安远县明骏公司至阳佳公路工可报告可行性研究报告(编辑修改稿)

安远县明骏公司至阳佳公路工可报告可行性研究报告(编辑修改稿)内容摘要：

交通量（包括诱发，诱增等因新路出现而产生的交通量）与转移交通量重分布。 本项目交通量预测结果见表 11。 未来特征年的预测交通量 表 11 特征年 预测交通量 （辆 /日） 其中： （辆 /日） 汽车 拖拉机 摩托车 其它 20xx 318 270 16 19 13 2020 481 409 24 27 19 2025 729 619 36 41 29 2030 1076 914 54 60 43 2033 1336 1136 67 75 53 根据公路发展规划和交通量预测结果，参照交通部《公路工程技术标准》 JTGB0120xx、《公路路线设计规范》 JTG D2020xx 中规定，全线拟定按四 级公路标准 改 建，设计速度为 20 公里 /小时。 技术标准主要指标见表 12 主要技术标准 表 12 指 标 名 称 单 位 技 术 标 准 备 注 公路等级 四 级 设计速度 km/h 20 路基宽度 米 7 路面宽度 米 6 桥面 宽度 米 净 7 土路肩宽度 米 2179。 ＝ 1 最大纵坡 ％ 9 最小坡长 米 60 最小平曲线半径 米 30 荷载等级 公路 II 级 设计洪水频率 大中桥 P＝ 1/50、 小桥涵及路基 P＝ 1/25 路面面层结构 水泥砼路面 1 概 述 ☆☆安远县明骏公司至阳佳公路工程可行性研究报告☆☆ 6 、路线走 终点、走向、 主要控制点 及建设规模 该公路 起于 鹤子镇明骏公司（ 于 S327 线 K60+580 处 相接） ，途径 河背江 ， 终于 阳佳村 ， 路线全长 公里。 主要控制点为 明骏公司、河背江、阳佳。 建设规模见表 13。 建设规模表 表 1－ 3 序 号 指 标 名 称 单 位 数 量 1 路线长度 公里 2 土石方数量 立方米 18400 3 水泥砼 路面 平方米 4 大桥 米／座 / 5 中桥 米／座 96/1 6 小桥 米／ 座 / 7 涵洞 道 8 8 平面交叉 处 / 9 新 占用土地 亩 、 资金筹措 及工期安排 投资估算 本项目投资估算根据交通 运输 部 [20xx]82 号通知颁发的《公路基本建设工程投资估算编制办法》和《公路工程估算指标》及江西省交通厅 [20xx]10 月 15 日起执行的 《江西省〈公路基本建设工程概预算编制办法〉补充规定》编制。 估算费用按 三 级施工队伍取定各项费率，人工费单价为 元／工日，其他直接费和间接费率按省交通厅的《补充规定》计算，材料单价根据现场调查提供的材料价 格选用，运杂费按交通厅《补充规定》中的规定一律按社会运输计算。 建设 项目 估算总造价为 万元。 估算成果见表 1 15。 1 概 述 ☆☆安远县明骏公司至阳佳公路工程可行性研究报告☆☆ 7 人工、主要材料数量汇总表 表 14 序号 工、料名称 单位 数量 1 人工 工日 17517 2 原木 m3 7 3 锯材 m3 14 4 Ⅰ级钢筋 t 44 5 Ⅱ级钢筋 t 153 6 钢绞线 t 12 7 型钢 t 3 8 级水泥 t 1662 9 级水泥 t 207 10 石油沥青 t 20 11 生石灰 t 62 12 砂砾 m3 1098 13 片石 m3 847 14 碎石 m3 4962 15 块石 m3 209 总投资估算表 表 15 工程和费用名称 金额 (元 ) 工程费用名称 估算金额（元） 第一部分 建筑安装工程 6261310 一、路基工程 594844 二、路面工程 三、桥涵工程 五、交叉工程 398657 六、公路设施及预埋管线工程 39770 七、计划利润 310648 八、税金 202955 第二部分 设备及工具器具购置费 4156 第三部分 工程建设及其他费用 1179695 第一、二、三部分费用合计 7445161 预备费 670064 投资估算总金额 8115224 资金筹措 本项目经费采用多层次、多形式、多渠道的筹资方式，主要考虑： ⑴申请上级补助资金 ； 1 概 述 ☆☆安远县明骏公司至阳佳公路工程可行性研究报告☆☆ 8 ⑵ 其余资金由 地方 政府 自筹 解决。 