三环路快速化工程承台施工方案(编辑修改稿)内容摘要:
到各项管理活动中去,确保全体员工理解管理目标的内涵。 组织机构及人员配置 图 组织机构图 第 三 工程处组织机构及人员的配置 表 第 三 工程处组织机构及各部门人员配置计划表 序 机构名称 负责人员 职责权限 备注 处长 综合部办公室 工程管理部 测量队 安全质量环保部 合同管理部 机电物资部 综合队 中心试验室 生产副处长 处总工 安全总监 承台 作业队 拌和站 8 序 机构名称 负责人员 职责权限 备注 1 处长 李三民 整体掌控 2 生产副处长 段步辛 现场协调 3 工程 处总工 韩亚军 技术负责 4 安全总监 张 印 安全监控 5 综合部办公室 汪晓芳 对外协调、后勤保障 6 工程管理部 康自领 技术指导 7 测量队 宋国福 现场放样 8 安全质量环保部 刘剑勇 安全质量环保监控 9 合同管理部 张会会 经营管理 10 机电物资部 胥永双 物资准备 11 中心试验室 卫 鹏 试验检测 检验试验机构 根据相关规定,试验检测 30%由郑州市质监站指定的检测机构检测, 70%的检测为外委,抽样送检由施工单位完成。 根据此要求, 第 三 项目部 设置试验室,负 责拌合站混凝土质量的控制;工程处在现场设置 标养室 ,负责现场的砼养护及取样送样工作。 施工进度计划 我处承建 北三环 快速化工程 在北 三环路与 南阳立交、索凌路、丰庆路、等主干道交叉 ,车流、人流量大,沿街居民较多。 沿线经过老鸦陈、庙里 等城中 村,流动人口较多,交通 极为 拥挤。 施工管段内地上地下管线错综复杂,包括:雨水、污水、供水、天然气、供热等地下管线,电缆、高压线、国防、军用等地下通讯电缆等,对 承 台 施工造成很大影响。 本管段内承台合计为 181 个 ,混凝土约 万方。 综合考虑主要工序工作循环时间及我方以往的施工水平、施工经验和类似工程的施工进度和本工程的控制节点目标,自20xx 年 10月开始施工,根据管线改迁进度,逐步增加进场设备开展工作面,可满足 20xx年 4 月 20 日 前 完成本管段内的 承台 施工。 施工准备及资源配置计划 技术准备 在图纸审核完成之后,根据水文地质情况、施工图纸设计、相应的设计施工规范及现场施工条件制定严密的施工作业方案,并采用不同的形式,如技术交底会议,作业指导书及技术交底等多 种方法对施工现场作业层进行技术交底。 9 试 验室根据施工设计图纸,进行配合比的计算、试验,最终确定配合比。 对原材料,如钢筋、水泥、粉煤灰、矿粉、河砂、粗骨料、细骨料、减水剂和其他要求实验检验的材料,需进行严格的试验检验方可允许进场使用。 模板的加工必须符合设计和规范要求,并且焊接牢固。 承台模板必须满足施工需要。 材料准备 材料供应与调配按项目质量计划规定的体系要求管理,一切工程材料必须确认有产品合格证或有关等效说明书,凡用于本项目的主要材料要进行原材料检验,地材要取样试验,确认合格后,方可使用,材料的质量 控制必须从选购、运输、装卸、储存、保管、测试、使用监控及信息反馈等八个方面抓起,形成一个严密、周全、多层次、全方位的质量控制体系,切实把好材料质量关,以保证工程总体质量,实现创优目标。 材料供应 本项目所需的各类物资均由总承包单位负责组织招标采购,建设单位参加监督招标采购工作。 对通过资格审查的物资、设备供应商必须报请建设单位审查。 自购材料及设备:施工单位自购的物资、设备要满足交通部有关技术规范及设计文件标准的要求,必须具备产品合格证,并按规定做好检验、试验、验收、保管工作。 由于施工单位原因需代用材料 的,要报甲方批准。 地方材料必须具备检验、试验报告。 施工现场准备 施工用水 施工用水主要考虑城市供水管道,施工前与自来水公司联系,在 南阳路 立交至 丰华路、丰华路至索凌路、索凌路至丰庆路、丰庆路至园田路和花园路立交东西段 每隔 50m 设置一个接入点,另外配置 2台洒水车用于道路降尘和零星用水运输。 