三江营新厂15万吨级土干船坞土方工程施工组织设计(编辑修改稿)

三江营新厂15万吨级土干船坞土方工程施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

进度的实际情况，调整项目部的人员、机械、周转材料，以便及时补充或突击抢工；项目部内部按管理网络建立统一有效、上呼下应的指挥系统，充分调动现场的一切劳动对象进行优化组合，使人、材、机等及时用好、用足，紧紧围绕各阶段进度计划布置实施、并不生产调整充实。 （ 6）加强对现场周边环境的协调，以免居民问题影响工程施工；加强 对内部后勤服务的管理，提高使职工专心施工的生活质量；加强对施工中人员、电器、机械的安全监督，落实安全措施，避免因安全因素而影响工程施工进度。 （ 7）建立精神、物质激励机制，发挥职工主人翁精神，发动职工认真完成计划或为完成计划提供合理化建议，项目部实行一些经济承包责任制，划解任务、层层落实，实行计件工资或超额提成，按实给予物质的奖励；同时对技术革新、合理化建议、先进工作者等给予精神鼓励，使工期计划与全体职工的利益紧密结合，充分调动群众的积极性，从而使完成计划有了坚实的基础和根本的保证。 三江营新厂 15 万吨级土干船坞土方工程施工投标文件 施工组织设计 — 方案第 9 页 — （ 8）对于外部的不可抗 力或工程本体的某些突发事件，及时与业主沟通并研究对策，以使影响工期的外部因素迅速得以妥善解决或双方形成确需延缓工期的共识。 四、施工总平面布置 根据施工图纸及工程所在地的实际现场情况，本着有利于生产、方便生活、经济合理并确保施工期间交通道路不受影响的原则，进行本工程的临时设施布置。 所有临时设施均布设在业主规定的范围内。 施工交通 (1)场外交通 施工场外道路利用省道至乡村路 ,到施工现场。 施工机械、设备主要大宗材料利用陆路运输至工地现场。 （ 2）场内交通 场内交通利用现有道路，同时砼搅拌机、生活区房 前修建必要的临时道路，临时道路采用泥结碎石。 施工过程中对所有道路，派专人进行经常性维修，保证道路畅通。 施工供电 施工拟采用电网供电为主 、 自发电 备用 为辅的方式。 经估算施工高峰期用电量约为 200KVA。 电网供电从 附近线路 引接 安装 100KVA 变压器一台 ，并 在现场 修建 25m2的配电所一座，配备 一 台套 75KW 柴油发电机组，确保施工期间电网停电情况下能正常施工。 从配电房架设供电线路，至砼搅拌 机 、加工厂、生活区、办公区等各用电点，并为业主确定的他人用电提供方便。 支线采用电缆，做到一机一闸。 工地用电采用三级 保护装置，局部区域采用二级保护装置。 施工供排水 根据实际情况，生产、生活用水拟利用 长江 水源。 在料场附近搭设 1m3水塔一座，配备抽水设备及自动控制系统，埋设 3〃 主水管道分别送到各生产区、预制场及砼拌 和系统等用水地点，为确保工程的施工质量，生产用水水质需符合《砼拌和水标准》 三江营新厂 15 万吨级土干船坞土方工程施工投标文件 施工组织设计 — 方案第 10 页 — （ JGJ6389）规定，水质经检测，符合要求后使用。 施工照明 根据各作业区域的情况分别配置足够的照明系统，满足夜间施工对照明度的要求（最低照明度满足标书第 条的规定），确保工程施工顺利进行。 为保证夜间过往车辆 及人员安全行走，进出场道路 每隔 50m 设置高杆路灯。 施工通信 进场后与当地邮电部门联系， 计划 安装 一 部程控电话 ,同时利用现有的移动电话对外联系。 砼生产系统 (1)料场布置 砂石料场及砼生产系统布置在施工图指定部位， 设黄砂料场 300 m碎石料场600m2（黄砂与碎石之间用挡墙隔离），材料总储量 1000t，为了防止砂、石材料污染，砂，并在场地四周设置排水沟。 （ 2）砼生产能力设置 砼生产系统布置 料场旁 ，配备 m3 拌和 机 二 台 ， 砼 水平运输配备 1t 机动翻斗车 4 辆，砂石料用人工装卸及堆料。 （ 3）水泥仓库 本工程水泥以 袋 装水泥为主，现场 搭设 150 T（ 100 m2） 水泥 库一座 ，水泥库地坪高于室外地坪 50cm，用干砌石铺砌，并用小石填缝后表面抹水泥砂浆，水泥存放时离室墙 30 cm,外做排水明沟，保证排水畅通，以防止水泥受潮。 加工场、修理间及五金仓库 (1)车辆停放场地及修理场 车辆停放场地及修理场设置在 料场旁 ，占地 120m2并搭设修理间 1 间。 （ 2）五金仓库 五金仓库设置在 生活区内 ， 搭设 房屋 1 间。 三江营新厂 15 万吨级土干船坞土方工程施工投标文件 施工组织设计 — 方案第 11 页 — 临时房屋建筑和公用设施 办公室及管理人员住房拟搭设房屋 4 间（ *）。 施 工高峰期人员估算约 100人，居住工地的工人约 60 人，按每人 5 m2计算需搭设住房 300 m2，为方便管理，共搭设住房 （ ） 15 间，食堂 2 间。 房屋采用砖墙结构，屋面采用水泥瓦，房屋高度（檐高不低于 ），墙面用石灰粘土粉刷。 整个临时房屋建筑外墙面采用水泥砂浆勾缝，色泽、风格 与管理房 基本一致。 房屋沿临时道路搭设 ，沿路边布置排水沟，设置垃圾箱，收集生活垃圾，专人清运处理，减少对环境的污染，种植或摆放适当数量的花草以美化环境。 工地设置卫生室，卫生室医务人员持证上岗。 工地现场所有公共场所配专人负责打 扫，保持公共场所的清洁，每幢房屋配挂壁式消防灭火器 2只。 现场施工测量 本工程测量技术标准按《水利水电施工测量规范》（ SL52－ 93）执行。 配备专业测量工程师 1 人，测工 2 人，配备水准仪、经纬仪各一套。 （ 1） 测量基准 1)进场后在收到经签署的施工图纸和施工范围内的等级平面控制点和高程控制点等基本数据后，首先对数据进行复测验算，在确认数据准确无误后使用，否则以书面形式报告共同进行核实，核实后的数据由 业主 重新以书面形式提供。 2)核验仪器，为确保仪器性能与精度，进场前送专业检定部门进行校验，并贴上合格 标签后使用，施工期间操作人员需进行常规仪器校验。 (2) 控制测量 根据业主提供的已知坐标，布置坐标控制网及平面高程控制网。 (3) 细部测量（放样） 1) 做好放样前的准备工作，工具、材料、仪器准备齐全，所需施测点的数据事先进行内业计算。 2) 以导线控制点为测站，用极坐标法测定待测点，测定后进行校核，以防出错，其精度符合规程要求。 3) 泥结石道路 断面放样， 施工 时，相隔一定距离设立样架，其测点相对设计的限值误差为土 50mm，堤轴线点为上 30mm。 三江营新厂 15 万吨级土干船坞土方工程施工投标文件 施工组织设计 — 方案第 12 页 — (4)高程控制测量 1)根据提供的高程资料，选择一至 二个点参于场内控制点的闭合，测量的精度完全吻合控制点的基本数据和测量规范的要求。 2) 测量完毕进行闭合计算，若不能闭合需要重新测量，直至闭合并汇成成果表报监理人复测审核。 3) 测量记录用专门的记录薄，所有记录做到准确规范，不随意涂改。 试验室 现场拟建三级试验室并 搭设 房屋 1 间，配备专业试验工程师 1 名，试验员 1 名。 试验室人员持证上岗。 工地试验室应经有关质量监督部门进行资质确认，在施工过程中承担相应工程质量控制有关的检测、试验。 砂石材料筛分、土工试验、砼及水泥砂浆的试配和试块强度检验均在工地试验室完成；砂石料、钢材的物理力学性能、水泥质量检验等，在总公司建筑材料中心试验室或委托有资质的试验室进行。 工地试验室的试验结果按有关规定及时送交批准。 在签定合同后 7 天内向 上 提交工地试验室配备经检定合格的设备、仪器和物品清单及设计图纸，供批准。 工地试验室的主要设备： 200t 压力机 1 台 烘箱 1 台 砼试模 15cm 15cm 15cm 6 组 砂浆试模 4 组 砂石标准筛 1 套 土工试验设备 1 套 标养室加湿仪 1 台 标养室加温设备 1 套 三江营新厂 15 万吨级土干船坞土方工程施工投标文件 施工组织设计 — 方案第 13 页 — 五、施工导流工程及安全渡汛 施工导流工程包括：围堰填筑、维护和施工排水。 