某小区智能化系统设计方案a(编辑修改稿)

某小区智能化系统设计方案a(编辑修改稿)内容摘要：

辆入口及出口分别使用一台车库控制器，通过Canbus网络与计算机联接，完成一辆车从入库到出库的完整控制。 设备特点以智能微处理器为基础的现场控制器配置韦根协议接口的读感器设备接口一个韦根协议读感器接口一组档杆器控制接口一组地感线圈控制器接口一组发卡机接口出卡按钮及三个指示灯接口一个车位满显示器接口出口平台出口平台为停车场管理系统，系地下车库管理系统及小区车辆出入口管理系统的出口操作平台。 它为室外型安装结构，内置读感器及金额显示器。 持会员卡司机刷卡，可自动抬杆出车，非会员卡刷卡后显示金额，由停车场管理人员收费及收回卡后，识别车辆出入图像对比，抬杆出车。 设备性能显示及金额内置远距离读感器设备特点大屏幕高亮度显示。 室外阳光下显示清晰。 防风防雨结构。 可远距离遥控挡杆器开关，最大遥控距离超过15米。 入口平台入口平台为停车场收费管理系统、小区车库管理系统，小区车辆出入管理系统的入口操作平台。 拥有会员卡的司机，可直接刷卡进车。 临时访问者可申请领取临时卡，然后进入停车场。 遇有问题时，可按对讲键与值班人员双向通话。 停车场管理系统中的对讲模块、读感器、发卡机、电源变压器、地感线圈控制器及车库控制器均安装在本设备中。 设备性能室外型安装设备特点设备接口参见入口平台安装的其它设备。 设备安装与调试:该设备安装在通道口左侧，底盘进线方式，通常安装在由角铁焊接的平台上，平台高度为1020公分。 常规施工。 与停车场其它设备一起调试。 对讲模块设备介绍对讲模块为停车场管理系统的辅助通话工具。 它完成进入车场的司机与值班人员的双工通话。 当司机需要向值班人员询问时，按下入口平台上的讲话按钮，即可与值班人员通话。 通话清楚时，由值班人员按键复原。 设备性能值班人员按键为主控方式。 全双工扬声对讲通话。 设备接口该设备由值班室及出口平台各设一套对讲装置，双方共同构成一套对讲系统，值班室处设有录音接口。 挡车器受停车控制器或手动控制起降，完成挡车功能。 并同时受地感线圈控制器控制，完成防砸、防闯功能。 读卡器 读卡距离大于15米，用于进出停车场时读卡。 供长期用户进出门方便读卡。 临时用户进门读卡同长期用户，但在出停车场前必须将卡收回读卡方可放行，确保卡片的回收。 紧急按钮在每个停车场出入口安装紧急按钮，便于在系统瘫等紧急状态下开启停车场闸门。 感应卡片固定卡由物业管理公司发给用户，预备临时卡由传达室或门卫发送电源箱对感应读卡器提供电源（DC12V），输入电源取自于局部供电插座或集中供电的中央控制室UPS。 停车场专用工控机工控机的功能要求综合管理整个停车场，并以简单直观的方式向操作员提供系统的各种信息，如车辆进出时间、车辆停放时间、持固定卡客户公司名称、进出车辆的车型和牌号、临时客户停车费金额及付费情况、停车位当前使用情况，并可根据管理需要对各种统计数据自动生成日报表、月报表、季报表、年报表。 并可以通过计算机控制现场设备的设定、开/关停车场设备，自动监督检查设备所出现的故障并打印出来。 (3)、系统运行过程感应式智能卡停车场使用的感应卡，可分为固定卡和临时卡两种。 