供水管路采用枝状式布置。 引水主管采用 D108 镀锌无缝钢管,支管采用 D50 镀锌无缝钢管,施工现场采用高强 PVC(φ 50 )管,主线引水管每 200m 安装一个闸阀,支线每 100m 设置一个截止阀,出水口采用铜质 球阀。 主线接水口冬季施工时供水管采取保温措施。 钢管用黑色保温棉( 6mm厚)包裹,防止低温造成水管冻裂。 施工用电 施工用电主要考虑城市供电线路,施工前向供电部门申请,批准后在指定的接口接引供电线路至施工用电点。 施工用电拟定为 4 台变压器(每台 500KVA),总计 20xxKVA,安置点为 丰华北路西 侧 约 K0+320 处,供电范围 K0+000~ K0+700 区域; 索凌路至丰庆路中段北线远大医院附近 K1+140处,供电范围 K0+700~ K1+380 区域; 普庆路口 K1+680 处,供10 电范围 K1+380~ K1+880;丰庆路口 K2+060 处,供电范围 K1+880~ K2+380; 为满足工程需要,结合现场实际情况,施工用电按 JGJ4620xx 有关规定,全部采用 TNS系统供电,一机一闸一漏一箱,三箱五线制。 从每个总配电箱接出两个回路,每个回路各接 4个二级配电箱,每个二级配电箱接出若干开关箱,每个开关箱控制一台施工机械或设备;考虑施工区域内事故备用电源,拟选用 4 台 100KW 柴油发电机, 4 台 50KW 柴油发电机,当供电线路发生电网停电事故时,通过开关切换供电系统,实现关键部位现场供电。 在建工程照明、工棚照明,一般应使用安全电压 供电。 临时用电应分段验收,杜绝使用木制箱体,杜绝照明灯线使用二芯花线。 施工便道 施工便道按照既满足施工需要,又节省投资的原则修建,充分利用既有道路,尽量绕避居民区,减少干扰,方便施工运输。 根据现场调查,充分利用既有道路作为施工道路,在围挡范围内非施工作业面上,尽量不破坏原路面层,对于选用原绿化带区域作为施工便道的地面要进行硬化处理。 用人工辅助机械摊平场地后,用振动式碾压机压实,并摊铺15cm 石渣或石子,用人工辅助装载机摊平,再用振动式碾压机压实。 施工测量 测量仪器设备 配备 TCR1102 徕卡全站仪三套,测角中误差 2″,标称精度 2+2ppm; DSZ2 型自动安平水准仪三套和 50m 钢卷尺 8套,进场前均经过标定检验合格。 所有仪器均按规范要求编制测量仪器检定计划,建立测量仪器状态台帐,定期到标准计量所检测中心进行检定。 施工测量放样 放样前先测出原地面图并带标高,根据地面标高及承台底标高,确定挖深。 再参考地质情况和场地限制因素,考虑到坡顶荷载情况,确定承台开挖边坡放坡率。 根据以上数据定出承台基坑开挖边线。 人力资源和设备物资投入 本管段内承台总数为 181 个, 计 划 配置 6个 作 业中队 ,每个作业队配备各种专业作业班组 3~4 个,每组人员约 36 人 , 共计需要 791 人(见下表)。 表 5 施工人员计划表 序号 工种或岗位 人数 说 明 1 钢 筋 工 176 钢筋加工作业 11 序号 工种或岗位 人数 说 明 2 混凝土工 132 混凝土生产及浇注 3 修 理 工 44 机修加工 4 水 电 工 44 供水、供电 5 司 机 40 混凝土运输、起重设备等 6 技术人员 65 现场值班、统计、质检、安全管理 7 管理人员 120 项目经理等管理人员及后 勤人员 8 普 工 116 9 设备施工班 54 10 合 计 791 表 6 设备投入 设备名称 型号规格 单位 数量 备注 汽车起重机 25t 辆 12 混凝土泵 车 辆 4 软轴振捣器 Ф50 、 Ф70 台 120 电动平板夯 HZD90 台 30 小型平板夯 台 20 自卸车 20t 辆 30 混凝土罐车 14m 16m3 辆 30 电焊机 交流 30kVA 台 60 移动式发电机 100kW 台 4 轮胎式装载机 