宁东洗煤厂金凤分厂矸石、混煤汽车装车仓工程施工组织设计(编辑修改稿)

宁东洗煤厂金凤分厂矸石、混煤汽车装车仓工程施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

扭转度。 垂球下方 埋设铁板，并刻划“十”字刻度线， 每滑升一次应测量一次，并将数据提供给滑模领导小组，以调整千斤顶来控制建筑物的位移偏差。 偏差应控制在 h/1000 范围以内，且最大不超过 30mm。 第四节 土方工程 本根据设计图纸和地质资料，基坑开挖时应由测量技术人员做好放线工作，并复验检查无误后，方可进行挖土施工。 将土一直挖至持力层，会同甲 方、设计院、监理等单位一同进行地基验收，当有特殊情况时，必须由设计院给出处理措施并按设计要求处理完毕经验收后，立即清除表面的弱软层并立即浇筑砼垫层，以防止岩层进一步风化，土方回填时要分层回填夯实，有机质含量大于 8%或腐植性的土，淤泥或淤泥质宁夏煤炭基本建设公司 宁东洗煤厂金凤分厂矸石、混煤汽车装车仓工程 土不得用作回填。 回填土每 250 厚为一层，用电动打夯机夯填密实，夯至 150mm，压实系数不小于。 第五节 模板工程 模板及其支架必须符合下列规定 保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确。 要有足够的承载思能力、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇筑砼 的自重和侧压力，以及在施工过程中所产生的各种荷载。 构造简单、装拆方便，并便于钢筋的绑扎、安装和砼的浇筑，养护等要求。 模板的接缝不得漏浆。 在基土上的模板支架的支承部分应加设砼垫块，以防支架下沉。 预埋件和预留孔洞按设计要求均不得遗漏，安装必须位置正确，牢固可靠。 模板及支架拆除时，砼的强度应符合下列规定。 侧模，在砼强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏时方可拆除。 底模、梁和板达到设计强度的 75%时，方可拆除，特殊情况必须达到 100%才能拆模。 基础模板施工：按常规方法支模施工，支模 前复查地基标高及中心线位置，根据设计尺寸的不同，分别弹出基础边线基础模板板面标高，确定放大脚上坡度，脚手板不能搁置在基础模板上。 柱模板施工：方形柱的四角边均按设计宽度由 竹胶板 拼装组合，柱箍采用钢管四周固定，每隔 固定一道。 柱净高超过 在支柱模时预留浇筑洞口以便从洞口浇灌柱砼。 浇筑洞口每 ～ 2m 留一个。 砼浇筑到洞口时，把洞口堵上，再浇上面。 框架梁板模板施工：采用钢架管满堂红架子支模，支模的Ф 48 钢管立杆纵横向均宁夏煤炭基本建设公司 宁东洗煤厂金凤分厂矸石、混煤汽车装车仓工程 按 排列， 步距 为。 凡梁高超过 时，梁两侧立杆间距不大于 ，当现浇梁板模板拼装不够模数时，应用木模板等嵌补。 注意事项： 拆模时不要用力过猛过急。 拆模时应注意保护模板，拆除后逐块传递下来，不得抛掷。 拆下后，即清理刷隔离剂，分规格堆放整齐，以便再用，搞好文明施工。 在浇筑砼过程中，要经常检查，若发现变形、松动、漏浆等现象，要及时修理、调整、加固。 