中小企业电子商务第四方物流研究本科毕业论文(编辑修改稿)

中小企业电子商务第四方物流研究本科毕业论文(编辑修改稿)内容摘要：

务提供者或参与者不再依托或者不完全依托物流硬 件设施设备 ， 而是为所服务的企业制定完整的物流方案，然后利用社会物流资源实现方案。 与第三方物流相比 ， 它是变拥有物流硬件为控制物流硬件。 物流产业内 “ 软 ” 的管理设计与 “ 硬 ” 的设施设备相分离 ， 使产业分工更加明晰 ， 提高了服务的专业化程度和服务水平 ， 加速了市场发育和产业升级。 4． 人本服务 发展物流本身就是一种服务，而关于服务 模式的创新，需要各个企业根据自身的实际尽量满足客户个性化的服务。 第四方物流的特点是提供了一个综合性供应链解决方法，集中所有资源为客户完美地解决问题，将客户与供应商信息和技术系统一体化，把人的因素和 业务规范有机结合起来，使整个供应链规划和业务流程能够有效地贯彻实施。 5． 知识化管理 信息化技术、自动化技术、智能化技术、仿真技术和管理技术的提高是第四方物流的源泉， EDI、POS、 GIS、 GPS、 ITS、 MIT、自动识别系统、自动分拣系统、 电子 拣选系统、高架立体仓库、虚拟库存、电子支付的使用为第四方物流的出现打下了基础。 在第四方物流中， HSE 管理体系融入到 企业 安全文化建设中，把 HSE 观念从单纯的生产安全扩展到生活、生存安全和环境领域，把事后管理转变为事前控制，使物流告别了劳动密集型和资本密集型时代，迈进一个崭新的知识型时代。 6． 客观上适应商品流通新趋势 随着全球 经济 的 发展 ，商品交易表现为高频率、大范围，从而也要求 现代 物流向高速、多层次、 6 大范围的运行趋势进行变革。 传统的物流方式由于其自身局限性，在高频率、大范围的商品流通面前，显得有点无能为力。 而第四方物流时间上和空间上更有效率 ， 适应了商品流通新趋势。 三、 电子商务与物流 发展现状 （一） 物流 对 电子商务的影响 信息技术和电子商务的飞速发展，促进了物流模式的不断变革。 物流是实施电子商务的根本保证，电子商务也促使传统物流向现代物流发展。 电子商务的核心是商品交易，即通过商流、资金流、信息流、物流的相互作用来完 成交易。 在电子商务环境下，这四部分都与传统情况不同，前三种都可以通过网络平台实现；而物流则不同，对于大多数商品和服务来说，它要以物理方式传输。 因此，物流对整个电子商务过程的实现起着决定性的作用。 一个完整的商务活动，必然要涉及信息流、商流、资金流和物流等四个流动过程。 其中物流是基础，信息流是桥梁，资金流是目的，商流是载体。 物流是电子商务的最重要的组成部分，是信息流和资金流的基础与载体，没有现代化的物流运作模式支持，没有一个低成本高效的、合理的、畅通的物流系统，电子商务所具有的优势就难以得到有效的发挥，没有一 个与电子商务相适应的物流体系，电子商务就难以得到有效的发展。 （二）第四方 物流在我国发展的现状 我国社会物流虽然有了快速发展，但同美欧日等发达国家相比，中国物流总费用与 GDP 之比高出 10 个百分点以上，说明当前中国物流发展水平不高、效率偏低，经济发展的物流含量偏小，与发达国家在物流运行的质量和效益方面确实存在明显差距 【 3】。 这些年来，差距主要表现在整合方面，即如何把已有的存量资源进行有效配置，如何使资源在整合的过程中形成一个运转迅速的供应链体系，进而形成一种快速的流程，来提升物流企业的竞争力，因此，第四方物流 也就成了我国物流业提升竞争力、利用第四方物流的整合职能整合资源缩短差距的途径，形成了发展第四方物流强大的外部需求。 但现实的情况是，在中国第三方物流尚处在初始期。 国际上第三方物流公司在中国尚未被允许经营真正的第三方物流业务。 国有的以物流为主体的公司也没有完成经营机制的转换，民营的第三方物流公司虽在崛起却羽翼未丰，同时制造企业把物流外包给第三方也尚未成气候。 尽管政府和媒体一直在推动这个行业的发展，传统的运输仓储企业也纷纷翻牌，但第三方物流占整个供应链市场的份额仍然很低。 也就是说，现在中国的企业仍然是以 第一方物 流 、 第二方物流 为主的，连 第三方物流 的需求都不多。 具体表现为：一是很多 第三方物流 的公司提供的是 第二方物流 的服务；二是潜在的需求也是以 第二方物流 为主。 鉴于第四方物流的发展必须在第三方物流行业高度发达和企业供应链业务外包极为流行的基础之上才能够发展起来，可以说，我国现在还几乎没有来自行业内部对第四方物流的需求，内部发展第四方物流的需求推动力量不足。 中国物流与采购联合会副会长吴清一曾说：“虽然我国的物流企业很多，也有少数的企业正逐步向现代物流靠近，提供高附加值的服 7 务，但绝大多数企业技术含量低，有的企业只能提供运输和 仓储等传统服务，能够提供一揽子物流解决方案的企业很少。 ” 【 3】 这集中说明了我国第四 方物流的现状。 