宁安铁路工程社会通道、出站地道基坑开挖专项方案(编辑修改稿)

宁安铁路工程社会通道、出站地道基坑开挖专项方案(编辑修改稿)内容摘要：

一期工程开挖至支撑底，施工第一道支撑 一期工程开挖至基底，浇筑一期垫层、承台纵横梁 施工防护、工程桩及围檩 降水井 循 环 二 期 施 工 **宁安铁路工程 社会通道、出站地道基坑开挖专项 方案 **宁安铁路工程指挥部 9 施工分界线 根据设计方案，社会通道及 旅客 出站地道分为两期施工 ，以距离 G 轴 为分界线， 一期施工宁安、宁芜场通道部分。 二期施工合杭场部分 ； 宁安、宁芜场开通后进行拆除既有站场， 施工 合杭场。 底板及 侧墙一期施工至距离 G 轴。 钻孔桩 1） 防护桩 围护桩采用 两种类型，一种 Φ ，间距1m， 桩顶设有 *，桩顶 高程 （原地面下约 左右高立柱、侧墙及纵梁 分界面施工横梁，次横梁、站台横梁、次纵梁、加劲纵梁和顶板砼 待横梁砼满足设计强度后，按照张拉顺序张拉压浆横梁预应力 拆除支撑 施工站台，待砼满足设计强度后，张拉横向和竖向刚束防水 采用 c15 砼浇筑防护桩与侧墙空间 **宁安铁路工程 社会通道、出站地道基坑开挖专项 方案 **宁安铁路工程指挥部 10 程 ）。 在通道开挖 程中 防护桩侧壁镶嵌 Φ 20mm 的膨胀螺栓，在螺栓上挂 4目钢丝网，喷射 6cm 厚的细石砼。 另一种 Φ 钻孔灌注桩 适用于邻近营业线防护，靠近营业线防护桩设计两排，靠近一期施工侧间距 ，靠近二期施工侧钻孔桩间距 ， 桩高程 （原地面高程）。 桩顶设有 * 冠梁，冠梁与冠梁之间 设有 的连系梁。 在此钻孔桩两侧 及东站房小里程侧喇叭口处 施工止水帷幕三轴搅拌桩， Φ ，间距。 2） 工程桩 工程桩采用 Φ 的钢筋混凝土灌注桩。 在施工位于通道中部的部分工程桩时，注意预埋格构柱，格构柱严格按照设计要求高程 及轴线 位置 控制 施工 ，高程控制是格构柱防水的关键。 井点降水 基坑内每 500m178。 设置一口，共 84 口，基坑外每 30m设置一口，共 74口降水井。 本工程降水井采用自流深井井点降水，井径 800mm，设计井深为自地面开挖到 底高程 以下 3m，降水井实管 和沉淀管为钢管，侧壁密封无缝隙，虑管为钢管，外径 300mm，侧壁钻孔，孔径 16mm，孔距 50mm，呈梅花状布置。 基坑 上层 开挖 基坑分为 上、下 两 层 开挖。 上层 开挖至 高程 （支撑底高程） ,下层开挖至基底 （底板底高程）。 工程桩及防护桩施工完成后，勘探无地上 、 地下管线和障碍物设施，进行 上层 开挖， 开挖限界以 通道两侧 12 轴线向外测量 进行 1： 放坡开挖，开挖至 （支撑底） 高程，坡面 及顶面 2m 范围内 采用 厚 C20 细石混凝土 ， 内配 ‚@200双向钢筋网片。 邻近营业线通道内侧采用垂直开挖的方式施工。 基坑 采用全断面从 4 站台区向 7 站台区进行开挖 ， 全断面安置 4 台 220挖掘机进行施工， 挖掘机分别站在开挖 土方顶面 向下开挖土方 ， 每台挖掘机**宁安铁路工程 社会通道、出站地道基坑开挖专项 方案 **宁安铁路工程指挥部 11 作业半径控制在 20m 左右范围内，一次开挖到支撑梁底高程为止，开挖过程中纵向采用按照 1： 放坡开挖。 两侧挖掘机注意按照轴线位置进行 1:放坡开挖， 基底残留部分土方和刷坡不到位的地方，采用小型挖掘机进行清底，并及时把土方收拢到挖掘机跟前直接装车运走。 开挖有一定作业距离，立即进行坡面、坡顶及坡底 100 厚 C20细石混凝土 面 层，防止雨水冲刷。 