主轴承盖斜面加工铣床夹具设计_毕业设计论文(编辑修改稿)

主轴承盖斜面加工铣床夹具设计_毕业设计论文(编辑修改稿)内容摘要：

┊ 装 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 订 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 线 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 拟定工艺路线 在拟定工艺路线时，工序集中或分散的程度，主要取决于生产规模、零件的结构特点和技术要求，有时，还有考虑各工序生产节拍的一致性。 一般情况下，单件小批量生产时，只能工序集中，在一台普通机床上加工出尽量多的表面；大批大量生产时，既可以采用多刀、多轴等高效、自动机床，将工序集中，也可以将工序分散后组织流水线生产。 批量生产尽可能采用效率较高的半自动机床，使工序适当集中，从而有效地提高生产率。 选择表面加工方法 工件材料为有色金属，内孔直径较大，要求较高，在主轴承盖 装入机座前，孔加工采用粗车— 半精车 — 精车的加工方案；在主轴承盖装入机座 后，与机座中的主轴承孔一起加工时，采用粗镗 — 半精镗 — 精镗的加工方案；主轴承盖的端面作为主要定位基准面，采用粗车 — 半精车 — 精车的加工方案； 止口采用精铣方案；螺栓孔采用一钻一扩的加工方案；其余孔采用钻的方案；其余平面采用粗铣 — 精铣加工方案。 加工划分阶段和工序集中的程度 该零件要求较高，刚性较好，加工应划分为粗加工、半精加工和精加工三个阶段。 在粗加工和半精加工加工阶段，端面和孔交替反复加工，逐步提高精度。 斜面和内孔 、斜面与斜面之间的位置精度要求高，四块斜面宜集中 在一道工序一次装夹下加工出来，斜面上的止口和定位销孔也宜在该工序中被加工。 应当指出，在该道工序中斜面已被加工出来，若上钻床则无法加工出四个螺栓孔，只有在该道工序中利用键槽铣刀和双镗加工出落尖孔，才以便后道工序钻床加工。 其它平面加工也应适当集中。 工序顺序安排 根据“ 先基面，后其它”的原则，在工艺过程的开始先将上述定位基准面加工出来。 根据“先面后孔”的原则，在每个加工阶段均先加工平面，再加工孔。 因为平面加工时系统刚性较好，精加工阶段可 以不再加工平面。 最后适当安排次要表面（如小孔，止口等）的加工和检验等工序。 最后拟定的工艺路线如表。 设计工序内容 选择机床和工装 根据大批量生产类型的工艺特征，选择通用机床、数控机床和专用夹具来加工，尽量采用标准的刀具和量具。 机床的名称和工装的名称规格见表。 表 主轴承盖加工工艺路线 工序 工序名称 工步 小工步 工序内容 设备 工艺装备 01 划线 01 划对各档外形加工线及厚度 环腰分中平线 划线平台 精划线样板 02 粗铣 工件平放，校平 厚度环腰分中平线，校直所要加工的平面的加工线，依划线加工： 镗床 划针盘 01 留 3mm余量，粗铣哈夫面 面铣刀 、钢皮尺 02 留 3mm余量，粗铣对顶部平面；（加工后，顶部平面距离哈夫面尺寸为 431mm） 03 留 3mm余量，粗铣两端肩格面；（加工后，肩格面平面距离哈夫面尺寸为 366mm） 04 留 3mm余量，粗铣 45186。 斜面及根部 R16 面铣刀、球头铣刀 、钢皮尺 05 单边分别留 3mm余量，粗铣两 面铣刀 、钢 共 22 页 第 8 页 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 装 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 订 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 线 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 侧面至 650mm尺寸 皮尺 03 粗车 01 工件平放，校直已铣平面，留3mm余量车对总厚度为 158mm的一端面 立车 百分表 划针 可转位车刀 内径千分尺 钢皮尺 游标卡尺 工件翻身，校平已车端面，校 对圆线： 02 1 留 3mm余量车对总厚度为158mm的另一端面 2 放余量，车对主轴承孔 248。 492mm 04 中试 对主轴承孔进行超声波探伤 05 热处理 退火除应力 06 半精车 精车 工件平放，校圆主轴承孔 立车 百分表 可转位车刀 外径千分尺 内径千分尺 01 车对总厚度 158（ +）mm的两端面，保证两平面平行度 02 车对主轴承孔 248。 489（ ++） mm,粗糙度 07 划线 01 划已加工主轴承孔中心线并 划对两侧面 644 mm加工线 划线平台 精划线样板 02 1 划对顶部平面加工线 2 划对两凸肩平面加工线 03 1 划哈夫面斜面加工线 2 划对两侧除应力缺口 15186。 R1290186。 加工线 表 主轴承盖加工工艺路线 工序 工序名称 工步 小工步 工序内容 设备 工艺装备 07 划线 3 划两凸肩平面与 45186。 