要检查好各种预埋件和预留孔洞的规格尺寸、数量、位置及固定情况。 第六节 钢筋工程 在滑模装置组装前，将筒壁钢筋绑扎至高度 米，甩出竖向钢筋，注意错开接头。 在滑模正常滑升阶段，每提升一次（ 25cm），便 要进行筒壁钢筋绑扎，绑扎要及时、牢靠，并符合设计规范要求。 水平钢筋 水平钢筋采用绑扎连接接头，搭接长度不应小于 50d，水平钢筋接头位置应错开布置，水平方向错开的距离不应小于一个搭接长度，也不应小于 1m，在同一竖向截面上每隔三根钢筋不应多于一个接头。 筒体弧形水平钢筋采用机械成型，钢筋弧度应均匀，端部不应有明显翘曲。 竖向钢筋 竖向钢筋的下料长度应控制在 或 6m，竖向钢筋采用绑扎连接，搭接长度大于 40d。 接头位置要 1/4 错开布置，同一连接区段内的接头百分率不大于 25%。 竖向钢筋绑扎完成后，其上端 应用限位支架等临时固定。 宁夏煤炭基本建设公司 宁东洗煤厂金凤分厂矸石、混煤汽车装车仓工程 水平钢筋与竖向钢筋应紧密接触，交接点应全数绑扎，绑扎丝头应背向模板面。 筒体内侧与外侧钢筋之间应设置拉结联系筋、焊接骨架钢筋等。 钢筋保护层设置 为了保证滑模外观质量，项目部计划在筒壁钢筋上不安装保护层垫块，在滑模模板内侧安装直径 30mm 钢管，距模板顶伸入混凝土 15cm，钢管外露模板长度为 15cm，自模板顶部钢管向模板外侧弯成 30176。 ，钢管沿模板周边布置，间距为。 预埋件施工 预埋件施工之前，应在筒壁钢筋的竖向和水平方向弹出控制线，对预埋件进行控制，并在预埋件的位置设置 标志牌。 预埋件（包括施工技术措施设计的预埋件）应提前制作好，边滑升边预埋，预埋时应按规范固定牢固。 预埋件安装应位置准确，固定牢靠，不得突出或低于模板表面。 预埋件出模板后应及时清理使其外露，其位置偏差应满足设计规范的要求。 上人爬梯 为方便人员上下筒仓，在筒仓侧面设置上人爬梯。 爬梯采用脚手管搭设，走道宽度 ，平直段长度 5m，坡度为 1： 3，休息平台宽 ，爬梯两侧及平台外围设置防护栏杆及踢脚板，栏杆高度为 m，踢脚板高度为 20cm。 楼梯段采用钢管上铺脚手板，脚手板上钉两根 50 100mm 木 方。 上人爬梯的搭设自由高度为 ，搭设过程中必须戴好安全帽，系好安全带，并且要随搭设挂安全网。 爬梯总高度 40m， 立杆四角采用双管立杆 ,其他为单管立杆 ，立杆底部与预埋在基础上（承台有悬挑平台，可利用其作为立杆基础）的钢管连接，底部宁夏煤炭基本建设公司 宁东洗煤厂金凤分厂矸石、混煤汽车装车仓工程 横杆设置垫板。 立杆必须垂直，立杆接头除在顶层可采用搭接外，其余各接头必须采用对接扣件。 连墙件采用二步一拉，用钢架管 与仓壁预埋出模后的预埋件连接，预埋件采用 10mm厚钢板制作，钢板外侧焊接 Φ20钢管，钢架管上 焊接 2根 Φ12钢筋 与Φ20钢管相扣连接， 连墙杆与爬梯立杆采用 扣件连接。 第七节 混凝土工程 该标段现浇砼分项工程施工除部分小型构件用塔吊浇筑外 ,其余全部采用泵送，为了有效控制现浇砼的施工质量，应从以下几方面严格把关： 一、泵送砼配合比设计及外加剂： 砼原材料进场后应立即取样按砼设计强度等级、送当地实验室进行原材料和配合比试验、试配，以确定粗细骨料的最佳级配 .该工程混凝土除垫层外均为 C30 混凝土。 