于都县葛坳至曲洋公路改建工程可行性研究报告(编辑修改稿)

于都县葛坳至曲洋公路改建工程可行性研究报告(编辑修改稿)内容摘要：

越多，该道路 的交通量将大为增加 ，对 于都县葛坳至曲洋公路 进行 三 级公路改 造升级 ，将大大提升该路段的交通通行能力 ， 推动当地新农村建设和 于都县 公路交通路网建设 ，同时 带动 葛坳乡 资源开发和 乡村经济 的发展，为此区域的村民走出山区、脱贫致富 夯实了基础 ， 也为当地名优特产品 价值提升及 贸易创造了条件。 综上所述， 于都县葛坳至曲洋公路 改造升级非常必要。 交通量预测 本项目交通量的生成由趋势交通量、诱增交通量和转移交通量三部分组成，在充分调查分析项目所在地区社会经济与交 通运输的基础上，考虑项目所在地区经济并不发达，路网也比较简单，其中趋势交通量采用间接法预测，转移交通量采用直接法预测，本项目交通量预测结果见表 11。 未来特征年的预测交通量 表 11 1 概 述 ☆☆ 江西同济工程咨询有限公司 ☆☆ 10 特征年 预测交通量 （辆 /日） 其中： （辆 /日） 汽车 拖拉机 摩托车 其它 20xx 590 469 35 45 38 20xx 748 599 45 57 48 2020 1284 1027 77 98 82 2027 2368 1894 142 180 152 2033 3757 3006 225 286 240 根据公路发展规划和交通量预测结果，参照交通部《公路工程技术标准》 JTGB0120xx、《公路路线设计规范》 JTG D2020xx 中规定，全线拟定按三级公路标准 改 建，设计速度为 30 公里 /小时。 技术标准主要指标见表 1— 3 主要技术标准 表 1－ 3 指 标 名 称 单 位 技 术 标 准 备 注 公路等级 三 级 设计速度 Km/h 30 路基宽度 米 路面宽度 米 桥 面 宽度 米 土路肩宽度 米 2179。 0. 5＝ 最大纵坡 ％ 8 荷载等级 公路 II级 设计洪水频率 大中桥 P＝ 1/50 小桥涵及路基 P＝ 1/25 路面面层结构 水泥砼路面 、路线走 终点、走向、 主要控制点 及建设规模 该公路 起于 G319 线（ K513+000处）与国道 319 线平交，改建线路1 概 述 ☆☆ 江西同济工程咨询有限公司 ☆☆ 11 避开了葛坳乡圩镇、途径葛坳村、大田村、曲洋村， 终于 曲洋桥头，终点与 乡道 银坑至曲洋公路相接， 路线全长 公里。 建设规模见表 12。 建设规模表 表 1－ 2 序 号 指 标 名 称 单 位 数 量 1 路线长度 公里 2 土石方数量 千立方米 3 水泥砼 路面 千平方米 4 大桥 米／座 5 中桥 米／座 98/2 6 小桥 米／座 7 涵洞 道 27 8 平面交叉 处 3 9 占用土地 亩 、 资金筹措 及工期安排 投资估算 本项目投资估算根据交通部交公路发 [1996]611 号通知颁发的《公路基本建设工程投资估算编制办法》和《公路工程估算指标》及江西 省交通厅赣交发 [1996]146号《江西省〈公路基本建设工程概预算编制办法〉补充规定》编制。 估算费用按 四 级施工队伍取定各项费率，人工费单价为 元／工日，其他直接费和间接费率按省交通厅的《补充规定》计算，材料单价根据现场调查提供的材料价格选用，运杂费按交通厅《补充规定》中的规定一律按社会运输计算。 建设 项目 估算总造价为 万元。 估算成果见表 1 15。 