工期安排 根据项目所需的人工及各 分 项工程量，结合具体的施工环境，对各分项工程的实施进行具体的时间安排。 参考已建同类 公路 的经验，本 项目 的施工工期为 十二 个月。 本项目经济评价包括经济评价和敏 感性分析，推荐方案评价结果各项指标见表 1－ 17。 国民经济评价 国民经济评价主要指标 表 16 静态 折现率 8％ 内部收益率 EIRR (％ ) 回收期 N （年） 净现值 ENPV (万元 ) 回收期 N (年 ) 效益费用比 EBCR 净现值 ENPV (万元 ) 从表中可知该项 目建成后，当折现率为 8％，效益费用比大于 1，内部效益率大于 8％，在使用期内能收回投资，说明本项目效益好。 本工程项目是可行的。 经济敏感性分析 经济敏感性分析主要指标表 （当投资增加 20％，同时效益减少 20％） 表 1－ 7 静态 折现率 8％ 内部收益率 EIRR (％ ) 回收期 N （年） 净现值 ENPV (万元 ) 回收期 N (年 ) 效益费用比 EBCR 净现值 ENPV (万元 ) 对本项目的经济敏感性分析，按工程投资增加 20％，效益减少 20％，同时发生的情况下，当折现率为 8％时，效益费用比为 ，内部收益率为 %，回收期为 ，说明本项目具有一定的抗风险能力，本项目实施后，改善了 鹤仔 镇 的交通条件， 为 沿线 居 民 出入 公路 主干线和开通客运班线 提供了便利的交通条件 ， 为 鹤仔 镇 的农 林 产业 发展 、 特1 概 述 ☆☆安远县明骏公司至阳佳公路工程可行性研究报告☆☆ 9 色 旅游 开发创造 良好 的 交通 环境 ，同时 对 安远 县 的 乡村经济发展 产生积极的影响。 本项目的社会效益和经济效益显著。 、工程环境、节能及社会影响评价 土地利用评价 本项目的路基宽度 7 米 、路面 6 米 ，工可阶段采取了有效的节约土地措施。 本项目总用地为 ， 占用土地 /公里，小于《公路建设项目用地指标》（建标【 1999】 278 号）中规定的 山岭重丘 区 三 级公路用地最低标准 公顷 /公里，符合《公路建设项目用地指标》（建标【 1999】 278号）中规定公路建设项目用地总体指标要求，因此本项目设计的用地规模是合理的。 工程环境影响 工程建设对当地环境的影响主要有： 1） 本项目的实施，可能将在一定程度上改变河湖水网的体系结构。 2） 路线及弃土场 将占用农田、旱地等。 3） 项目的实施将对原有的水利排灌体系产生一定影响。 4） 建设时期，对土体产生扰动，对地下水的流动将产生一定的影响。 5） 环境空气质量：汽车的尾气污染是一个普遍性的问题。 本项目的实施，将不可避免地增加路线周边地区大气污染的程度。 6） 运营期间还会带来扬尘污染，降低空气的能见度，污染水源，但影响范围较小。 项目的建设对当地的自然环境和社会环境造成了一定的影响，但通过精心设计，在路线选择、路基防护、弃方及水土保持等方面采取预防控制措施，施工时做好对施工场地的管理，可将项目带来负面影响降到最低。 节能评价 建设期的能源消耗是一次性投入，主要是人力物力的大量投入，存在着对能源的直接消耗。 