武汉城市规划与房地产发展报告(编辑修改稿)

武汉城市规划与房地产发展报告(编辑修改稿)内容摘要：

三座跨江桥梁构成，全长二十八公里，基本为双向六车道，全线大小路口二十七个，立交道口八处，人行天桥十二座，地下通道三座。 是联系该市三镇中心城区的纽带。 《武汉市内环线交通综合整治规划》将内环线定位为“城市道路主骨架和快速客运通道”，按照建路口立交、拓宽断面 、组合道路、调整公交和建设景观的整治思路，实现“环线主线及桥梁设计车速为六十公里每小时”的目标，平均车速将提高一倍。 根据该规划，武汉一共将建新建循礼门、香港路、上下长江二桥匝道、友谊大道、岳家嘴、傅家坡、阅马场、琴台等八座立交桥。 改造京汉大道武胜路道口，分流江汉一桥下桥车辆。 打通台北一路、拓宽球场街、中山大道、芦沟桥路、武珞六巷、民主二路、秦园路等路段，减轻内环线交通压力等。 同时完善道路设施，铺设黑色沥青。 整个工程将在未来三至五年内完成。 其中，友谊大道、循礼门、琴台、上下二桥立交已经完工，岳家嘴立交 A 匝道已于 08 年底通车，傅家坡、香港路立交待建。 3. 城市生态规划 大东湖生态水网构建规划 大东湖水系连通示意图 市政府正式批准大东湖生态水网构建规划， 5 大工程支撑“六湖连通”江湖相济，重建武昌六大湖泊的动植物生长、栖息、繁殖场所。 建成后，将成为城市最大的生态湿地群。 水务专家介绍，该规划从水污染控制、水 系网络恢复、滨水区保护、水体生态修复、水生态管理保障体系等方面，构建人与自然和谐相处的健康水生态系统，符合武汉市的实际情况和发展要求。 大东湖生态水网构建规划图 投资 亿元的大东湖生态水网构建工程，以东湖为中心，以东沙湖水系、北湖水系为主要组成部分，江、湖、港、渠组成庞大水网，连通东湖、沙湖、杨 春湖、严西湖、严东湖、北湖 6 个湖泊 (水面面积 平方公里 )，并与长江通连，构建生态水网湿地群，江湖相济，死水变活。 工程涉及水利工程建设、市政与生态环境建设、交通旅游配套设施建设三大方面，包括水网连通、点源控制、面源控制、生态修复、交通旅游配套设施建设“ 5 大工程”。 其中水网连通是关键工程 ，投资约 17 亿元，今年启动，构建大东湖生态水网。 4. 城市设计 两江四岸滨水区城市设计 为进一步凸显滨江滨水景观特色，塑造宜居的城市环境，武汉市于 08 年底确立了两江四岸滨水区城市设计工作，重新描绘两江四岸地区城市景观。 两江四岸滨水区城市设计范围图 两江四岸滨水区城市设计范围，包括三环线 (白沙洲大桥和天 兴洲桥之间 )以内长江、汉江两岸沿线的核心区域，规划范围约 129 平方公里。 其中，长江沿线长度约 25 公里，汉江沿线长度约 13 公里。 具体为 10 多条道路和桥梁围合区域，即天兴洲大桥江北引桥 —— 汉施公路 —— 解放大道 —— 黄浦路 —— 中山大道 —— 硚口路 —— 解放大道 —— 长丰桥 —— 琴台路 —— 鹦鹉大道 —— 白沙洲大桥—— 武咸公路 —— 复兴路 —— 穿城大道 —— 和平大道 —— 天兴洲大桥江南引桥。 该城市设计将确定用地功能和整体天际线景观，提出空间结构和垂江廊道控制要求，完成核心节点设计，提出公共开发空间、环境景观、交通组织等规划管理措施。 目前，《武汉市两江四岸滨水区城市设计》项目中期阶段性成果已经完成，规划研究从武汉认知、现状分析、理论研究、案例借鉴和公众调查等五个方面入手，剖析了两江四岸滨水区存在的主要问题，结合相关规划提出了构建国际大都市的城市魅力与活力汇聚的生态滨水区的总体目标。 在此基础上，从功能利用、滨江天际线、开放空间、交通组织等方面提出了两江四岸总体城市设计框架，提炼出城市之心、水岸引擎、特色路径、江滩玄关和轨道节点等十大要素 ,并结合规划要素将两江四岸滨水区划分为十大特色区段，同时对各区段进行了初步设计和策划。 二、城市 规划对房地产市场的影响 1. 城市化进程与城市规划 城市化是指由农业为主的传统乡村社会向以工业和服务业为主的现代城市社会逐渐转变的历史过程。 城市化，也有的学者称之为城镇化、都市化。 城市规划 (urban planning)研究城市的未来发展、城市的合理布局和综合安排城市各项工程建设的综合部署。 是一定时期内城市发展的蓝图，是城市建设和管理的依据。 要建设好城市，必须有。