中国汽车及其付诸行业简单分析毕业论文(编辑修改稿)

中国汽车及其付诸行业简单分析毕业论文(编辑修改稿)内容摘要：

，从低端排量逐渐走向中高排量，这也是消费发展趋势。 汽车界资深分析专家认为，今年中国汽车市场可能上演一场精彩的换车大行动。 换车行动肯定会带动 左右汽车的热销。 另外，中国国家城市基础设施建设的加快、高速道路网络 的逐渐形成，也将给中国汽车发展带来很 平 顶 山工 业职业 技 术学 院 毕业设计说 明 书 （ 论 文 ） 2 大促进作用。 从今年开始， 排量的汽车肯定会成为中国汽车未来的主流消费趋势。 中国汽车的政策 汽车政策 十二五将是我国经济社会发展的关键时期，也是我国汽车产业调整结构、转变发展方式、加快推进节能和新能源汽车发展的关键时期。 作为十二五规划的开局之年， 20xx 年将是汽车相关重要政策出台的密集期。 围绕产业结构调整和转变发展方式， 20xx 年，我国汽车行业相关政策主要以如下几个方面为着力点。 宏观、重磅政策值得期待 十二五期间，国家将出台新的汽车产业政 策。 新的产业政策重点突出结构调整，转变经济发展方式，该政策有望在 20xx 年发布。 与 20xx 年版的汽车产业发展政策相比，新的汽车产业政策按照国务院汽车产业调整和振兴规划及转变发展方式的总体要求，以汽车强国建设为核心，以结构调整和资源优化配置为主线，以对外开放和自主创新为手段，以节能与新能源汽车发展为突破口，积极营造促进汽车产业发展的政策环境、创新环境、市场环境和发展环境，全面提升中国汽车产业的国际竞争力。 新的汽车产业政策力求推动汽车行业结构调整和兼并重组，促进汽车产业实现自主创新战略，提高自主创新能力，加 快培育自主品牌，大力培育和发展新能源汽车产业，积极推进传统能源汽车的节能减排，妥善解决因汽车产业快速发展所产生的能源、交通、环境等问题。 到 2020 年，初步把我国建设成汽车产业强国。 新的汽车产业政策坚持市场导向和政府调整相结合，坚持引进来和走出去相结合，坚持传统汽车节能减排和新能源汽车发展相结合，坚持产业发展和资源环境发展相结合。 20xx 年另一个重要政策是业内期盼已久的汽车产业十二五发展规划。 依据汽车产业十二五规划草案， 20xx 年，中国将促进汽车产业与关联产业、城市交通基础设施和环境保护协调发展，从汽车制 造大国转向汽车强国，预计20xx 年产销量达到 2500 万辆；继续鼓励中国汽车集团跨区域兼并重组，形成 2 至 3 家产销规模超过 300 万辆的大型汽车企业集团、 4~5 家产销规模超过 150 万辆的汽车企业集团； 20xx 年，自主品牌乘用车国内市场份额超过50%，其中自主品牌轿车国内份额超过 40%；我国汽车产业将从依靠内需市场，转向大规模走出国门， 20xx 年自主品牌汽车出口占产销量的比例超过 平 顶 山工 业职业 技 术学 院 毕业设计说 明 书 （ 论 文 ） 3 10%；大力扶持传统燃料的节能环保汽车、以纯电动汽车为主的新能源汽车，支持研究开发混合燃料、氢燃料等汽车。 指导我国新能源汽车未来 10 年 发展的《节能与新能源汽车产业发展规划》有望在今年出台。 《规划》包括明确电动汽车产业化研发方向，加大对示范产品的开发、优化和应用的财政补贴力度等 7 个方面。 规划的总体目标是全面掌握电动汽车的核心技术，培育自主开发能力，发挥市场和资源优势，形成有较强竞争力的电动汽车以及关键零部件工业体系，投放电动汽车充电站、加氢站等基础设施，满足电动汽车的产业化发展需求。 有权威人士透露，即将出台的《节能和新能源汽车十二五发展规划》将代替汽车行业的十二五发展规划。 目前，该规划已经制定完毕，近期将上报国务院。 20xx 年出台的《国 务院关于促进企业兼并重组的意见》是一个宏观的方向性文件，落实行业兼并重组的具体意见细则《促进汽车企业兼并重组指导意见》有望在 20xx 年出台。 十二五期间，我国将实施积极的汽车进口促进战略。 通过综合利用金融、税收、经贸等政策，鼓励引进先进技术设备、节能和新能源汽车关键技术、关键零部件等。 鼓励消费政策变化较大 20xx 年，我国在全球金融危机背景下出台的包括购置税优惠等在内的刺激汽车消费政策将分阶段退出。 这表明国家针对汽车行业的政策已经从拉动消费转向鼓励节能减排。 