机械设计制造及其自动化专业毕业论文(设计)——汽车桥壳镗孔车端面组合机床液压传动系统设计(编辑修改稿)

机械设计制造及其自动化专业毕业论文(设计)——汽车桥壳镗孔车端面组合机床液压传动系统设计(编辑修改稿)内容摘要：

度和方向，根据控制功能的不同，液压阀可分为村力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。 压力控制阀又分为溢流阀（安全阀）、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液 控单向阀、梭阀、换向阀等。 根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。 4）辅助装置 —— 油箱、管路、蓄能器、滤油器、管接头、压力表开关等。 通过这些元件把系统联接起来，以实现各种工作循环。 5）工作介质 —— 液压油。 绝大多数液压油采用矿物油，系统用它来传递能量或信息。 第三章 液压传动的优缺点 液压传动的优点 三江学院 20xx 届本科生毕业设计（论文） 9 1）在相同的体积下，液压执行装置能比电气装置产生出更大的动力。 在同等功率的情况下，液压执行装置的体积小、重量轻、结构紧凑。 液压马达的体积重要只有同等功率电动机的 12%左右。 2）液压执行装置的工作比较平稳。 由于液压执行装置重量轻、惯性小、反应快，所以易于实现快速起动、制动和频繁地换向。 液压装置的换向频率，在实现往复回转运动时可达到每分钟 500 次，实现往复直线运动时可达每分钟 1000次。 3）液压传动可在大范围内实现无级调速（调速比可达 1:20xx），并可在液压装置运行的过程中进行调速。 4）液压传动容易实现自动化，因为它是对液体的压力、流量和流动方向进行控制或调节，操纵很方便。 当液压控制和电气控制或气动控制结合使用时，能实现较复杂的顺序动作和远程控制。 5）液压装 置易于实现过载保护且液压件能自行润滑，因此使用寿命长。 6）由于液压元件已实现了标准化、系统化和通用化，所以液压系统的设计、制造和使用都比较方便。 液压传动的缺点 1）液压传动是以液体为工作介质，在相对运动表面间不可避免地要有泄漏，同时，液体又不是绝对不可压缩的，因此不宜在传动比要求严格的场合采用，例如螺纹和齿轮加工机床的内传动链系统。 2）液压传动在工作过程中有较多的能量损失，如摩擦损失、泄漏损失等，故不宜于远距离传动。 3）液压传动对油温的变化比较敏感，油温变化会影响运动的稳定性。 因此，在低温和高 温条件下，采用液压传动有一定的困难。 4）为了减少泄漏，液压元件的制造精度要求高，因此，液压元件的制造成本高，而且对油液的污染比较敏感。 5）液压系统故障的诊断比较困难，因此对维修人员提出了更高的要求，既要系统地掌握液压传动的理论知识，又要有一定的实践经验。 6）随着高压、高速、高效率和大流量化，液压元件和系统的噪声日益增大，这也是要解决的问题。 总而言之，液压传动的优点是突出的，随着科学技术的进步，液压传动的缺点将得到克服，液压传动将日益完善，液压技术与电子技术及其它传动方式的结合更是前途无量。 第四章 液压系统工况分析 运动分析 三江学院 20xx 届本科生毕业设计（论文） 10 绘制动力滑台的工作循环图 确定液压缸的工作压力 复合镗头（镗孔车端面）的工作压力： 根据镗孔车端面复合镗头 TC40B 的设计说明，液压传动系统提供给它的压力P≤ 10kgf/cm 油缸 D=125mm d=45mm 如图 根据设计任务书，镗孔车端面最大切削力 F 切 ＜ 300kgf，工进时背压力 PB＜5kgf/cm 验算： F=π (D/2) P1 [ π (D/2)π （ d/2） ] Pb =*（ ） **34*5==692kgf/cm2 F》 F 切 即 F=692》 F 切 =300 可行 则选用减压阀 J25B 压力调在 P1≤ 10kgf/cm2 （ J25B:额定压力 25kgf/cm 额定流量 q0=25 升 /分） 确定缸筒内径 D，活塞杆直径 d 根据任务书所给条件，滑台油缸直径 D=100mm，活塞杆 d=70mm，满足d= 的要求，因此，设计时采用快进差动连接，满足快进，快退速度相等设计要求。 