某电厂(2215600mw)1标段土建施工组织设计(编辑修改稿)

某电厂(2215600mw)1标段土建施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

汽车从设备场运吊车梁到施工现场，每次两根。 在吊车梁的上、下各用[25 槽钢做成卡具固定。 3）安装 吊车梁运到现场后，用 250t 履带吊吊装作业。 就位后经找正、垫平，吊车梁和牛腿及柱子初步连接固定后（固定螺栓超过 60%），才能摘钩。 摘钩后吊车继续吊装下一根吊车梁，因吊车梁安装随着钢屋架安装顺序进行，因此，当 A、 B排所有吊车梁全部安装完毕后，再最后调整一次，达到规程要求后，再进行固定螺栓的终紧工作。 1）组合平台的搭设 根据现场实际情况及总平面布置，在铆焊加工平台上进行钢网架组合、拼装，铆焊加工平台上用 16 厚钢板铺面，砖基础支墩。 2）钢网架组合、拼装的施工方法 钢网架在金属结构厂加工后，将单件拼成小单元的平面桁架或立体桁架运至工地，工地拼接即在拼装位置将 小单元桁架拼成整榀立体桁架。 为保证拼装网架的稳定，每个立体桁架小单元设四个临时支柱，临时支柱型钢作成。 此外，在框架轴线的支座处必须设临时支柱，待网架全部拼装之后，框架轴线以内临时支柱先拆除，整个网架支承在支座处的临时支柱上，框架轴线处的临时支柱高 80cm 左右，其余临时支柱的高度按网架的起拱要求相应提高。 网架拼装的关键，是控制好网架框架轴线支座的尺寸和起拱要求。 拼装时先装上、下弦，后装斜腹杆。 整榀立体桁架拼装完后，用拖车运至安装地点。 3）钢网架吊装， 采用 250t 履带吊吊装就位，在整榀立体 桁架的两侧用跳板搭设临时平台，用于两 712 某 电厂 （ 2 600MW） 机组新建工程主体建安 轴线间连系杆件的连接。 4）彩色板安装前应配备齐全相应的电动工具及连接件，并且要绘制压型钢板平面布置图，图中标明柱、连系杆件及压型钢板的相互关系，板的尺寸、块数，搁置长度及板与柱相交处切口尺寸、板与连系杆件的连接方法等，以减小在现场切割的工作量。 压型钢板的铺设工作应按照板的布置图进行，用墨线标出每块压型钢板在连系杆件上的铺设位置，按照不同的板型所需的块数配置好，沿墨线排列好，然后对切口、开孔等作补强处理。 煤仓间内的钢煤斗吊装 煤仓间 内布置了钢煤斗，煤斗采用悬吊式钢煤斗，煤斗的上部为圆柱体，下部为圆锥体，用碳钢制造。 制作施工程序为：下料 — →钢板卷制 — →钢板拼接 — →组装。 整个煤斗按原料钢板尺寸分成数段，每小段按下料尺寸进行拼接成上下两段，钢板下料时选用自动切割器切割。 在煤仓间框架平台形成、脚手架拆除后，用 250t 履带吊将钢煤斗起吊至扩建端煤斗层的标高，再用卷扬机拖入设计的位置然后，进行最终就位。 钢煤斗吊装分两大段：上段为圆柱体、下段为锥体。 吊装顺序：先将上段筒体拖至相应位置后，吊装至设计位置并正式固定，在将下段锥体拖至响应位置，起吊后与 上段焊接为一个整体。 这样可以避免与锅炉钢架吊装发生交叉作业。 主厂房钢结构油漆、防火涂料施工工艺 工程概况 主厂房钢结构由钢网架、冷风道、柱间支撑等组成，设计要求钢结构刷二遍面漆、二遍底漆。 （底漆厂家刷一遍，安装完再刷一遍） 防火涂料的涂刷范围： 汽机间在汽轮机机头油箱及油管附近的承重钢结构采取防火保护措施，涂防火涂料、耐火极限为 1h，非承重。 施工程序 施工准备 基层除绣 检查验收 刷第一遍底漆 检查验收 刷第二遍底漆 检查验收 刷第一遍面漆 检查验收 刷第二遍面漆 检查验收 作业条件 a. 施工工器具 钢丝刷、刮铲、弯头刮刀、电动除锈工具、砂纸、小油桶、破布。 b. 作业环境要求 1) 作业环境应当清洁干净。 2) 施工时的环境、温度不宜低于 +10℃，相对湿度不宜大于 60%。 3) 遇有大风、雨、雾情况时，严禁施工。 4) 作业时应在设备、地面上盖上塑料布，防止污染。 713 某 电厂 （ 2 600MW） 机组新建工程主体建安 c. 