孝义西沟沿村项目土石方工程投标书技术标(编辑修改稿)

孝义西沟沿村项目土石方工程投标书技术标(编辑修改稿)内容摘要：

沟，填方和转弯路段设挡车土墙。 九、排土场技术标准和要求 1．排土场的准备 在排土前，必须做以下工作： 清理排土范围的地表附着物和地表熟化土，地表熟化土要临时存放，以备复垦使用； 排土场有出水点的地方，采用疏干方式排水如做盲沟等； 外排土场最低分层的坡底线 50 米以外修筑拦 渣坝；内排土场根据实际情况留足够的保安条带； 排土场底部地表自然坡度较大时，必须把该处修筑成台阶； 排土场的准备工作经验收合格后，才能排土； 排土场周围必须修筑完善的截泥、防洪和排水设施； 排土场必须有完善有效的照明设施。 2．技术要求 分层作业，每层厚 15 米； 分层坡面角为自然安息角 3537 度； 安全平台宽度 20米； 最终边坡角不大于 22 度； 分层反坡 2% 分层靠最终边坡碾压宽度不小于 20 米； 覆土厚度 — 2 米； 道田底层最终边坡坡底线距拦渣坝不小于 50 米。 十、火区作业 1．本区如有火区，特制定如 下措施： （ 1）挖掘机在火区作业时，首先检查工作面的温度、有无明火，严禁将明火装在汽车上。 （ 2）如果火区工作面有明火或工作面温度超过 40 度时，挖掘机机应停止作业、洒水降温，待无明火和温度降到 40度以下，方可作业。 （ 3）汽车在火区作业时，应注意路面和装车地点的温度，超过 40 度时应洒水降温。 （ 4）汽车在火区作业时，司机应精神高度集中经常观测火区情况，不准将车停在水煤气涌出处和明火高温区上，防止中毒和车体着火。 （ 5）严禁漏油的挖掘机、汽车、推土机在火区工作面上作业。 （ 6）火区作业，挖掘机、汽车、推土机每 台设备要配备 1— 2个灭火器。 （ 7）挖掘前，必须用束流或喷雾状态的水管灼热体燃烧体预先冷却揭露区必须用水彻底扑灭余火。 （ 8）挖掘作业有火区边缘向火源中心进行，边降温边挖掘。 （ 9）挖掘出来的灼热体、燃烧体残渣，应排放到煤系底层以外。 （ 10）挖掘区内不得留有灼热体、燃烧体、残渣。 发火区治理方法和防灭火措施应由有关单位编制安全技术规程。 十一、平整区的作业 挖装 分层厚度 10 米。 挖掘一次挖深约 3 米多， 34 次挖深并段形成 10 米台阶，作为一个分层。 挖掘时要帮齐底平、不留伞檐，工作面要整洁。 挖装安全距离 挖掘机站立在采掘带中部即可完成采装作业，其挖掘及回转作业时，尾部至台阶坡面的安全距离不小于 1 米，可保证挖装作业的安全。 最小工作平盘宽度 工作平盘最小宽度组成要素包括采掘带宽度、卡车运输道路宽度、台阶破底线与运输道路间的安全宽度以及运输道路外侧至台阶坡顶线线间的安全土堤等占用宽度。 平整区工作平盘最小宽度确定为 35 米。 4．工作线长工度 汽车运输时，单斗挖掘机的工作线长度 200250 米。 大型设备沉陷的可能性及技术安全措施 治理区局部土岩较软，尤其是地表第四系黄土，在雨季瞬间含水率较高，采掘及运输的大型设 备有发生沉陷的可能，提高如下防治沉陷措施： 加强对地面排水工程的管理，避免雨水流入治理范围内，同时对治理片区本身汇集的雨水采取即使排放的方法，降低岩及黄土层的含水率。 在进入雨季前，采取相应生产管理协调措施，将大型采掘 及运输设备调离易发生沉陷区域；如遇特殊情况，在采掘设备进入工作面对沉降量超过 100mm 的地段，应预先采取以推土机压实的措施，并在设备作业过程中注意实时观察地面情况。 冬季作业防寒和防冻技术措施 松动措施：对于冬季地表的第四季黄土层应预先用推土机进行犁松处理，以降低冻结后剥离物的强度。 怠速措施 ：在寒冷季节作业时，自卸车如短时间待荷可采取发动机不熄火的怠速工作方式：如长时间停止作业，检修、处理故障等，应采取必要的保温措施。 专用工具措施：液压挖掘机和自卸车，在冬季作业时需要经常的对挖掘机勺斗和卡车厢斗进行清理，为完成此项工作，需配置专用工具。 特殊劳保措施 对严寒条件下作业的工作人员，做好劳动保护工作如单斗挖掘机、自卸车、推土机等操作室均需安装防寒保温设备，无固定作业点的工作人员设置活动保温房等。 