1 概 述 ☆☆ 江西同济工程咨询有限公司 ☆☆ 12 人工、主要材料数量汇总表 表 14 序号 工、料名称 单位 数量 1 人工 工日 79323 2 原木 m3 29 3 锯材 m3 51 4 Ⅰ级钢筋 t 56 5 Ⅱ级钢筋 t 95 6 钢绞线 t 14 7 钢材 t 9 8 加工钢材 t 6 9 水泥 t 8188 10 石油沥青 t 42 11 生石灰 t 63 12 砂、砂砾 m3 39799 13 片石 m3 3451 14 碎（砾）石 m3 14222 15 块石 m3 1337 1 概 述 ☆☆ 江西同济工程咨询有限公司 ☆☆ 13 总投资估算表 表 15 工程和费用名称 金额 (元 ) 第一部分 建筑安装工程 13422276 一、路基工程 1536140 二、路面工 程 7733847 三、桥涵工程 2883345 五、交叉工程及沿线设施 498984 六、施工技术装备费 145546 七、计划利润 194062 八、税金 430352 第二部分 设备及工具器具购置费 20829 第三部分 工程建设及其他费用 2109550 第一、二、三部分费用合计 15552655 预留费用 1399739 估算总金额 16952394 资金筹措 本项目经费采用多层次、多形式、多渠道的筹资方式，主要考虑： ⑴申请上级补助资金 360 万元； ⑵地方自筹。 工期安排 根据项目所需的人工及各 分 项工程量，结合具体的施工环境，对各分项工程的实施进行具体的时间安排。 参考已建同类 公路 的经验，本 项目 的施工工期为 十二 个月。 、经济评价 本项目经济评价包括经济评价和敏感性分析，推荐方案评价结果各1 概 述 ☆☆ 江西同济工程咨询有限公司 ☆☆ 14 项指标见表 1－ 17。 国民经济评价 国民经济评价主要指标 表 16 静态 折现率 8％ 内部收益率 EIRR (％ ) 回收期 N （年） 净现 值 ENPV (万元 ) 回收期 N (年 ) 效益费用比 EBCR 净现值 ENPV (万元 ) 从表中可知该项目建成后，当折现率为 8％，效益费用比大于 1，内部效益率大于 8％，在使用期内能收回投资，说明本项目效益好。 本工程项目是可行的。 经济敏感性分析 经济敏感性分析主要指标表 （当投资增加 20％，同时效益减少 20％） 表 1－ 7 静态 折现率 8％ 内部收益率 EIRR (％ ) 回收期 N （年） 净现值 ENPV (万元 ) 回收期 N (年 ) 效益费用比 EBCR 净现值 ENPV (万元 ) 对本项目的经济敏感性分析，按工程投资增加 20％，效益减少 20％，同时发生的情况下，当折现率为 8％时，效益费用比为 ，内部收益率为 %，回收期为 ，说明本项目具有一定的抗风险能力，1 概 述 ☆☆ 江西同济工程咨询有限公司 ☆☆ 15 本项目实施后，改善了 葛坳乡 的交通条件， 为 葛 坳村、大田村、曲洋村民 出入 国、省道主干线 开辟了一条 快速 通道，本项目 为 葛坳乡 的农 林 产业 和矿产资源 开发创造更有 利 的 交通 条件 ，同时 对 于都县 域的 乡村经济发展 产生积极的影响。 本项目的社会效益和经济效益显著。 问题和建议 本项目位于 于都县 东北 部 区域 内 ， 连接了 葛坳乡 葛坳村、大田村、曲洋村 ， 本项目所经区域为 山岭重丘 区，生态保持较好，地势高差较大，土石方开挖量大，应加强水土保护和生态恢复工作。 实施阶段应 注重生态保护， 减少 施工 对生态的破环，对路基边坡尽量采用植物防护措施，与 原自然生态 景观相协调，减少水土流失。 本项目 基本上是 利用老路，施工期间 对当地 沿线乡村 的交通 干扰较大，因此应 尽量减少扰民 ， 并做好宣传工作， 以免影响工程施工进度。 拟建项目是由地方筹资建设， 于都县 是革命老区，国家贫困县之一，在建设资金和经济政策方面，希望得到上级有关部门的大力扶持，使公路早日建成通车。 