作业的质量要求 1) 油漆防火涂料进货后，由质量工程师进行进货检验合格后，签发“放行证”方可使用。 2) 油漆防火涂料施工时的材料稠度，应根据不同材料的性能和环境温度而定，不可过稀过稠，以防透底和流坠，设专人和专用器具进行调配。 3) 每遍油漆防火涂料施工时，应待前一遍干燥后进行，涂刷最后一遍时，严禁加入催干剂。 4) 油漆施工时，底漆和面漆应为同一类漆种。 5) 金属面上的油污、鳞皮、锈斑、焊渣、毛刺、浮砂、尘土等务必要清除干净。 6) 基底厂 家漆面处理完毕，经监理工程师验收合格后，应在 8h 内（湿度大时为4h内）尽快涂刷第一遍底漆，待底漆充分干燥后，再涂刷次层底漆。 待第二度底漆干燥后涂刷面漆，一般不超过 48h。 d． 作业人员的质量要求 1）作业人员必须掌握各种油漆涂料的型号、组成、性能、用途。 2）掌握油漆涂料施工基本程序及质量检查标准。 施工方法 构件在涂刷时，应从一端向另一端施工，从上至下，从左至右（或从右至左），前一刷跟后一刷至少二分之一，且没有明显界限。 质量保证措施 a. 加强油漆防火涂料进货及施工过程中“三级”验收制度，即钢结构安装工程处质量工程师、质量保证部质量工程师、监理工程师。 b. 定批对进货的油漆涂料送往检验部门进行各项技术指标测试。 c. 对进货的油漆防火涂料，按进货的时间、种类分别放置，并标识以保持其可追溯性。 严禁使用超出保管期限的油漆及防火涂料。 d. 对添加稀释剂的油漆，应使用标准计量器具，设专人管理。 严禁使用催干剂。 e. 合理安排作业计划，减少交叉作业。 在有交叉作业的施工部位 ，应盖上塑料布，防止二次污染。 质量及验收标准 工序 质 量 验 收 标 准 基 层 除 锈 a．没有焊渣等金属遗留物。 b．锈蚀完全处理干净，使其达到金属本色。 c．没有尘土、油污、水等杂质。 d．除锈工作达到一级标准。 底 漆 涂 a. 涂刷工艺顺序正确 b. 漆膜表面没有起皮、起皱现象发生 c. 涂刷后表面色泽一致，高低一致，整洁光滑、涂刷均匀。 714 某 电厂 （ 2 600MW） 机组新建工程主体建安 刷 d. 涂刷后没有流淌、流附现象发生。 e. 漆膜厚度符合设计要求。 面 漆 涂 刷 a．没有漏涂、乱涂现象发生。 b．表面没有起皮、起皱 、起鼓现象。 c．色泽一致、涂刷均匀、光滑整洁、外观一致。 d．无流淌、流坠现象。 e．漆膜厚度符合设计要求。 汽轮发电机基础施工方案 工程概况 汽轮发电机基础在汽机房内纵向布置，底标高为 ，底板厚度为 ，运转层平台标高为 ，中间设有 平台。 底板平面尺寸为 179。 ，运转层平台平面尺寸为 179。 基础共含四榀框架，中间有一道钢筋砼板墙，采用直埋地脚螺栓，其位置及标高精度要求很高；基础配筋多而密，工程量大。 施工段划分及施工作业流程 a. 施工段划分 根据汽轮机基础的设计情况，从底板到运转层平台砼确定分三次浇筑，施工段划分为 ～ 5m、 5m～ 、 ～。 b. 施工作业流程 底板垫层 →底板钢筋 →底板模板→底板砼→ ～ 平台排架搭设→框架柱钢筋 → 平台下柱模板 → m 平台底模 → 平台钢筋 →梁侧模 → 平台及以下柱砼 →运转层平台排架搭设 → 柱及板墙钢筋 →柱及板 墙模板→ 运转层平台底板及梁外侧模板 →梁钢筋 →预埋螺栓套管固定 →钢筋调整→梁内模板支设及加固→砼浇筑→排架、模板拆除。 基础底板施工 基础底板厚为 ，砼工程量约 3000m3，钢筋约 300t。 采用大模板（竹胶板）， M12对拉螺栓及Φ 48179。 钢管双层围檩加固找正，对拉螺栓间距为＠ 750179。 600mm。 模板接缝处粘贴海棉密封胶条，以保证浇筑砼时不漏浆。 模板在安装过程中，必须有防止倾覆的临时固定措施。 模板与砼接触面应涂隔离剂，严禁隔离剂沾污钢筋或混凝土接槎处。 底板钢 筋为双层钢筋骨架，Φ 36＠ 设计上未考虑上层钢筋固定，需增加设在垂直于底板长方向的 k 型焊接马凳，间距为＠ ，马凳主筋为Φ 36，可替代相应位置的底板配筋。 