施工围堰 （ 1）围堰断面、位置按施工图纸要求施工，考虑围堰下沉因素，顶面高程预留50cm 沉陷量。 围堰设计高程根据 设计要求 确定 ,顶宽 ,内边坡为 1:2, 外边坡为1:,为防 长江 水位上涨 ,两旁备足土源 ,随时加高加宽。 1： 1： 2 围堰断 面 （ 2）围堰施工： 首先用挖掘机、推土机清除坝址 及取土区范围内的杂草、淤泥、杂物等， 先筑两侧小坝 ,抽水后 ,用一台挖掘机开挖指定区域内的土方，自卸汽车配合运土，从坝一端倒土，推土机层层推进压实 ,坯层不超过 30CM,直至围堰合拢。 降水期间派专人观测坝体，发现异常及时处理。 （ 3）为防风浪冲刷，在围堰的迎水面边坡用编织袋 (三层 )装 粘 土形成防护层。 工程实施过程中，派人专门值班、检查。 工地配备必要的防汛物资，确保围堰安全。 （ 4）围堰拆除 围堰拆除前，申报详细的 拆除 方案，经批准后拆坝。 围堰的拆除采用挖掘机挖土，自卸汽车运土送指定地点堆放；开挖过程中严格控制高程及 断面，开挖至要求断面为止。 （ 5）质量控制： a、土方施工前先进行技术交底，使参加施工人员都能了解施工程序及施工方法。 b 施工中派专人值班、检查、督促，严格按方案施工，现场发现杂草杂物、淤土，应及时清除，在围堰合拢期间，施工负责人应在现场指挥 ,确保施工质量。 三江营新厂 15 万吨级土干船坞土方工程施工投标文件 施工组织设计 — 方案第 14 页 — 施工排水工程 施工排水分生活区排水和基坑排水， 生活区排水在生活用房前后开挖排水龙沟，与附近河道相通。 基塘排水、基坑渗水及雨水在基坑顶部、底部挖环形排水龙沟明排，并在围堰内侧设一个集水机塘，抽排至围堰外。 基坑开挖，采取明沟排水，层层下挖。 施工 期间基坑渗水情况必要时布设 深 井降水，控制地下水位低于基底面 50cm。 以保证 基坑 干施工。 施工安全渡汛 安全渡汛措施：在合同实施期间，若遇 长江 涨潮 期，项目部将提前编制出安全检查渡汛措施计划上报监理工程师审批。 防汛准备：在工程开工后，即 一定量的 防汛物质，成立防汛领导小组和防汛突击队。 防汛领导小组组长由项目经理担任。 防汛突击队由年青力壮的项目部职工参加。 六、土方开挖及填筑工程 土方工程包括 :土方开挖共计 约 65000m3，人工开挖土方 1300m3,土方回填 24000 m3，土方压实 21000m3； 土方调配 船坞 基坑土方好土 用于筑堤 ， 杂土、 淤泥作弃土处理，指定地点堆放；土源方量按 1: 考虑； 船坞 基坑土方开 挖 船坞 土方开挖断面示意图 1: 1: 三江营新厂 15 万吨级土干船坞土方工程施工投标文件 施工组织设计 — 方案第 15 页 — 土方开挖开始采用 铲运 机开挖 ,到一定高程后 ,采用人工分层开挖，好土 用于筑堤 ， 逐层设置排水龙沟，层层下挖，基坑范围内如有淤泥采用 挖掘机 配合 汽车施工。 土方填筑 采用 18 台 铲运 机开挖运输 筑堤 ,推土机 配合 以满足回填土要求。 堤 顶土方平整采用 铲运 机进行，推土机配合碾压密实。 土方填筑采用土质较好的粘土填筑，分层施工，用推土机分层压实。 土方填筑时，根据堤基的情况、填土土料特性、压实度指标，以及填土高度等因素，预留足够的沉陷量，为确保土方填筑质量及密实度指标符合设计要求。 施工前，先作碾压试验，以选择确定符合现场施工条件的最佳铺土厚度、最优含水率及合理的压实遍数。 为保证回填土的质量，必须做好： （ 1）土方回填前清除原地面草皮、树根、垃圾等杂物，并将基底表面碾压密实，报监理工程师验收合格后，方可进行填筑； （ 2）采用符合要求的开挖土方作为回填土土料，其含水率应控制在最优含水率，具体办法是采用翻松、洒水、凉晒等措施。 铺土厚。