海峡水产品交易中心及商务配套二期(15万吨冷链物流及商务配套)项目资金申请报告(编辑修改稿)

海峡水产品交易中心及商务配套二期(15万吨冷链物流及商务配套)项目资金申请报告(编辑修改稿)内容摘要：

目设立台湾水产品经营窗口，通过两岸水产品贸易，充分利用海峡两岸渔业自然资源与生态环境、科技水平、劳动力资源以及市场条件等方面的各自优势，促进海峡两岸的水产品贸易，实现水产业达到优势互补、互惠互利、双赢发展。 项目建设有利于积极拓展新兴市场，促进多元化市场形成 我国水产品出口目前存在出口品种、出口国家过于集中日、美、欧、韩等国家以及出口水产品与其它国家相似、竞争压力较大等问题。 海峡水产品 冷链 物流 交易中心以两岸贸易为契机，在交易中心培育成为两岸水产品贸易平台的同时，进一步拓展新兴市场，加强与东盟国家的水产品交流，建设成全国乃至东南亚最大的水产品集散地及价格、信息中心，对 甚至福建水产品等交易市场的进一步发展有一定的促进作用。 ，提供社会就业岗位 新建的海峡水产品冷链物流交易中心及商务配套项目及其批发市场预计日均进场人员 30000 人次、各种车辆 3000 多辆，市场内直接经销水产品 、畜禽冻品 批发的人员达 20xx 多人，管理、保安、工人等服务人员 1000 多人； 市场将拉动运输、贮藏、包装、餐饮、住宿等服务产业的发展，可提供大量的直接或间接的就业岗位。 海峡水产品交易中心及商务配套二期 (15 万吨冷链物流及商务配套 )项目资金申请报告 18 第四章 申请政府投资补助的理由和政策依据 申请政府投资补助的理由 我国物流业的总体水平仍然偏低，还存在一些突出问题。 一是全社会物流运行效率偏低，社会物流总费用与 GDP 的比率高出发达国家1倍左右；二是社会化物流需求不足和专业化物流供给能力不足的问题同时存在， “ 大而全 ” 、 “ 小而全 ” 的企业物流运作模式还相当普遍；三是物流基础设施能力不足，尚未建立布局合理、衔接顺畅、能力充分、高效便捷的综合交通运输体系，物流园区 、物流技术装备等能力有待加强；四是地方封锁和行业垄断对资源整合和一体化运作形成障碍，物流市场还不够规范；五是物流技术、人才培养和物流标准还不能完全满足需要，物流服务的组织化和集约化程度不高。 20xx 年下半年以来，随着国际金融危机对我国实体经济的影响逐步加深，物流业作为重要的服务产业也受到了严重冲击。 物流市场需求急剧萎缩，运输和仓储等收费价格及利润大幅度下跌，一大批中小物流企业经营出现困难，提供运输、仓储等单一服务的传统物流企业受到严重冲击。 整体来看，国际金融危机不但造成物流产业自身发展的剧烈波动，而且对其 他产业的物流服务供给也产生了不利影响。 调整和振兴物流业是应对国际金融危机的迫切需要。 一是要解决当前物流企业面临的困难，需要加快企业重组步伐，做强做大，提高产业集中度和抗风险能力，保持产业的平稳发展；二是物流业自身需要转变发展模式，向以信息技术和供应链管理为核心的现代物流业发展，通过提供低成本、高效率、多样化、专业化的物流服务，适应复杂多变的市场环境，提高自身竞争力；三是物流业对其他产业的调整海峡水产品交易中心及商务配套二期 (15 万吨冷链物流及商务配套 )项目资金申请报告 19 具有服务和支撑作用，发展第三方物流可以促进制造业和商贸业优化内部分工、专注核心业务、降低物流费用，提高这些产业的竞争 力，增强其应对国际金融危机的能力。 调整和振兴物流业是适应经济全球化趋势的客观要求。 一是随着经济全球化的发展和我国融入世界经济的步伐加快，全球采购、全球生产和全球销售的发展模式要求加快发展现代物流业，优化资源配置，提高市场响应速度和产品供给时效，降低企业物流成本，增强国民经济的竞争力。 二是为了适应国际产业分工的变化，要求加快发展现代物流业，完善物流服务体系，改善投资环境，抓住国际产业向我国转移的机遇，吸引国际投资，促进我国制造业和高技术产业的发展。 三是随着全球服务贸易的迅猛发展，要求加快发展现代物流业，培育国内现代物流服务企业，提高物流服务能力，应对日益激烈的全球物流企业竞争。 调整和振兴物流业是国民经济持续快速发展的必要保证。 