深圳市龙岗南通道可行性研究a(编辑修改稿)

深圳市龙岗南通道可行性研究a(编辑修改稿)内容摘要：

年高峰小时流量双向 6000~8000pcu/h；  2020 年高峰小时流量双向约 10000pcu/h； 3) 建设规模：龙岗南通道近期建设起于东部过境通道惠盐高速立交，终点为横坪快速路简龙立交，推荐方案线位长度 ，沿线设全互通式立交 2 座，简交 2座，隧道长 260m，高架桥长 1500m。 4) 主要技术标准  道路等级：城市快速路 I级。  计算行车速度： 80km/h。  车道数：主道双向 6 条车道。 西北侧局部设辅道， 单向 2条车道。  路幅宽度： 50m（红线最宽处）  荷载等级：城市 A级  路面结构类型：沥青砼路面 5) 投资估算 6 2. 项目影响区经济、规划、交通状况 项目影响区域社会经济状况及发展 研究区域概况 南通道全路段均位于 XX 市龙岗区，南起龙岗区横岗镇惠盐高速与东部通道衔接点，北至横坪路简龙立交，途经横岗镇。 XX 市是我国重要的经济特区，南与香港相接，地理位置优越。 由于本项目有着重要的地位，对地区经济的发展有直接影响，对周围地区的经济发展也具有推动作用，所以本项目将 XX 市区、龙岗区 列为项目直接影响区。 （ 1） XX 市 XX 市是我国最早成立的经济特区之一。 XX 特区自成立以来，经过近二十年的快速发展，在经济建设的各个领域均取得了巨大成就。 目前，XX 市的国内生产总值 (GDP)、外贸进出口总额、财政收入、国民收入在全国各大、中型城市中均居于领先水平，交通基础设施及综合运输体系建设等方面也在全国居领先地位。 广东省是改革开放以来我国经济发展速度较快的地区之一，特别是珠江三角洲地区，其外向型经济发展水平更是在全国处于领先地位。 XX市作为广东省及我国华南地区与香港特别行政区进行经济、贸易往来的枢纽，正发挥 着越来越重要的作用。 其一、 XX 市自身通过与香港特区在经济中心和交通基础设施发展与建设方面的互补性，使 XX 的枢纽地位得到确立；其二、广东省及珠江三角洲地区与香港及通过香港与台湾的经济联系，使得 XX 的枢纽地位得到加强；其三、华南地区传统上与香港经济贸易联系密切，使得 XX 的枢纽作用得以向我国广大的内陆地区延伸。 XX 正在成为我国东南沿海的经济和交通枢纽，而且，其枢纽地位对保持XX 市经济发展速度，支持广东及华南地区经济发展，维护香港的繁荣与稳定，将起到非常重要的作用。 （ 2） 龙岗区 7 龙岗区位于 XX 市东部，东临大亚湾、大鹏湾 ，南连 XX 经济特区、香港，西接宝安区，北靠惠州市、东莞市。 总面积 平方公里，是XX 市面积最大的行政区，辖平湖、布吉、横岗、龙岗、坪地、坪山、坑梓、葵涌、大鹏、南澳 10个镇。 （ 3） 沿线各镇概况 ① 横岗镇。 横岗镇是 XX 流通组团 (由横岗、平湖两镇组成 )的重要组成城镇，东与龙城新城、大工业区相接，西与平湖、布吉相邻，北靠东莞，南与世界级大港 — 盐田港相毗邻，是 XX 第二发展圈层的重要组成部分。 依照《 XX 市总体规划》及《龙岗区次区域规划》，横岗城镇定位为“盐田港直接腹地，发展临港工业、仓储、服务业”的物流为主的服务性 城镇。 ② 龙岗镇。 龙岗镇是龙岗中心组团（由龙岗、坪地两镇与龙岗中心城组成）的重要组成部分，东与大工业区相接，西接横岗新城，北靠东莞。 根据《 XX 市总体规划》及《龙岗区次区域规划》，龙岗镇定位为与中心城一起形成龙岗次区域中心。 龙岗镇逐步发展成为次区域商业中心、文化娱乐中心。 项目影响区社会经济状况 (1) XX 市特区社会经济发展现状 XX特区包括罗湖、福田、南山、盐田区。 总面积 ，约占 XX市的 ％。 20xx 年年末总人口 205． 3万，约占 XX市的 47． 4％，其中户籍人口 78． 32 万，约占 XX 市的 38． 15％。 具体情况详见 XX 市各区主要经济指标表 2一 l。 20xxXX 市各区主要经济指标表 表 2— 1 罗湖 福田 南山区 盐田 宝安 龙岗 常住人口 (万人 ) 户籍人口 (万人 ) 暂住人口 (万人 ) 国内生产总值 (亿元 ) 223 8 基本建设投资 (亿元 ) 房地产开发投资 (亿元 ) 预算内财政收入 (亿元 ) 预算内财政支出 (亿元 ) 14 职工工资总额 (亿元 ) 农业增加值 (亿元 ) O． 