百峰互通立交那音大桥下部构造施工方案(编辑修改稿)

百峰互通立交那音大桥下部构造施工方案(编辑修改稿)内容摘要：

淤泥及水深（ m) 水面以上高度（ m) 单长（ m) 单个总长（ m) 单重(kg/m) 全桥总重 (kg) 备注 1 0桥 台桩基 Φ 180cm m 2 5 0 0 5 10 7099 2 1墩桩基 Φ 210cm m 1 5 0 0 5 5 4141 3 2墩桩基 Φ 210cm m 1 8 0 15653 4 3墩桩基 Φ 210cm m 1 8 20622 5 4墩桩基 Φ 210cm m 1 8 17972 6 5墩桩 基 Φ 210cm m 1 8 22858 7 6墩桩基 Φ 210cm m 1 8 12 20xx3 8 7墩桩基 Φ 210cm m 1 8 0 11843 9 8墩桩基 Φ 210cm m 1 8 0 0 8 8 6626 10 9桥台桩基 Φ 180cm m 2 5 0 0 5 10 7099 合 计 kg 133956 24 右 幅桥钢护筒数量表 序号 工程部位 规格型号 单位 数量 入土深度（ m) 淤泥及水深（ m) 水面以上高度（ m) 单长（ m) 单个总长（ m) 单重(kg/m) 全桥总重 (kg) 备注 1 0桥台桩基 Φ 180cm m 4 5 0 0 5 20 14198 2 1墩桩基 Φ 210cm m 2 5 0 0 5 10 8282 3 2墩桩基 Φ 210cm m 2 10 11 0 21 42 34785 4 3墩桩基 Φ 210cm m 2 10 42735 5 4墩桩基 Φ 210cm m 2 10 46794 6 5墩桩基 Φ 210cm m 2 10 29 58 48036 7 6墩桩基 Φ 210cm m 2 10 49941 8 7墩桩基 Φ 210cm m 2 10 0 30478 9 8墩桩基 Φ 210cm m 2 5 0 0 5 10 8282 10 9桥台桩基 Φ 180cm m 4 5 0 0 5 20 14198 合 计 kg 297729 左幅桥需要钢护筒 133956Kg，右幅桥需要钢护筒 297720Kg，全桥共需要钢护筒 431676Kg。 残值 回收 施工便道及冲孔平台的清除小型挖泥船进行清 除，小型挖泥船 采用公路运输至桥位处，再 进行组装下水作业。 钻孔钢平台 先搭设右幅再 拆除 到左幅搭设 ， 则利用吊车在原桥上进行。 那音大桥左右幅桩基钻孔钢平台工程残值回收数量统计表 序号 规格及名称 单位 单个数量 单长（ m) 单个总长（ m) 单重(kg/m) 单个总重(kg) 全桥总重(kg) 备注 1 Φ 478 10螺旋管 根 10 3 42 3462 13848 2 Φ 478 10螺旋管 根 9 3 33 3116 12464 3 Φ 219 8 螺旋管 (横桥向平撑 ) 根 6 567 2268 3 道 4 Φ 219 8 螺旋管 (横桥向平撑 ) 根 6 552 2208 3 道 25 5 Φ 219 8 螺旋管 (横桥向平撑 ) 根 6 687 2748 3 道 6 Φ 219 8 螺旋管 (顺桥向平撑 ) 根 12 1409 5636 3 道 7 Φ 219 8 螺旋管 (顺桥向平撑 ) 根 6 954 3816 3 道 8 Φ 219 8 螺旋管 (水平撑 ) 根 9 1723 6892 3 道 9 Φ 219 8 螺旋管 (水平撑 ) 根 9 1349 5396 3 道 10 Φ 219 8 螺旋管 (横桥向竖直撑 ) 根 24 5395 21580 11 Φ 219 8 螺旋管 (顺桥向竖直撑 ) 根 24 5795 23180 12 I36b工字钢 (顺桥向布置 ) 根 8 6540 26160 13 I18工字钢 根 33 7804 31216 分布梁 14 δ =12mm花纹钢板 块 1 9578 38312 15 Φ 45钢管 根 40 48 149 596 立柱 16 Φ 32钢管 根 3 40 120 296 1184 横杆 17 合 计（ kg） 53655 197504 临时设施费用 本方案采用 部分墩位处 修施工便道， 部分桩基墩位处搭设钻孔钢平台，在打桩船上 打钢管桩形 成钢平台，此方案及费用未考虑系梁钢围堰的 费用，建议 系梁全部提高到水面以上或者取消系梁。 