土方运输采用 15t 后八轮运输车运送土方，工程位于 **市区内，根据施工经验，近区没有 弃土 场，运输距离至少在 20km左右，根据里程计算需要 31辆后八轮运输车运输土方。 站内设两条便道运输土方。 主干道选择由九华中路进入，经过宁芜线路基至 6 站台端头，通过宁安正线路基进入左侧站线至社会通道施工场地；次干道设置由 弋江北路进入飞马路、得利路通过 （ 欧亚达家具边道路 ） ，通过中铁电气化局施工道路进入宁安左侧站线路基通至社会通道施工场地。 通道平面支撑防护 根据现场实际情况，以 站台进行 分区 施工绑扎钢筋及模板安装 ， 先施工 4站台区部分， 每 站台 区有 3道 86m支撑梁，每道上工人 16人、纵梁 8道约 10m需要工人 2 名，共上工人 72。 通道 两侧 钻孔桩顶部施工 800*1200mm 的围檩，通道顶部主支撑施工900*800mm的支撑梁、通道顶部支撑梁之间施工 700*600mm 的连梁。 在两个站房喇叭口处设置双排桩，在 双排桩 间设置 10cm厚 C20钢筋砼面层， 面层内配2Φ。 基坑下层 开挖 围檩 、主支撑和连梁强度满足设计后进行 下层 开挖。 下层 开挖与上 层 的开挖顺序相同 ， 从 4 站台区向 7 站台区方向施工，通过 详查设计图纸，出站地道楼梯出口坡度 23176。 宽 高 ，满足运输车辆通行要求。 先打通出站地道楼梯出口，进 入 通道 纵向 开挖 采用 1:，开挖高程至。 支撑梁底高程 ，净空。 受格构柱影响把基**宁安铁路工程 社会通道、出站地道基坑开挖专项 方案 **宁安铁路工程指挥部 12 坑横向分成 4 部分，每部分宽 12m 宽。 采用 220 挖掘机，后八轮运输车运送土方。 在开挖过后的基底 进行纵 、 横梁和承台测量放线，根据灰线位置采用小型挖掘机开挖纵横梁及承台 土方，直接装车运走，基坑底部 预留 20cm左右采用人工清基。 基坑 开挖 过后有一定 作业 空间， 把防护桩壁清扫干净， 镶嵌 Φ 20mm 膨胀螺栓， 桩间挂 4 目钢丝网 ， 喷 60mm厚细石砼。 垫层 根据设计方案，承台、纵横梁侧面均设有 20 厚垫层砼，基坑开挖过后，人工清理完松散土。 根据承台、纵横梁规格安装模板， 根据承台及纵横梁实际规格向外放 3cm。 模板安装加固以后与底板垫层砼一起浇筑砼模板。 根据垫层设计高程在 钻孔桩及防护桩钢筋侧面设置 限位 高程限位标记 ，通道中部每间隔 3m 设置一道砼浇筑 限位桩 标记 ， 限位桩 采用 钢筋插入土中，插入土中部分不少于 50cm，浇筑过后，初凝前立即把限位桩砸入砼中 ，不得露头，防止戳破防水层。 垫层砼满足设计强度后，施工单面自粘高密度防水卷材，边缘搭接部分必须满足设计要求。 施工 5cm 细石混凝土保护层，禁止在砼浇筑过程中戳破防水材料。 底板、 承台、纵横梁 基础采用群桩基础，分 4桩、 9桩和 12桩承台，其承台对应尺寸为 *、*、 *，厚度均为 ，台下桩长根据持力层深度确定，按柱状设计，桩径为。 承台间由纵、横梁和底板连接，其中纵横梁截面尺寸*，底板厚。 纵 、 横梁 和承台 侧模板 均 利用垫层砼 ，在砖模内侧面抹一层找平砂浆。 整体施工单面自粘卷材，在防水卷材表面采用土工布覆盖保护。 钢筋绑扎过程中，在承台四周及纵横梁侧采用多层板临时保护 ， 浇筑 前立即取出 ，在振捣过程中严禁振动器碰撞砖模。 浇筑前注意检查侧墙 、 柱子预埋钢筋。 **宁安铁路工程 社会通道、出站地道基坑开挖专项 方案 **宁安铁路工程指挥部 13 承台及纵横梁和底板砼满足设计强度后 ，采用黄沙填筑承台、纵梁与防护桩之间空间，黄沙上部浇筑 300 砼传力带。 