20万套国iv排放标准汽车发动机进、排气歧管开发及技术改造项目可行性研究报告(编辑修改稿)

20万套国iv排放标准汽车发动机进、排气歧管开发及技术改造项目可行性研究报告(编辑修改稿)内容摘要：

控电喷，届时、动力将增加 20%～ 30%，排放将达到欧Ⅲ、欧Ⅲ标准。 NQ 系列天然气发动机主要技术参数及性能特点 型号 技术参数 NQ100N NQ140N NQ160N NQ190N 型式 直列、四缸、四冲程、水冷、自然吸气、点燃式CNG 发动机 直列、六缸、四冲程、水冷、自然吸气、点燃式CNG 发动机 直列、六缸、四冲程、水冷、自然吸气、点燃式CNG 发动机 直列、六缸、四冲程、 水冷、自然吸气、点燃式CNG 发动机 活塞部排量（ L） 燃料 单一压缩天然气（ CNG）满足GB180472000 单一压缩天然气（ CNG）满足GB180472000 单一压缩天然气（ CNG）满足GB180472000 单一压缩天然气（ CNG）满足GB180472000 额定功率（ KW/r/min） 74/2800 104/3000 118/2800 140/2800 额定工况燃气消耗率（ g/KW h） ≤ 270 ≤ 270 ≤ 250 ≤ 245 最 大扭矩（ Nm/r/min） 280/1400～1800 400/1200～1600 480/1200～1800 520/1400～1800 排气污染物排放 满足GB147622002 （第二阶） 满足GB147622002 （第二阶段） 满足GB147622002 （第二阶段） 满足GB147622002 （第二阶段） EQ6810KTN 型客车配装南内 NQ140N 天然气单燃料发动机和柴油发动机经济性比对 机 型 每百公里燃料消耗 每天行程 燃料单价 燃料费用 每月燃料总费用（ 25 天 /月 ） 每月节 约费用 22 6105 柴油机 南内 NQ190N 单燃料发动机 m 400Km/天 元 / M3 元 /天 元 5 元 CA610 EQ6100 汽油机与 东风南内 NQ 140N 天然气发动机经济性对比 机 型 额定功率 /最大扭矩 百公里燃料消 耗 燃料单价 百公里燃料费用 解放 CA6102 99KW/ 26～ 28L 元 /L ～ 元 东风 EQ6100 99KW/ 26～ 28L 元 /L ～ 元 东风南内NQ140N 104KW/ 30～ 30 m3 元 / m3 ～ 元 （ 3）云内动力、系列增压、中冷柴油机是云内动力集团在原 490Q、495Q、 4100Q 等系列柴油机基础上与重庆汽研所等联合研制具有动力强（在原基础上增加动力 25～ 30%），油耗低（较原来油耗降低 7～11%）。 排放达到欧Ⅱ、欧Ⅲ标准，符合当前国家能源及环保政策。 云内动力系列柴 油机技术参数对照表： 型号 技术参数 新开发机型 原机型 490QZL 495QZL 4100QB 490QB 4100QB 排量 进气方式 涡轮增压 进气中冷 涡轮增压 涡轮增压 进气中冷 自然吸气 自然吸 气 标定功率（ kw/r/min） 60/3200 最 低 燃 油 消 耗 率（ g/） ≤ 225 ≤ 225 ≤ 217 ≤ 238 ≤ 238 最 大扭矩（ ） 206/2020～2200 210/2020～ 2200 290/2000～ 2200 165/2020～2200 201/2000～ 2200 23 排放 欧 Ⅲ 欧 Ⅲ 欧 Ⅲ 欧Ⅰ 欧Ⅰ 配套生产的进、排气歧管技术先进性 进气歧管 该厂均采用国内先进的金属模可倾重力浇注和低压铸造技术生产，它具有几何尺寸精度高，管内壁光滑（进气阻力小），外型美观、壁厚均匀、气密性好（致密度好），配装绵阳的 4G2 495QFE 汽油机经保时捷公司测试各项技术参数指标均达到或超过日本原装机水平，完全可替代进口并实行国产化。 