物流方案——物流中心信息管理(编辑修改稿)

物流方案——物流中心信息管理(编辑修改稿)内容摘要：

须配合门封设备。 （ 4）遮阳 (雨 )棚高度及长度： 在物流中心月台的遮阳 (雨 )棚也是物流进出货必备的设备，因为有的商品对湿度及太 阳直射非常敏感，因此进出货的地方必须有足够遮阳 (雨 )棚的设备。 遮阳 (雨 )棚与月台的高度至少需要 3M 以上，与地面的高度至少需要 4M 以上，遮阳 (雨 )棚的长度至少需要 5M 以上；而且遮阳 (雨 )棚的斜度最好是往内部顷斜，避免雨水滴落到车厢后被风吹进月台，甚至弄湿了商品。 另外有一种车厢是以左右两边开启的，称为海鸥式车厢，使用此种车厢时则遮阳 (雨 )棚的高度从地面算起至少需要 以上 （ 5）物流中心的内部通道： 在物流中心内部的通道，由于运搬设备种类有许多种，因此其通道大小也完全不同；常见的运搬设备有人工方式、手推车及堆高机等几种。 一般而言，人的单行通道其尺寸为 ，若是双向时则为 M，手推车的单行通道其尺寸为 1M，若是双向可以会车时则为 2 M；堆高机直行时的通道约为 ，而垂直作 业时则 以上，除此之外必须参考堆高机的机型及托盘的尺寸大小比较精准。 （ 6）天花板高度： (请参考七 .厂房形式、高度及跨距 ) （ 7）厂房柱子间跨距及柱子构造： 厂房柱子间跨距请参考七 .厂房形式、高度及跨距之柱子间跨距部份。 在柱子构造方面，柱子构造的种类有： (1)力霸轻型钢 (2)H 型钢 (3)BOX 型钢 (4)钢筋混泥土 (5)SRC 结构等几种。 其中以 SRC 结构为最佳但价格最贵，而目前使用最多且最经济的是 H 型钢。 （ 8）地板荷重和地板材质： 在物流中心内部的地板荷重及地板表面材质也是很重要的， 尤其是多层楼式或是有地下室的楼板，我们常常可发现地板的承载荷重不足情形，例如地板不正常之龟裂及震动，或者是结构体严重受损情形。 储放的商品不同则其地板荷重不同，一般而言办公室每平方米 300 公斤，服饰商品则每平方米 300 公斤 500 公斤，杂货商品则每平方米500 公斤 1 吨，而饮料商品则每平方米 2 吨以上；除此之外最好再考虑该层之楼层高度或储放商品的高度。 另外地板表面起砂的情形非常严重，因此地板表面材质的选用非常重要，目前的地板表面材质种类很多，有 (1)水泥地板 (2)金刚砂水泥地板 (3)塑料地砖地板 (4)无缝树酯地 板等几种；针对储放商品特性选择较耐用之材质，目前使用例最多的是金刚砂水泥地板，而且价格非常合理。 （ 9）屋顶、屋高及梁高： 物流中心的厂房屋顶根据厂房的不同屋顶的设计也完全不同，常见的物流中心屋顶建造材料有 (1)彩色钢板 (2) RC(3)库体板 (4)石绵瓦等几种；目前以彩色钢板为最普遍。 由于建造方式的不同屋顶的样式也不同，有平屋顶、单面斜度及两面斜度等几种，因此屋顶斜度必须要注意，因屋顶斜度的大小会影响屋高及梁高，目前屋顶斜度从 5/100至 20/100 左右都有； 5/100 的斜度是指 100 公尺长的屋顶，屋 顶高有 5 公尺。 （ 10）墙壁及门窗 物流中心的墙壁种类有很多种，视储存商品的特性不同选择不同的墙壁材料，以墙壁材料的不同有 (1)彩色钢板 (2)彩色钢板＋隔热 (3)库体板 (4)砖墙等几种；彩色钢板的价格比较便宜，但隔热及防尘效果不佳；库体板及砖墙的价格比较高，但隔热及防尘效果较佳。 另外物流中心的门有：手动卷门、电动卷门及手动快速门等几种，手动卷门价格比较便宜但费力，电动卷门及手动快速门价格比较贵但比较省力。 窗户尽量规划在较高的地方，开窗的主要目的是在于采光及紧急时逃生。 （ 11）消防的设备 物流中心的消防非常重要，必须设置足够的消防设备；消防设备的种类及功能有许多种，常见的有： (1)烟感报警器； (2)消防栓； (3)灭火器； (4)自动洒水系统； (5)自动二氧化碳灭火系统等几种；消防栓及灭火器的价格比较便宜但是必须由人操作，自动洒水系统及自动二氧化碳灭火系统的价格比较贵但是效果比较有效。 （ 12）仓库的换气 在规划物流中心时也必须注意仓库的换气，尤其是夏天如何使热空气排出，仓库的换气方法有很多种，例如： (1)天窗自然换气； (2)门窗自然换气； (3)强制性通风器 (自动 )；(4)空调系统等几种。 在 利用自然通风的时候，要充分考虑天气、季节来决定通风的起止时间。 （ 13）采光及照明 采光及照明对于物流中心的作业也是非常重要，尤其是捡货作业及检查作业，如果光线不足容易造成捡货错误；因此必须注意物流中心的采光及照明。 厂房的自然采光方法有两种 (1)是利用屋顶采光板 (2)是利用门窗采光等两种，利用屋顶采光板时，必须尽量把采光板规划在走道的上方；同理在规划照明时，必须把采光板规划在走道的上方。 物流中心的照明光度依区域之不同光度条件也不同，目前物流中心各区域的照明光度应该至少如下所列的光度， (1)进出货暂存 区 100 200lux(2)库存储存区 100 200lux(3)捡货区 200 300lux(4)检查区 200 400lux(5)办公室 200 300lux 以上的光度。 2. 物流信息系统规划 物流信息化之IT规划 “成功的物流管理信息化”，是个很大的话题。 要把这个大的话题统一筹谋一下，对于物流企业的相关负责人来说，就是指“信息系统规划”。 XX 出版物流中心在信息系统建设中会遇到许多信息系统建立的热点，给人一种眼花缭乱的感觉，只有做了详细和切合实际的“信息系统规划”后，才能找到企业自身的一条合适的道路，保证物流信息系 统建置的成功。 因此我们在物流信息系统具体规划前先介绍一下物流信息化之IT 规划。 “物流 IT 规划”的“广义”与“狭义” 广义的“物流 IT 规划”包含了“ IS 规划”与狭义的“ IT 规划”两个部分（如图 3311）。 细分来说，“ IS 规划”（ Information System Strategic Planning, 简称 ISSP）筹划的是：在理解物流企业的发展远景、物流业务规划的基础上，形成信息系统的远景、信息系统的组成架构、信息系统各部分的逻辑关系，以支撑物流企业物流实际业务规划（ Business Strategic Planning，简称 BSP）的目标达成。 有时，我们看到一些业内外的探讨，关于 ISSP 和。