液压缸实际有效面积计算 根据设计任务书：复合镗头等自重引起的摩擦阻力 Ff≤ 500kgf 油缸 =100mm d=70mm 无杆腔面积 A1=π D2/4= 1002/4mm2=7850mm2 有杆腔面积 A2=π（ D2d2） /4= (1002702)/4mm2=4010mm2 活塞杆面积 A3=π D2/4= 702/4mm2=3846mm2 计算液压缸在工作循环中各阶段所需的压力 (滑台工进、快进、三江学院 20xx 届本科生毕业设计（论文） 11 快退的工作压力 P) （差动连接） P1A1P1A2=Ff P1=Ff/(A1A2)=500/()=13kgf/cm2 （镗孔） 二位二通行程阀被压下，使液压油只能经过调速阀 L实现工进调速，同时因工进压力升高，顺序阀 xy25B 被打开，滑台油缸的回油经顺序阀（ xy25B） –– 背压阀（ PB10B） 油箱从而回油路有背压 PB=5kgf/cm2 =滑台工进时阻力 F1=F 切 +Ff=300+500=800kgf，另外还有背压 所以 P1A1=F1+PbA2 工进时的工作压力： P1=F1/A1+A2Pb/A1 P1=800/+()*5=+=13kgf/cm2=13Mpa P1A2=Ff P1=Ff/A2=500/= 由此可见，快进、工进、快退最大所需工作压力为 13kgf/cm2 计算液压缸在工作循环中各阶段所需的流量 计算公式： V=10 q/A（ m/min） 试中 q：流量（ L/min 升 /分） A：油缸截面积 单位： cm2 因为 V 快进 A1=q+V 快进 A2 所以 q=V 快进 (A1A2)= ()247。 10 =(L/min)即快进阶段输入油缸的流量 根据任务书给定参数 V2 进 = q=V 快进 A 工进 = 247。 10=(L/min) 根据任务书给定的参数 V 快进 =V 快进 = q=V 快进 A2= 247。 10=18（ L/min） 由上可见，输入油缸的流量最大为 qmax=18L/min 因油泵输出流量 qv: 18L/min＜ qv≤ 25L/min 在系统回路中的各种阀和各路通过的流量可选 25L/min 10L/min 及三江学院 20xx 届本科生毕业设计（论文） 12 耐压 25kgf/cm2的。 第五章 液压元件选择 选择油泵和电机 三江学院 20xx 届本科生毕业设计（论文） 13 油泵：由以上计算可知系统最大的压力 P=13kgf/ 最大流量 18L/min，另外考虑到节能，所以选用限压式变量泵 Ybp25B,其额定压力 P0=25kgf/cm2 q0=25L/min n=1000 转 /分 η 总 = 电动机功率 N=P0q0/60η 总 = 25/60 = 式中： P0单位： Mp q0单位： L/min 所以 P0=25kgf/ cm2= 根据计算选择电动机型号为 y10011此电动机的额定功率 N=n=r/min。 辅件元件的选择 根据液压泵的工作压力和通过阀的实际流量， 选择各种液压元件和辅助元件的规格。 油泵吸油管中的滤油器考虑到容易堵，所以选择流量 q0=40L/min 的滤油器，其他阀按实际工作状况可选用额定流量为 25L/min 和 10L/min，各种阀的额定压力位 25kgf/ cm2。 表 2 液压元件及型号 序号 元件名称 通过的最大流量 q/L/min 规格 型号 额定流量 qn/L/min 额定压力 Pn/Mpa 额定压降 △ Pn/Mpa 1 双联叶片泵 —— YBPB25 25 25 —— 2 三位五通电液换向阀 70 35E25BY 25 3 行程阀 QIC25B 25 4 三位四通手动换向阀 70 34S25D 125 5 单向阀 70 I25B 25 6 单向阀 I10B 10 7 液控顺序阀。