连续实行两年的购置税优惠政策已在 20xx 年 年初取消。 《汽车摩托车下乡实施方案》和《汽车以旧换新实施办法》 20xx 年也已停止 (已纳入汽车下乡补贴渠道的摩托车下乡政策执行到 20xx 年 1 月 31 日 )。 目前，只有《 “节能产品惠民工程 ”节能汽车 ( 升及以下乘用车 )推广实施细则》延续执行，购买符合节能汽车补贴标准汽车的消费者仍可获得每辆车 3000 元的中央财政补贴。 在车船税方面， 20xx 年公布的车船税改革草案提出，我国的车船税将实行 7 档税率，汽车按照排量大小征税，排量小缴税少、排量大缴税高，表明了国家支持小排量汽车的政策导向。 草案公布后，行业和社会各界反响 不一，争论较大，今年的车船税有可能保持不变。 20xx 年，鼓励新能源汽车生产和消费政策将进一步完善。 去年出台的《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，将在今年继续带动地方政府出台相关鼓励政策。 平 顶 山工 业职业 技 术学 院 毕业设计说 明 书 （ 论 文 ） 4 北京治堵示范效应令人担忧 近两年我国汽车销量的超常规增长，已经带来了城市拥堵、环境恶化等问题，以北京最近出台的治堵政策为代表的地方政策将对 20xx 年以及今后的国内市场产生较大影响。 专家指出， 20xx 年全国产销汽车超过 1800 万辆，北京市销售了 80 万辆，占全国汽车市场的 %，一线城市的汽车消费占全国 市场的 30%。 在北京治堵政策的示范效应下，目前很多二线城市也开始研究治堵政策，这些政策将对 20xx 年的汽车市场产生一定影响。 中国汽车的产销前景 产销前景 在购置税优惠、以旧换新、汽车下乡和节能惠民产品补贴等多种鼓励消费政策叠加效应作用下，在国人购车热情的持续给力下， 20xx 年国内汽车产销双双超过 1800 万辆，蝉联全球第一大汽车生产国和第一大新车消费市场，并刷新了美国于 20xx 年创下的 1740 万辆的全球新车销售历史纪录。 中国汽车工业协会最新发布的统计数据显示： 20xx 年，国内汽车产销分别 达 万辆和 万辆，同比分别增长 %和 %。 中国汽车工业协会分析，刺激 20xx 年汽车销量增加的主要原因，一是国民经济继续高速增长，二是汽车消费政策刺激，包括汽车下乡、购置税优惠政策等，三是市场潜力大，购买能力增强。 总体而言， 20xx 年汽车市场呈现出以下几个特点。 首先是各类车型全面增长，但增速逐月回落。 去年，国内车市月销量同比增长由 1 月份的 84%回落至全年平均的 32%；与上年产销增长 %和 %相比，增幅分别回落 个百分点和 个百分点。 这也表明中国汽车市场在经历高速增长的爆发期后，逐步趋于理性。 去年，乘用车产销 万辆和 万辆，同比增长 %和 %。 商用车产销分别为 万辆和 万辆，同比增长 %和 %。 其次， 升及以下排量乘用车受政策影响显著。 20xx 年优惠政策力度有所减弱， 升及以下车型市场份额开始下降， 7 月份落至最低点。 节能惠民产品补贴政策的实施，对该类车型下半年市场份额回升起到了积极作用。 第三，自主品牌汽车市场份额有所提升。 20xx 年，自主品牌 乘用车销售达 万辆，同比增长 %，占乘用车销售总量的 %，比上年提高 平 顶 山工 业职业 技 术学 院 毕业设计说 明 书 （ 论 文 ） 5 个百分点。 第四，汽车出口逐步恢复。 20xx 年，我国汽车出口 万辆，同比增长 %。 其中，乘用车出口 万辆，同比增长 %，商用车出口 万辆，同比增长 %。 中国汽车工业协会分析认为， 20xx 年，国内汽车产销总体还将稳步增长，但增速将由 30%回调至 10%至 15%左右，全年销量约为 20xx 万辆。 城乡居民生活水平稳步提高，城镇化、工业化进程加快，出口逐步恢复 等因素，都有利于汽车产业保持增长势头。 另一方面，购置税优惠等多项政策的退出，将会对全年车市走向带来一些负面影响。 因此，调整产品结构，大力发展小排量、节能环保汽车；调整市场结构，开拓二三线汽车市场，将成为 20xx 年国内汽车工业发展的主基调。 平 顶 山工 业职业 技 术学 院 毕业设计说 明 书 （ 论 文 ） 6 第 2 章 汽车维修技术 汽车维修技术简介 汽车 维修（ vehicle maintenance and repair），汽车维护和修理的泛称。 