九华北路钢构桥临近既有线施工方案(编辑修改稿)

九华北路钢构桥临近既有线施工方案(编辑修改稿)内容摘要：

......................................................................................................................... 49 13营业线施工应急预案 ............................................................................................................................................ 50 应急预案工作流程图 .................................................................................................................................... 50 成立营业线应急预案组织机构 ................................................................................................................... 51 应急领导小组 ................................................................................................................................................ 52 营业线施工事故报告程序 ........................................................................................................................... 54 重大危险源分析 ............................................................................................................................................ 55 主要单位调度应急电话 ................................................................................................................................ 55 紧急状况一：现场施工人员手脚或其他部位被挤伤或砸伤 ................................................................. 55 紧急状况二：触电事故 ................................................................................................................................ 56 紧急状况三：机械施工侵限 ....................................................................................................................... 57 ：既有地下管线和地上“三电”设备损坏抢修 ............................................................... 58 ：既有线路基变形 ................................................................................................................. 59 14主要应急机械设备储备表 .................................................................................................................................... 59 中国 ********铁路 ***分部九华北路 刚 构桥临近既有线施工方案 NASZ5 标 中国路桥宁安铁路工程指挥部 1 / 62 1 工程编制依据、原则及目的 1 .NASZ— 5 标招投标文件和《施工合同》及有关协议和补充文件； 2．国家及铁道部有关工程建设的相关法律、法规及规定，现行的建设工程设计、施工规范、技术规程及质量验收评定标准等； 3. 《 上海铁路局营业线施工安全管理实施细则 》 (上铁运发【 2020】206 号 ) . 4．建设工程营业线施工安全管理实施细则 (上铁建发【 2020】 83 号 ) ； （建工函[2020]260 号）； （上铁工发【 2020】 137 号）； 7.＜关于公布（上海铁路局营业线施工安全管理补充实施细则）的通知＞（上铁运发（ 2020） 161 号）。 《 2020》 241 号。 工发《 2020》 308 号 . 10. 《关于切实加强建设工程营业线 (临近营业线 )施工安全管理的通知》 宁安安发〔 2020〕 92 号 . 11. 《关于进一步加强建设工程质量安全工作的通知》的通知宁安安发〔 2020〕 380 号 . 12.《关于铁路建设工程临近营业线基坑开挖实行施工许可证制度的通知》的通知 宁安安发〔 2020〕 63 号 . TB1075220 J111482020号。 、检修作业驻站安全防护办法上铁师发（ 2020【 438 号】号） . 