t梁预制实施性施工组织设计(编辑修改稿)

t梁预制实施性施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

求的条件下，进行顶板上梳形板的安装，紧固模型上下拉杆及插打底部楔子，使模型支撑稳定牢固，经质检人员及监理工程师检查合格后进行预埋钢筋的绑扎安装。 、混凝土施工 、配合比 T 型梁混凝土等级为 C50，梁体薄，腹 板厚度仅有 20cm，扣除钢湖北省汉孝高速公路土建工程第四合同段梁板预制实施性施工组织设计 14 筋骨架及波纹管所占用空间，混凝土净保护层仅有 ，在满足混凝土和易性、强度、耐久性及经济合理的原则下，经过优化对比试验，且经过高级驻地监理工程师办公室所属中心试验室作平行试验后，选定配合比为：水泥：碎石：砂：水：外加剂 =459： 1203： 648： 161：（ JG2），此配合比的抗压强度 R7=， R28=58Mpa，坍落度为。 、混凝土的拌和与运输 混凝土拌和采用紧邻的 1拌和站进行拌和， 1拌和站配设 1 台带有自动计量装置的三斗配料机、 2 台强制式拌和机，拌和时采用装载机往配料机内上料，通过电脑自动计量装置按施工配合比往拌和机料斗内投料。 拌和站靠近制梁场第二排 T梁台座与第三排 T 梁台座之间，拌和好的混凝土通过拌和机出料口设置的溜槽直接倒入轨道平车上的料斗内，利用卷扬机拉送到浇注位置后再用 50KN 小型龙门吊吊起料斗前后左右移动进行混凝土浇注。 、混凝土浇筑 因加了外加剂 JG2 起缓凝作用推迟了混凝土的初凝时间，整片梁浇注时间（ 25m梁约为 2h）短，为避免混凝土浇筑在波纹管爬坡地段出现蜂窝、麻面、水纹、甚至混凝土断层现象，拟采用斜 向分层浇注法。 从Ⅰ区往Ⅱ区Ⅲ浇注，浇筑到Ⅱ、Ⅲ区交界时，从Ⅲ区端头自然浇注与之融合后再逐渐水平往上浇注。 湖北省汉孝高速公路土建工程第四合同段梁板预制实施性施工组织设计 15 Ⅰ 区Ⅱ 区Ⅲ 区梁混凝土施工分段区域划分混凝土浇筑方向混凝土浇筑方向波纹管、捣固 捣固是控制梁体质量的关键工序。 由于普通附着式振捣器对混凝土的粗振效果比较好，在混凝土下料时能在短时间内使混凝土基本塌平，高频率附着式振捣器对混凝土拌和物中的复振效果显著，能充分将混凝土中的气泡、水泡等逐渐排出。 故在混凝土捣固中对梁体腹板下部及马蹄部分，捣固采用高频率、低频率附着式振动器为主，腹板中、上部附以插入式捣固器作 辅助补充，振动器在模型两边对称交错布置，平行振动，并严格控制振动时间。 振动器只能在灌注混凝土位置振动，避免出现漏振及空振模板，腹板上部采用插入式振动棒捣固时要插捣均匀，振动棒不能触及腹板内钢筋骨架中的波纹管，以免波纹管被振破裂漏浆，影响后续张拉及压浆工作。 具体操作方法如下：①、当混凝土下料时，先开普通附着式振动器振动，至混凝土拌和料 全部进入腹板时停止振动。 ②、开动高频附着式振动器，使腹板内的混凝土拌和料迅速排气、 湖北省汉孝高速公路土建工程第四合同段梁板预制实施性施工组织设计 16 说明：图中尺寸以厘米计。 高频附着振动器 高频附着振动器普通附着式振动器附着式振动器布置示意图 提浆，至该部位混凝土密实为 止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。 ③、当一段腹板混凝土拌和料灌满以后，再用插入式振动器振捣，以防腹板上部因振动器部署过少，捣鼓不密实。 其中： a、每台高频率附着式振动器作用时间为 40s左右，可根据混凝土的和易性略微调整，直至混凝土表面泛浆，不再出现气泡为止； b、插入式振动器为T 梁全长范围内作业，插入时应快插慢提，每一处振动完毕后应边振动边徐徐的提出振动棒，以防止混凝土捣鼓不密实，捣鼓器碰撞钢筋与波纹管，每点插入时间为 10s左右，直至混凝土表面泛浆，不断出现气泡为止，相邻插入点 间距不得大于 40cm。 湖北省汉孝高速公路土建工程第四合同段梁板预制实施性施工组织设计 17 梁体顶板在浇注过程中要进行 2次收浆，以防止出现沉陷裂纹。 为防拆模后马蹄部分出现气泡这一质量通病，在浇筑马蹄部分时，应用橡胶锤进行不断的敲打或隔一定距离钻 2毫米左右的气孔，将气泡引出，附着式振动器振捣至浓浆冒出无气泡逸出为止。 