珠三角城际轨道交通项目佛肇段工程实施性施工组织设计(编辑修改稿)

珠三角城际轨道交通项目佛肇段工程实施性施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

...............................................................101 . 施工质量控制要点 .........................................................................................102 . 安全管理措施 .......................................................................................................105 . 建立安全生产保证体系 ..................................................................................106 . 安全管理要点 ................................................................................................107 . 安全生产保证措施 .........................................................................................108 . 工期保证措施 ....................................................................................................... 111 . 环境控制措施 ....................................................................................................... 115 . 文明施工措施 ....................................................................................................... 116 . 节约用地措施 ....................................................................................................... 117 . 雨季施工措施 ....................................................................................................... 117 . 应急预案 .............................................................................................................. 119 . 成立应急救援领导小组 ........................................................................... 119 . 组建应急抢险队伍 ..................................................................................120 . 应急救援预案操作程序 ...........................................................................120 . 紧急情况汇报程序 ..................................................................................122 . 应急资源 ................................................................................................122 . 减少、杜绝重大安全事故措施 .................................................................123 12. 施工组织图表 ...................................................................................... 124 . 附表 .....................................................................................................................124 . 附图 .....................................................................................................................124 1 1. 编制依据、原则与范围 . 编制依据 (1) 中铁第四勘察设计院集团有限公司设计的初步设计图纸、设计文件和设计资料。 (2) 广东珠三角 城际轨道交通有限公司下发 《 指导性施工组织设计 》。 (3) 佛肇 GZZH8 标 投标文件。 (4) 广东珠三角 城际轨道交通有限公司 的《 佛肇城际 轨道交通佛山至肇庆项目 施工 总 承包招标文件》。 (5) 铁道部铁建设〔 20xx〕 95 号文《铁路工程施工组织调查与设计办法》。 (6) 现行的国家有关方针政策，以及国家 、 铁道部 、建设部及地方颁发的的现行有效法规、规范、验标、施工指南，现行地铁施工规范。 (7) 本承包人对工程现场的施工调 查所收集的信息与资料。 (8) 本 承包人 拥有的施工装备与类似工程施工经验。 . 