平面相交处 R16圆弧过渡处 划线平台 精划线样板 08 半精铣 精铣 工件平放于工作台上，校平已车主轴承盖端面，校直哈夫面 镗床 百分表 01 1 ；（ =405489/2） 粗精复合刀盘、外径千分尺、深度游标卡尺 2 铣对两凸肩平面至顶部尺寸为 65mm（保证两凸肩平面与顶部平行度 ） 3 铣对两侧平面至图纸尺寸 644(0/)mm 02 铣 对两凸肩 45186。 斜面及与 45186。 斜面相交处 R16，并使 R16与45186。 斜面光滑过度 粗精复合刀盘、球头铣刀 03 铣对两侧除应力缺口 15186。 R1290186。 ,斜面光滑过渡 09 精铣 01 1 上夹具，校直夹具基准面，用 压板压紧夹具 NC镗 铣斜面专用夹具、百分表 2 夹具压紧后，将主轴承盖置于夹具上。 以主轴承盖 158mm一端面和内孔 248。 489mm为定位基 共 22 页 第 9 页 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 装 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 订 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 线 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 准，复校主轴承盖肩格面，支头螺栓支紧主轴承盖顶部肩格面，压紧。 02 用探头分中，钻孔分中处设X0；两端面 158mm分中设 Y0；哈夫面设 Z0 探头 03 工作台旋转 25186。 ， 25186。 斜面 粗精复合刀盘、塞尺 04 用相同的方法铣对另一角度斜面加工到图纸尺寸 05 铣对哈夫面处 30186。 *8斜势，保证 30186。 斜面长度为 粗精复合刀 盘 06 1 工作台旋转至 0186。 位置，将哈夫面上 4*248。 44（ +）孔预加工至 248。 42，深度 70mm 248。 42键槽铣刀、 248。 42钻头 2 将预钻孔 4* 248。 42镗至 248。 44，深度 50mm 248。 44双镗 3 加工对哈夫面上 1* 248。 11孔及2*248。 18（ +）止口 216。 11键槽铣刀、 248。 11钻头、 248。 18键槽铣刀 07 钻对两侧面 2* 248。 20孔，深度25mm 216。 20钻头 表 主轴承盖加工工艺路线 工序 工序名称 工步 小工步 工序内容 设备 工艺装备 10 钻 工作竖放，肩格面朝下放置在 铁敦上 钻床 专用铁敦 01 按图钻对连接孔 248。 44（ +）至 248。 42 248。 42接长钻 02 按图扩对连接孔 248。 44（ +） 248。 44扩孔钻 11 中钳 去除毛刺 12 粗镗 半精 镗 精镗 与机座同镗主轴承孔至 248。 495H7 龙铣 可转位镗刀、内径千分尺 13 划线 划顶部 2*2*248。 14/M1 2*248。 14及 248。 21孔加工线 划线平台 圆规划针、 钢皮尺 14 钻 01 钻对顶部 2*2*248。 14/ 248。 14 钻床 248。 248。 14扩孔钻 02 钻对顶部 2*248。 1 1*248。 21通孔 248。 20钻头 248。 21扩孔钻 248。 14钻头 15 中试 对所有加工表面做磁粉探伤 16 中钳 01 修光顶孔与主轴承盖内孔交接处，并修整 45186。 斜面与肩格面 R16过渡圆角 02 修光两侧 15186。 R1290186。 除应力缺口，斜面光滑过渡 共 22 页 第 10 页 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 装 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 订 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 线 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 03 攻对顶部 2*2*248。 14/M12中2*2*M12螺纹 04 倒对顶部平面和 45186。 斜面圆角R10(保证尺寸 264)及 R3 05 精整并打磨非加工面 毛坯尺寸的确定，画毛坯图 主轴承盖是 6S42MC柴油机机座中的一个零件，其材料为 ZG230450。 由于产品的形状简单，生产纲领是成批生产，所以毛坯选用 金属模机器造型。 毛坯造出后应进行退火处理，以消除铸钢件在造型过程中的内应力。 查表得，该铸钢件的尺寸公差等级 CT为 7~9级，加工余量等级 MA为 F级。 故取 CT为 9级，MA为 F级。 用查表法确定各表面的总余量，但由于用查表法所确定的总余量与生产实际情况有些差距，故还应根据工厂具体情况进行适当的调整。 查表得，该铸钢件的主要毛坯尺寸，现将调整后的主要毛坯尺寸，如表。 表 主要毛坯尺寸 主要面尺寸 零件尺寸 总余量 毛坯尺寸 两端面 158 6+6 170 两侧面 644 6+6 656 哈夫面至顶部 425 6+6 437 主轴 承孔 10 R236 由此，即可绘制出零件的毛坯图（见图 ） 图 主轴承盖毛坯图 切削用量的确定。