33 农业产值 (亿元 ) O． 38 O． 22 O． 34 XX 特区是区域内的商业、金融中心，逐步向国际商业、金融中心迈进。 XX 港是我国最重要的枢纽港之一，是我国继上海港之后的第二大集装箱中转港。 XX 港的建设和发展对 XX，乃至全国的经济发展都具有极重要的意义。 (2) 龙岗区社会经济发展现状 龙岗区位于 XX 市东部，东临大亚湾、大鹏湾，南连 XX 经济特区、香港，西接宝安区，北 靠惠州市、东莞市。 总面积 844． 07 平方公里，是XX 市面积最大的行政区，辖平湖、布吉、横岗、龙岗、坪地、坪山、坑梓、葵涌、大鹏、南澳 10 个镇。 20xx 年末全区总人口 103 万人，其中户籍人口 20． 4 万，暂住人口 82． 6 万人。 20xx 年全年完成国内生产总值186． 5 亿元，比上一年增长 16． 3％；工业总产值 263 亿元，增长 20． 6％；农业总产值 4． 02 亿元，增长 4． 1％；全社会固定资产投资总额 50． 3亿元，增长 28． 9％；社会消费品零售总额 45． 8 亿元，比上一年增长32． 7％；外贸出口总额 63． 6 亿美元，比上一年 增长 15． 4％；预算内财政收入 16． 72 亿元，比上一年增长 37． 3％；出口总额 63． 6亿美元，增长 15． 4％；实际利用外资 5． 47 亿美元，增长 13． 9％。 ①横岗镇 横岗镇地处龙岗区中部，是 XX 通往惠州、梅州汕头、福建等地区的交通要道，距 XX 市中心 18 公里，总面积 83 平方公里。 下辖 9 个行政村和 2 个居委会、 52 个自然村，总人口 35 万人，其中户籍人口 1． 8 万人。 至年底，全镇有颇具规模的工业区 lO 个，厂房面积达 600 万平方米，引进“来料加工厂”、“三资”企业 1000多个。 9 20xx 年，横岗镇经济高速增长。 全年固定 资产投资额达 5 亿元，新建工业厂房 45． 6 平方米，为发展经济提供了坚实的基础。 全镇国内生产总值达 34． 1 亿元，增长 19． 5％；工农业总产值达 45． 7 亿元，比上年增长 21． 1％；三级集体经济总收入 8． 9 亿元，纯收入 3． 0l 亿元，均增长 15％；镇财政收入 1． 7l 亿元，增长 lO． 8％；税收总额 2． 67亿元，增长 35． 8％。 ②龙岗镇 龙岗镇位于龙岗区中部，距 XX 经济特区 28 公里，是龙岗区委、 区政府所在地。 总面积 130 平方公里，下辖 14 个行政村 (居 )委会，总人口32 万人，其中户籍人口 4． 2 万人。 龙岗镇是 XX 大 工业开发基地，也是珠江三角洲经济开发区重点工业“卫星镇”，广东省乡镇企业“百强镇”。 全镇有“三来一补”、“三资”等各类型企业 1200多个， 17 个工业区，工业行业结构以塑料胶制品、电子设备、工工艺美术品、皮革、纸品业、纺织、玩具和金属制口制造业为主。 20xx 年，龙岗镇经济特续发展，三大产业比例协调。 实现国内生产总值 28． 08 亿元，比上年增长 22． 5％；工农业总产值 38． 79 亿元，增长 19． 87％，其中工业产值 38． 3 亿元、增长 20． 2％，农业产值 4906万元、增长 5％；财政总收入 1． 85 亿元，增长 18％；工 商税收 3． 05亿元，增长 13． 82％；全镇“三高”农业基地化、规模化、效益化发展步伐不断加快，农业生产总值保持 5％的发展速度。 项目影晌区社会经济发展 （ 1） XX 市社会经济发展规划 XX 市是全国首批十四个沿海开放城市之一，是我国改革开放的试验田，是大珠江三角洲经济区的龙头。 XX 具有优越的地理、自然条件和经济发展基础。 “十五”期间， XX市经济和社会主要发展目标是： ①经济实力显著增强。 保持国民经济持续快速健康发展，国内 生产总值年均增长 12％， 20xx 年国内生产总值达到 3000 亿元以上，人均国内生产总值达到 6． 3 万 元 (按现行汇率折算约 7600 美元 )，社会 10 劳动生产率达到 万元；工业总产值达到 5000亿元，年均增长 14％；全社会固定资产投资达到 l 100 亿元，年均增长 12％：社会消费品零售总额达到 990 亿元，年均增长 13％；出口总额达到 485 亿美元，年均增长 12％。 