中华桥桥梁翻建工程技术标(施工组织设计)(编辑修改稿)

中华桥桥梁翻建工程技术标(施工组织设计)(编辑修改稿)内容摘要：

作、成型，预制成钢筋骨架后，人工抬运至现场，用吊车协助进行整体安装。 其它部位钢筋均在现场绑扎。 B、钢筋焊接按设计要求，采用单面焊或双面焊，其搭接长度应符合设计。 C、钢筋接头数量、位置均应符合《招标文件》要求。 D、预制的钢筋骨架，必须其有足够的刚度和稳定性，必要时应在某些连接点处加以焊接或增设加强钢筋，并在吊装时尽量使骨架受力均匀。 （ 3）砼浇筑 ①、 砼浇筑应水平分层进行，每层厚度不宜超过 30cm，并应在下层砼初凝或能重塑前浇筑完成上层砼。 ② 、 施工缝采用人工凿毛处理，并用水冲洗干净。 凿毛时处理层砼须达到 以上。 ③ 、 砼浇筑后，应作好清理，以及砼养护工作。 ④ 、 盖梁混凝土浇筑应采取先悬臂，后跨中，逐次向支点合拢的顺序。 当盖梁混凝土达到设计强度 100%后方可安装主梁，安装主梁由由侧向盖梁中心对称安装。 盖梁两侧的挡块宜在主梁就位后再浇筑 .浇筑挡块前 ,应把减震垫板按要求设好 ,主梁与挡块间其余部分可用硬泡沫塑料塞紧。 耳墙、背墙混凝土浇筑应先浇耳墙悬臂部分 ，然后逐次浇至背墙，背墙最后浇筑。 桥台台 后填筑砂砾不小 16 于 20m 长度范围内的路基与锥坡同步分层填筑，每层厚度不大于 25cm，压实度不小于 96%。 台背填土应在上部主梁或 盖板、锚栓就位，铺砌结束两侧同时对称填筑。 、预制空心板梁施工 预制场布置 空心板梁预制是控制桥工程工期的主要因素。 为保证施工工期和梁体质量，我们将预制场设在 金龙溪 的 西 侧 ， 在预制场内设置 10 片梁底垫，分别利用 2 套中梁模板 、 周转使用。 梁底垫均 垂直 路方向布置，为保证预制梁的质量，首先对梁底垫制作要严格控制，梁长 16M，则底垫设计为长 18M，宽 ,两端素砼厚度为 ，长度为2M，中间素砼部分厚度为 20CM。 梁底垫标高由水准仪控制，严格控制梁底垫的顶面标高，使顶面达到水平。 空心板梁模板 （ 1）外模 为了保证空心板梁预制的质量和外观，我单位将自制定型钢模，采用整体钢模板，由 5MM 厚的钢板制作，每片梁分六节进行组装。 模板外侧用 [ 8 槽钢作横竖带，以加强模板的抗折、抗扭曲变形的能力。 模板制作时，要保证模板内侧平整、光洁，没有凸凹变形，严格控制模板的顺直度、几何尺寸等。 梁头模板也均采用钢板制作，梁头模板与梁体模板拼接处均粘橡胶条， 并用螺栓连接。 模板支拆时，由人工完成。 中梁模板加工 2套，边梁模板加工。 (2)内模 内模采用钢 管模板 ，用定型模板组拼组成。 结构为抽拨式。 由于空心板顶板较薄，内模应妥善固定，防止浇筑和振捣砼时内模上浮。 内模共加工 2套。 钢筋骨架制作 空心板梁骨架在钢筋绑扎台座上进行，钢筋台座用 C20 砼浇筑而成。 台座顶 17 面确保水平。 在台座平面上按设计尺寸划出纵横钢筋的绑扎位置，把各种弯制、绑扎（点焊）好的钢筋安放在其设计位置上绑扎成型，注意检查校核，确保钢筋安放尺寸的正确，整体尺寸必须符合设计 要求。 对张拉锚垫板，加强螺旋筋等，严格检查其位置的准确性。 绑扎完毕后的钢筋骨架用人工抬放至梁底上就位。 板梁钢筋骨架抬到梁底垫后，穿预应力孔道波纹管。 波纹管接头采用“套袖”的形式，然后用胶布一圈一圈缠好。 波纹管的定位采用“钢筋小框架形式”，即每隔 50cm 按孔道位置坐标用φ 6 钢筋焊成 7*7 方形框架（井字架）形成系列“定位网格”，各孔道的波纹管在定位网格中穿过，并保证其坐标位置的准确。 需特别注意的是：①定位钢筋严格按坐标位置固定，确保波纹管的位置准确，平顺圆滑。 ②孔道锚固端预 埋的钢垫板应垂直于孔道中心线。 A、 空心板梁砼的浇筑 ① 准备工作 a 校正各计量器具。 b 做好试验的准备工作。 c 检查模板、钢筋位置是否正确。 d 检查振捣器工作是否正常。 ② 砼：采用商品砼 ③ 砼浇筑 梁体砼浇筑采用全梁长平行分层浇筑方法。 按梁的高度，把整个空心板梁分成若干层，每层按不超过 25cm 控制，然后从下向上逐层下料、平仓、振捣。 全梁长平行分层浇筑方法分析 该方法分层次全面下料浇筑，施工作业面宽，施工方便。 其缺点是：梁体较长，在气温较高浇筑时，层与层灌注间歇时间较长， 特别是使用减水剂，时间过 18 长振捣困难，砼结合不好。 此法只有在具备连续拌和，连续运输，不间断的快速浇筑情况下比较优越。 B、空心板梁拆模及养生 梁体砼浇筑完毕后，砼强度达到 以上时，即可拆除侧模，砼强度达到设计值的 85%以上时进行预应力张拉，且龄期不少于 7天。 拆模时应防止损伤梁体砼，特别注意棱角处的保护。 拆模后应及时清理和维修模板，以备下次再次使用。 养护采用湿麻袋片覆盖和洒水养生，并保持砼面经常处于湿润状态。 并严格按规范要求时间进行养护。 空心板梁预应力施加 钢铰线的下料长度是根据管道长度 ，锚具形式，千斤顶规格，操作方法等因素决定。 故钢铰线下料长度计算公式： 两端张拉： L=L0+2（ L1+L2+L3+100） 式中： L— 钢铰线下料长度（ cm） L0— 构件的孔道长度（ cm） L1— 夹片式工作锚厚度（ cm） L2— 穿心式千斤顶长度（ cm） L3— 夹片式工具锚厚度（ cm） 张拉设备 为适应本桥施工进度和满足设计张拉吨位要求，配备 2 台 200 吨千斤顶YCD— 200型和 ZB4/500型高压电动油泵，其性能如下表： CD—200 型千斤顶技术性能表 项 目 额定 油 压 张拉缸 液 压 面 积 公 称 张 拉 力 张 拉 行 程 回程缸液 压面 积 回程 油压 外形 尺寸 自重 单位 N/MM2 CM2 KN MM CM2 N/MM2 MM Kg 数值 50 290 20xx 180+5 177 20 Φ 315*500 200 19 油泵选用 ZB4/500 型电动油泵，油表选用最大读数为 60Mpa，精度 级。 ① 张拉设备的率定 由于千斤顶的内摩阻，油管摩阻和油表本身误差等因素，不能依油表读数直接控制张拉力和锚固力，在张拉前必须到指定计量单位校核。 ② 张拉 力伸长值的计算和控制 A、 张拉力计算：钢铰线的标准强度 RYb=1860Mpa，张拉应力 R 取标准强度的 75%， R=,R=*1860=1395Mpa。 B、伸长值计算 后张法预应力钢材张拉时理论伸长值Δ L（ cm）的计算公式为： Δ L=式中 :P—预应力钢材平均张拉力 (N) L—预应力钢材长度 (cm)L=（ ） Eg—预应力钢材弹性模量 (N/MM2)Eg=*105 Ay—预应力钢材截面面积 (MM2)Ag= 经计算Δ L= （ ）（按 16 米空心板梁计算）。 ③ 张拉顺序、操作程序和方法 同一构件上的多根预应力筋的分批张拉应有次序，合理地进行，以保持构件对称、均匀，准确地承受预压应力，避免构件侧向弯曲，扭转或超应力等现象发生。 依据设计要求，本桥空心板梁采用两端同时张拉，顺序为先从块件中线向左、右两侧对称进行。 对于竖向布置扁锚的预应力束应从下而上依次张拉钢铰线，以减少钢铰线间张拉影响。 张拉锚下控制应力 1395Mpa。 具体操作过程如下： A. 将钢铰线束穿入千斤顶中心孔道 ,且通过顶压器活塞的穿孔于尾部用工具锚锚固 ,注意钢铰线不要交叉。 B. 开动油泵， A 油嘴进油， D、 C 油嘴回油对钢铰线束进行预拉，预拉应力为 510%，具体长度尺寸注意调整千斤顶的方向。 