20xx年利纳马汽车系统无锡有限公司年产186万件电动助力转向系统零部件及组件等建设项目(编辑修改稿)内容摘要:
水洗和去毛刺工序 , 设备和 工艺调整后未导致新增污染因子或污染物排放量增加。 环境保护措施 污染防治措施的工艺、规模、处置去向、排放形式等调整,导致新增污染因子或污染物排放量、范围或强度增加,其他可能导致环境影响或环境风险增大的环保措施变动。 污染防治措施的工艺、规模、处置去向、排放形式等 未 调整。 经对照《关于加强建设项目重大变动环评管理的通知》(苏环办 [20xx]256 号)附件 “其他工业类建设项目重大变动清单 ”, 项目 变动不属于重大变动,该项目应纳入竣工环境环境保护验收管理,与原环评报告 表 共同作为项目建设和环境管理的依据。 16 表三 污染物排放 及治理措施 主要污染源、污染物处理和排放(附处理流程示意图,标出废水、废气、厂界噪声监测点位) 项目 废水主要为生活污水、 蒸汽 冷凝水和纯水制备弃水。 生活 废水 经化粪池预处理后接管梅村水处理厂集中处理;纯水制备弃水作为 清下水 直接进入雨水管网。 本项目 废水 排放情况及防治措施见表 31。 表 31 废水产生及治理情况 产污类别 污染因子 环评要求 实际建设 治理设施 排放去向 治理设施 排放去向 生活 污水 COD、 SS、氨氮、总磷 、总氮 经市政管网 接管梅村水处理厂 经市政管网 接管梅村水处理厂 纯水制备弃水 COD、 SS / 直接进入雨水管网 经市政管网 接管梅村水处理厂 本项目废气主要 为防锈油上油干燥过程产生的有机废气 非甲烷总烃。 防锈油上油干燥过程产生的有机废气 在每台防锈油上油机上方加装集气罩对废气进行收集,各集气罩收集后废气通过 1排气筒排放,未 收集 的 部分 车间无组织排放。 企业废气产生、治理、排放措施见表 32。 表 32 废气治理、排放措施 污染源 污染因子 排气筒高度( m) 治理措施 排放去向 环评要求 实际建设 环评要求 实际建设 防锈油干燥 非甲烷总烃 15 15 集气罩 收集排放 集气罩 收集排放 1排气筒 防锈油干燥未收集部分废气 非甲烷总烃 无组织排放 车间通风 车间通风 周围大气 企业 高噪声设备主要为 数控 加工中心、数控车床等 ,噪声源强为 8090dB( A)。 企业 主要采取了以下噪声防治措施:选用先进的低噪声设备,对高噪声设备进行合理布局,安装减振底座,墙体隔声等。 本项目生产过程中产生的金属边角料、废金属 属于 一般固废 ,收集后外售。 17 废切削液、废清洗液 属于 危险废物 收集 后 委托 江阴 绿水机械 有限 公司 (具资质)处置 ,危险 废物外协处置均签订了协议。 生活垃圾由环卫部门统一清运。 本项目危废仓库 位于 厂房内西侧 南部 ,面积 约 80m2。 危废堆场设置符合 “三防 ”要求,并设置了规范的固废识别标志。 与苏环办【 2019】 327 号文相符性分析见下表: 表 33 与苏环办【 2019】 327 号相符性分析 序号 文件规定要求 实施情况 备注 1 企业应根据危险废物的种类和特性进行分 区、分类贮存 废切削液、废清洗液均 采用桶装密封储存,危废仓库各类危废分区、分类贮存。 符合 2 危险废物贮存设置防雨、防火、防雷、防扬 散、防渗漏装置及泄漏液体收集装置 危废仓库设置在带防雷装置的车间内,仓库密闭,地面防渗处理,四周设围堰,仓库内设禁火标志,配置灭火器材(如黄沙、灭火器等);设置泄漏液体收集托盘。 