hz140tr2后置旅游车底盘车架_材料力学课程设计说明书(编辑修改稿)内容摘要:

6 m a x 3 m a x21 2 1E I 3 2A q D F fAzf M l M   FG 段均布载荷单独作用时 A 点挠度: 7 3 m a x m a x21 1 1E I 2 3A fA q F Gzf l M M 综上得: 1 2 3 4 A 5 6 7+ 5 .3A A A A A A Af f f f f f f f m m       ( 2)求 CD 中点 E 挠度 ,在 E 处加单位力 1。 m ax 2 /2fEMl Fa 单独作用下 CD 中点挠度: 2121 m a x m a x 3 m a x m a x2 1 251 1 1 26E I 2 2 2 3E fE F a fE F azlllf M M l M Mll    Fb 单独作用下 CD 中点挠度: 2 3 m a x m a x21 1 1E I 2 3E fE F bzf l M M Nc 单独作用下 CD 中点挠度: 23 m a x 2 3 2 m a x21 1 5 1 2E I 2 2 6 2 3E fE fEzlf M N c l l N c l M        材料力学课程设计 12 Ng 单独作用下 CD 中点挠度 4 3 4 m a x21 1 1E I 2 3E fEzf l N g l M     CD 部分均布载荷单独作用时 CD 中点挠度: 2m a x 2 /8qEDM q l 2m a x 23 / 8qC EM q l 为便于计算, 将 CD 部分一分为二,分别画出其弯矩图。 然后图乘。 25 m a x m a x 3 m a x m a x2222m a x 2 3 m a x m a x1 1 3 1 2 1E I 3 2 4 2 3 E I1 7 1 22 2 24 2 3E qE D fE qE D fEzzfE qCE fElf M M l M Ml M q l l M M          DF 段均布载荷单独作用时 CD 中点挠度: 6 m a x 3 m a x21 2 1E I 3 2E q D F fEzf M l M   FG 段均布载荷单独作用时 CD 中点挠度: 7 3 m a x m a x21 1 1E I 2 3E q F G fEz l M M   综上得: 1 E 2 E 3 E 4 E 5 E 6 E 7+ 0. 79 4EEf f f f f f f f m m        材料力学课程设计 13 ( 3)求 DF 中点 O 挠度,在 O 处加单位力 1。 m a x 3 /4fOMl Fa 单独作用下 DF 中点挠度: 1 3 m a x m a x21 1 1E I 2 2O fO F azf l M M    Fb 单独作用下 DF 中点挠度: 2 3 m a x m a x21 1 1E I 2 2O fO F bzf l M M    Nc 单独作用下 DF 中点挠度: 3 3 m a x 221 1 1E I 2 2O fOzf l M N c l    Ng 单独作用下 DF 中点挠度 4 3 m a x 421 1 1E I 2 2O fOzf l M N g l    CD 部分均布载荷单独作用时 DF 中点挠度: 5 3 m a x m a x21 1 1E I 2 2O fO q C Dzf l M M    DF 段均布载荷单独作用时 DF 中点挠度: 36 m a x m a x21 2 52E I 3 2 8O q D F fOzlf M M   FG 段均布载荷单独作用时 DF 中点挠度: 材料力学课程设计 14 7 3 m a x m a x21 1 1E I 2 2O fO q F Gzf l M M    综上得: 1 2 3 4 5 6 7+ 19 .0 6O O O O O O O Of f f f f f f f m m       ( 4)求 FG 中点 K 挠度,在 K 处加单位力 1。 max 4 /2fKMl Fb 单独作用下 DF 中点挠度 :1 3 m。
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