其收费系统的流程为：●入场说明持固定卡的用户（1）在入口票箱内设有感应卡读卡器，配合电动栏杆进行管理；用户在欲进场时，系统则自动判别停车卡；（2）如果此卡在有效期内或有足够储值金额，系统判别有效，栏杆自动开启，车辆即可入场；（3）同时摄像机拍下相应的图象，并传输到出口处和总监控室，收费管理电脑同时自动记录持卡人姓名、卡号、车牌号、进场时间、日期等信息，作为日后核查统计之用；（4）如读卡有误，挡车器不会升起。 ●出场说明持固定卡的用户（1）在欲出停车场时，系统则自动判别停车卡。 摄像机拍下相应的图象，并传输到出口处和总监控室。 系统自动判别有效后，管理人员通过计算机屏幕显示对车辆进场和出场时的图象进行核对，栏杆自动开启放行；(2)同时收费管理电脑记录持卡人姓名、卡号、车牌号、出场时间、日期等信息，作为日后核查统计之用。 (3)对储值卡的用户，系统还将从卡中扣除此次收费金额。 ●操作识别区域（1）在入口处设立双感应线圈，只有在车辆停在辅感应线圈上时，允许车主进行刷卡、按键取卡（临时卡）等操作，从而有效防止无关人员的乱操作；（2）在出口处，只有在车辆停在辅感应线上时，系统才允许车主刷卡、交费等操作，从而有效防止车辆先刷卡后取车离开的违规行为；（3）出入口处的主感应线圈则在系统软件的控制下来保证栏杆能在车辆离开栏杆控制区后自动下落的同时，又不会在车辆未离开栏杆区时自动下落，从而实现系统的全自动操作及自动防砸的功能；（4）出入口处两组线圈在系统软件控制下的联动更可有效防止车辆在系统操作人员的帮助下无卡出场或者在出口处进场，在入口处出场的违规行为；（5）各停车区域门口的地感线圈对进入车辆进行记数，当车位已经停满车辆时，车位满显示牌显示车位已满，空位指向显示牌不再向本区引导车辆。 ●系统停电运行状态当遇到停电时，因小区的自动发电机组投入，整个系统仍正常运行。 若发电机组出现故障，因本系统配有UPS电源，仍能保证除电动栏杆升降以外的整个系统维持正常。 遇到此情况，只需将电动栏杆的升降以人工方式进行，其它部分仍正常运行，并不会给作弊者提供任何便利及借口。 (4)、系统功能特点*安全防盗采用车辆入出全智能控制系统，配备摄像机对进出车辆进行拍照、车辆照片进行计算机存储，以便管理人员随时查阅，严格执行出入车辆一卡一出的原则，严防车辆丢失；*系统软件功能强大具有功能强大的数据处理能力，可以完成收费管理系统各种参数的设置、资料的收集核统计，可以对所发的卡进行有效管理，对丢失的卡进行挂失，并具有分客户、分时段财务统计和打印统计报表功能；*系统操作方便中文菜单操作显示，操作简便，易于学习掌握；*防止作弊、保证利益采用先进的计算机网络技术，通过计算机软件对车辆进行统计和确认，完全避免人为操作失误和作弊，保证投投资者利益。 *配置灵活、扩展性强可根据不同用户的要求进行配置，管理软件具有对外接口，可接入楼宇自控系统当中。 另外，网络扩展性强，可以实现实时通讯；*规范管理设有固定卡管理、临时卡管理、车位满位显示，规范了客户停车行为；*具有防砸、防尾随功能。 一、产品系列化专业的停车场生产制造商，充分理解停车场需求，多系列产品可任意选择，满足几乎所有停车场的需求；采用流行、可靠的非接触式卡：IC卡（LEGIC、MIFARE）、ID卡、微波卡； 感应距离有：5CM、10CM、40CM、100CM；满足不同的功能需求：纯月租型、纯临时型、月租与临时混合型、不停车入出场型、图象（不）比较型、车牌自动识别型等；二、系统设计模块化硬件核心控制部分设计采用CPLD技术，采用工业级原器件；硬件设计：功能模块独立设计，自由组合实现不同功能要求；所有采用IC卡的系统，其核心设备中央控制器通用；控制系统采用多种运行模式供用户选用，最大限度满足用户对不同功能的需求；软件标准化设计，功能强大完善。 