同时，配装云内动力集团公司和东风南汽发公司柴油机和 CNG 发动机均能满足设计要求和环保排放要求（进气歧管是发动机降低油耗和排放的最关键零部件）。 排气歧管 该厂为绵阳新晨动力、云内动力集团、东风南汽发及重庆力帆汽 (轿 )车及发动机配套生产的，以上均采用国内先进的金属模覆膜砂壳型铸造技术生产，它具有外形美观、管内壁粗糙度低（排气阻力小），尺寸精度高，强度高（各型排气管均选用 QT40015 铁素体球墨孕育铸铁）使用寿命长等特点。 采用该工艺技术生产具有材料消耗少、占用生产场地少 、劳动生产率高，能耗低等特点。 同时该技术该厂正推广用于结构复杂、大批量的各型汽车发动机排气管系列开发，为企业发展增加活力。 建设规模 根据市场需求分析，结合企业现有配套需求、生产状况，技术24 水平及投资风险等因素的考虑，该项目建成后，形成年产各型汽车发动机进、排气歧管 202000套的生产能力。 产品方案 本项目进、排气管生产线建成后，可生产多种型号的汽车发动机进、排气管，根据企业现在与主机厂的配套情况及今后产品的市场需求状况，本项目产品方案确定为： 产品方案 序号 产品名称 规格型号 单位 年生产量 1 4RB2系列进、排气歧管 仿日本丰田 2RZ 套 10000 2 4RB2A系列进、排气歧管 仿日本丰田 3RZ 套 80000 3 4RB3系列进、排气歧管 仿日本丰田 3RZAL 套 20200 4 DK4A 系列进、排气歧管 仿日本丰田 2KD 柴油机 套 48000 5 NQ系列进、排气歧管及接管 单燃料天燃气发动机 套 20200 6 丰田 8A系列进、排气歧管 套 22020 合 计 202000 此产品方案为基础方案，实际生产中可根据市场需求灵活调整。 25 第五章 技术方案、设备方案和工程方案 技术方案比选 进气管工艺技术方案比选 进气管工艺技术比选参照表 工艺比选 产品名称 高压铸造 低压铸造 重力铸造 对比说明 产品结构特征 工艺技术方案选 择 4G2 4RB 4RB 4RB3 否 是 否 该系列产品系异型弯管件，管内弧型有 2 根连接筋条，活块无法取出，单边无法取模，必须下芯方能取出工件。 高压铸造型无法承受冲击力，造成断芯，异形弯管无法抽芯； 重力灌注要翻转，盘条固定活块芯无法定位，产 品质量无法保证； 低压铸造采用管芯、活块芯均固定，靠芯中心压力升压，工效虽稍慢，但质量利于控制并得到有效保证。 日本五十铃 4JB日本丰田 2KD、495QF－ E、 490QZL、479Q（下体）、 D0D4100QZL、 491Q、NQ100/140/160/190 否 否 是 该系列产品内外圆弧面均能取型，需增加芯头能有效定位。 高压铸造同上； 低压铸造效率低； 采用质量能有效控制，生产效率高，有利于降低成本，减少26 设备投资。 479Q(上体 ) 是 否 否 该产品外形简单，只需一个抽芯和固定芯。 高压铸造外形光洁，壁厚均匀，效率高，尺寸精度高，节约人力； 低压铸造、重力浇注能满足工艺要求生产，但由于工效低，材料耗用多，人员占用多，不适宜该产品生产。 说明： （ 1）高压铸造铝合金适用于外形简单、批量大、内壁要求光洁、尺寸精度高、壁薄的产品大批量生产，它具有效率高、材料省、成本低等特点； （ 2）低压铸造适用于产品结构复杂的铝合金铸造，但效率低，人员耗用多、能耗、材料消耗较高压铸造高等特点； （ 3）重力铸造适用于产品零件外形结构外均能取型的管类铝合金产品大批量生产，效益、能耗在高、低压 铸造之间，材料消耗与低压铸造同。 