就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。 汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。 而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。 当人坐在 汽车 中准备启程时，却发现 发动机 无法启动，这是令人十分懊恼的事。 可是有的 时候 ，发动机不能启动，只是由于一些小毛病造成的，如果了解这些原因，了解这些 汽车修理 基础知识就能尽快地解决基本问题，本文只是最基础的汽车修理知识，希望您能把这些汽车修理知识掌握，以防自己的爱车出小问题的时候能自己修理。 汽车修理基础知识 首先要检查分 电器 、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。 其次，检查火花塞是否损坏， 如果损坏，只要更换新火花塞即可。 第三，检查 蓄电池 电压是否足够。 有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。 如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽，当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关，汽车就能自然启动，如果是发电机有问题，此法不能奏效。 换挡时发动机熄火 行进中换挡，如果操作规范，但出现熄火现象，需要检查以下问题： 首先看怠速是否稳定，怠速是否 过低，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可。 还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。 其次，如果怠速正常，则可能是化油器被堵塞，需要到专业修理站清洗化油器。 平 顶 山工 业职业 技 术学 院 毕业设计说 明 书 （ 论 文 ） 7 高速行驶时方向盘震颤 汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点： 前轮定位角失准，前束过大。 前 轮胎 气压过低或轮胎由于修补 等原因起动不平衡。 前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。 传动系统零部件安装松动。 传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。 减振器故障 高速振摆有两种情况 一是随着车速的提高振摆渐强烈，二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动。 可以先架起驱动桥，前轮 加塞 安全塞块，启动发动机并逐步换入高速挡，使驱动轮达到终试摆振速度。 若此时车身和方向盘都 出现抖动，则为传动系统引起的振摆。 因为此时前轮 前桥 处于静止状态，若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障；检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；架起前桥试转车轮，检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。 必要时可换良好的车轮进行对比试验；检查前轴、车架是否变形，检查传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡。 转向沉重 转向沉重 的原因较多，但通常有以下几点： 一、轮胎气压不足，尤其前轮气压不足，转向会比较吃力。 二、助力转向液不足，需添加助力转向液。 三、前轮定位不准，需进行 四轮定位 检测。 行驶时跑偏 检查跑偏，一般是在行驶时，摆正方向盘，然后放开方向盘行驶，看汽车是否走直线。 如果不走直线，就是跑偏。 首先跑偏可能是因为左右轮胎气压不一致造成的，需给不足的轮胎充气。 其次可能是前 轮定位不准。 前轮外倾角、主销角或主销内角不等，前束太。