汽车踏板、行李箱铰链研发及其生产线技术改造项目可行性研究报告(编辑修改稿)

汽车踏板、行李箱铰链研发及其生产线技术改造项目可行性研究报告(编辑修改稿)内容摘要：

有一支团结、务实的领导班子，企业高层领导工作经验丰富，具有极强的创新和市场开拓意识，是具有优秀业绩、技术水平高和管理能力强的专业人才，经营班子艰苦创业、团结奋斗、开拓进取，并聚集了一批行业内经验丰富的专业技术人员， 具有很强的管理优势。 （ 4） 人才资源和 劳动力优势 合肥是全国四大科教基地之一，科教资源丰富，拥有以中国科学技术大学、合肥工业大学等为代表的各类高等院校 53 所、以中国科学院合肥物质研究院、信息产业部 38 研究所、 43 研究所等为代表的科研机构 200余所，有覆盖各学科门类的博士授权点 171 个和 万科技人员，我国安徽江南机械有限责任公司 汽车踏板、 行李箱铰链 研发及 其 生产线技术改造 项目 可研报告 自建国以来建设的 21 项大科学工程，其中有 4 项建在合肥，是除北京之外拥有大科学工程最多的地区。 在这里有大量的科技人才，为公司提供了产品更新换代的研发人才优势。 同时 安徽省的整体经济不发达，劳动力就业率低，这为公司的发展提供了丰富、稳定的劳动力资源。 （ 5）地理位置优势 安徽省位于我国陆、水、空交通网络中心和枢纽地带，交通十分便利。 全省铁路正线长 3052 公 里，铁路密度居华东地区之首。 全省县道以上公路通车里程 65807 公里 ,其中国道 2835 公里，高速公路 866 公里，以长江、淮河为主干，通航里程 6737 公里。 安徽省简称“皖”，位于中国华东地区，是中国经济最具发展活力的长江三角洲的腹地，东邻江苏、浙江，北接山东，是承接沿海发达地区经济辐射和产业转移的前沿地带，西有湖北、河南，南有江西，是中国实施西部大开发、加快中西部发展战略的桥头堡，具有独特的承东启西、连南接北的区位优势。 合肥正在成为全国重要的区域性综合交通枢纽，铁路、公路、航空、水运发达，尤其是合宁、合武 、合蚌三条高速铁路建成后，交通便捷度将大幅度提高，城市辐射力大幅增强，将吸引越来越多的外来投资者来肥投资兴业。 （ 6）经济增长与潜在的市场优势 党中央、国务院最近再次提出要加快中部地区的发展，对安徽省在内的中西部地区实行政策扶持，对该地区的经济腾飞将产生良好的支撑作用。 中西部是中国经济未来的重要增长点，西部大开发的政策和发展中部安徽江南机械有限责任公司 汽车踏板、 行李箱铰链 研发及 其 生产线技术改造 项目 可研报告 地区的政策取向，昭示着中西部即将腾飞，中西部社会经济发展水平提高必将带来经济生活质量的提高，因此该项目产品具有巨大的市场潜力。 合肥、芜湖、 蚌埠 三市集中了 安徽 省大部分的创新资源，是我国中西部地区科技资源较为密集的地区之一。 三市共有 130多所高等院校和科研院所，6 个国家级工程技术研究中心。 尤其是 合肥市 作为全国唯一的科技创新型试点市，通过 5 年实践在 创新体制机制 、探索产学研结合有效模式、整合科技资源等方面取得了积极成效，在提高 科技成果转化能力 、提升产业综合竞争力等方面取得了一批重要成果。 合芜蚌自主创新试验区实际上就是合肥国家科技创新型试点市 的拓展和合芜蚌自主创新成功经验的放大。 试验区将实施创新产业升级等 6大创新工程和深化 科技管理体制 等 6 项体制改革，加快建设以企业为主体的 技术创新体系 ，加快形成以 高新技术产业 、先进制造业和现代服务业为主导的产业结构，打造具有安徽特色、能在全国叫响的区域创新品牌。 试验区将重点推进科技管理体制、行政管理体制和金融管理体制这三个方面的体制改革，并取得大的突破。 为推动保障试验区的建设，安徽省出台了一系列可操作性强、含金量高的政策，对核心技术和重大装备的研发项目，重大引进技术和装备的消化吸收再创新项目以及高新技术产业化项目，给予重点支持，以提高产业核心竞争力、促进科技成果产业化。 此项目符合试验区条件，引进技术进行消化吸收 再创新并形成产业化，有固定可靠的市场前景，可以得到政府部门的支持，创造就业和税收。 安徽江南机械有限责任公司 汽车踏板、 行李箱铰链 研发及 其 生产线技术改造 项目 可研报告 第三 章 企业概况 公司 基本情况 安徽江南机械有限责任公司其前身是成立于 1965年的军工企业， 1989年从安徽霍山搬迁至合肥高新技术开发区。 20xx 年底经合肥市政府批准，改组为公司经营层控股的民营企业 — 安徽江南机械有限责任公司。 公司注册资本 1626 万元，公司占地面积 160 余 亩，建筑面积近 3 万平方米，资产总额 亿元。 主要从事汽车零部件、机械工具类产品生产、开发、销售，汽车（不含小汽车）销售及经营本企业自产产品及 其相关技术的进出口业务。 目前，公司拥有两家中德合资企业 — 安徽爱德夏汽车零部件有限责任公司（ AEA）和雷纳斯锯业（安徽）有限公司及一家参股企业合肥义和汽车零部件公司。 研发能力 江南公司目前建有 CAD 工作站，产品研发能力居国内同类产品先进水平，产品替代进口。 公司自 1987 年开始从事汽车零部件产品开发以来，产品研发工作从最初的来图加工、测绘设计，发展到现在的按用户对零部件的参数和功能要求进行设计和试制。 近几年来，公司与合肥工业大学 、中电 43 所、成都焊研科技等单位 合作， 组建合肥市汽车零部件制造“产、学、研 ”战略联盟 ，极大地提高了产品设计、制造能力， 基本上实现了与整车生产厂家同步开发新产品的目标，是 安徽省高新技术企业。 江南公司自 1987 年以来，先后开发了轿车铰链类三组件（车门铰链、车门限位器、前、后罩铰链）、轿车防撞杆、底盘撞杆、汽车备胎固定器、发动机变速箱支架等产品，配套上海通用、一汽大众、上海大众、二汽神龙、安徽奇瑞等国内从多汽车厂家，多项产品获得了国家、省、市部门的安徽江南机械有限责任公司 汽车踏板、 行李箱铰链 研发及 其 生产线技术改造 项目 可研报告 奖励并得到了顾客的肯定与奖励。 公司从事产品开发人员 70 余人，拥有各类检测、实验、试制设备 100余台套，并直接建有物理和化学两个试验室，近 几年，企业每年研发投入都在 500 万元以上，其中吸收轿车前碰撞能量技术的防撞杆和汽车侧移门与加油口盖的互锁机构 已获 专利技术； 汽车踏板、行李箱铰链 研发 及其生产线技术改造项目 系接受上海通用 、二汽神龙公司 委托设计、开发，属消化吸收再创新项目。