tc7052塔式起重机安装施工方案(编辑修改稿)

tc7052塔式起重机安装施工方案(编辑修改稿)内容摘要：

预埋支腿固定基节 M 上，或已安装好的底架固定式的基础节Ⅱ上，每个标准节MQ 用 12 件 级高强度螺栓连接牢靠。 （标准节上有踏步的一面应在同一平面且要考虑塔机的降塔拆卸）。 此时在基础上已有预埋支腿固定基节 M 和 2 节标准节 MQ。 如图所示。 a． M36 高强度螺栓的预紧力矩为 ，每根高强度螺 栓均应装配两个垫圈和两个螺母并拧紧防松。 双螺母中防松螺母预紧力矩应稍大于。 ，主弦杆四个侧面的垂直度误差应不大于。 （ 3）、 吊装爬升架 （ 汽车吊工作幅度 不大于 12 米， 汽车吊 臂长 米时，起重量为 吨 ； 爬升架 重 吨 ；汽车吊钢丝绳规格为 6 37+IWR20）。 ，将吊具挂在爬升架上，拉紧钢丝绳吊起。 切记安装顶升油缸的位置必须与塔身踏步同侧。 MQ 的第二节上部的踏步上，再调整好爬升导轮与标准节 MQ 的间隙（间隙最好为 23mm）。 ，将液压泵站吊装到平台一角，接好油管，检查液压系统的运转情况，应保证油泵电机风扇叶片旋向应与外壳箭头标识一致，以避免烧坏油泵。 如有错误，则应重新接好电机接线。 （ 4）、安装回转支承总成 回转支承总成包括下支座、回转支承、上支座、回转机构共四部分。 4 个φ 63 的销轴与回转塔身连接，下部与回转支承内圈的上平面通过 高强度螺栓连接。 ，下支座下部分 别 与标准节 MQ 和套架相连，上部与回转支承外圈的下平面通过高强度螺栓连接。 ，其左右两侧焊有安装回转机构的法兰盘。 上支座的四方设有工作平台，右侧工作平台的前端，焊有司机室连接的支耳，后方 设 有安装回转限位器的支座和安装电笛的支板。 上支座的上平面通过 8 个 级的 M36的高强度螺栓与回转塔身连接。 （ 5）、吊装回转支承总成 （ 汽车吊 工作幅度 不大于 12 米， 汽车吊 臂长 米时，起重量为 吨 ； 回 转总成重 5 吨 ；汽车吊钢丝绳规格为 6 37+IWR20）。 检查连接下支座、回转支承、上支座所用的 80 件 级 M27 的高强螺栓，其预紧扭矩是否达到 ，它是用双螺母拧紧防松的。 其中双螺母中防松螺母预紧力矩应稍大于。 ，将回转支承总成吊起。 放 在塔身顶部。 切记下支座的斜腹杆方向应与标准节MQ 装爬梯斜腹杆方向一致；下支座与套架连接时，应对好四角的标记。 8 件 级的 M36 高强度螺栓将下座与标准节 MQ 连接牢固（每个螺栓用双螺母 拧紧防松，螺栓的预紧扭矩为 ，其中双螺母中防松螺母预紧力矩应稍大于 ）。 ，将液压油缸伸长至第 2 节标准节 MQ（从上往下数）的下踏步上，将爬 升架顶升至与下支座连接耳板接触，用销轴将爬升架与下支座连接牢固。 （ 6）、吊装回转塔身 （ 汽车吊工作幅度不大于 18 米，汽车吊臂长 米，起重量 3 吨； 回转塔身 重为 吨 ；汽车吊钢丝绳规格为 6 37+IWR20）。 将吊具挂在回转塔身四根主弦杆处，拉紧吊索。 （安装时注意用于安装 平 衡臂和起重臂支耳的方向 ） ，使靠近起重量限制器一边的支耳与上支座的起重臂方向一致。 4 件销轴将回转塔身与上支座与上支座连接坚固，穿好并充分张开开口销。 （ 7）、吊装塔顶 （ 汽车吊工作幅度不大于 18 米，汽车吊臂长 米，起重 量 3 吨；塔顶重为 吨 ；汽车吊钢丝绳规格为 6 37+IWR20）。 、栏杆、扶梯及力矩限制器装好，为安装平衡臂方便，在塔顶的后侧左右两边各装上一根平衡臂拉杆。 ，应注意 将塔顶垂直的一侧应对准上支座的起重臂方向。 4 件销轴将塔顶与回转塔身连接，穿好并充分张开开口销。 （ 8）、吊装平衡臂总成 （ 汽车吊工作幅度不大于 10 米，汽车吊臂长 米，起重量 吨；平衡臂总成重为 吨 ； 汽车吊钢丝绳规格为 637+IWR20）。 在地面上把两节平衡臂组装好，将起升机构、电控箱、电阻箱、部分平衡臂拉杆装在平衡臂上，并固接好。 回转机构接上临时电源，将回转支承以上部分回转到便于安装平衡臂的方位。 (平衡臂上设有 4 个安装吊耳 )。 . ,用销轴将平衡臂拉杆与塔顶上平衡臂拉 杆相接 ,穿好并张开开口销。 ，再吊装一块重 3t 的平衡重，安装在平衡臂最后面的安装位置上 （ 汽车吊工作幅度不大于 14 米，汽车吊臂长 米，起重量 吨； 一块平衡重 为 3 吨 ； 汽车吊钢丝绳规格为 6 37+IWR20）。 注意： ； 2．安装销的长度必须超过平衡臂上安装平衡重的三角挡块。 （ 9）、吊装司机室 （ 汽车吊工作幅度不大于 20 米，汽车吊臂长 米，起重量 吨；司机室重为 吨 ； 汽车吊钢丝绳规格为 6 37+IWR20）。 把司机室放在上支座靠右平台的前端，对准耳板上孔的位置，然后用三根销轴联接并穿好开口销。 ，作为一个整体，一次性吊装。 （ 10）、安装起重臂总成 起重臂总成包括起重臂、起重臂拉杆、载重小车和变幅机构，起重臂拉杆安放在起重臂上弦杆的拉杆固定架上。 起重臂组装时， 必须严格按照每节臂上的序号标记组装，不允许错位或随意组装。 （ 11）、吊装起重臂总成 （ 汽车吊工作幅度应不大于 9 米，汽车吊大臂长 米时，起重量为 吨 ；塔吊 50 米大臂重为 吨 ；汽车吊钢丝绳规格为 6 37+IWR20）。 （或支架，高约 ）上，拼装好起重臂总成。 注意 无论组装多长的起重臂，均应先将载重小车套在起重臂下弦杆的导轨上。 ，并使载重小车尽量靠近起重臂根部最小幅度处。 安装好起重臂根部处的变幅机构，卷筒绕出长、短两根钢丝绳，其中短的通过臂根导向滑轮固定于载重小车后部，另一根长的通过起重臂中间及头部导向滑轮，固定于载重小车前部，在载重小车后部设有 3 个绳卡，绳卡压板应在钢丝绳受力一边，绳卡间距为钢丝绳直径的 68 倍。 钢丝绳与载重小车的前端设有张紧装置，如果变幅钢丝绳松弛，调整张紧装置，即可将钢丝绳张紧。 在起重臂根 部还有一套变幅钢丝绳张紧装 置，在使用过程中出现牵引钢丝绳松弛时，可用该装置将钢丝绳张紧。 ，放在起重臂上弦杆的定位托架内。 使用回转机构的临时电源将塔机上部结构回转到便于安装起重臂的方位。 ，试吊是否平衡，否则可适当移动挂绳位置，起吊起重臂总成至安装高度。 用定轴架和销轴将回转塔身与起重臂根部联接固定。 注意：记录下吊装起重臂的吊装位置，以便拆塔时使用。 注意： 起重臂 安装 时的重心位置含长短拉杆、牵引机构、载重小车、且载重小车位置在最根部时 组装好的起重臂用支架支承在地面时，严禁为了穿绕小车牵引钢丝绳的方便仅支承两端，全长内支架不应少于 5 个，且每个支架均应垫好受力，为了穿绕方便允许分别支承在两边主弦杆下。 的电源，放出起升钢 丝绳按右图 缠绕好钢丝绳，用汽车吊逐渐抬高起重臂后，开动起升机构收回起重钢丝绳，直至将起重臂拉杆拉近塔顶拉板，按下图将长、短拉杆分别与塔顶拉板Ⅰ、Ⅱ用销轴铰接，并穿好开口销。 松驰起升机构钢丝绳把起重臂缓慢放 下。 ，这时起重臂约上 翘 1/70，最后松脱滑轮组上的起升钢丝绳。 （ 12）、配装平衡重 平衡重的重量随起重臂长度的改变而改。