中国 ********铁路 ***分部九华北路 刚 构桥临近既有线施工方案 NASZ5 标 中国路桥宁安铁路工程指挥部 2 / 62 15.《上海铁路局安全生产事故隐患排查治理办法（试行）的通知》（上铁安发〔 2020〕 126 号） . 16.《上海铁路局 铁路建设工程质量终身责任制实施办法 （ 暂行 ）的通知》（上铁 建 发〔 2020〕 93 号） . 1．严格执行“安全生产，持证上岗”的原则，参建人员须经安全教育培训，考试合格后，方准上岗； ，“五个一”安全原则； 3. 施工前对有关人员进行岗前培训，掌握技术要点及注意的安全事项，确保施工万无一失，严格按照施工方案进行； 4. 遵循安全第一、预防为主的原 则。 从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，严格按规章程序办事，确保施工安全。 明确本框架结构施工作业项目的施工方法，工艺流程，操作要点，工艺标准和安全防护方案，指导、规范本段施工。 编制范围 本方案适用于宁安正线九华北路 刚构 临近既有线施工。 2 工程概况 九华北路工程简介 九华北路下穿宁安城际工程位于芜湖市鸠江区既有九华北路上跨宁芜铁路立交桥与合芜高速公路跨宁芜铁路立交桥（十里牌桥）之间，是九华北路北延线下穿铁路的立交工程，设计道路依次与淮南铁路、宁芜铁路、宁安铁路相交 ， 相对于既有线位置关系详见下图； 工程 工程 相 对应既 既有线施工 机械高 防护桩 距既 中国 ********铁路 ***分部九华北路 刚 构桥临近既有线施工方案 NASZ5 标 中国路桥宁安铁路工程指挥部 3 / 62 名称 里程 有 宁芜下行线 里程 形式 有线 中心 九华北路起点 宁安里程DK81+884 K107+544 防护钻孔桩 钻机高 ：6m 九华北路终点 宁安里程DK81+824 K107+604 防护钻孔桩 钻机高 ：6m 九华北路北延线是芜湖市区南北走向的城市规划 I 级主干路，是芜湖市干线路网中的重要组成部分，承担繁重的城市交通和过境交通任务。 道路北起凤鸣湖路与齐落山路平交口，向南下穿 既有淮南上行线、宁芜下行线和在建宁安铁路后，止于九华北路和东四大道平交口，地形平坦开阔，基本为农田等开阔地。 既有铁路有宁芜铁路和淮南铁路，两铁路并行，线间距 ，铁路与设计道路交叉角度为 13176。 九华北路北延线下穿宁安铁路桥孔布置与相邻的宁芜线桥孔布置对应，相邻的宁芜线桥孔布置为（ +++）分离式 刚构 ，斜交。 宁安铁路与道路斜交 13176。 ，考虑宁安铁路的技术要求，采用（ 10+++10） m 连续刚构，中墩斜交布置，桥两端与铁路正交，桥下净宽满足与宁芜线桥孔对孔宽 度的要求，桥下净高满足 的要求。 桥下机动车道两侧设置防护墙，以保护桥墩。 桥梁两侧接 U 型槽引道。 中心里程 :DK81+；桥全长 :。 九华北路平面图、立面图 中国 ********铁路 ***分部九华北路 刚 构桥临近既有线施工方案 NASZ5 标 中国路桥宁安铁路工程指挥部 4 / 62 详见附件一； 主要技术标准 （ 1）铁路等级：客运专线。 （ 2）正线数目：双线。 （ 3）正线线间距： （ 4）速度目标值： 250km/h (5)设计竖向荷载：“ ZK 活载” (6)轨道类型：有挡肩的新型板式无碴轨道。 地质情况 地形地貌 拟建芜湖市 九华北路 延线下穿铁路立交桥位于芜湖市鸠江区十里村，下 穿淮南上行线、宁芜下行线和宁安城际铁路立交，场地现为农田及沟塘，黄海高程在 ～ 米。 场地地貌单元为Ⅱ级阶地。 水文地质条件 （ 1）场地内的地下水主要有以下几种类型：（ 1）上层滞水，主要赋存在①层土的孔隙中，受地表水和大气降水的补给；（ 2）潜水，主要赋存于③层、④ 1 层、④ 2 层土的孔隙中，由于②、④层为相对隔水层，故具有微承压性，受地表水和大气降水补给；（ 3）裂隙水，主要赋存于泥质砂岩的裂隙中，分布不连续，其补给、排泄与赋存条件取决于岩石裂隙的发育程度及分布特征，受地表水和大气降水补给。 在勘 探期间，实测各勘探孔静止水位埋深 ～ 米，黄海高程为 ～ 米。 （ 2）场地土层中②层土的水平渗透系数（平均值）为： 105（ cm/s），③层土的水平渗透系数为（平均值）为： 105（ cm/s）。 （ 3）根据水质分析结果，场地地下水对混凝土结构及其中的钢筋具有微腐蚀性，地基土对钢筋具有弱腐蚀性。 中国 ********铁路 ***分部九华北路 刚 构桥临近既有线施工方案 NASZ5 标 中国路桥宁安铁路工程指挥部 5 / 62 （ 1）场地工程地质条件评价 ①层：耕土及填土，松散，不均匀，不宜作为基础持力层。 ②层：粉质粘土，可～硬塑，分布较均匀，物理力学性质较好，是 良好的道路浅基础持力层。 ③层：粉质粘土夹粉土，软～可塑，分布较均匀，物理力学性质一般。 ④层：粉质粘土，硬塑状，局部可塑，分布较稳定，物理力学性质较好。 ④ 1 层：粉质粘土夹粉土、粉细砂，可塑状，局部分布，物理力学性质一般。 ④ 2 层：细砂夹粉土，稍密～中密状，分布很少。 ⑤层：强风化泥质砂岩，工程地质条件较好，可作为本桥梁桩基持力层。 ⑥层：中风化泥质砂岩，工程地质条件良好，可作为本桥梁桩基持力层。 （ 2）场地土稳定性及均匀性 桥位区未发现活动性构造，场地稳定性较好，无不良地质作用，适宜本下穿桥的建设。 场地 内土层层面起伏不大，故判定为均匀场地土。 （ 3）场地土的抗震性能 芜湖地区抗震设防烈度为 6 度。 根据《建筑抗震设计规范》（ GB 500112020）场地土类型判定为中软场地土，建筑场地类别为Ⅱ类，属抗震一般地段。 本建筑场地抗震设防烈度： 6 度。 设计基本地震加速度： ；设计地震分组：第一组。 水文地 质 特征 地表水主要是降水形成的地表径流。 地下水主要为孔隙潜水，有大气降水补给，测试地下水位埋深约 ～。 地下水无侵蚀性。 3 施工建设目标 中国 ********铁路 ***分部九华北路 刚 构桥临近既有线施工方案 NASZ5 标。