浙江省xx高速公路台州至仙居段施工组织设计(编辑修改稿)

浙江省xx高速公路台州至仙居段施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

地基处理→安装支架→安装底模→绑扎底板、腹板钢筋，布设玻纹管，安装支座→安装内模→绑扎顶板钢筋，布设玻纹管→安装侧模→逐孔浇注梁体砼→拆除内模及侧模→清理孔道→穿设钢绞线→张拉跨内短束→张拉墩顶负弯矩处钢绞线→张拉整联通长钢绞→压浆→封端→落支架→拆除底模及支架。 （ 5）悬臂浇筑箱梁：浇注桥墩→拼装 2 24墩墩旁支承托架，并安装临时支座和正式支座→现浇各墩顶 0块砼→安装施工挂篮并进行预压调试→用挂篮分段对称悬浇箱梁，并张拉相应的预应力钢束，形成 1T、 2T、 3T、 4T→拆除模板和挂蓝，安装 2 225墩墩旁施工膺架→安装中跨合拢段施工吊架→浇注合拢段砼→张拉中跨合拢束，拆除中跨合拢段施工吊架→搭设次中跨合拢施工吊架→浇筑次中跨合拢段砼→张拉次中跨合拢束，拆除次中跨合拢段施工吊架→浇注边跨现浇段砼→安装边跨合拢段施工吊架→张拉边跨合拢束，拆除边跨合拢段施工吊架→拆除 2 25墩墩旁膺架→桥面系工程施工→全桥竣工，荷载试验。 涵洞（通道）工程 测量放样→基坑开挖→基底整平、夯实→垫层混凝土→基础及涵身→洞口挡墙→洞内铺装→洞顶防水处理→墙身两侧回填土施工→墙身勾缝、装饰施工。 四、 砌 石、防护及其他工程 浆砌块（片）石挡墙、护坡： 基槽开挖 →修整基槽→分层浆砌块（片）石→洒水养生→墙顶抹平→沉降缝沥青麻筋嵌缝→墙背回填。 砌片石排水沟： 沟槽开挖→修整沟槽→坐浆砌石→表面勾缝、抹平→洒水、养生。 第五章 主要工程项目的施工方案、施工方法 第一节 路基土石方工程 一、 工程概述 本合同段工程路基土石方工程数量主要有，路基挖方：挖土石方20xx5m改河开挖土石方 55339m3；路基填方：利用土石混填 227612m结构物台背回填砂砾 3734 m3；软基处理：砂砾垫层 45564 m3，预压与超载预压 67594 m3，塑料排水板 422216m， D50cm 粉喷桩 14980m，D60粒料桩 214019m，真空预压 8364m2，加筋复合土工布 72198m2，土工格栅 118241m2，钢塑 CATT格栅 86881m2，卸载预压后多余填料 65784 m3，预制管桩 PTC0300（ 50） 30444m，桥台部位二次开挖 19705 m3，桥台部位回填 15950 m3。 二、总体安排 按照设计文件，首先进行中线和高程的复测，放出路堤及路堑边线，绘制出断面图，制定土方调配方案。 修建临时施工便 道、便涵、便桥等。 填、挖土基。 其中设置挡土墙地段填筑路基与砌筑挡土墙同期进行，保证挡土墙、路基的稳定性。 一般路基路段采用宕渣填筑，主线桥头路基采用级配砂砾进行填筑。 软土地基路段，严格控制填筑速率和保证足够的预压期，桥 头及涵洞必须在预压期满后进行二次开挖施工。 路堑开挖采用“横向分层、纵向分段，两端同步、阶梯掘进”的方式施工，运碴通道与掘进工作面应妥善安排，做到运碴、排水、挖掘互不干扰，以确保开挖顺利进行。 填宕渣路堤，宕渣摊铺时，应分层填筑，粗细颗粒应分布均匀，避免出现粗粒集中堆积 ，松铺厚度一般为 30cm40cm或经试验确定。 压实采用 20t以上重型振动压路机分层碾压。 路基土石方挖填调配方案见 《路基土石方调配图》。 依据本工程的特点和数量，安排 2 个路基土石方施工队，配置相应的施工机械（机械配置详见标件六 投标书附表 《 表 3 拟入本合同工程的主要施工机械表 》），同时展开施工。 土石方工程一队负责 本合同段的软基处理工程，土石方工程二队负责本合同段的土石方工程。 施工主要采用机械化施工，并做 好临时排水沟，施工安排上以确保质量工期为重点，尽量避免施工干扰。 本合同路基土石方工程计划 20xx年 10月 1日开工 ,20xx年 3月31 日完工。 三、软土地基处理施工 本合同段的软土地基处理主要为砂砾垫层、预压与超载预压、真空预压、塑料排水板、粉喷桩、粒料桩、预应力预制管桩、铺设土工合成材料等一系列施工方法，并应进行路堤沉降观察。 （一）砂砾垫层 用作垫层的砂砾料，要具有良好的透水性，不含有机质、粘土块和其它有害物质。 砂砾的最大料径不得大于 5%。 按图纸或监理工程师的要求，在清理的基底上分层铺筑符合要求的砂或砂砾垫层，分层铺筑厚度不得超过 200mm，并逐层压实至规定的压实度。 压实的方法根据地基情 况而选择振动法（平振、插振、夯实等）、水撼法、压实法等。 采用碾压法施工时，要控制最佳含水 《路基土石方调配图》。 量。 砂砾垫层要宽出路基边脚 ～ ,且无明显的粗细料离析现象。 两侧端以片石护砌，以免砂料流失。 填筑砂砾垫层施工时避免砂或砂砾受到污染。 填筑砂砾垫层的基面和层面铺有土工布时，在砂砾垫层上下各厚 100mm 层次中不得使用轧制的粒料，以免含有裂口的碎砾石损伤土工布。 对于打设排水处理地基的，应在铺设下半层砂砾层后才能打设排水体， 排水体顶端应按设计要求预留一定长度（ 30cm 左右），最后再铺设土工织物（有的话）和上半层砂砾层。 （二）预压与超载预压 预压和超载预压的填土高度按图纸或监理工程师的要求。 用于预压与超载预压的填料采用与路基相同的填料。 在路基及超载土方的填筑及预压过程中，均应严格按规范要求进行逐层填筑，并进行沉降和稳定性监测。 预压路堤顶面应设一定的横坡使排水通畅。 填土预压时间越长工后沉降就越小，因此，对有预压要求的路段，尤其是桥头路段和与箱涵相接路段，在施工安排上尽量早地堆载预压。 堆载顶面要平整密实有横坡。 沉降后应及时补方，一次补方厚度不应超过一层填筑厚度，并适当压实。 对地基稳定性较好的路段，也可按预测沉降随路堤填筑一次抛填到位。 对于在预压期间低于原定预压标高以下的均需及时补填。 （三）塑料排水板 质量要求 a、塑料排水板的质量应符合下表规定的要求。 施工之前应将塑 料排水板堆放在现场，并加以覆盖，以防暴露在空气中老化。 施工时应严格按照图纸指出的位置、深度和间距设置。 板的顶部应伸入砂砾垫层，外露长度不小于 200mm，使其与垫层贯通，保证排水良好。 塑料排水板技术指标 项目 单位 设计板深（ m） 备注 ＜ ≥ 复 合 体 厚度 mm 177。 177。 宽度 mm 100177。 2 100177。 2 克重 g/m 80～ 110 90～ 130 抗拉强度 KN/10cm ＞ ＞ 延伸率≤ 10%时 纵向通水量 cm3/s ＞ 50 ＞ 65 侧向压力为 350Kpa 滤 膜 单位面积重量 g/m2 ＞ 110 ＞ 110 抗拉 强度 干态 N/cm ＞ 40 ＞ 45 延伸率 15% 湿态 N/cm ＞ 35 ＞ 40 延伸率 15%，水中浸 泡 24h 梯形 撕裂 纵向 N ＞ 75 ＞ 80 横向 N ＞ 65 ＞ 70 湿态断裂延伸率 % ＞ 20 ＞ 20 水中浸泡 24h 渗透系数 mm/s ≥ 5179。 103 ≥ 5179。 103 水中浸泡 24h 有效孔径 μ m ＜ 100 ＜ 100 以 O98计 b、塑料排水板在插入地基的过程中应保证板不扭曲、透水膜无破损和不被污染。 板的底部应有可靠的锚固措施，以免在抽出保护套管时将其带出。 C、塑料排水板插好后应及时将露在垫层的多余部分切断，并予以保护，以防因插板机移动、车辆的进出或下雨时受到损坏而降低排 水效果。 d、塑料排水板宜 采用滤水膜内水平搭接的方法连接，搭接长度不得小于 200mm。 e、安排软基处理专业队伍施工，采用 LJB6 型履式插板机施工。 施工要点 a、塑料排水板打设顺序：定位→塑料板通过导管从管靴穿出→塑料板与桩尖连接贴紧管靴并对准桩位→插入塑料板→拔管剪断塑料板。 b、塑料排水板插入过程中防止淤泥进入板芯，堵塞输水通道，影响排水效果。 c、塑料排水板与桩尖连接要牢固，避免提管时脱开将塑料板带出。 d、桩尖与导管配合要适当，避免错缝，防止淤泥进入而增大塑料排水板与导管壁的磨擦力造成塑料排水板带出。 e、严格控制间 距和深度，凡塑料排水板被带上 2m 的应作废，补打。 （四）粒料桩 粒料桩平面按等边三角形布置，施工桩体时可根据试桩及具体情况采用跳桩打设的方法，并从场地四周向中心逐步施工，以减少软弱地层对桩体或桩体间的影响。 