挖掘设备安全作业措施 为了保证挖掘设备安全作业采取如下措施： 在治理过程中各片区应加强生产技术管理， 严格按开采程序作业 操作设备的机组人员必须事先进行严格培训，严格按照设备操作规程使用设备。 在治理过程中严格按照设计参数和工作平盘规格进行作 业。 在挖装过程中如果发现台阶崩落危及挖掘机安全时，挖掘机应停止挖装，并退到安全地点，待检查处理后，方可重新挖装。 最小工作平盘宽度必须保证采掘和运输设备能安全作业，并能正常布置供电线路、电缆、排水沟等设施。 4．挖掘机装车必须持卡车开到正常装车位置停稳后方可装 车。 不允许挖掘机勺斗从卡车驾驶室上方越过，挖掘机工作半径范围内严禁站人；设备作业时未 经特殊许可严禁人员上下。 5．现在的设备比较先进，一般都设有自身的安全监测系统，一旦发现安全监测系统故障，设备必须停止作业，必须保证设备安全监测系统的完好。 6．设备调动，尤其是挖掘机升降段行走时，必须对行走路线的技术条件进行预先检查，并有专人指挥，主要机械部件应保证正确位置，以保证设备正常运行。 7．在液压挖掘机、进入作业区域之前，作业平盘预先整平压实，作业平盘横向和纵向坡度均〈 5%，严格控制大型设备作业中心线至坡顶或坡底距离。 8．挖掘设备功率大、内部电路、油路布 设复杂，因此。 应经常检查可能发生的管路漏油、电路短路等现象。 随机必须配备灭火器。 9．挖掘作业必须按设计进行，坡底线不得超挖；临近到界台阶时，应采用控制爆破，不得超钻并采取减震措施。 10．治理过程所使用的设备，主要包括液压挖掘机、穿孔机、自卸车及推土机等，在作业中的相互配合要求非常严格，且移动频繁，必须严格遵守各自的操作规程，以避免相互砸、擦、刮、碰及撒料等危害发生。 五、接近最终帮最下部时作业安全措施 接近端帮下部时挖掘作业最具有危险的时期，需采取以下安全 措施： 1．在治理中必须加强到界边坡的管理、维护，随时观测边坡情况；加强边坡巡视，发现有台阶崩落或滑动迹象时， 及时清除边坡不稳定因素。 2．在雨季前做好各个平盘排水沟，保证雨水及时彻底排出，确保边坡整体稳定。 3．采掘场底部的挖空后，应及时安排进行内排，保证采空区及时得到回填，以确保边坡整体稳定。 4．液压挖掘机靠近边帮底部作业时，应设有监测人员，如发现危险发出警报，确保设备及人员及时撤出。 六、平整区深部设备防淹措施 治理 设备如液压挖掘机、自卸车、推土机、穿空机等多为重型、移动缓慢的设备，雨季在平整区深部作业的设备应采取以下防淹措施： 确保平整区深部有足够容量的积水坑，防暴雨泵数量足够且运转正常，确保随时可启用。 现场管理人员对每天的天气预报情况清楚，确保设备随时撤离的道路，停放位置，在突发暴雨时应能及时将设备调离危险作 业区域。 雨天无法作业时，操作人员不能擅自离机。 如需操作人员离机，首先应将设备停放在不被水淹的较高处、并远离台阶坡底。 雨季来临时，安全人员应对平整区周边进行检查，对地表汇水可能涌入平整作业面的地段进行堵截， 以防平整区底部积水水位突然上升。 七、采场深部有害气体的防治及监测 在治理过程中必将产生大量的粉尘和浮尘，尤其是随着治理深度的增加，坑内会处于逆温和环流状态，坑内粉尘浓度较大，空气稀薄，坑底部会积聚有害气体，导致坑底大气质量极差，为此将采用以下措施来防治采场深部的有毒有害气体的产生。 采场内的工作面及运输道路要经常洒水，减少灰尘的产生。 安装有害气体监测设备，做到实时监测。 八、暴风雪天作业安全措施 本区气候属黄土高原大陆性气候，冬寒夏炎，年温差较大，最低气温 度。 最高气温 度。 各片区要建立 健全暴风雪天气气候事件的相关应急预案，落实应对暴风雪天气气候事件的应急队伍、设备和物资，以及通信、交通、电力供应等应急保障设施。 认真做好对灾害性天气、气候的监测和预测预报、警报的及时发布。 在实际中要加强对从业人员防御暴风雪灾害应急知识的宣传、普及工作。 认真落实预案的学习、贯彻和演练工作，落实基层单位防范应对暴风雪的应急准备情况，切实做到有备无患。 遇到暴风雪天气时，要立即停止作业，撤离工作现场人员，按 不同设备的具体停机要求，关闭运行的机械设备、电气，加强从业人员应对暴风雪天气的个人防护，确保安全。 