ce栋脚手架施工方案(编辑修改稿)内容摘要:
/mm2。 ( 3) 、 荷载标准值 1) 、 永久荷载标准值 ******************************************************************外脚手架搭拆施工方案 20 每米立杆承受的结构自重标准值 脚手板 采用竹串片脚手板,自重标准值 栏杆与挡板采用竹串片脚手板,自重标准值为 脚手板上吊挂的安全设施(安全网)自重标准值 2) 、 施工均布活 荷载标准值 装修脚手架 ,结构脚手架 3) 、 作用于脚手架上的水平 风 荷载标准值 ω k 脚手架高度为 m 地面粗糙度按 C类 风压高度变化系数 μ z=(标高 +5m) 挡风系数 φ= 背靠建筑物按敞开,框架和开洞墙计算,则脚手架风荷载体型系数 μ s== 工程位于广东汕头市,基本风压 ω 0=㎡(按现行国家标准《建筑结构荷载规范》( GB500920xx)的规定采用) 水平风荷载标准值 ω k= =㎡ 纵横向水平杆验算 ( 1) 、 纵向杆的计算 1) 、 荷载计算 钢管自重 GK1=; 脚手板自重 GK2= ( 2+1) =; 施工活荷 QK=3 ( 2+1) =; 作用于纵向水平杆线荷载标准值 ******************************************************************外脚手架搭拆施工方案 21 q1= ( +) =q2= =2) 、 纵向水平杆受力计算 每根钢管长约 ,按四跨连续梁计算 L= 弯矩系数 KM=、 Mmax: M=Kmq1l2+Kmq2l2 = + =343440= m 抗弯强度 σ =M/W=343440/5080=纵向杆的抗弯强度 σ =< fm=205N/mm2,满足要求。 挠度系数 Kv=、 Vmax: ******************************************************************外脚手架搭拆施工方案 22 v=Kvq1l4/( 100EI) +Kvq2l4/( 100EI) = (1500)4/(100EI)+ (1500)4/(100EI) = 纵向杆的最大挠度 v=< fv=10mm,满足要求。 ( 2) 、 横向水平杆验算 1) 、 荷载计算 钢管自重 gk1=中间纵向水平杆传递支座反力 R 中 = + = 旁边纵向水平杆传递支座反力 R 边 = 2) 、 横向水平杆受力计算 按单跨简支梁计算,跨度为: L= Mmax=q12/8+R 中 L/3 = + m 抗弯强度 σ =M/W=624533/5080=横向杆的抗弯强度 σ =< fm=205N/mm2,满足要求。 ******************************************************************外脚手架搭拆施工方案 23 集中荷载产生的挠度为 υ 1=Pa( 3124a2) /( 24EI) =2329 267(3 80024 2672)/(24EI)= 均布荷载产生的挠度为: υ 2=5ql4/384EI =5 8004/(384EI)= υ max=υ 1+υ 2=+= 横向杆的最大挠度 υ =< fv=5mm,满足要求。 ( 3) 、 横向 水平杆与立杆的连接扣件抗滑移验算 R=R 中 +R 边 +Gk1 L/2 =++ ==8KN (RC为扣件抗滑承载力设计值 ) 横向杆单扣件抗滑承载力 R=< RC=,满足要求。 ( 4) 、 纵向水平杆与立杆的连接扣件抗滑移验算 R=R 中 +R 边 +Gk1 L/2 =++ ==8KN ( RC为扣件抗 滑承载力设计值) 横向杆单扣件抗滑承载力 R=< RC=,满足要求。 立杆计算 ( 1) 、 立杆容许长细比验算 计算长度附加系数 k= 考虑脚手架整体稳定因素的单杆计算长度系数 μ = ******************************************************************外脚手架搭拆施工方案 24 立杆步距 h= 立杆计算长度 l0=kμ h= ==3118mm 长细比 λ =l0247。 i=3118/= 容许长细比 =210 立杆长细比 λ =<容许长细比 =210,满足要求。 ( 2) 、 立杆稳定性验算 1) 、 荷载计算 立杆所受荷载包括:脚手架结构自重、构配件自重及活荷。 其中: :立杆、纵向水平杆、横向水平杆、剪力撑、横向斜撑和扣件等的自重 gk=脚手架结构自重: GGIK=gk H= = :脚手板、栏杆、挡脚板、安全网等到防护设施的自重。 脚手板重量: 9 = 栏杆、挡脚板重量: 9 = 安全网重量: = 构配件自重 NG2K=++= : ① 、 施工荷载按 1层作业计算(为结构施工)得 NGK= = ② 、 风荷载标准值 ω k=由风荷载设计值产生的立杆段弯矩 MW= K ******************************************************************外脚手架搭拆施工方案 25 = k1ah2/10 = m=266000N mm 2) 、 轴心受压稳定性系数 10=kμ h= ==3119mm λ =10/i=3119/=197 φ= 3)、 立杆稳定性验算 N=(NG1K+NG2K)+ NQK = (+)+ = N/(φA)=9610/( 489) = N=(NG1K+NG2K)+ NQK = (+)+ = N/(φA)+MW/W=9240/( 489) +266000/5080 =立杆稳定性数值 N=< f=205N/mm2,满足要求。 