根据全面建设小康社会的新要求，我国经济规模将进一步扩大，居民消费水平将进一步提高，货物运输量、社会商品零售额、对外贸易额等将大幅度增长，农产品、工业品、能源、原材料和进出口商品的流通规模将显著增加，对全社会物流服务能力和物流效率提出了更高的要求。 同时，中西部地区要求改善物流条件，缩小与东部地区的物流成本差距，承接东部沿海地区产业梯度转移，促进区域间协调和可持续发展。 调整和振兴物流业是 贯彻落实科学发展观和构建社会主义和谐社会的重要举措。 调整和振兴物流业，有利于加快商品流通和资金周转，降低社会物流成本，优化资源配置，提高国民经济的运行质量；海峡水产品交易中心及商务配套二期 (15 万吨冷链物流及商务配套 )项目资金申请报告 20 有利于提高服务业比重，优化产业结构，促进经济发展方式的转变；有利于增加城乡就业岗位，扩大社会就业；有利于提高运输效率，降低能源消耗和废气排放，缓解交通拥堵，实现经济和社会的协调发展；有利于促进国内外、城乡和地区间商品流通，满足人民群众对多样化、高质量的物流服务需求，扩大居民消费；有利于国家救灾应急、处理突发性事件，保障经济稳定和社会安全。 我国冷链物流发 展更为缓慢，规范化的农产品冷链物流在福建还是空白，食品安全要求建设规范的冷链物流系统，市场呼唤规范化的冷链物流系统出台， 水产品市场有限公司在深入调查研究的基础上提出 “ 发展冷链物流，保障食品安全，增强人民健康，提高企业效益 ” 的发展思路，并规划出 “ 海峡水产品冷链物流交易中心及商务配套项目 ”。 项目将根据相关的规则，对货物进行全程的温度控制，以确保食品的安全。 项目建设期总投资可达 57292万元，投资成本大，为减轻企业负担、加快建设进度，特向政府申请投资补助，用于银行固定资产贷款的贴息，尽快强有力的发展我国 的冷链物流业，早日发挥本项目利国、利社会、利企业的作用。 政策依据 本项目为畜禽产品（猪肉）和水产品的冷链物流项目。 （一）符合 20xx 年颁布的《产业结构调整指导目录》的 “ 第一类 鼓励类 二十五 其他服务业 ” 中 “ 现代物流服务体系建设 ” 的条款。 （二）也是《国家重点产业调整振兴规划》中的重点产业 —— 物流业。 同时，项目申请国家资金补助还满足以下政策规定： 海峡水产品交易中心及商务配套二期 (15 万吨冷链物流及商务配套 )项目资金申请报告 21 《国务院关于投资体制改革的决定》（国发【 20xx】 20 号）； 《物流业调整和振兴规划》（国发【 20xx】 8号）； 《中央预算内投资补助和贴 息项目管理暂行办法》（国家发展改革委令第 31 号）； 国家发展改革委办公厅关于印发《物流业调整和振兴专项投资管理办法》的通知。 申请投资补助的类别、额度及用途 申请政府投资补助资金数额： 2292万元，用于投资贴息。 海峡水产品交易中心及商务配套二期 (15 万吨冷链物流及商务配套 )项目资金申请报告 22 第五章 项目建设条件、内容及规模 项目选址 海峡水产品冷链物流交易中心及商务配套项目位于 市区东南部的 区青洲路，地处为北纬 25176。 59′ ，东经 119176。 27′ ，距 市中心 18 公里，东濒闽江口，西与晋安区交界，南与仓山区、长乐市隔江相望，东北与连江县接壤。 紧靠本项目 的 港区是 的海上门户，我国的重要口岸之一。 项目西侧邻沈海高速公路青洲高架桥，隔青洲路为瑞闽铝业公司，北侧隔罗星中路为盛辉物流、 851 药业等企业，东侧邻长隆纺织、海马饲料企业及东南造船厂，南侧为闽江。 在项目用地南侧，将规划建设 水产品市场公司自有的渔业码头，详见图。 本项目用地符合 市 区土地利用总体规划规定的土地使用要求。 项目地块现状地势较平坦。 项目场地计标高约 7米，现状标高 米。 建设条件 属南亚热带海洋季风气候，全年冬短夏长、温暖湿润，年降 雨量 1382毫米，年平均气温 19℃～ 21℃。 、供水条件 区 自来水厂日供水能力 万吨，预计 20xx 年 区日供水能力 38～ 40 万吨，近期水源取自闽江，并以白眉溪水源为第二水源。 市 区现有 万 KVA 变电站一座， 11 万伏的输电线路已海峡水产品交易中心及商务配套二期 (15 万吨冷链物流及商务配套 )项目资金申请报告 23 引入区内，对岸有华能 电厂，又有容量 万瓦的燃气轮机作应急电源。 （ 1）航空 本项目距 长乐国际机场仅 18km，距沈海高速公路入口 2km。 （ 2）港口 本项目紧临 闽江口 港，有 2个万吨级和 2个 5000吨级泊位码头，计划兴建国际客运码头，距罗源深水港区约 70km，与江阴水港区距离约 60km，地理条件得天独厚。 在本项目用地南侧，正在申请建设自用的 5000 吨泊位的渔业码头。 （ 3）铁路 福厦铁路、温福铁路离项目厂址不到 5km，且项目离城门枢纽站不到 8km。 （ 4）公路 项目场址距离 104 国道、沈海高速公路 互通口各约 500m，地块与北侧为幅宽 30m的罗星中路、西侧为幅宽 40m的青洲路直接联系。 该场址依托 区和 城区，建设和生活条件便利。 工程建设所需的砂石、钢 材、木材、水泥等均可方便地在 区、 市场采购。 项目建设和生活的其他外协条件基本具备。 建设内容及规模 本项目用地 ，总建设面积 ， 其中地下海峡水产品交易中心及商务配套二期 (15 万吨冷链物流及商务配套 )项目资金申请报告 24 建筑面积 ，地上建筑面积。 内容：包括冷库、制冰和水产品加工车间、商务楼等组成。 共有 7 栋建筑，其中 1 栋 26 层的商务楼 （二） 、 1栋 6层的商务楼 （三） 、 1 栋 9 层的信息网络、价格、检验检疫中心、展示竞拍中心、 1栋 2层的交易楼、 3栋冷库（ 一、 二、三号冷库） 及加工车间。 本项目冷库及加工 车间总建筑 133799 平方米，项目建成后，冷链物流交易中心的冷库总库容量达 15 万吨，年冷藏和冷冻食品约 78万吨；年加工冷藏食品 5000吨；日制冰 300吨。 建设供电、污水处理、垃圾收集站等项目配套设施。 建设集装箱车、一般机动车、非机动车停车位和市场内道路绿化等室外工程。 海峡水产品交易中心及商务配套二期 (15 万吨冷链物流及商务配套 )项目资金申请报告 25 第六章 项目建设方案 工艺技术特点及技术方案 （ 1） 水产品市场有限公司将与国内领先物流软件运用商合作，引进先进物流管理技术，搭建市场内信息化平台，收集发布水产品交易与供求信息，使入驻的经销商 、养殖户等能适时调整水产品交易品种，在促进养殖户生产结构调整、密切产需联系等方面提供更有效的服务。 （ 2） 项目将采用冷链冷藏技术、冷链保鲜与包装技术、冷链节能技术和冷链自动化技术。 （ 3） 项目将采用先进的食品检验检测技术，对市场交易的海鲜、冰鲜、冻品、淹制水产品、贝类和海鲜用水、冰鲜用冰等实施包括药物残留在内的食品安全检测。 项目产品主要经粗加工、冷藏或冷冻后外销，具体工艺流程见图。 海峡水产品交易中心及商务配套二期 (15 万吨冷链物流及商务配套 )项目资金申请报告 26 原材料接收 CCP1点 包装物料验收 ↓ 解冻 ↓ 水洗 ↓ 盐洗 ↓ 贮存 分解 ↓ 清洗 ↓ 切片 ↓ 选别 ↓ 排盘急冻 蒸 煮 冷 却 清洗消毒清洗 海峡水产品交易中心及商务配套二期 (15 万吨冷链物流及商务配套 )项目资金申请报告 27 ↓ 包装 ↓ 金探检测 CCP2 ↓ 装箱 进库冷藏 装柜出口 图 项目产品技术方案 项目设计方案 按照 市政府有关会议纪要精神和项目业主的发 展规划，本项目属新建项目。 设计原则 （ 1） 服从《 市城市总体规划》（ 20xx— 2020年），遵从相关法规的有关规定； （ 2） 贯彻高起点、高标准的建设思想； （ 3） 处理好项目与周边地区的市政设施的衔接，合理配套设施； （ 4） 保护生态环境，做到可持续发展。 平面布置 本项目总平布置分为冷库及加工区 、 冷链物流交易中心、商务楼、展示竞拍中心等 4个区域，为水产品经营提供优质服务和可靠保证，见总平面布置图。 布局设计以物流方便、功能分区明确为布局原则：靠近交通出入海峡水产品交易中心及商务配套二期 (15 万吨冷链物流及商务配套 )项目资金申请报告 28 口；冷库布置在南侧 靠近闽江，制冰区和加工车间布置在冷库两侧，便于加工后的冷藏贮存；污水处理区位于二号冷库的东侧；一、二号商务楼设在项目最南侧，方便管理。 三号商务楼与展示竞拍中心位于中间，构成连接枢纽。 交易区北临罗星中路，西靠青洲路，南临建设路，形成良好。