典型特征有：丰富的数据词典；万能收费标准；系统配置向导；在线编程和在线维护；强大报表特性等。 三、产品外型国际化机箱经特殊工艺处理钢板制成，表面处理采用黄色、蓝色高级进口汽车烤漆，既防止腐蚀又可防止由于紫外线照射引起的褪色；多种外型结构，本品的外观结构既结实耐用又美观大方四、系统其他重要的特点最具特色的服务和质量保证体系：完备的网络通信特性：出入口控制主机既可联电脑运行，也可独立运行。 当收费电脑正常时，出入口控制主机实时向收费电脑传送出入刷卡数据，当收费电脑发生故障时，票箱可独立运行，能够读写IC卡，根据收费标准计算收费金额在票箱显示屏上显示，等收费计算机恢复正常后，再将数据上传。 收费标准可随时根据实际需要进行修改，且通过上位机直接下载存于票箱的单片机内。 完善的异常报警联网特性：对于收费车道异常收费情况，如:无效月卡、储值不足、免费、冲卡、私自放行、收费费额不符时，实时进行声光提示报警，并自动进行数据、图像的存储，实现多方位的实时监控稽查管理。 多功能的计算机化管理特性：在管理电脑上，管理员可通过计算机计算机查看网络服务器中的收费数据和抓拍的图像，实现图像监控和收费数据查询均用计算机管理的有机统一，达到管理手段简捷、实用的目的。 周密的车辆检测及车辆防砸特性：车辆检测器采用先进的双线圈检测技术，可靠性高，不砸车（对于拖挂车、超长车等特殊车辆均能保证不砸车），不受任何环境因素影响。 先进的安全稳定、可靠性设计特性：收费处理机核心部件采用５８６型工业级控制计算机，所有设备进行老化试验，保证系统在恶劣环境下２４小时连续正常运转。 实时多任务控制系统，管理中心、收费厅多级结构，各级可独立可靠运行。 ：一、车道日常作业功能卡管理功能卡发行授权功能：月卡、临时卡、储值卡、特殊卡、住户卡、操作员卡等，卡充值功能卡遗失禁用功能：卡挂失、卡加锁、卡解锁卡使用情况报表功能车辆出入控制管理临时车全自动出卡,一车一卡防反复出卡，发卡机卡不足提示。 空位信息的自动显示，满位禁止入场有效卡刷卡自动抬闸，车过后自动降闸防砸车功能，能够独立控制道闸，可用遥控器控制道闸和手动开关栏杆栏杆自动控制功能入场时，临时车取卡、月卡、储值等有效卡刷卡，栏杆自动抬起，车辆驶出通道（即过车辆检测器感应线圈的感应区域）后，栏杆自动落下。 出场时，临时车交费确认，月卡、储值等有效卡刷卡，栏杆自动抬起，车辆驶出通道（即过车辆检测器感应线圈的感应区域）后，栏杆自动落下。 车辆自动检测功能实现车辆自动检测、计数、统计，便于收费统计与稽核。 收费作业自动控制功能WINDOW98全汉化工作环境，操作简便，无需专业操作培训，并直接通过收费显示屏实时图像监视车道状况。 临时车出口读卡，收费金额自动计算，收费金额将自动显示在收费金额显示器上。 确认收取通行费后，收费数据自动统计与上传。 收费数据自动管理功能所有收费交易自动入帐、管理，所有收费过程系统数据自动完成登记、存储。 免费、月卡、冲卡车辆图像自动抓拍、存储。 二、收费站管理与监控功能通信功能，实现图像及收费数据的实时网络传输。 当网络发生任何故障时，收费处理机将自动暂存收费数据，并能独立工作，待网络正常后自动传送暂存的数据，整个过程无需人为干预。 