编制范围 编制工程范围为 珠三角城际轨道交通佛山至肇庆 GZZH8 标DK91+~DK97+ 段线下工程（含现浇梁、连续梁、桥面系、双块式轨道板铺设施工） ，桥梁名称为长利涌 2特大桥（中心里程为 DK94+），正线全长约。 GZZH8 标段主要工程范围示意如图所示。 2 图 编制范围示意图 2. 工程 概况 . 基本情况 . 佛肇城际 佛 肇城际 城际轨道项目 线路起自贵广线的佛山西站，城际站设在佛山西站负一层 ，出地面后沿兴业路西侧高架行走，跨广三高速，至桃园路后西折，沿桃园路中央绿化带高架行走，跨珠二环、广珠铁路和西南涌后进入三水境内，在南丰路东侧设三水站，跨南丰路后折向西南，在同福路前入地，以地下隧道经三水城区北侧，在三水铁路货场东侧穿过建的广贺高速公路和广茂铁路后露出地面，继续西行跨三水二桥和广茂铁路，沿在建中的广贺高速公路南侧经四会南江工业园跨越北江，设大旺站后往西在马房水利枢纽大坝下游约 500 米处跨绥江，跨 263 省道，在凤岗村北侧设四会站，往西跨青歧涌、在建江肇高速公路、三茂铁路、 321国道，在贵广铁路 肇庆东站北侧跨贵广铁路设肇庆东站，再沿规划的科技大道高架西行至鼎湖，穿羚山隧道至大冲，沿星湖大道中间高架至终点站肇庆。 3 佛肇城际轨道交通项目起点为贵广铁路的佛山西站，终点为肇庆站，里程范围 AK30+000～ DK116+400，全长。 图 珠三角城际轨道交通佛肇项目平面示意图 . 佛肇城际 GZZH8 标段 佛肇城际轨道工程 中铁十三局集团有限公司管段 为 GZZH8标段 ，位于 肇庆市广利镇和桂城镇 ，管段 范围 如 图 所示。 4 图 GZZH 8 标段 地理位置示意图 . 主要技术标准 铁路等级： 城际轨道交通； 正线数目：双线 ； 速度目标值： 200km/h； 正线线间距： ； 平面 最小曲线半径： 一般 2200m，困难 20xxm； 最大坡度： 30‰； 到发线有效长度： 400m； 轨道：正线 60kg/m，跨区间无缝线路， 无砟轨道 ； 牵引种类：电力 ； 机车类型 ： CRH6 城际动车组； 车辆编组： 8 辆编组； 供电制式： AC25KV； 行车指挥系统 ： 调度集中； 列车运行控制方式 ： 采用 CTCS2＋ ATO 功能的自动控制系统。 . 主要工程 项目及 数量 5 主要工程内容 与数量 有 1 座 桥梁 、 无砟轨道 板 铺 设，包括 支架 现浇 40m 简支箱梁 3 孔 、 挂 篮 悬灌连续箱梁 6联。 . 施工要求 . 工期要求 合同约定 本标段 开工 日期 为 20xx 年 5 月 15 日，竣工 日期 为20xx 年 4 月 5 日，计划工期为 692 个 日历 天。 指导性施组明确GZZH8 标在 20xx 年 4 月 15 日前提供架梁条件。 . 质量要求 ⑴ 主体工程质量零缺陷，桥梁混凝土结构使用寿命不低于100 年， 无砟轨道 使用寿命不低于 60 年。 单位工程一次验收合格率 100%。 ⑵ 基础设施达到设计速度目标值要求，一次开通成功。 ⑶ 工程质量达到国家及铁道部现行铁路工程质量验收标准，争创国优 工程，确保省（部）级优质工程。 . 职业健康安全要求 定期对从事有害作业人员进行健康检查，员工职业病发生率小于 ‰，不出现因劳动保护措施不力而造成的重伤及其以上事故。 . 环保要求 项目所有活动符合国家和所在地环境保护法律、法规要求，努力把工程设计和施工对环境的不利影响减至最低限度，确保道路沿线景观不受破坏，地表水和地下水水质不受污染，植被有效保护；做到环保设施与工程建设“三同时（同时设计、同时施工、 6 同时投入使用）。 . 文明施工要求 创建安全文明标准工地，确保不发生影响社会治安的案件。 做到“两通三无五必须”，即： 施工现场人行道畅通；施工工地沿线单位和居民出入口畅通。 施工中无管线高放；施工现场排水畅通无积水；施工工地道路平整无坑塘。 施工区域与非施工区域严格分隔，施工现场必须挂牌施工；管理人员必须佩戴胸卡上岗；工地现场施工材料必须堆放整齐；工地生活设施必须文明；工地现场必须开展以创文明工地为主要内容的思想政治工作。 施工组织和实施过程中，严格按照规范、标准、业主规定和集团公司《工程项目管理暂行办法》来做，以“临房公寓化、管理现代化、现场工厂化、施工规范化、安全人性化和效益最大化”为目标，提升单位工程项目管理水平。 . 工程 设计 . 线路平面 本管段线路平面共设有 2 处转点。 管段内 线路最大平曲线半径为 5000m；最小平曲线半径为。 线路设计为双线铁路，线间距为。 表 右线 (I 线 )曲线表 交点号 交点坐标 (北京 54 坐标， 中央子午线 112176。 4539。 00，投影高 50 米 ) 偏角 (左 /右 +) 曲线半径（ m） 前缓和曲线（ m） 后缓和曲线（ m） 切线长（ m） 曲线长（ m） 夹直线长（ m） ZH HZ 纬距 经距 JD28 49176。 34′″ 2200 260 260 DK89+ DK91+ JD29 13176。 03′″ 5000 120 120 DK92+ DK94+ JD30 36176。 58′″ 5000 120 120 DK94+ DK98+ 7 JD31 13176。 46′″ 2200 260 260 DK98+ DK99+ 表 左线 (II 线 )曲线表 交点号 交点坐标 (北京 54 坐标， 中央子午线 112176。 4539。 00，投影高 50 米 ) 偏角 (左 /右 +) 曲线半径（ m） 前缓和曲线（ m） 后缓和曲线（ m） 切线长（ m） 曲线长（ m） 夹直线长（ m） ZH HZ 纬距 经距 ZJD28 49176。 34′″ 2205 260 260 DK89+ DK91+ ZJD29 13176。 03′″ 120 120 DK92+ DK94+ ZJD30 36176。 58′″ 120 120 DK94+ DK98+ ZJD31 13176。 46′″ 260 260 DK98+ DK99+ . 线路纵面 本管段线路纵面共设有 9 处转点，标头位于坡道上。 管段内线路最大纵坡为 ‰。 表 线路竖曲线点一览表 序号 里程 距离 坡度（ ‰ ） 1 DK90+ 2 DK91+ 1050 5 3 DK92+ 750 0 4 DK93+ 900 5 DK94+ 1000 0 6 DK95+ 600 2 7 DK96+ 1200 0 8 DK96+ 600 9 DK97+ 500 0 . 工点分布 本 管段 工点 只 有 1 座 桥梁。