那音大桥左右幅桥梁整个临时设施费用估算为 14504928 元。 临时设施费用 计 算表 序号 名 称 单位 数量 单价 合价 备注 1 右幅施工便道外购片石 m3 8735 50 524100 2 右幅施工平台外购片石 m3 14069 50 844140 3 左幅便道利用右幅便道片石 m3 15 78615 利用率为 50% 4 左幅平台利用右幅平台片石 m3 15 126621 利用率为 50% 5 左幅施工便道外购片石 m3 5847 50 350820 6 左幅施工平台外购片石 m3 9201 50 552060 26 7 填筑 m3 49254 5 246270 8 片石挖除 m3 49254 12 591048 9 片石运输 m3 37852 10 378520 到弃土场 10 右幅钻孔钢平台搭设 Kg 291684 2479314 11 右幅钻孔钢平台拆除 Kg 185040 1 185040 水面以上部 分 12 左幅钻孔钢平台钢管桩 Kg 103043 875866 13 左幅钻孔钢平台上部搭设 Kg 263863 659658 利用右幅材 料 14 左幅钻孔钢平台拆除 Kg 160820 1 160820 水面以上部 分 15 左、右幅钻孔钢平台回收 Kg 197504 3 592512 水面以上部 分 16 锚锭钢材 Kg 33952 288592 17 锚锭混凝土 m3 200 400 80000 18 锚锭钢丝绳 m 2400 20 48000 19 桥面保护钢板 Kg 28260 7 197820 20 钢护筒 Kg 431676 3669246 21 弃土场 亩 15 10000 150000 22 弃土场建设 项 1 120xx0 120xx0 23 租赁船舶费用 项 1 20xx00 20xx00 24 施工便道 项 1 20xx00 20xx00 25 交通管制费用（增加） 项 1 800000 800000 26 安全风险费用（暂估） 项 1 500000 500000 27 工期延长管理等费用增加 月 100000 550000 28 税金（ %） 项 1 502975 502975 按 1475 万考虑 29 合 计 14767013 27 桩基冲孔施工 钻机就位及设置泥浆池、沉淀池 就位前，对各项准备工作进行检查，对钻机平台先进行处理。 钻机用枕木做机座，保持台座和顶端平稳，保证在钻进过程中不产生位移和沉陷。 为充分利用泥浆使用率，防止泥浆污染环境，抽出的泥浆通过沉淀清渣后，重复使用。 在两岸桥台 附近设置沉淀池和泥浆池。 沉淀池体积为 10m3，泥浆池体积为 60m3，且沉淀 池上口应高于泥浆池 30厘米以上； 桩基冲孔时，泥浆循环采用 PVC 管道与桩孔和 泥浆池 连接，然后通过泥浆泵把泥浆又抽入桩孔中，这样就完成了泥浆的循环。 钻孔完毕后废弃的泥浆和沉淀利用运输运至弃土场排放。 本桥桩基钻进时采用的高质量泥浆固壁。 高质量的泥浆固壁材料采用膨润土 (8％ ~12%水重 )，和 Na2CO3(~％ )混合搅拌形成的泥浆。 泥浆是粘土拌合物，由于比重大，静水压力高，泥浆可作用在井孔壁形成一层泥皮，阻隔孔内渗流，保护孔壁免于坍塌。 钻孔时，采用自流回灌式泥浆循环系统，由泥浆池、沉淀池、循环槽和泥浆搅 拌站组成。 泥浆池容积为桩孔容积的 ～ 倍以上。 