粒料桩材料应采用未风化的干净砾石或轧制碎石而成，粒料20～ 50mm，应具有一定级配，含泥量≤ 5%。 粒料桩施工顺序：施工准备（先铺设砂砾垫层 30cm）→布置桩位→桩机就位→开机→沉管造孔→填粒→挤密成桩→关机就位。 采用干法施工，在正式施工前作试桩，获得相应的数据资料以控制施工质量。 （ 五）粉喷桩 粉喷桩施工工艺流程如下图所示： 粉喷桩施工工艺流程 （ 1）放样定位 （ 2）移动钻机，准确对孔。 对孔误差不得大于 50mm。 （ 3）利用支腿油缸调平钻机，钻机主轴垂直度误差应不大于 1%。 （ 4）启动主电动机，根据施工要求，以 I、 II、 III 档逐级加速的顺序，正转预搅下沉。 钻至接近设计深度时，应用低速慢钻，钻机应原位钻动 1～ 2min。 为保持钻杆中间的送风通道的干燥，从预搅下沉开始直到喷粉为止，应在钻杆内连续输送压缩空气。 （ 5）粉体材料及掺合：使用粉体材料，除水泥外 ，还有石灰、成 桩 调 平 送 风 放 线 定 位 钻 杆 对 位 设计加固深度 钻 进 设 计 桩 顶 复 搅 移 位 喷粉、搅拌、提升 停止喷粉 石膏及矿渣等，也可使用粉煤灰等作为掺加料。 （ 6）提升喷粉搅拌。 在确认加固料已喷至孔底时，按 的速度反转提升。 当提升到设计停灰标高时，应慢速原地搅拌 1～2min。 （ 7）重复搅拌。 为保证粉体搅拌均匀，须再次将搅拌头下沉到设计深度。 提升搅拌时。 其速度控制在 ～。 （ 8）为防止空气污染，在提升喷粉距地面 处应减压或停止喷粉。 在施工中，孔口应设喷灰防护装置。 （ 9）提升喷灰过程中，须有自动计量装置。 该装置为控制和检验喷粉桩质量的关健，应予以足够的重视。 （ 10）钻具提升至地面后，钻机移位对孔，按上述步骤进行下一根桩的施工。 施工要点及质量要求 （ 1）在机具设备和材料进场的同时，应进行场地清理，使之符合施工要求并布置粉喷桩所需材料的储存棚和机具设备安装地点以及水电供应和排水沟的位置。 （ 2）钻机技术性能和指标应满足设计与施工要求。 （ 3）钻机就位，应满足图纸要求，垂直度偏位不得大于 %，桩的孔位置与图纸位置偏差不得大于 50mm。 （ 4）严格控制喷粉时间、停粉时间和水泥喷入量。 要防止桩体上下喷粉不匀、下部水泥剂量强度差异大等问题。 因此，施工设备须配有自动记 录的计量系统，本合同段的粉喷桩采用双相称重计量系统装置。 施工时，先正旋钻头喷气下沉预搅至桩底标高以下，然后，反旋钻头喷粉搅拌缓慢提升至设计停灰面，再钻进 1/2 桩深或整桩，自下而上复搅 1 次。 （ 5）发现喷粉量不足时，应整桩复打，喷粉中断时，复打重叠孔段应大于 1m。 （ 6）粉喷桩施工前应进行成桩试验，确定喷头速度、提升速度、水泥用量等技术参数，使其满足图纸要求。 （ 7）应做好施工记录。 实际的孔位、孔深、每个钻孔的地下障碍物、洞穴、涌水、漏水及工程地质情况均应作详细记录。 （六）预应力砼管桩 打入桩的吊装、运 输与堆放 （ 1）管桩砼强度等级达到 100%才能出厂。 （ 2）管桩吊装时宜采用两支点法，或两头勾吊法，两吊点（两支点法）距离桩端宜为 （ L 为管桩长度），绳索与桩身水平所交角应大于 45 度。 （ 3）管桩在起吊、装卸、运输时必须做到平稳、轻起轻放，严禁抛掷、碰撞、滚撞、滚落。 （ 4）管桩在运输堆放时的支点位置距桩二端均为 （ L 为管桩长度）。 （ 5）本合同段的管桩拟采用汽车运输。 管桩运输时，堆放层数不宜超过三层，并用钩绳、钢缆对管桩二支点处附近进行封固，防止滚动。 （ 6）管桩堆放场地，必须平整、坚实、 要有排水措施，不得产生不均匀沉陷。 堆放层数，φ 300φ 400mm 管桩，不得超过 8 层，φ400φ 450mm管桩，不得超过 7层，φ 500φ 600mm 管桩，不得超过6 层。 管桩底层二面外侧挡以楔形挡木，防止滚落。 打入桩的施工控制 （ 1）当桩的砼强度达到 100%设计强度，且蒸汽养护后在常温下静停 3 天后方可施工。 （ 2）管桩可以采用锤击、静压等沉桩方式，不论采用何种方式，桩架均应平衡，桩身必须垂。