符合 3 对易爆、易燃及排出有毒气体的危险废物进 行预处理,稳定后贮存 企业不涉及易燃、易爆以及排 出有毒气体的危险废物 符合 4 贮存废弃剧毒化学品的,应按照公安机关要 求落实治安防范措施 企业危废不涉及废弃剧毒化 学品 符合 5 企业严格执行《省生态环境厅关于印发江苏省危险废物贮存规范化管理专项整治行动方案的通知》(苏环办〔 2019〕 149 号)要求,按照《环境保护图形标志固体废物贮存(处置)场》( )和危险废物识别标识设置规范设置标志(具体要求必须符合苏环办 [2019]327 号附件 1“危险废物识别标识规范化设置要求 ”的规定) 危废仓库门口设置危废信息公开栏,危废仓库外墙及各类危废贮存处墙面设置贮存设施警示标志牌 符合 6 危废仓库须配备通讯设备、照明设施和消防 设施 危废仓库内配备通讯设备、防爆灯、禁火标志、灭火器(如黄沙)等 符合 7 在危险废物仓库出入口、设施内部、危险废物运输车辆通道等关键位置按照危险废物贮存设施视频监控布设要求设置视频监控,并与中控室联网(具体要求必须符合苏环办[2019]327 号附件 2“危险废物贮存设施视频监控布设要求 ”的规定) 危废仓库设置监控系统,主要在仓库出入口、仓库内、厂门口等关键位置安装视频监控设施,进行实时监控,并与中控室联网。 符合 8 环评文件中涉及有副产品内容的,应严格对照《固体废物鉴别标准通则》( GB343302017),依据其产生来源、利用和处置过程等进行鉴别,禁止以副产品的名本项目产生的固体废物均对照《固体废物鉴别标准通则》( GB343302017)进行分析,定位为固体废物,不属于副产符合 18 义逃避监管。 品 9 贮存易爆、易燃及排出有毒气体的危险废物贮存设施应按照应急管理、消防、规划建设等相关职能部门的要求办理相关手续 企业不涉及易燃、易爆以及排出有毒气体的危险废物 符合 企业危废暂存间见图 31 和 图 32。 图 31 危废暂存间及 监控摄像 头 图 32 危废暂存间标识牌 企业固废产生及处置情况见表 34。 19 表 34 企业 固废产生量及处置方式 固废属性 固废名称 废物类别 及代码 产生处置量( t/a) 处置方式 处置单位 环评量 一阶段 实际量 二阶段实际量 ( 本次 ) 一般 工业固废 金属边角料 88 3 外卖 外卖 废金属 88 外卖 外卖 危险废物 废切削液 HW09 90000609 360 5 225 委托处置 江阴 绿水机械 有限公司 废清洗液 ① HW09 90000709 80 160 委托处置 一般 固废 生活垃圾 99 120 40 40 环卫清运 环卫清运 注:①因目前实际使用过程中减少了清洗液的更换频次,故 废清洗液 一阶段目前实际 产生 量较一阶段验收时( 200t/a)减少。 20 表四 建设项目环境影响报告表主要结论及审批部门审批决 定 环境影响评价报告的主要结论 扩建项目总投资 7500 万美元,占地面积 35000 平方米,拟建汽车零部件及配件生产车间一幢,拟形成年产 万件电动助力转向系统零部件及组件、 万件发动机零部件及组件、 80 万件自动变速箱零部件及组件、 30 万件底盘零部件及组件的生产能力,预计扩建项目于 20xx年 11 月建成投产。 扩建项目完成后,利纳马汽车系统(无锡)有限公司全厂将达到年产 万件盘式制动器总成及零部件、 万件自动变速箱及零部件、 万套自动变速箱、 万套电动助力转向系统、 25 万套汽车发动机零部件、 20 万套防抱死制动系统(阀体)、 万件电动助力转向系统零部件及组件、 万件发动机零部件及组件、 80 万件自动变速箱零部件及组件、 30 万件底盘零部件及组件的生产规模。 扩建项目不设置食堂、宿舍、浴室等,职工用餐外购快餐解决。 厂址选择与规划相容 扩建项目地块属于工业用地,位于无锡新 区 B16B 地块,该区域已编制了环境影响评价和环境保护规划,具备污染集中控制条件,符合无锡新区用地规划;所从事行业符合无锡新区的产业规划。 项目不产生和排放含氮、含磷废水,不违背《江苏省太湖流域水污染防治条例》的规定。 因此扩建项目符合无锡新区总体规划、环保规划等相关规划要求。 与产业政策相符 扩建项目属于国务院《产业结构调整指导目录》( 20xx 年本)第一类 鼓励类 十六、汽车 汽车关键零部件系统设计开发;属于《江苏省工业结构调整指导目录》第一类 鼓励类 八 .汽车 1. 汽车、摩托车整车及发动机、关键零部件系统设计开发;属于《外商投资产业指导目录》( 20xx 年修订)鼓励外商投资产业目录(十九)交通运输设备制造业 汽车发动机制造及发动机研发机构建设。 