焊、假焊、焦焊、焊穿等现象。 粘结后防水层在泄水孔位置开孔，做好防水板与泄水孔的密闭性连接。 本隧道二衬变形缝处均设置中埋式橡胶止水带，止水带采用固定于堵头板上。 施工方法如下：，将加工成型的φ10钢筋卡由模筑混凝土一侧向另一侧穿入，内侧钢筋卡卡紧止水带一半，另一半紧贴在档头板上，待混凝土凝固后拆除档头板，将原贴在档头板上的止水带拉直后，弯曲钢筋卡套紧另一半止水带即可。 在绑扎钢筋和支模时，止水带必须采取可靠的固定措施，避免被夹角小石子及锐口钢筋损伤，发现有破裂及时修补，否则在接缝变形及受水压时，止水带所能抵抗外力和防水的能力就会大幅度降低。 浇注混凝土时，需防止止水带偏移，并充分振捣，使止水带与砼很好贴合。 止水带全环施作，止水带施作除材料长度原因外只允许有左、右两侧边基础上部两个接头，接头搭接长度不小于30cm。 施工工艺见下图。 临时支撑拆除，烧断锚杆及钢筋网端头；工作平台就位接通电路线；初支表面凸凹不平不合要求的采用水泥砂浆抹顺平；拱顶画出隧道中线及垂直于隧道中线的轮廓线。 焊接防水板搭接缝质 量 检 查焊 缝 检 查合格不合格焊缝补强移工作平台防水板质量检查；画焊缝搭接线；防水层按开挖实际 轮廓线长度截取，对称卷起备用。 准备工作洞外准备洞内准备固定衬垫固定防水板射钉枪上弹、装钉枪口放衬垫射击爬行式热合器防水板施工工艺图质量检验：平顺无褶皱、鼓泡，无脱胶；检查防水板与基面的密贴情况；检查防水板的松弛度和紧绷现象；检查防水板与泄水孔的密闭性连接。 铺设防水板的施工技术措施：基面处理作到表面平顺、无外露的锚杆头等尖硬物，无局部漏水点；铺设时要预留足够的松散系数，使其留有余地，并在断面变化处增加悬挂点，保证缓冲面与混凝土表面密贴；做好防水板与泄水孔的密闭性连接；衬砌混凝土灌注前检查防水板质量，填写检查证；灌注衬砌混凝土时，不损坏塑料防水板。 本隧道止水条嵌设在结构的中心部位，原则上每8m 设一环，采用胶粘密贴。 天马山隧道为复合式衬砌结构，先仰拱及填充，然后进行拱墙砼施工。 Ⅴ级围岩地段二次衬砌拱墙设计为60cm、仰拱70cm厚的C30钢筋砼；Ⅳ级围岩地段二次衬砌拱墙设计为45cm、仰拱55cm厚的C30钢筋砼；沟槽身为C25钢筋混凝土。 填充时，在仰拱混凝土强度达到70%后施作。 隧底、仰拱和填充施工：隧底、仰拱及填充紧随开挖进行，为减少其与出碴运输的干扰，仰拱、铺底施工时采用半幅施作，半幅过车的方式，以保证隧道底部的施工质量，从根本上消除隧底质量隐患，确保结构稳定。 底板、仰拱和填充混凝土超前，为拱墙衬砌模板台车作业提供条件，并有利于文明施工。 在仰拱混凝土强度达到70％以上才可进行填充混凝土的施工，混凝土达到强度后方可在其上方行车。 模板采用钢模，混凝土采用插入式振捣器进行振捣，洒水养护不少于14天。 洞身拱墙衬砌根据量测情况在围岩及初期支护变形基本稳定后进行，适度紧跟开挖面，距开挖面30~50m左右。 拱墙采用12m模板台车衬砌，泵送混凝土入模，每环在拱顶预留压浆管兼排气管，保证拱顶混凝土与围岩密贴。 混凝土采取附着式振捣器振捣，辅以插入式振捣器辅助振捣。 钢筋混凝土衬砌地段，钢筋在洞外下料加工，弯制成型，洞内绑扎或拼装焊接，钢筋绑扎采用多功能作业台架施工。 施工工艺见下图。 施工准备钢筋绑扎台车就位安注浆管安止水带混凝土运输液压泵就位制作试件灌筑混凝土混凝土养生脱 模钢筋弯制及运输台车检修涂脱模剂隐蔽检查衬砌施工工艺 衬砌施工示意图分层分窗浇注：泵送混凝土入仓自下而上，从已灌筑段接头处向未灌筑方向。 充分利用台架上、中、下三层窗口，分层对称浇注混凝土，在出料管前端加接3～5m同径软管，使管口向下，避免水平对混凝土面直泵。 混凝土浇筑时的自由倾落高度不宜超过2 m，当超过时，通过模板上预留的孔口加串桶或梭槽浇筑。 衬砌施工方法见图12①隧底：在施工底板、仰拱混凝土前，检查隧底开挖净空情况，并将隧底松碴、杂物和积水清理干净。 钢筋混凝土衬砌地段，钢筋骨架固定牢固，确保钢筋安装位置正确。 超挖部分全部用同标号混凝土回填。 ②施工缝和接茬措施：洞身仰拱及填充(铺底)每环施工缝间进行凿毛并加接茬钢筋进行连接，施工缝在浇筑混凝土前12h充分进行润湿。 拱墙立模前先检查断面、渗漏水情况、中线水平、排水盲管和防水板安装质量。 泵送混凝土。