九、防 煤层和煤堆自然 减少煤层和煤堆的暴露时间，严防煤层和煤堆自然。 进入采煤作业面的所有人员，严禁吸烟和有其他明火。 采煤作业面或堆煤场及时洒水，有效降低煤尘浓度，防止煤尘爆炸。 十二、造田区 造田区参数 1． 分层台阶高度 15 米； 2． 最终稳定边坡角不大于 22度； 3． 台阶坡面角为自然安息角 3537 度； 4． 大块滚动距离 10米 5． 安全平台宽度 20米 6． 造田区最下一个台阶坡底线与挖掘台阶坡底线最小距离不小于 50 米 7． 造田区至重要建筑物的安全距离应满足大于排弃总高度 倍的要求 8． 造田区最下一个台阶坡底线距淤地坝不小于 50 米 造田区周围防洪和排水设施 1． 在造田区下游修筑淤地坝或一定宽度的保安条带； 2． 在造田区修盲沟； 3． 造田区将原有地面冲沟填平，为减少地面汇水渗入和冲刷对其稳定造成影响，在造田区修截洪沟和两侧设置地 面排水沟拦截地面汇水，排水沟底宽 1m，边坡系数 1，设计水深 ； 4． 在平整回填区修截洪沟或防洪提，回填部分修排水系统。 卡车运输造田工作面安全防护措施 1． 造田排土时应严格按排弃参数作业，排弃总高度及台阶高度均不得大于设计所确定的高度要求，总排弃帮坡角不得超过最终稳定帮坡角 22 度，以保证造田区的稳定和设备作业安全。 2． 卡车重大事 故发生的主要危险因素之一是卸车之前倒车速度过快，过猛以及倒车方向不准，为此司机必须坚持长期教育，牢固树立安全观念，必须熟练掌握慢速倒车技术（垂直工作面倒车）。 3． 卡车重大事故发生的主要危险因素之二是制动失灵，因此司机必须熟练掌握制动技术，在自卸位置要停准、停稳；并及时排除机械电气故障。 设备要始终保持完好状态。 4． 卡车重大事故发生的主要危险因素之三是工作面没有安全车挡或安全车挡不合格，卸载区排弃台阶坡顶边缘用推土机堆筑安全车挡，其高度不小于轮胎直径的 2/5 倍（约 1m） 5． 开车重大事故发生的主要危险因素之四是工作面没 有照明或者亮度不够，司机视觉不清，造成倒车方向不准，停不准、停不稳、甚至翻车，为此，必须设置照明。 6． 造田作业面内行车通路必须严格按设计要求控制，远离 台阶坡底 10m，以免发生上部台阶排弃物中大 滚落砸车事故。 7． 造田顶部应有一定坡度，以防造田区内积水渗入排土场，从而降低物料强度导致排土场滑坡。 8． 确保造田区基底排水顺畅，减少造田区底部积水，保证造田区整体稳定。 9． 保持工作面应有不小于 3%的反向坡，一为沉降留有系数，二为防止存水，三为倒车停车方便和安全，以保证卡车卸载安全。 10． 卸土时，汽车应垂直排土工作线，严禁高速 倒车、冲撞安全墙。 11． 推土机或装载机平行排土台阶，靠近甚至骑在台阶边沿堆土，容易失误造成外侧履带悬空掉至坡顶线以下斜坡上，推土机或装载机侧向倾斜，失稳，翻滚，落下台阶。 因此，推土时，严禁推土机或装载机沿平行坡顶线方向推土。 12． 在排土工作面要保持经常洒水，防治粉尘飞扬，污染周围环境。 13． 排土时需将不同岩性及不同温度的物料进行混合排弃，较硬剥离物尽量排在下部，较软剥离物排在上部，以保证整个边坡的整体稳定性和设备安全。 14． 加强造田区的生产管理，不同规格卡车分区作业，避免设备碰撞或擦刮设备。 第九章 质量保证措施 我公司根据本 工程的实际情况，严格执行 公司施工设计要求 ，为满足业主需要进行详细的质量策划。 采用先进的、合理的、成熟的施工技术和工艺，严格执行监理程序，以确保本工程质量达到高标准。 一、质量方针及目标 科学管理，技术创新，满足合同要求，赢得顾客信任。 二、质量保证体系 (见框图 ) 实行项目经理负责制，由项目 经理 直接负责技术、质量管理工作，实施全过程质量监控，进行信息化施工。 项目部成立 现场 管理领导小组，由项目经理任组长，项目工程师任副组长，成员由项目部 副经理， 爆破专业工程师及施工技术负责人组成。 项目经理部设专职质检工 程师和质检员，施工专业队设专职质量员，协助专业队长及施工员进行各工序的自检及交接接检验。 保证各道工序的施工作业始终在质检。