总体来看，中国物流产业的总体规模目前还比较小，发展水平也比较低，这一方面是由我国经济发展的水平和阶段所决定的，另一方面，也是更为重要的是我国经济中还存在着许多影响和制约物流产业健康发展的因素。 第四方物流需要对客户的需求和社会的物流资源有深刻的理解 ， 同时更重要的是具有调动社会物流资源、实现所谓最佳供应链方案的能力 ， 所以， 纵观我国的物流市场，还没有出现严格意义上的第四方物流服务商。 就国内的第四方物流市场而言 ， 供应 方和需求方都尚未成熟。 我国目前第三方物流企业或脱胎于传统物流企业或来源于国外独资和合资企业 ， 而且还处于转型发展时期 ， 短期内不能成为整合物流资源的 “ 有领导力量的物流提供商 ”。 而第四方物流的发展必须在第三方物流行业高度发达和企业供应链业务外包极为流行的基础之上才能够真正发展起来。 因此 ， 真正成为第四方物流企业的角色是缺位的 ， 我国发展第四方物流任重而道远。 四、 中小企业电子商务下的第四方物流存在问题 及分析建议 （一） 第四方物流公司的基本运作方式 【 4】 1． 超能力组合 (1+12)协同运作模型 第四方物流和第三方物流 共同开发市场，第四方物流向第三方物流提供一系列的服务，包括：技术，供应链策略、进入市场的能力和项目管理的专业能力。 第四方物流往往会在第三方物流公司内部工作，其思想和策略通过第三方物流这样一个具体实施者来实现，以达到为客户服务的目的。 第四方物流和第三方物流一般会采用商业合同的方式或者战略联盟的方式合作。 2．方案集成商模型 在这种模式中，第四方物流为客户提供运作和管理整个供应链的解决方案。 第四方物流对本身和第三方物流的资源、能力和技术进行综合管理，借助第三方物流为客户提供全面的、集成的供应链方案。 第三方物流 通过第四方物流的方案为客户提供服务，第四方物流作为一个枢纽，可以集成多个服务供应商的能力和客户的能力。 3．行业创新者模型 第四方物流为多个行业的客户开发和提供供应链解决方案，以整合整个供应链的职能为重点，第四方物流将第三方物流加以集成，向上下游的客户提供解决方案。 在这里，第四方物流的责任非常重要，因为它是上游第三方物流的集群和下游客户集群的纽带。 行业解决方案会给整个行业带来最大的利益。 第四方物流会通过卓越的运作策略、技术和供应链运作实施来提高整个行业的效率。 第四方物流无论采取哪一种模式，都突破了单纯发展 第三方物流的局限性，能做到真正的低成本、高效率、时时运作，实现最大范围的资源整合。 因为第三方物流 缺乏跨越整个供应链运作以及真正整合供应链流程所需的战略专业技术 ， 而 第四方物流可以不受约束地将每一个领域的最佳物流 8 提供商组合起来，为客户提供最佳物流服务，进而形成最优物流方案或供应链管理方案。 （二）第四方物流对中小企业的影响 第四方物流是一个供应链的整合者及协调者 ， 管理组织本身与其他互补性服务所有的资源、能力和技术来提供综合的供应链解决方案。 第四方物流主要是对 企业 的供应链进行监控，以实现快速度、高质量、低成本的物流服务，在解决企业物流的基础上，整合社会资源，解决物流信息充分共享、社会物流资源充分利用的问题 【 5】。 第四方物流是将相关最优资源和策略应用到企业的运作中来，从而提高企业的业绩，促进 经济 发展。 第四方物流的作用主要体现在以下几个方面： 1． 持续降低企业物流整体成本 第四方物流能够充分利用其物流 网络 及现有的信息技术对物流活动中的所有环节进行整合、协调并管理物流各环节各参与方的活动与利益冲突，从而能够帮助企业持续降低物流的整体运作成本。 2． 培植企业的核心竞争力 核心竞争力是企业在市场竞争中保持持续优势的源泉。 采用第四方物流，能使企业更好地配置自身的资源，专注于核心业务，集中优势资源拓展主业，大大提升企业的核心竞争力，并为企业的后续发展提供永续的动力。 3． 促进经济健康发展 我国经济持续高速增长，经济增长对物流需求越来越大，经济发展对物流的依赖 程度越来越高。 第四方物流能够提升整个物流业的服务质量与服务能力，以其高效率的运作满足经济发展的要求。 （三）中小企业电子商务与物流发展中存在的问题 第四方物流是有领导力量的物流提供商，它提供可以通过整个供应 链的影响力，提供综合的供应链解决方案，也为其顾客带来更大的价值 ， 显然，第四方物流是在解决企业物流的基础上，整合社会资源，解决物流信息充分共享、社会物流资源充分利用问题。 但是中小企业在 发展第四方物流存在 以下几点 问题 【 6】 ： 1． 第三方物流在 中国 物流市场上的份额很低 发展提高第三方物流的服务功能和地位是发展第四方物流的关键。 在我国，第三方物流企业有的是传统物流企业转变而来，有的来源于国外独资和合资企业，还处在转型发展时期。 第三方物流在整个物流市场上的占有率很低，短期内不具备整合物流资源的能力。 2． 我国物流基础设施建设 较为 落后 我国物流基础设施和装备条件与第四方物流的发展要求存在一定差距。 3．管理体制不完善 在我国。