钻孔方法 地层情况 泥浆性能指标要求 相对密度 粘度 (Pa s) 含砂率(%) 胶体率(%) 失水率 (mL/30min) 泥皮厚 (mm/30min) 静切力 (pa) 酸碱度 pH 正循环 一般地层 ～ 16～ 22 8～ 4 ≥ 96 ≤ 25 ≤ 2 ～ 8～ 10 易坍地层 ～ 19～ 28 8～ 4 ≥ 96 ≤ 15 ≤ 2 3～ 5 8～ 10 反循环 一般地层 ～ 16～ 20 ≤ 4 ≥ 95 ≤ 20 ≤ 3 1～ 8～ 10 易坍地层 ～ 18～ 28 ≤ 4 ≥ 95 ≤ 20 ≤ 3 1～ 8～ 10 卵石土 ～ 20325 ≤ 4 ≥ 95 ≤ 20 ≤ 3 1～ 8～ 10 推钻冲抓 一般地层 ～ 18～ 24 ≤ 4 ≥ 95 ≤ 20 ≤ 3 1～ 8～ 11 28 冲击 易坍地层 ～ 22～ 30 ≤ 4 ≥ 95 ≤ 20 ≤ 3 3～ 5 8～ 11 注 :①地下水位高或地下水流速大于，指标取高限，反之取低限； ②地质状态较好、孔径或孔深较小的 取低限，反之取高限； ⑷钻孔 ①钻机就位：钻机就位前，对主要机具进行检查、维修和安装，保证配套设施的就位及水电供应的接通。 ②钻孔前，应根据施工图设计所提供地质、水文资料，绘制钻孔处地质剖面图，挂在钻台上，以供对不同土层选择适当的钻头、钻进压力和速度以及适当的泥浆比重参考数据。 钻进过程中，应注意土层变化，在土层变化处均应捞取渣样，判断土层，并记入记录表中。 ③钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移和沉陷。 钻机顶部的滑轮缘、钻盘中心和桩孔中心三者应在同一铅垂线上，其偏差不得大于 2cm。 ④钻孔作业必须连续进行，不得间断。 因故必须停钻时，孔口应加护盖，并严禁钻锥留在孔内，以防埋钻。 ⑤钻孔时应注意排除钻渣，并保持泥浆密度和粘度，避免造成糊钻或由于坍孔造成埋钻。 同时，反循环钻进过程中必须注意连续补充水量（泥浆），维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。 ⑥钻进操作要点 ，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应低档慢速钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。 钻至刃脚下 1米后，以正常速度钻进。 ，宜低速钻进、自由进尺。 土中，宜用中高速钻进、自由进尺。 ，宜低中速钻进、控制进尺，防止排渣速度跟不上。 ，每进尺 6～ 8m，应检查钻孔直径和垂直度。 ⑸清孔和二次清孔 1)清孔：清孔的目的是抽、换孔内泥浆，清除钻渣沉淀层，尽量减少孔底沉淀厚度，防止桩底存留过厚沉淀层而降低桩的承载力。 其次，清孔还为浇注水下混凝土创造良好条件，29 使测孔准确，浇注顺利。 钻孔至设计标高后应清孔，在浇筑水下砼前应进行二次清孔。 2)钻孔达到图纸规定深度后，且成孔质量符合图纸要求并经监理工程师批准 ，应立即进行清孔。 采用冲击钻机时，使用掏渣筒进行清孔。 无论采取何种清孔方法，在清孔排渣时均应保持孔内水头，防止塌孔。 3)清孔时，应将附着于护筒壁的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除。 清孔次数按图纸要求和清孔后孔底钻渣沉淀厚度符合图纸规定值为前提进行，大桥基础钻孔后一般需进行两次清孔。 4)清孔时，孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上 ～ 2m，以防止钻孔的任何塌陷。 5)二次清孔：除采用开口泥浆盒检查沉淀厚度外，在浇筑水下砼前，应将高压风管下至孔底，用高压风喷射数分钟，使小量沉降的泥浆漂浮后 ，立即浇筑水下砼。 6)清孔后孔底沉淀物厚度应按图纸规定值进行检查 ， 支承桩的沉淀厚度应符合图纸规定。 7)嵌岩桩的沉淀厚度应满足图纸要求，并不得大于 50 ㎜，不得加深孔底深度代替清孔。 8)清孔后要对钻孔进行检查，孔的平面位置在各方向的误差均为 50mm，钻孔直径应不小于桩的直径，倾斜不大于竖孔深的 1/100，井底沉淀厚度不超过直径的 倍。 清孔后的泥浆性能指标：含砂率 2%，比重 ～ ，粘度 17～ 20sec，胶体率 98％。 9)验孔：钻孔在终孔和清孔后，可采用主筋为ф 22I 级钢筋制作的钢 筋笼作孔规来检查，钢筋笼的外径 D等于钻孔桩钢筋笼直径加 100mm(但不得大于钻头直径 )，长度不小于。