、养护 完混凝土后高温季度在 1～ 2h 后往顶板及模型腹板上洒水，使混凝土表面保持绝对湿润，避免梁体腹板及应力集中区域因水化热过大、温度过高而引起不均匀收缩裂纹。 低温季节灌注混凝土完毕后立即用蓬布将梁体全部包裹密封，并在其内通以蒸汽以保证梁体混凝土强 度增长所需温度和湿度的供给。 蒸汽锅炉冬季混凝土养生见后述的冬季混凝土养生施工方案。 、拆模 模型拆除后，先将底部固定楔子及上部拉杆约束给予解除、拆卸，再取出模型块之间的连接螺栓，用手拉葫芦在梁顶面向外拉模型，让模型自动脱离混凝土面后向下坠落，再用 50KN 龙门吊起，吊移至另一已绑扎完腹板钢筋折台座进行立模作业。 、预应力施工 、波纹管 采用预埋金属波纹管成孔工艺。 波纹管采用现场卷制的方法，用厚 1mm的非镀锌铁皮卷制而成，金属波纹管的直径根据预应力孔道内所需钢绞线的股数而定 ，卷制出的波纹管要求无损伤，不变形。 波纹管加工好后，置于现场存放棚内，下部每隔 2m 设置 1 根方木，并离湖北省汉孝高速公路土建工程第四合同段梁板预制实施性施工组织设计 18 地 30cm 以上存放，四周设置排水沟，防止波纹管进水锈蚀。 因受操作场地限制，只能加工 10～ 15m左右长的波纹管，而预制梁一般要用 25m、 30m 的不同长度的波纹管，故需分节接长。 接头管用直径比波纹管直径大 10mm的波纹套管套接，套管长 20～ 30cm，将待接的 2 根波纹管从两端对称地拧入套管后，再用止水胶带缠绕、密封好，以防止制梁时水泥浆进入管内。 在浇注混凝土前，于波纹管内穿入 PVC 管，防止浇筑混凝土时波纹管漏浆， 阻塞钢绞线的穿入。 在浇筑混凝土过程中，隔一段时间要旋转插入波纹管内的 PVC管，谨防波纹管局部漏浆将 PVC管粘住而难以抽出。 在绑扎钢筋骨架时，根据波纹管道直径的大小用φ 8钢筋焊成一长宽均与管道直径等同的方形定位骨架，且沿梁长方向每隔 40cm 设1 道，焊在构造钢筋上，使波纹管在浇注混凝土时不上下左右移动，保持管道位置的准确性。 、钢绞线的下料与穿束 钢绞线进场时，每卷均是用铁皮缠绕的。 下料前应先将钢绞线卷吊放在放线架内，再将卷心内的铁皮剪断取出，抓住卷心内的钢绞线头，将之缓缓拉出，不使钢绞线产生有 害变形。 钢绞线下料用砂轮切割机切割，下料长度既要满足使用要求，又要防止下料过长而造成浪费。 由于预制梁采用两端张拉，故每根钢绞线的长度按下式确定： L=L0+2（ L1+L2+L3+L4） 式中， L0为梁体孔道净长； L1为工作锚长度； L2为千斤顶长度； L3为湖北省汉孝高速公路土建工程第四合同段梁板预制实施性施工组织设计 19 工具锚长度； L4为钢绞线预留长度（一般取 10cm）。 将下好料的钢绞线按梁体管道内所需股数进行分束，每隔 50cm用 22号铁丝将之绑扎牢固，并保证每股钢绞线顺直，股与股之间不得相扭。 穿束前在钢绞线一端套上一锥形钢箍，套好后即可进行穿束。 、预应力 钢绞线的张拉及锚固 ①、设置张拉操作架及防护板 利用龙门吊上的链滑车吊起千斤顶，在距千斤顶 ～ 2m 处安设防护板，以防止锚具夹片飞出伤人。 ②、张拉机具的校验 在张拉作业前应对千斤顶、油压表及油泵进行校验标定，并根据校验数据进行相关分析，找出其线性关系，张拉时按线性关系进行配套使用。 ③、检查预应力钢绞线及锚具 检查内容有：预应力钢绞线与锚具布置的误差；锚垫板上压浆嘴是否畅通；锚具安装是否正确；钢绞线端头是否已产生有害变形；梁端预埋钢筋是否影响张拉。 ④、张拉力及伸长值的计算 由于钢绞线锚下控制张拉应力为 1395Mpa，其公称截面积为140mm2，故最大张拉力为： (超张拉 )=205065N=。 故按设计文件张拉程序 :0 初应力 (10%δ K) 105%δ K(持荷 2 分钟 ) δ K(锚固 ),可得出相应张拉力为 : 0 ,根据校定的千斤顶张拉力 油表读数对湖北省汉孝高速公路土建工程第四合同段梁板预制实施性施工组织设计 20 应曲线表按上述张拉值由内插法求得相应读数 ,以便现场指导张拉。 T 梁 N N2钢束伸长值由下图计算求得。