27 排气管毛坯生产工艺技术方案比选 固定资产投资比较 同机型品种按月生产 8千件件综合分析 其它 占用 厂房 ( 600 元 /m2 ) 设备 投资( 万元 ) 耗电 (度 )/件 耗砂(kg)/件 球铁 耗量(kg)/件 辅料综合费用(元 )/件 综合废品率(%) 需用 员工(人 )/件 加工 余量(mm) 表面粗糙度 几何尺寸精度 (CT) 精密铸造 276 万元 / 4600 ㎡ 9 3 10～11 树脂砂 铸造 216 万元 / 1800 ㎡ 406 15 12 覆膜砂 壳型铸造 96 万元/1600 ㎡ 35 1.5 10～ 11 说明： 排气管主要采用覆膜砂金属模壳型铸造技术生产。 虽然投资省劳动生产率高，原材料耗用少，只有覆膜砂成本较普通砂偏高，产品成本低，外形光洁，内壁光滑，产品在市场上竞争优势明显，同时具有产品开发时间短，上批量速度快，有利于多品种、大批量规模生产。 分 析 项 目 工 艺 方 案 29 技术方案选择 单位：元 /件 分析 项目 工艺方案 产品种类 同机型产品综合成本分析 元 /件 方案 固定资产投资折旧及利 息 电费 耗砂 材料费 辅助费用 员工 精密铸造 排气管 否 树脂砂铸造 排气管 否 覆膜砂壳型铸造 排气管 优选 注 ：电 /度 石英砂 /kg 树脂砂 /kg 铁 /kg 覆砂 /kg 从以上列表可以看出，该项目完成达产后采用国内先进的金属模覆膜砂壳型铸造生产铸坯件较传统砂型铸造不仅具有不可拟的外形美观，内 (管 )壁光滑外，投资省，且具有劳动效率高，强度小。 较精密铸造少耗电 ，较树脂砂铸造年可降低成本 元，为企业在激烈竞争的汽车零部件市场中创造有利的条件。 工艺流程 进气歧管工艺流程图 合金铝进厂→材料分析 →隔化→铝液处理及炉前分析 制芯→模具、设备检查→浇注（压铸）→成型→取件→热 处理→毛坯件清理→机械切削加工→检查分类→试压→包装入库 30 排气歧管工艺流程图 生铁、焦炭、辅料（球化剂、孕育剂、硅、锰、铜、硒）进厂 →化学成份分析→融化→铁水炉前处理 浇注→取件→清砂、清理 制壳→制芯→组合壳芯→组箱 →抛丸→毛坯检查清理→机械切削加工→检查分类→试压→包装入库 31 主要设备方案 主要设备选择见表 51。 表 5－ 1 主要设 备选择表 序号 名称及型号 单位 数量 产地 单价 （万元） 金额 （万元） 备注 1 J1180 冷室压铸机 台 1 上海 106 106 2 J453F 低压铸造机 台 1 甘肃、天水 46 46 3 立式加工中心 台 12 杭州、自贡 不等 572 4 数控铣床 台 2 齐齐哈尔 21 42 5 数显铣床 台 2 自贡长征 9 18 6 X5042 立铣 台 1 蚌埠 16 16 7 双孔镗床 台 2 湖北 22 44 8 桥式起重机 台 1 河南 9 工频电炉 套 1 德阳 10 燃气熔铝炉 台 3 重庆 不等 11 远红外线烘烤箱 台 4 黑龙江、重庆 26 12 X5045 立铣 台 2 自贡 13 X5032 立铣 台 2 自贡 14 X6132 卧铣 台 2 自贡 15 C6266 数控车床 台 4 宝鸡 38 16 Z3032 摇钻 台 8 自贡 17 C616 车床 台 2 重庆 18 热处理设备 台 4 重庆 19 抛丸及清理设备 台 2 青岛 20 金属材料物理化学成 份检测设备 骒 4 天津、北京、无 锡 不等 39 21 射芯机壳型机 台 6 重庆、无锡 不等 62 合。