使其与受力钢铰线 20 束的方向一致，且在钢铰线上划痕。 C. 操作同上，高压油液进入张拉油缸，推动张拉油塞后退，安装在活塞上的工具锚随之后移，接近控制张拉力时，要控制闸阀进油量，使其逐渐靠近控制应力值，注意张拉两端必须同步，张拉力值应同时上升，对此我们采用对讲机联络。 D. 量测一下预应力钢铰线的伸长值，检查与理论值是否相符，如实际伸长值与理论伸长值误差超过 6%时，应暂停张拉，待查 明原因并采取措施加以调整后，方能继续张拉。 E. 张拉到控制吨位后， A油嘴持荷， C 油嘴进油， B（ D）油嘴回油，油液进入顶压器，注意 C油嘴进油要控制其进油量，以防张拉油表读数的上升过高。 张拉结束后，千斤顶卸载，夹片跟进锚固，用砂轮切割多余的钢铰线。 F. 再测一下预应力钢铰线的伸长值，计算其回缩量是否超过规定值。 ④ 张拉注意事项 A. 张拉场地应有明显的标记，禁止非工作人员进入张拉场地。 B. 张拉时，梁两端不准站人，高压油泵应放在梁端部两侧，量测伸长值时，操作人员应站在预应力筋的侧面。 C. 张拉后，未压浆前，严禁振动。 道压浆 ① 管道压浆的作用 A. 使孔道内的钢铰线不受锈蚀，并与砼结成整体。 B. 能部分恢复钢铰线和砼间的粘结力。 C. 能恢复空心板梁的整体性和填充管道，弥补空心板梁断面由于管道的存在而产生的损失，以提高梁体的抗裂性能。 ② 压浆的主要机具 压浆泵选用无隔膜式 NB3型电动灰浆泵、拌浆机、储浆桶、过滤筛、灰浆 21 嘴等。 ③ 管道压浆的技术要求 A. 预应力钢材张拉后，孔道应尽早压浆，在张拉完成，停 10 小时左右，观察其稳定后即可进行（一般不超过 14天）。 B. 孔道压浆采用水泥浆，水泥用 525普通硅酸盐水泥，水灰比为 ,掺入适量的减水 剂时 ,水灰比可减小到。 所用水及减水剂必须对预应力钢材无腐蚀作用。 计划掺 %的 FDN 高效减水剂，以降低灰浆的泌水性，减少收缩，提高其流动性。 C. 水泥浆的标号 按设计采用 C50。 D. 水泥浆应具有良好的和易性，灰浆拌制应均匀，不得有块状物（水泥应过 *）。 E. 水泥浆泌水率最大不超过 4%，拌和后 3 小时泌水率宜控制在 2%， 24 小时后能全部被吸收。 F. 水泥浆稠度宜控制在 1418S 之间，在稠度测定仪上进行测定。 G. 水泥浆调制后应经常搅动，并应在 3045min的时间内用完。 ④ 管道压浆方法 A. 切断钢铰线 ，压浆前需将锚头外露部分的钢铰线切断。 B. 封锚，即用一种特制的压浆嘴与锚头封闭的工具来封闭达到防止钢丝和锚具生锈和管道压浆需要。 C． 准备灌浆前，需用压力水冲洗管道，使之湿润，以利灰浆的流动。 压浆采用从一端压入，从另一端流出，板梁中间不设排水孔，注浆开始时一端灌入，另一端排气。 当管道气体排尽后，排出灰浆后，关闭出气孔端，则开始压力注浆。 当出浆孔流出浓浆后，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。 先关闭连接管，随后关闭压浆喷嘴，注浆完毕。 压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，应及时处理和纠正。 压浆 时，每一工作班应留取不少于 3 组的 ** 的立方体试块 ,标准养 22 护 28 天 ,检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。 压浆过程中及压浆后 48h 内， 结构砼温度不得低于 +5176。 ，否则应采取保温措施。 当气温高于 35℃时，压浆宜夜间进行，预制空心板梁在孔道水泥浆强度达到设计规定后方可进行移运和。