FL935E54Q1L4 台 10 钢筋对焊机 UN1100/150 台 8 钢筋切断机 GQ501 台 8 钢筋弯曲机 GW40 台 8 钢筋调直机 GTJ44 台 8 水泵 IS5032125 台 11 挖机 斗容 台 10 全站仪 莱卡 台 6 水准仪 莱卡 台 15 空压机 风镐 G10 台 48 乙炔切割机 套 12 抹平机 TOL100GB 台 12 12 拌和机 180( HZS) 套 2 振动锤 DZ40A 台 24 碾压机 振动式 台 8 套丝机 台 8 钢筋运输车 台 6 破石器 台 30 表 7 物资投入 材料名称 规格 单位 数量 备注 钢筋 HRB23 HPB235 t 2925 镀锌无缝钢管 D108 m 3100 闸阀 个 50 钢球阀 个 120 高强 PVC 管 φ50* m 6200 免烧砖 240mm115mm53mm 块 373000 碎石 粒 径 25mm m3 500 钢板桩 40a槽钢,单根长 5m m 8250 铁锹 把 300 配电 柜 AL 套 4 配电 箱 JSPK/8 套 8 照明配电 箱 ALE 套 20 开关箱 JSPK/l 套 40 主线 VV223240+2120 m 干线 VV22325+216 m 主线开关 DZ20Y400/3330 个 16 干线开关 DZ20Y160/3330 个 50 三通 个 120 法兰盘 m 50 截止阀 个 120 保温棉 6mm 厚 m 10700 钢管 φ150 m 300 调节丝杠 套 3200 方木 m3 100 钢管 D90 m 120 13 垫层施工 D500 m 180 膨胀螺栓 Φ 20 个 50 钢板 5mm m2 50 工字钢 40a m 30 施工方案及措施 施工工艺流程 施工方法 基坑开挖 基坑开挖前要用挖掘机在测量放出的开挖边线以内进行前期的首次开挖,开挖深度控制在 ,开挖的弃土堆放在边线 2m 外,弃土 多为杂填土不适合作为承台回填用土,待开挖完成后用自卸汽车运至指定弃土场。 根据设计图纸我方承台尺寸大部 **,开挖深度平均在 左右,属于浅基坑开挖 本管段承台基坑施工为全断面开挖,采用人工配合反铲开挖的方式利用挖掘机开挖。 开挖时基底预留 20~ 30cm 保护层,由人工铲平至设计标高。 开挖时挖掘机处在承台坡顶,离开承台开挖边线 1m 外,以防坡面松软土层不堪荷载重压发生坍塌,造成事故;开挖的施工准备 挖掘机开挖 凿除桩头 承载力检测 基底处理 绑扎钢筋 安装模板 灌筑混凝土 与墩台身接缝处理 基坑防护 制作混凝土试件 基坑排水 混凝土拌制、输送 14 弃土在离基坑顶边缘 外打齐堆放,防止发生滑落,根据施工范围内的土层情况(主要为散砂层),开挖边坡按照 规范(建筑边坡规范( GB 50330— 20xx))的要求结合现场土质实际情况及已有稳定边坡的坡率值分析确定,以确保边坡施工安全。 承台开挖断面及平面图如下: 基坑开挖平面示意图 承台防护栏排水沟开挖边线 基坑开挖断面示意图 边坡排水沟承台砼垫层 桩基施工完成后,为保证承台基坑开挖时确无地下管线干扰,需再次进行人工物探作业,探点围绕开挖边线及承台中心呈十字形交叉布置,物探深度为 3m,相邻探点间距为15 25cm。 物探探孔布设如下图所示: 在物探作业结束后并确认地下没有发现不能穿透地层和未知管线时,反铲挖掘机进行大面积开挖,开挖时要避开桩头,桩头上部土层采用人工开挖,防止机械开挖时造成主筋弯曲及声测管断开。 对于承台开挖范围内有军用、国防光缆,天然气、雨、污水管道时,在开挖前要进行探明,开挖时采取针对性措施进行保护,以防破坏管线。 在开挖承台边坡有渗水现象时,要及时通知监理现场查看,抽出渗水,并在被水浸泡的基坑底回填 10cm。三环路快速化工程承台施工方案(编辑修改稿)
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