连墙件计算 连墙体采用 Φ 48 ,截面积为 489mm2; fy=210N/mm2 按每个结构层花排设置,纵向间距取跨,脚手架最高 连墙件轴向力设计值 N1=N1W+N0,其中 : 风压高度变化系数 : μ z=(标高 +) ,基本风压 ω 0=******************************************************************外脚手架搭拆施工方案 26 挡风系数 φ= 背靠建筑物按敞开、框架和开洞墙计算,则脚手架风荷载体型系数 μ s== 风荷载标准值 ω k, = =N1W= KAω = 2 = 连墙件约束脚手架平面外变形所 产 生的轴向力,按双排脚手架,取 NO= N1=N1W+N0=+=(采用双扣件, N1< 8KN采用单扣件连接) σ =N1/A 连墙件 =11680/489=连墙件强度 σ =< f=210N/mm2,满足要求。 支撑支承面验算 钢管立杆高配套底座 100 100mm,支承面为混凝土板(按 C35考虑)支承板厚 =250mm 上部荷载为: F= ( 1) 、 支承面受冲切承载力验算 s=2. 00, ft =l. 80N/mm2, h0=165mm, h=l. 00 =0. 4+/ s =l. 00, pc, m= N/ mm2, um=400mm ( hft+0. 15 pc, m) Umh0 . =((1. 80+0. 15)400165) /1000 = 受冲切承载力 =F=9. 61kN, 满足要求。 ******************************************************************外脚手架搭拆施工方案 27 ( 2) 、 支承面局部受压承载力验算 A b= (3)(3)=, A1== l= (Ab/A1)=1,fCC= 19100=16235kN/m2,ω =0. 75 ω lfCCA1=0. 75 l 16235 =121. 76kN 支承面局部受压承载力 F=121. 76kN,满 足要求。 拉吊卸荷段立杆稳定性验算 . 1)、 荷载计算 立杆所受荷载包括:脚手架结构自重、构配件自重及活荷。 其中: a.脚手架结构自重包括:立杆、纵向水平杆、横向水平杆、剪刀撑、横向斜撑和扣件等的自重 gk=0. 1248kN/m 脚手架绐构自重: NClk1=gkh1== N Clk2=gkh2== N Clk3=gkh3== N Clk4=gkh4== N Clk5=gkh5== b.构配件自重包括:脚手板、栏杆、挡脚板、安全网等到防护设施的自 重 脚手板重量: n2 栏杆、挡脚板重量: n2 安全网重量: n1 ******************************************************************外脚手架搭拆施工方案 28 序 号 拉吊段间距n1( m) 脚手板,栏杆、挡 脚板层数 n2 脚手板重量( KN) 栏杆、挡脚板重量( KN) 安全网重 量( KN) 构配件自重 NG2K 1 6 2 6 3 6 4 6 5 6 : ① 、 施工荷载按层作业计算(为结构施工): NQK= = ② 、 风荷载标准值计算 基本风压 ω 0=,地面粗糙度按 C类; 序 号 拉吊点标高 ( m) 风压高度变 化系数 μ z 脚手架风荷载体型 系数 μ s 风荷载标准值 ω k( KN/ m2) 1 2 3 4 5 由 风荷载设计值产生的立杆段弯矩 Mw1= =0. 85 / 10 ******************************************************************外脚手架搭拆施工方案 29 = Mw2= Mw3= Mw4= Mw5= 2) 、 轴心受压稳定性系数 l 0=kμh= = λ。ce栋脚手架施工方案(编辑修改稿)
相关推荐
人的劳动强度和节省辅助工作时间,要求带动刀架移动的溜板箱能够快速移动。 C650车床的线路特点:主轴的正反转通过电机正反装形式予以实现,未采用传统的机械齿轮箱进行正反转,这样大大缩小了设备体积和质量,同时也降低了机械部分的故障率,但同时也对电气回路提出了更高的要求。 主电动机的制动采用了电气反接制动形式,速度继电器为该功能提供必要的速度信号。 接触器之间有连锁保护
llylRllRllxPP () *计算 P 点在线路坐标下坐标 *计算 ZH 到 P 点的间距 d 及与 ZH JD间的夹角 ppppxyarctgyxd22 *求 ZH P的坐标方位角 PZH PZH = JDZH 曲线右偏时取“ +”;曲线左偏时取“ ”; *求 P点坐标 Px yP 图 石家庄铁路职业技术学院毕业论文 10
L2+L3)/nw x f=( min) L=(650)/2= L1=L2=0、 L3=0 工序 II 精车 下底面 1) 已知粗加工余量为。 2) 进给量 f. 根据《切削用量简明手册》表 , f=--1 车床说明书 f= mm/r 计算切削速度 按《切削用量简明手册》表 ,切削速度的计算公式为(寿命选 T=60min) V=Cv/(Tm178。 ap xv178。 f yv) 178。 kv
池分配内存函数 by 风清扬 song 130728 *****************************************/ void CMemePool::AllocPoolMemeroy() { //计算 需要的链表节点数目 CalLinkNodeNum()。 //计算真正要分配的内存大小 CalMemeSize()。 m_AllNumber = m_AllNumber +
o realize the purposes of tourism texts translation, the translated text must meet the conventions of the target language. This paper lays emphasis on the application of the functionalist theory in
=。 其中,“ +”用于拉伸时,“ — ”用于压缩时。 CA6140 普通车床的数控改造 11 Δ P0 = 177。 177。 = AE PF m = 177。 106cm 滚珠丝杠受转矩引起的导程变化量Δ P1 很小,可以忽略不计,即Δ P1 =Δ P0,所以导程变形总量误差 Δ P 总 =00 ΔΔ PP P总 式中 Δ P 总 —— 纵向最大行程,由《机床说明书》可知, P 总