运用先进设施、施工手段，提高资源的利用效率是公路设计、建设期节能的有效途径。 本报告节能评价期与经济评价期相同，即项目建成后 20 年。 通过计算，本项目建成通车至评价末年共可节约燃油 321吨 ，换算为标准煤为 401吨，节能效益比较可观。 社会评价 项目建设对社会及沿线居民的影响可以通过设计、施工、运营管理阶段的各种方法来缓解、消除。 项目的 建设 将极大的促进当地的经济发展，改善地区投资环境、 扩大基础设施的共享效益 、提高 沿线居民生活1 概 述 ☆☆安远县明骏公司至阳佳公路工程可行性研究报告☆☆ 10 质量。 因此，从社会评价的角度来看本项目是可行的。 问题和建议 本项目位于 安远县 南 部 区域 内 ， 连接 鹤仔圩 镇 、阳佳村等村庄 ，本项目所经区域为 山岭重丘 区，生态保持较好，地势高差 一般 ， 路线 沿山地、丘陵、岗地 ， 应加强水土保护和生态恢复工作。 实施阶段应 注重生态保护， 减少 施工 对生态的破环，对路基边坡尽量采用植物防护措施，与 原自然生态 景观相协调，减少水土流失。 拟建项目是由地方筹资建设， 安远 县 是革命老区，国家贫困县之一，在建设资金和经济政策方面，希望得到上级有关部门的大力扶持，使公路早日建成通车。 2 经济社会和交通运输发展现状及规划 ☆☆安远县明骏公司至阳佳公路工程可行性研究报告☆☆ 11 2 经济社会和交通运输发展现状及规划 研究区域概况 拟建项目位于 安远县鹤仔 镇 境内 ， 安远县明骏公司至阳佳 公路的兴建 ，必将对区域经济产生影响，特别是将带动 安远县 南 部 区域的经济发展 ， 加强 镇 村两级组织之间的联系，使沿线群众出入交通更加便捷。 根据影响程度，将影响区分为直接影响区和间接影响区，其中 安远 县为直接影响 区， 定南、寻乌 为间接影响区。 直接影响区各项经济指标现状见表 21。 直接影响区各项经济指标现状 表 21 指标 区域 人口 （万人） 土地面积 （平方公 里） 国内生 产总值 （万元） 工业 总产值 （万元） 农业 总产值 （万元） 影响区域内 赣州市 39380 9400200 3980700 1952500 安远 县 35 2375 263800 174372 89428 占全市比重 安远 县 项目影响区域社会经济 概况 市社会经济概况 赣州市位于赣江上游，江西省南部，简称赣南。 赣南土地面积 39380平方公里，占全省土地总面积 %，素有“八山半水一分田，半分道路和 庄园”之称。 赣州市现辖一区两市十五个县， 20xx 年年未总人口 897 万人，平均每平方公里 人。 全市自然资源十分丰富，地表水资源充沛，平均年降水量 ，水电资源可开发量 万千瓦，生物资源种类繁多。 森林资源丰富，是全国柑桔生产的重要基地和重点建设的十八 大林区之一。 赣南矿产资源丰富，素有“稀有金属不稀有”之说，是全国重点金属基地之一，有世界“钨都”之称，“稀土王国”之美誉。 赣南地处中亚热带南缘，属典型的亚热带湿润季风气候，春早、夏长、秋短、冬暖、雨量充沛，无霜期长，气候宜人，为农业生产 和旅游业的发展提供了优越的自然基础。 2 经济社会和交通运输发展现状及规划 ☆☆安远县明骏公司至阳佳公路工程可行性研究报告☆☆ 12 赣州市是江西省南部的政治、经济、文化、交通中心。 地理位置优越，既是珠江“三角洲”、“闽南金三角”的前沿腹地，又是通往闽西、粤北、湘南的交通要道。 京九铁路的贯通自然把宋城赣州推到举世瞩目的位置上，与港、澳、台变成一衣带水，与东南亚也成了近邻。 赣州市内大小河流纵横交错，水资源丰富，旅游资源独特，是江西所有城市中保存文物古迹最多的城市，现存的文物古迹又数宋代最多、品位高，被专家学者誉为“宋代博物馆”，有中国唯一的北宋城。