“优速”广告策划方案(编辑修改稿)内容摘要:

握经济环境的发展状况以及规律,为快递企业的战略决策服务。 经济环境主要包括如下内容: (1)国内生产总值以及增长速度 国民经济的发展状况和发展速度,主要用国内生产总值以及增长速度来衡量。 它反映一个国家的经济发展总体水平和国家的富裕程度以及经济发展的情况。 (2)市场规模 市场规模是指一个国家的市场总容量,或者说是对商品需求的总水平。 一个国家的市场大小,有无市场潜力,对快递企业的影响非常大。 衡量市场规模的 主要指标有:人均国民收入、消费者的消费倾向和消费结构等。 (3)要素市场的完善程度 要素市场的完善程度取决于是否有健全的市场体系和运行机制。 健全的市场体系包括商品市场、资金市场、劳动力市场、技术市场、房地产市场和信息市场。 对企业来说,是否有健全的市场体系决定着企业经营所需要的生产要素能否通过市场交易获得。 (4)经济政策 一个时期国家的经济政策和产业政策会给快递企业经营带来巨大的影响。 例如国家的产业政策,当产业政策鼓励某些产业的时候,这些产业中的企业就可以顺利并快速地发展;反之,受产业政策抑制时,快递的 发展就会受到很大的约束。 目前,针对快递行业对经济发展的重要作用,各地方政府正积极制定有关政策,促进快递业的发展。 2.技术环境 技术条件在任何企业的环境中,都是一项关键因素。 技术环境 (Technical Environment)通常是指社会科技总水平及其发展趋势。 社会的技术水平影响着当地的发展程度,从而影响到利用这些条件的企业活动效串。 因此,企业必须关注技术环境的变化,及时采取应对措施。 (二) 快递 行业发展状况分析 20xx 年 110 月全国规模以上快递企业收入统计 根据国家邮政局最新统计数据 显示, 20xx 年 110 月,全国规模以上快递服务企业业务量累计完成 亿件,同比增长 %;业务收入累计完成 亿元,同比增长 %。 20xx 年 110 月,邮政企业和全国规模以上快递服务企业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成 亿元,同比增长 %;业务总量累计完成 亿元,同比增长 %。 20xx 年 110 月,同城、异地、国际及港澳台快递业务收入分别占全部快递收入的 %、 %和 %;业务量分别占全部快递业务量 的 %、 %和%。 20xx 年 110 月,东、中、西部地区快递业务收入的比重分别为 %、 %和 %,业务量比重分别为 %、 %和 %。 快递行业企业经营现状分析 10 月以来,申通快递公司昆明、贵阳、兰州、西安、北京等具有中转职能的网点几乎同时爆仓(超负荷运载致使无法投递)。 申通公司总部采取了一系列应急措施后稍有缓和,紧接着圆通速递又立即普遍爆仓,天天、韵达等多家小规模快递网络的爆仓现象也此起彼伏,接连不断。 由于快件流量激增大大超出了快递公司人力、 物力的承载和处理能力,不少票件的延误时间长达两三天。 “快递不快 ”成为近期各家快递公司收到的主要投诉内容。 这一次申通、圆通等几家快递公司出现的爆仓现象,与淘宝网大促销和全国多个地方出现的柴油紧缺不无关系。 快递行业跟不上电子商务业迅猛增长的势头,早已成为卡住网售黄金季节的 “瓶颈 ”。 往年网购旺季时快件流量的激增,季节性爆仓也偶有发生,但今年,全国性、多家快递公司的连锁爆仓仍令整个行业措手不及。 全行业对中秋、国庆 “双节 ”前的快件流量高峰都做了充分的准备。 但没想到,今年 “十一 ”长假后接单量反而比 节前来势更猛,并一直持续至今。 近期紧俏的柴油,令本来就超负荷的运输压力雪上加霜。 目前做淘宝业务的快递公司主要有申通、圆通、韵达等几家。 据估计, “淘宝件 ”约占申通和圆通两大快递公司业务量的 70%以上。 每年第四季度都是网络购物增长速度特别快的时期,各快递公司对日接单量预估不足,是造成此次全国性连锁爆仓的直接原因。 目前上述公司或多或少都存在爆仓现象,淘宝的促销活动可谓是始作俑者。 发生爆仓现象除此之外,与快递公司自身的管理和发展不到位也有关系。 比如发生爆仓的地方多是二三线城市,这些城市平时业务量小,仓库容量不大,一旦有突发事件,快递公司就难以应对了。 而最近油价上涨,柴油更在全国多个地方出现了短缺,这让快递公司的货物周转速度大大减慢,而一些小快递公司难承受成本上涨之苦,生意难以维持,这也在无形之中增加了大型快递公司的业务量。 据统计,申通快递云南分公司去年平均一天进港的票件是 15 吨左右,而最近一 段时间每天都达到 30 吨以上。 10 月中旬起,由于申通云南分公司持续爆仓,部分地区暂停了发往云南的业务,许多客户向圆通公司分流,直接导致圆通云南分公司爆仓。 快递业的发展远远跟不上电子商务业的增速,还与行业内部的无序竞争以及对各自目标市场的定位不明晰有关。 国内知名品牌快递企业中,除顺丰快递对市场定位较高外,其余几家如申通、圆通、中通、韵达等均属于同一市场定位,瞄准中低端客户市场,具有数量大、价位低、时效要求不太严格、季节性需求变化明显等特点。 目标市场集中、单一,使得几家快递公司竞争异常激烈, 有的甚至以低于综合成本的价格取件。 不赚钱的 „垃圾件 ‟大量涌入,使网络超负荷运作,影响了派件时效和派件质量,是发生爆仓的根本原因。 快件越送越大,越送越多,含金量越来越低,利润越来越少,是业界对当前快递低价竞争现象的概括。 快递服务本应是高收费、高服务水平的行业,对从业人员素质要求也应该比较高,既要耐得住苦,扛得动货,又要有一定的沟通、营销能力,还要会操作电脑,但低价无序竞争使整个行业收入偏低。 留恋于低价竞争,直接影响快递企业品牌的树立。 圆通速递的涨价就是其重新定位、试图打造中高端 快递品。
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