2 经济社会和交通运输发展现状及规划 ☆☆ 江西同济工程咨询有限公司 ☆☆ 16 2 经济社会和交通运输发展现状及规划 研究区域概况 拟建项目位于于都县 东北部 ，于都地处江西省南部，位于东经 115176。 11′至 115176。 49′ ，北纬 25176。 48′ 48″ 至 26176。 20′ 53″ .县境南北长 ，东西宽 ，总面积 2893平方公里。 东邻瑞金市，南与会昌和安远县交界，西接赣县，北与兴国和宁都相邻。 县城所在地贡江镇距赣州市 65公里，距省会南昌市 422公里。 于都是赣州的腹地承东接西 、通达南北的纽带。 目前，于都已经初步形成较为发达的交通网络体系，赣龙铁路、瑞赣高速公路、国道 323线穿境而过，贡江水路直通长江可通行 50 吨级船队实现水运通江达海，极大地改善了区域交通地位。 于都地处赣州市经济圈内，是赣州市大都市经济圈的重要增长极之一，随着赣州市在江西地位日益增强，于都县在江西省城市化格局中将占据重 要地位。 于都作为国家历史文化名城，同时也是赣、粤、闽、湘边际地区的中心城市。 其交通便利、地理位置优越 ，随着国家战略重点转移，于都将发展成为区域性的商贸、交通物流、科教信息和红色旅游中心，经济繁荣、旅游发达、风景优美的地区中心城市。 根据于都县发展规划，确定以贡江镇中心城区为主体，以公路网中主要干线 323 国道和于银线、于安线为轴线的十字形线性城镇发展格局，构成县域城镇空间网络体系。 于都县葛坳至曲洋公路 的 改 建，必将对区域经济产生影响，特别是2 经济社会和交通运输发展现状及规划 ☆☆ 江西同济工程咨询有限公司 ☆☆ 17 将带动 于都县 东北部 区域的经济发展 ， 加强 乡 村两级组织之间的联系，使沿线群 众出入交通更加便捷。 根据影响程度，将影响区分为直接影响区和间接影响区，其中 于都县 为直接影响区， 章贡区 、 安远 、 宁 都 、 赣县 、 会昌 、 瑞金 、 兴国 为间接影响区。 直接影响区各项经济指标现状见表 21。 直接影响区各项经济指标现状 表 21 指标 区域 人口 （万人） 土地面积 （平方公里） 国内生 产总值 （万元） 工业 总产值 （万元） 农业 总产值 （万元） 影响区域内 赣州市 897 39380 11194700 5776600 2851400 于都县 102 2893 8920xx 404360 247800 占全市比重 于都县 项目影响区域社会经济 概况 市社会经济概况 赣州市位于赣江上游，江西省南部，简称赣南。 赣南土地面积 39380平方公里，占全省土地总面积 %，素有“八山半水一分田，半分道路和庄园”之称。 赣州市现辖一区两市十五个县， 20xx 年年未总人口 897 万人，平均每平方公里 人。 全市自然资源十分丰富，地表水资源充沛，平均年降水量 ，水电资源可开发量 万千瓦，生物资源种类繁多。 森林 资源丰富，是全国柑桔生产的重要基地和重点建设的十八 大林区之一。 赣南矿产资源丰富，素有“稀有金属不稀有”之说，是全国重点金属基地之一，有世界“钨都”之称，“稀土王国”之美誉。 赣南地2 经济社会和交通运输发展现状及规划 ☆☆ 江西同济工程咨询有限公司 ☆☆ 18 处中亚热带南缘，属典型的亚热带湿润季风气候，春早、夏长、秋短、冬暖、雨量充沛，无霜期长，气候宜人，为农业生产和旅游业的发展提供了优越的自然基础。 赣州市是江西省南部的政治、经济、文化、交通中心。 地理位置优越，既是珠江“三角洲”、“闽南金三角”的前沿腹地，又是通往闽西、粤北、湘南的交通要道。 京九铁路的贯通自然把宋城赣州推到举世瞩目的位 置上，与港、澳、台变成一衣带水，与东南亚也成了近邻。 赣。