柱子钢筋插入底板的长度按设计施工且不小于 40d。 主筋连接接头采用直螺纹连接，且在同一截面必须错开。 底板为大体积砼构件，砼搅拌采用“双掺”技术，以控制过大的内外温差。 为保证砼连续浇筑，不留施工缝，采用斜面分层法进行砼浇筑，每层厚度不得超过 300mm，使混凝土沿高度方向均匀上升。 采用 2 台泵车同时从两端向中部推移，砼浇筑时高处倾落 715 某 电厂 （ 2 600MW） 机组新建工程主体建安 的自由高 度不应超过 2m，防止砼发生离析现象。 采用插入式振捣器振捣时，移动间距不大于 500mm，振捣器与模板的距离不大于250mm。 振捣器插入下层砼内的深度不小于 50mm。 在砼浇筑过程中，要经常观察模板，发现变形，应及时采取措施进行处理。 底板砼应及时加强养护与保温，以控制过大的内外温差。 养护时要采取控温措施，并按要求测定浇筑后的砼表面与内部温度，将温差控制在设计要求的范围内，当设计无具体要求时，温差控制不超过 25℃。 在底板砼强度未达到 ，不得在其上面踩踏或进 行上部结构框架的施工。 7． 上部框架施工 a．钢筋施工 钢筋绑扎前，应与设计院商定箍筋端部对接形式，纵横大梁箍筋交叉部位的处理，以确定相应的施工程序及方法。 由于上部框架纵横大梁钢筋交叉，箍筋形式复杂，且钢筋直径大，施工中要正确组织，解决好绑扎的先后顺序，以免造成困难及返工。 梁主筋为双层筋时，上下层之间应垫以同直径的钢筋头，以保证钢筋的设计间距。 箍筋加工尺寸以保证主筋保护层为前提，在梁与柱，梁与梁交叉处保护层大的部位，根据实际加设部分Φ 6钢筋，以 防止裂缝。 为避免钢筋与直埋螺栓及其支架相碰，提前对梁上钢筋位置进行放样，预留出螺栓及其支架位置，为螺栓预埋安装提供方便，防止出现返工现象。 当钢筋与样板架不可避免地产生相碰时，应征得设计同意后割切就位，严禁在钢筋上引弧施焊。 箍筋的接头应沿梁长度及柱高度方向交错布置，与主筋交叉点用 20铁线绑牢。 主筋连接接头采用套筒挤压连接，在同一截面的接头应相互错开。 为保证钢筋保护层，扣模前应加设一定数量的砼垫块。 柱施工缝处插筋Φ 12 ＠ 200179。 200 mm，长度为 1000mm，上下各 500mm， 以保证砼施工缝处质量。 b．模板及排架支撑系统施工 1) 为提高基础砼外观质量，减少模板拼缝，增强表面平整度及光洁度，基础上部框架模板选用压合大模板，其模板拼缝用乳胶粘接，保证模板平整度。 施工前，按照梁柱截面尺寸，作出模板翻样图，配模后在地面编号，内表面用砂纸打磨并吹扫干净，打一遍石蜡。 柱摸板安装前，在柱脚用木方做一包箍，用水平仪抄平，使柱模底脚平齐。 2) 柱模板加固螺栓确定 以 3330179。 3400 柱为例 ① 新浇筑砼对模板的侧压力 利用公式 Fmax=min｛ ct0β 1β 2ν 1/2；γ cH｝ 式中 Fmax — 新浇筑砼对模板的最大侧压力（ KN/m2） γ c — 砼的重力密度（取 24KN/m3） t0 — 新浇筑砼的初凝时间，采用 t0= 15200 计算（ T为砼的温度，取 20℃） β 1— 外加剂影响修正系数不掺时取 716 某 电厂 （ 2 600MW） 机组新建工程主体建安 β 2— 砼坍落度影响系数，与坍落度为 90mm 取 ν — 砼的浇筑速度（取 ） H — 砼侧压力计算位置处至新浇筑砼顶面的总度度（取 ） 则 Fmax = min｛ 179。 24179。 200/(20+15)179。 1179。 ； 24179。 5｝ = min｛ ； 120｝ = KN/m2 ② 倾倒砼对模板产生的水平荷载标准值取 2KN/m2 ③ 振捣砼对侧模板产生的水平荷载 标准值取 4KN/m2 根据荷载分项系数，模板荷载的设计值为： F=179。 +179。 (2+4)= KN/m2 模板外侧柱箍加双根 M30 螺栓，水平间距取＠ 600mm。 为不破坏砼柱表面工艺，柱。