数据库管理功能，自动实时处理工班收费数据、异常收费数据以及系统管理数据。 图像实时监控抓拍功能系统实现多媒体图像的实时收集、处理和光盘存储，可对车道、工班、时间等各种内容进行查询、阅览或打印抓拍的图像。 异常情况（如免费、拒付、私自放行、收费费额不符等）实时监控抓拍、声光报警，并自动记录存储以作稽查依据。 同时进行多画面图像实时监控与实时录像。 严密的收费稽核管理功能采用多级控制与监控技术，设计严密且采取防人为修改收费数据措施，杜绝任何形式的收费失误与作弊。 三、收费信息查询与统计功能收费数据的实时监测实时监测收费车辆的登录状态，实时监测每个出入口的当前工班或任一时间至今通过的收费车辆和收费金额及月卡车、免费车、冲卡车的数量以及车辆总数。 收费报表的输出打印根据管理需要提供每个收费员的收费数据工班报表、日报表、月报表和年报表；生成每个收费员的异常收费工班报表；生成整个收费站的日、月、年报表，员工收费稽查日报表等。 管理员及远程管理中心的二级监控与审核功能通过管理员的二级收费与监控，实现对收费及监控的综合监控管理与审核检查。 同时，管理员可以通过计算机键盘，在计算机的显示器上实时观察任意一道口收费统计数据。 四、系统安全、可靠性保证系统操作授权管理系统运行采用分级管理，本机岗位、操作员、收费标准及系统初始化等均进行分级别授权更改、设定。 各级人员将按权操作，无相应级别的密码输入均不能操作、记录或查询。 系统后备功能系统局部故障不会影响其它部分的正常工作；系统具有自检功能，系统或设备发生故障时，自检系统迅速、准确地查找故障所在，并及时启用后备系统。 此外，系统还具有防病毒措施，保证数据不会因为病毒侵入而改变或丢失。 系统的构成及运作说明一、入口车道设备及布置图二、出口车道设备及布置图二、进场工作流程说明：月卡持有者、储值卡持有者将车驶至入口票箱前取出IC卡在读写器感应区域晃动；值班室电脑自动核对、记录，并显示车牌；感应过程完毕，发出“嘀”的一声，过程结束；道闸自动升起，汉字显示屏显示礼貌：“欢迎入场”，如读卡有误由汉字显示屏亦会显示原因，如：“金额不足”、“此卡已作废”等；司机开车入场；进场后道闸自动关闭。 临时泊车者司机将车驶至入口票箱前；司机按动位于读写器盘面的出卡按钮取卡（自动完成读卡，将车牌号读进卡中）；感应过程完毕，发出“嘀”的一声，读写器盘面的汉字显示屏显示礼貌语言；道闸开启，司机开车入场；进场后道闸自动关闭。 三、出场工作流程说明：月卡、储值卡持有者司机将车驶至车场出口票箱旁；取出IC卡在读写出器盘面感应区晃动；读写器接受信息，电脑自动记录、扣费，并在显示屏显示车牌，供值班人员与实车牌对照，以确保“一卡一车”制及车辆安全；感应过程完毕，读写器发出“嘀”的一声，过程完毕；读写器盘面上设的滚动式LED汉字显示屏显示字幕“一路顺风”，如不能出场，会显示原因；道闸自动升起，司机开车离场；出场后道闸自动关闭。 临时泊车者司机将车驶至车场出场收费处；将IC卡交给值班员；值班员将IC卡在收费器的感应区晃动,收费电脑根据收费程序自动计费。 计费结果自动显示在电脑显示屏及读写器盘面的汉字显示屏上，同时作语音提示；司机付款；值班人员按电脑确认键，电脑自动记录收款金额；中文汉字显示屏显示“一路顺风”；道闸开启，车辆出场；出场后道闸自动关闭。 四、特殊情况车辆的工作流程军、警、特、政府、其他免费车辆的出入场工作流程针对进入停车场的。