不属于《限制用地项目目录( 20xx 年本)》和《禁止用地项目目录( 20xx 年本)》中项目,不属于《无锡市制造业发展导向目录》( 20xx 年本)及《无锡市产业结构调整指导目录(试行)》( 20xx 年)中的限制类和淘汰类项目,符合国家和地方产 业政策。 污染物达标排放,区域环境功能不会下降 21 ( 1)废气 扩建项目防锈油上油干燥过程产生的非甲烷总烃废气采用集气罩收集后通过 15 米高的排气筒排放,未经收集的非甲烷总烃废气为无组织排放,非甲烷总烃最近场界监控点浓度值不超标,因此可不设置大气环境防护区域。 设置卫生防护距离为以生产车间为边界 50 米范围,该卫生防护距离范围内目前无居民点以及其他环境空气敏感保护点,今后在此范围内也不得建设居民点、学校、医院等环境敏感项目。 ( 2)废水 扩建项目实行雨污分流制,无生产废水排放,纯水制备弃水 468t/a 和蒸汽冷凝 水 4110t/a作为清下水排入区域雨水管网,生活污水 9600t/a达接管要求经规范化排污口接管排入梅村水处理厂处理。 ( 3)固废 扩建项目产生金属边角料、废金属外卖金属回收公司综合利用,废切削液、废清洗液委托无锡市工业废物安全处置有限公司处理处置,生活垃圾由环卫定期清运。 ( 4)噪声 扩建项目新增高噪声设备主要为卧式 4 轴数控加工中心、高压清洗去毛刺设备、高精密数控铣削加工中心、双主轴数控车床、立式 4 轴加工中心等。 设备运行时的噪声值约为 8085dB( A),通过厂房隔声、设备减振及距离衰减后可使厂界噪声满足《 工业企业厂界环境噪声排放标准》( GB1234820xx) 4 类标准要求。 符合清洁生产原则,体现循环经济理念 从本项目原材料、产品、污染物产生指标等方面综合而言,扩建项目的生产工艺较成熟,排污量较小,符合清洁生产的原则要求,体现了循环经济理念。 满足区域总量控制要求 扩建项目新增大气污染物排放总量为:非甲烷总烃 、非甲烷总烃(无组织) ;项目新增水污染物接管考核量:废水量 9600t/a、 、氨氮 、总氮 、总磷 ;固废排放量22 为零。 综上所述,扩建项目产生的各项污染物均可得到有效处置,可达标排放,对环境的影响较小,从环境保护的角度来讲,该项目在拟建地建设是可行的。 建议 加强职工的环保教育,提高职工的环保意识。 做好厂房隔声,确保厂界噪声达标。 扩建项目在建设和生产过程中必须重视设备噪声治理,合理安排设备在车间内的布局,保证隔声减振工程的设计及施工质量,确保达标,不得影响周边企业。 环评批复 要求 及 落实 情况 表 41 环评审批意见及落实情况 序号 环评批复要求 落实情况 是否 一致 1 排水 系统实施雨污分流,生活污水 经过 化粪池预处理后,达到《 污水 综合排放标准》 ( GB89781996)表 4 中 三级标准 和 《 污水 排入城镇下水道水质标准》 ( CJ34320xx)标准 后,接入 梅村水处理厂集中 处理;纯水制备弃水和 蒸汽 冷凝水作为清下水,直接接入雨水管网;该项目只允许设置一个污水排放口,不新增排放口。 本项目 厂区切实做到 “ 雨污分流、清污分流 ”, 生活污水 经过 化粪池预处理后接入 梅村水处理厂集中 处理 ; 纯水制备弃水 实际 接入 梅村水处理厂集中处理 ; 实际项目不使用蒸汽 ,不产生蒸汽 冷凝水 ; 项目 所在厂区( 利纳马 二厂) 共 设置一个污水排放口。 是 2 该 项目防锈油上油干燥过程产生的含非甲烷总烃 废气 经集气罩收集后,通过 15 米 高排气筒排放,排放标准执行《大气污染物综合排放标准》( GB162971996)表 2 二级标准; 部分未收集的 含 非甲烷总烃 废气 经车间自然通风后呈 无组织 排放,排放标准执行 《大气污染物综合排放标准》( GB162。20xx年利纳马汽车系统无锡有限公司年产186万件电动助力转向系统零部件及组件等建设项目(编辑修改稿)
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