拆除 平面 支撑 底板砼满足设计强度后，及时进行底板与防护桩之间采用黄沙密实填充至距离底板顶高程 300mm 位置，在黄沙上面施工 300mm 传力砼。 传力砼满足强度后，采用破碎机站在 底板 上面破除顶面支撑梁结构，为了保护成品，在底板上面铺设一层 10cm 厚 的黄沙， 减少 对成品的危害。 平面 支撑凿除后， 采用氧气焊切割 格构柱 ，格构柱紧挨底板切割，切割过程中准备水 源 ，及时 浇水 降温，防止烧伤砼。 立柱 、侧墙 、主纵梁 立柱有 4中截面尺寸，其中 *，钢管砼柱对应 12 桩承台，非钢管砼柱对应于 9 桩承台，边墙暗柱截面尺寸为*，边墙厚 ，与中建国际衔接处边柱截面调整为 *，中柱截面调整为 *，边墙预留 通道出入口。 主纵梁截面尺寸为 *，边纵梁。 在分界线处施工 ，封堵墙与立柱侧墙连接，防止一期开通后泥水及污物进入通道内部。 侧墙、 立柱 及暗 柱 均 采用大块钢模组装施工 ， 侧墙模板采用Φ 12mm 的 防水 对拉杆加固 ，施工过后立即封堵。 侧墙、立柱及暗柱施工至横梁底高程向上。 A类 立柱钢筋施工时注意预埋精轧螺纹钢， 精轧螺纹钢预埋件采用坐标放样施工，严格控制 高程及 平面位置。 次 纵、横梁及轨道板 顶层结构包括纵、横梁和顶板。 其中纵梁分为边纵梁和次纵梁 ， 次纵梁和加劲梁尺寸为 *。 横梁分为主横梁、端横梁、次横梁和站台横梁，主横梁截面尺寸为 *，端横梁尺寸为 *，次横梁和站台横梁尺寸为 *。 顶板厚。 纵、横梁及轨道板均采用碗 扣式支架支撑，模板采用方木加竹胶板施工。 **宁安铁路工程 社会通道、出站地道基坑开挖专项 方案 **宁安铁路工程指挥部 14 钢筋绑扎施工注意预埋站台竖向及倒角钢筋、检查井钢筋、排水托管架钢筋、电梯井钢筋。 严格按照设计要求施工主横梁、次横梁、站台梁和基本站台预应力钢筋。 站台、出站地道 站台顶板厚 ，腹板厚 ，腹板和站台梁对应，其中基本站台宽，线间站台宽。 电梯井和线间站台、通道出入口对应布置，预留孔尺寸为 * 站台顶板在电梯井预留孔处设双向加劲肋，肋高 ，宽。 站台外模采用钢模板，内膜采用木模板施工。 出站地道框架及 U 型 槽段均采用木模板施工。 结构防水 ① 防水原则 结构防水遵循 以防为主，多道设防，突出重点，综合治理 的原则，确保防水的可靠性和耐久性（使用期 100 年），以保证隧道结构物和营运设备的正常使用和行车安全。 防水工程的施工，必须由具有经资格审查合格的专业防水施工队进行，并接受施工监理。 防水材料经有关单位鉴定，生产厂家必须提供质量保证书。 ② 主要防水设计 1）防水混凝土的设计抗渗等级 P8，侧墙及底板采用单面自粘防水卷材，顶板采用水泥结晶渗透型防水涂料。 2）防水混凝土使用的水泥采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，且强度等级不低于。 3）不得使用过期或受潮结块的水泥，并不得将不同品种或强度等级的水泥混合使用。 4）防水混凝土所用石子的最大粒径不宜大于 40mm，泵送时其最大粒径为运输管径的 1/4；吸水率不大于 %；不得使用碱活性骨料。 **宁安铁路工程 社会通道、出站地道基坑开挖专项 方案 **宁安铁路工程指挥部 15 5）防水混凝土所用的砂宜采用中砂。 6）防水混凝土可掺入一定 数量的优质磨细粉煤灰，粉煤灰的级别不低于二级。 7）每立方防水混凝土中各类材料的总碱量 （ Na/2O当量）不得大于 3Kg，且不超过水泥重的 %。 8）防水混凝土采取保温保湿养护，养护时间不少于。