南京红山窑泵站施工组织设计(编辑修改稿)

南京红山窑泵站施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

外坡采用 1:2，内坡采用 1:1， 围堰高度以低于隔堤 为宜， 50cm 高的子堰边坡均采用 1:1。 围堰填筑时，用推土机推土，层层压实，确保围堰质量。 且在排泥场内每隔一定距离打一隔埂，隔埂交错布置，以防泥浆串流，冲刷堰基，并使得冲填土充分沉淀，隔埂高程比围堰高程低 50m，泄水口设在废弃的导流渠内。 泄水口用彩条布铺底、上压粘土编织袋。 同时控制排泥场内的积水深度和排出水的泥浆含量，确保其 含泥量符合标准的泄水排至渠内。 围堰在使用期间，派专人巡视围堰的稳定状态，经常对其加固，确保围堰的安全。 ：。 : ：。 : 清淤总工程量约 万 m3，计划 15天完成，以每台套每班完成约 120m3计，分 3班 24小时连续作业， 320xx/（ 120 3 15） = 台套，即配备 6台套水力挖塘机组即可满足施工要求。 土方开挖 土方按施工顺序分阶段分层开挖，机械采用反铲挖掘机开挖， 10T 自卸汽车运输。 机械配置 机械开挖土方约 万 m3，计划 1个月完成，每天按 3个施工作业班次考虑，需如下机械。 （ 1）反铲挖掘 机 N=Q/Pd T C K Q—— 开挖土方量， Q= 万 m3 Pd—— 斗容 1 m3反铲挖掘机台班产量，取 Pd =600/ m3台班 T—— 工期 T=30 天 C—— 每天工作班次 C=3 K—— 综合时间利用系数 取 K= 反铲挖掘机需要量 N=76000/600 30 3 =2 台 （ 2）自卸汽车 土料用量 10T 自卸汽车运出，所需车辆数量： N=Q/P1 T C K P1—— 自卸汽车台班产量，取 P1=60m3/台班； N、 Q、 T、 C、 K同（ 1） N=76000/60 30 3 =20 辆 考虑本工程工期较紧，配备 1 m3反铲挖掘机 3台， 10T 自卸汽车 20 辆， T140推土机 2台用于弃土区平整。 施工方法 （ 1）施工前对施工区域内的地形、地貌、道路等情况进行全面了解，清除各类障碍物、垃圾、树木等杂物，初步整平场地进行施工现场布置。 （ 2）准确地测量、放样，定出基坑中心线，上、下口开挖边线，并用石灰线和标杆醒目的标志。 ：。 : ：。 : （ 3）合理布置汽车运土行驶路线，修筑开挖区至弃土区及下坑道路，路面宽6m，路面采用 20cm 厚泥结石路面结构。 （ 4）在施工区域内设置排水沟、截水沟，疏通、排除地表水，使场地不积水或阻止雨水流入基坑内。 （ 5）根据土方工程施工程序和施工计划的安排，将依次进行各施工段的土方施工。 （ 6）泵房基坑的土方开挖，将严格按照设计基坑开挖图进行土方开挖和放坡，不得欠挖和超挖。 土方开挖时预留 50cm 保护层人工开挖。 （ 7）上、下游河道整坡土方以人工开挖为主，挑运至隔堤上用挖掘机装车运至弃土区，开挖量较大的部位用挖掘机开挖。 （ 8）开挖料中用于回填的土料堆至临时堆土区堆放，其余土料运到弃土区废弃，弃土区配置 2 台推土机及时整平废弃 料。 石方开挖 由于泵站建筑物的主要持力层为中风化或强风化的红砂岩，其强度不大，开挖时采用液压振动锤破碎后，挖掘机挖运的方法施工，保护层人工用风镐破碎开挖，石方开挖时如遇弱风化的岩石，采用控制爆破的方法破碎岩石。 该岩层具有一定的遇水膨胀、失水收缩的特性，施工时需采取必要的保护措施，以防降低地基的承载力，保护措施详见。 施工机械 （ 1）液压振动锤 石方开挖采用液压振动锤破碎，计划 10天完毕，每天按 3班计，所需台数 N=Q/P T C K 其中： Q—— 石方开挖总量， Q= m3 P—— 台班产量， P=300/ m3台班 T—— 工期 T=10 天 C—— 每天工作班次， C=3 K—— 综合时间利用系数， K= N=11000/300 10 3 = 2台。 ：。 : ：。 : （ 2）挖掘机 破碎后的石方用 1m3反铲挖掘机装车，所需挖掘机台数 N=Q/Pd T C K 其中： Q、 T、 C、 K与（ 1）同， P 取 350 m3/台班 N=11000/350 10 3 = 取 2台 （ 3）自卸汽车 石方开挖料用 10T 的自卸汽车运出，所需车辆辆数 N=Q/Pd T C K 其中： Pd=60 m3/台班； Q、 T、 C、 K与（ 1）同 N=11000/60 10 3 = 9辆 考虑红砂岩的风化程度有一定的不确定性，为保证工期，拟配备 3台液压振动锤， 2台 1m3的反铲挖掘机， 9 辆自卸汽车用于石方开挖，同时配备 2 台 9m3的柴油空压机， 12台手持式风镐用于开挖保护层。 施工方法 （ 1）开挖前详细了解工程地质结构、地形、地貌和水文地质情况，并将实测地形和开挖放样剖面报监理人审批。 （ 2）基坑开挖过程中先开挖排水沟，随着基坑开挖的进行，排水沟 不断深，始终使排水沟的沟底低于基坑表面 1m、排水沟中保持有 50cm 深的水、即基坑表面距水面的距离不大于 50cm。 （ 3）排水沟宽度为 50cm，排水沟的纵横间距不大于 10m 并相互连通。 （ 4）基坑开挖于距设计标高 时，剩余的开挖工作必须迅速完成，随即用素砼对基坑表面连同排水沟进行封闭，素砼兼作建筑物的垫层。 （ 5）岩层的某些物理力学指标需经现场试验后确定，必要时开挖方案根据现场试验结果进行调整。 （ 6）开挖后的岩石表面需清理干净，表面无积水或流水，松散或松动的岩石、泥土、 锈斑、钙膜等全部清除干净。 （ 7）开挖后，如基岩表面发现原设计未勘查到的基础、缺陷，则根据监理人的指示进行处理。 （ 8）开挖料用自卸汽车运于弃土区废弃，弃渣及时整平。 ：。 : ：。 : 土方回填 本工程土方回填工作量约 万 m3，翼墙及护坦水泥土回填 万 m3，护坦粘土回填 万 m3。 土方回填量大于可利用的开挖土料，不足部分由土料场运入。 施工机械 回填土料用挖掘机装车，自卸汽车运输，推土机整平、碾压，靠近建筑物 2m内蛙式打夯机或人工夯实，配备 T802 推土机 3 台，蛙式打套机 4 台。 现场填筑试验 在填筑作业施工前，按监理人的指示进行必要的现场生产性试验。 试验项目包括：压实（碾压、夯实）试验，确定满足设计干容重的碾压（夯实）层厚度、碾压（夯实）遍数、土块限制尺寸、含水量的适宜变化范围等；土料含水量调整试验，确定调整含水量的方法和参数。 现场填筑试验参数经监理人批准后，在实际施工中使用。 以保证填筑施工质量。 土料制备 一般回填采用经检验合格的可利用开挖料和外运的土料。 水泥土按设计要求的水泥掺量，用挖掘机将土料和水泥充分拌匀后运至回填区。 运料与铺料 土料运输采 用自卸汽车，配备 802KT 推土机平整铺料，在靠近建筑物处和边角部位采用人工辅助铺料。 人工随时捡出土料中含有的有害杂质并清除。 铺料厚度按碾压试验确定的厚度布置，根据经验，一般为机械碾压为 25cm30cm。 蛙式打夯机或人工夯实为 1015cm 土块直径一般要求不大于 10cm，实际施工时，按现场试验确定的限制尺寸作出要求。 为保证边坡碾压质量，在填筑时每层在设计线以外超填一定余量：人工铺料为 10cm，机械铺料为 30cm。 铺料后经检查或监理人认为必要时，按最优含水量对土料进行加水或晾晒处理。 洒水应均匀，并不造成水量集中，洒水量根据试验结果严格控制。 碾压施工 碾压机械采用推土机碾压，碾压时采取“一轮压半轮”的方法，进退错距作业。 