产业结构进一步优化，工业增加值占国内生产总值的比重达到40％以上，第三产业增加值占国内生产总值比重争取达到 50％，实现三次产业的协调发展。 根据有关经济发展预测，经济增长率 20xx~20xx 按12％考虑， 20xx~20xx 按 10％考虑，到 20xx 年，全市 GDP总量将达到 5000亿元。 ②城市功能日臻完备。 经济中心城市的辐射、带动和服务功能 .显著增强，成为我国重要的高新技术产业基地和成果交易中心、金融中心、物流中心以及旅游胜地。 形成功能协调的城市布局，完善枢纽型基础设施网络，全面推进城市一体化。 20xx 年，高新技术产品产值占工业总产值比重达到 50％，高新技术产业增加值占国内生产总值的比重达到 25％，研究与开发支出占国内生产总值的比重达到 2． 8％，科技进步贡献率达到 237％，人均铺装道路面积达到 10 平方米，信息化综合指数达到 60％。 ③生态环境更加优良。 实现城市一 体化和经济、社会、人口、环境、资源协调发展，建设生态环境优美的国际花园城市。 每平方公里土地经济产出量达到 1． 54 亿元 (按现行汇率折算约 1855万美元 )，人口密度控制在每平方公里 2463 人以内，环境综合指标达到 85 分，环保投入占国内生产总值的比重达到 3％，每千克能源使用生产的国内生产总值达到33 元，绿化覆盖率达到 48％，城市人均公共绿地面积达到 16 平万米。 ④人民生活比较富裕。 万人拥有机动车达到 1000辆，基尼系数控制在 0． 3 左右。 不断增加城镇居民收入，城镇居民人均可支配收入达到 3． 3万元 (按现行汇率折算约 4000美元 )左右，恩格尔系数降到 25％。 ⑤ XX 市经过 20 年的发展，已成为国内对外开放程度最高的城市，正逐步由区域性经济中心城市向国际性城市过渡。 “十五”期间全市外贸出口年均增长率为 7％， 20xx 年外贸出口总值达 480 亿美 元； 20xx 年进口总值 370 亿美元；外贸依存度 (进出口总额占国内生产总值比重 )为235． 17％ (按现行汇率 1美元 =8． 3元人民币计算，下同 )。 11 到 20xx 年全市高新技术产品出口值占出口总值比重达 35％以 上，一般贸易出口值占出口总值 12％以上。 （ 2） 道路沿线各镇发展规划 ①横岗新城 横岗 镇是 XX 东部流通组团 (由横岗、平湖两镇组成 )的重要组成城镇，东与龙城新城、大工业区相接，西与平湖、布吉相邻，北靠东莞，南与世界级大港 — 盐田港相毗邻，是 XX 第二发展圈层的重要组成部分。 横岗新城经济发展迅猛， 20xx 年实现国内生产总值 亿元 (横岗 ，平湖 )，工农业总产值 (横岗 亿元，平湖 )，其中工业总产值达 亿元； 20xx 年新城财政收入约 亿元 (横岗 ，平湖 )，固定资产投资达 亿元。 横岗新 城发展条件优越，表现为： —— 提出卫星新城发展策略，以及将物流定为 XX市发展的三大支柱产业之一。 其中横岗新城的功能定位为 XX 市东部重要的物流基地和港口服务区，是最重要的铁路交通枢纽和物流基地之一，联系东部物流走廊和产业发展轴的重要节点。 XX 市“十五”计划确定了近期重点建设内容包括高新技术产业、现代物流业、重大基础设施等，为横岗新城物流业的发展提供了良好发展平台与强有力的保障。 —— 市总规调校明确了横岗新城发展目标。 XX 市总规调校中明确了“平湖与横岗组成东部物流组团，取代原来的东部港口组团，功能定位及发展策略 是东部重要的物流基地和港口服务区。 同时，卫星新城作为各组团的核心城区先期启动，横岗是东部物流组团的综合服务中心，即为承担产业发展功能的卫星新城”等等。 这些给新城的发展明确了目标，指明了方向。 —— 轨道交通的建设对新城发展产生深远影响。 横岗新城内有规划地铁 3 号线及轻轨 11 号线，近期优先建设 3号线 (老街至龙岗中心城 )及 11号线 (XX 西站至横岗塘坑 )。 其中 3 号线横岗段沿深惠路铺设，区域内有育马场站、塘坑站、新世界广场站及银海市场站，其中塘坑站为交通枢 12 纽站。 11 号线将平南、。