泵送砼配合比除必须满足砼设计强度和耐久性的要求外，尚应使砼满足可泵性要求。 泵送砼配合比设计应符合国家现行标准《普通混凝土配合比设计规程》、《混凝土结构工程施工及验 收规范》、《混凝土强度检验评定标准》和《预拌混凝土》的有关规定，并应根据砼原材料、砼运输距离、砼泵与砼输送管径、泵送距离、气温等具体施工条件试配。 必要时，应通过试泵送确定泵送砼配合比。 泵送砼的水灰比宜为 0～ ，砂率宜为 38%～ 45%，最小水泥用量宜为 300kg/m3. 掺用引气剂型外加剂的泵送砼的含气量不宜大于 4%。 二、砼的搅拌及运输： 砼的搅拌： 砼搅拌采用一台 HZ350 搅拌机和 4 台 JS500 强制式搅拌机搅拌，由配料站进行宁夏煤炭基本建设公司 宁东洗煤厂金凤分厂矸石、混煤汽车装车仓工程 自动配料在搅拌过程中应注意以下几点： ①砼各种原材料的质量应 符合配合比设计要求，并应根据原材料情况的变化及时调整配合比。 ②拌制泵送砼，应严格按设计配合比对各种原材料进行计量，并应符合国家现行标准《预拌混凝土》的有关规定。 ③砼搅拌时其投料次序，除应符合有关规定外，外加剂的添加应符合配合比设计要求，且宜滞后于水和水泥。 ④泵送砼搅拌的最短时间，应按国家现行标准《预拌混凝土》的有关规定执行。 ⑤每种配合比的泵送砼全部拌制完毕后，应将砼搅拌装置清洗干净，并排尽积水。 砼的运输： 根据现场砼搅拌站布置情况，砼的运输采用 1 台 泵送，泵送距离均在150m 以内。 泵送砼应符合以下要求： 砼泵设置处，应场地平整坚实，道路畅通，供料方便。 在砼泵的作业范围内，不得有高压线等障碍物。 ②砼输送管应根据工程和场地特点、砼浇筑方案进行配管。 宜缩短管线长度，少用弯管和软管。 输送管的铺设应保证安全施工，便于清洗管道、排除故障和装拆维修。 ③砼输送管的固定不得直接支承在钢筋、模板及预埋件上，并应符合下列规定： *水平管宜每隔一定的距离用支架、台垫、吊具等固定，以便于排除堵管、装拆和清洗管道。 *垂直管下端的弯管，不应作为上部管道的支撑，宜设钢支撑承受垂直管重量。 *当垂直管固定 在脚手架上时，根据需要可对脚手架进行加固。 *管道接头卡箍处不得漏浆。 宁夏煤炭基本建设公司 宁东洗煤厂金凤分厂矸石、混煤汽车装车仓工程 ④炎热季节施工，宜用湿罩布、湿草袋等遮盖砼输送管，避免阳光照射。 ⑤严寒季节施工宜用保温材料包裹砼输送管，防止管内砼受冻，并保证砼的入模温度。 ⑥砼泵启动后，应先泵送适量水，以便湿润砼泵的料斗、活塞及输送管的内壁等直接与砼接触部位。 ⑦开始泵送时，砼泵应处于慢速、匀速并随时可反泵的状态。 泵送速度应先慢后快，逐步加快。 同时，应观察砼泵的压力和各系统的工作情况，待各系统运转顺利后，方可以正常速度进行泵送。 ⑧砼泵送应连续进行，如必须中断时， 其中断时间不得超过砼从搅拌到浇筑完毕所允许的延续时间。 ⑨当输送管被堵塞时，应采取下列方法排除： *重复进行反泵和正泵，逐步吸出砼至料斗中，重新搅拌后泵送； *用木槌敲击等方法，查表堵塞部位，将砼击松后，重复进行反泵和正泵，排除堵塞； *当上述两种方法无效时，应在砼卸压后，拆除堵塞部位的输送管，排出砼堵塞物后方可接管。 重新泵送前，应排除管内空气后，方可拧紧接头。 ⑩砼泵送即将结束并，应正确计算尚需用的砼数量，并应及时告知砼搅拌处。 ⑾泵送完毕时应将砼泵和输送管清洗干净。 三、砼的振捣方法： 砼的振捣方法采用 插入式振动棒振捣，振动棒移动间距宜为 400mm 左右，振捣时间宜为 15～ 30S，且隔 20～ 30 分钟后进行第二次复振。 振捣器应插入下层砼 5cm。 对于有预留洞、预埋件和钢筋太密的部位，应预先制定技术措施，确保顺利布料和振捣宁夏煤炭基本建设公司 宁东洗煤厂金凤分厂矸石、混煤汽车装车仓工程 密实，在浇筑砼时，应经常观察，当发现砼有不密实等现象，应立即采取措施予以纠正。 四、预留施工缝： 内筒仓砼施工缝的留设位置在筒顶向下 20mm 处，框架部分留设在梁底 20mm 处，基础部分、现浇有梁板、锥壳、漏斗结构部分及滑模部分不设施工缝。 设置施工缝应严格按照规定，认真对待。 如果位置不当或处理不好 ，会引起质量事故，轻则开裂渗漏，影响寿命，重则危及结构安全，影响使用。 因此应按以下要求处理： 在已硬化的砼面上浇筑砼应清除垃圾、水泥薄膜、表面上松动砂石和软弱松动砼层，同时加以凿毛，用水冲洗干净并充分湿润，一般不小于 24 小时，残留在砼表面上的积水应清除。 钢筋表面上的砼浆、水泥薄膜应清除干净。 在浇筑前，施工缝处应先铺一层与砼配合比相同的水泥砂浆，其厚度宜为 1530mm。 五、预防砼施工裂缝的措施： 为了有效地控制有害裂缝的出现和发展，必须以控制砼的水化升温、延缓降温速率、减小砼收缩、提高砼的极限拉伸强度 、改善约束条件和设计构造等方向考虑，结合实际采取措施。 降低砼入模温度： ○ 1 掺加相应的缓凝型减水剂，如木质素磺酸钙等。 ○ 2 在砼入模时，采取措施改善和加强模入的通风，加速模内热量的散发。 加强施工中的温度控制： ①在砼浇筑之后，做好砼保温保湿养护，缓缓降温，充分发挥徐变特性，减低温宁夏煤炭基本建设公司 宁东洗煤厂金凤分厂矸石、混煤汽车装车仓工程 度应力，冬季应采取措施保温覆盖，以免发生急剧的温度梯变发生。 ②采取长时间的养护，规定合理的拆模时间，延缓降温时间和速度，充分发挥砼的“应力松弛效应”。 ③加强测温 和温度监测与管理，实行信息化控制，随时控制砼的温度变化，内外温差控制在 25℃以内，基面温差和基底面温差均控制在 20℃以内，及时调整保温及养护措施，使砼的温度梯度和温度不至过大，以有效控制有害裂缝的出现。 ④合理安排施工程序，控制砼在浇筑过程中的均匀上升，避免砼拌合物堆积过大高差，在结构完成后及时回填土，避免其侧面长期暴露。 提高砼的极限拉伸强度： 选择良好级配的粗骨料，严格控制其含泥量，加强砼的振捣，提高砼密实和抗拉强度，减小收缩变形，保证施工质量。 六、控制工程质量的措施： 砼在拌制和浇筑过程中应 按下列规定进行： ①检查砼组成材料的质量，每一工作班至少两次。 ②检查砼在拌制地点及浇筑地点的坍落度，每一工作班至少两次。 ③在每一工作班内，如砼配合比由于外界影响而有变动时，应及时检查。 ④砼的搅拌时间应随时检查。 ⑤浇筑基础、筒壁和锥壳，应连续浇筑不得留置施工缝。 ⑥浇筑池壁时，应分层交圈，连续浇筑。 ⑦砼浇筑完毕后，应根据现场气温条件及时覆盖和洒水，养护期不少于 14d，池外壁在回填土时，方可撤除养护。 ⑧浇筑砼应连续进行，当需要间歇。