对建筑物后两米内或机械碾压不到的部位，由人工用 HWW60 蛙式打夯机采用连环套打法夯实，套打夯迹搭接双向均为 1/3，局部采用人工夯实。 ：。 : ：。 : 雨季根据气象预报合理安排施工，严格执行有关规范中关于降雨停工标准的要求和监理人的现场指示。 在获得气象预报资料并经分析可能影响填筑施工时，根据监理人指示停工，并作好已填筑面的防护，及时压实已铺土料，不得有松 土淋雨，并将层面作成内高外低，以利排水。 下雨和雨后未能开始施工前派专人看守，严禁人员践踏土面和禁止车辆通行。 雨后及时排除积水，填筑面作适当晾晒处理，经监理人检查并同意复工后再继续开始填筑。 填筑质量控制 填筑施工前对土料质量（土的物理力学特性指标）进行检查，确认其是否达到设计要求，并在天气情况发生重大变化时检查土料含水量，将土料含水量控制在最优含水量的 2%范围。 在填筑过程中检查铺料厚度、最大土块尺寸、碾压参数是否符合规定。 每层填筑完成后对施工质量进行抽样检测，并检查层面，层面不得有漏欠压 、光面、裂缝、弹簧土等，一旦发现及时处理，对欠漏压进行补压，对光面补充刨毛，对裂缝和弹簧土进行挖除后重新回填并压实。 对每道工序进行严格检查。 上道工序不合格时，不得进行下道工序施工。 对每道工序施工人员、施工时间做好记录，明确质量责任。 控制爆破 为了缩短施工时间，原抽引进水闸和抽排进水闸拟用控制爆破方法拆除，石方开挖中如遇弱风化的红砂岩也采取控制爆破的方法拆除。 爆破施工环境 原抽引进水闸距正在运行的节制闸仅 50m 左右，且节制闸的闸墩、底板、翼墙等场存在着较严重的工程老化问题，遇强震随时有 损毁的可能。 爆破拆除时土方工程已开始施工，附近尚有场外交通道路。 针对前述复杂的工程情况和不利的周围环境，必须精心组织、精心设计，确保施工和人员、设备的安全。 控制爆破工艺流程图 ：。 : ：。 : 一次最大起爆药量的确定 控制爆破施工 控制爆破施工准备工作 安全仓库设施 机具设备 放线布孔 炸药材料 起爆材料 包装药作业 钻孔作业 装填药作业 起爆线路敷设 爆破点防护 安全距离警戒 爆破前检查 起 爆 爆破后检查 爆破后效果分析 ：。 : ：。 : 根据国家标准局 1986 年 8 月 22发布的《爆破安全规程》（ GB672286）国家对主要类型建（构）筑物地面质点的安全震动速度为： （ 1）土窑洞、土 坯房、毛石房屋 ； （ 2）一般砖房、非抗震的大型砌块建筑物 2～ 3cm/s； （ 3）钢筋砼框架房屋 5cm/s； （ 4）水工隧洞 10cm/s； （ 5）交通隧洞 15cm/s； （ 6）矿山巷道。 围岩不稳定有良好支护 10cm/s； 围岩中等稳定有良好支护 10cm/s； 围岩稳定无支护 30cm/s。 结合红山窑枢纽的现实情况，确定节制闸闸身、翼墙、消力池等处的最大安全震动速度为 2cm/s。 可确保周围建筑及设施的安全。 则齐爆药量为： Q=（ V/K） 3/a R3 式中： Q—— 一次最大起爆药量 Kg； V—— 爆破地震安全速度 2cm/s； R—— 目标与爆点最近距离取 30m； K， a—— 与爆破地形、地质等条件有关系和衰减指数。 取 K=150， a=。 则最大一段药量可为。 实际爆破时限制在 3kg 以内。 表 5 不同装药量情况不同距离震动速度表（ mc/s） 药量（ kg） 距离（ m） 2 4 8 10 15 20 25 ：。 : ：。 : 30 注：由于采用不藕合装药结构，且多孔分散，实际的震速将低于表中数据。 表 6 爆破地震与自然地震存在着相应的参数关系见表 烈度 自然地震 爆破地震 加速度 （ cm/秒 2） 速度 （ cm/秒） 位移 （ mm） 最大速度 （ cm/秒） 5 1225 6 2550 7 50100 8 100200 1224 9 200。