华南南路施工组织设计(编辑修改稿)

华南南路施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

，基坑开挖时应根据岩体裂隙的发育情况及围堰的渗水程度，确定基坑的渗透系数，布置集水井。 对于渗水较大的裂隙应作特殊处理。 （ 3）钻孔桩施工 基坑施工完毕后，测量放线，人工开挖孔口，开挖边坡 1:1，埋设直径井圈护筒，护筒直径比桩径大 10cm，护筒壁厚δ =10mm，埋入深度 ，用 C25 砼回填，利用钢护筒和贝雷桁架搭设钻孔平台。 钻孔平台顶标高设为 +，将左右两幅平台连成整体， 1号大桥 3号墩钻孔平台的平面尺寸为 10 18m，护筒直径 ，单根护筒长度为 ，桩径 ，每墩 8 根，左右幅各 4 根，桩深约 ； 2 号大桥 2 号墩钻孔平台的平面尺寸为 12 20m，护筒直径 ，单根护筒长度为 ，桩径 ，每墩 8根，左右幅各 4根，桩深约。 均为全嵌岩桩，桩顶为全风化花岗片麻岩，桩底嵌入微风化花岗片麻岩层不小于 ，岩石抗压强度为。 用 QC— 250 型钻机（合金钢球齿钻头）泵吸反循环清水钻孔，成孔后空钻循环清除孔底沉碴，检验合格后，移走钻机，检查孔深孔径，安装钢筋笼及超声波检测管，浇筑水下砼成桩。 如图 32 所示。 ：。 : ：。 : （ 4） 承台施工 1号大桥 承台底标高为 +，平面尺寸为 ，厚 ，2 号大桥承台底标高为 +，平面尺寸为 ，厚 ，均属大体积混凝土施工。 待钻孔桩施工完毕，全部检验合格后，进行基坑排水拆除钻孔平台和护筒，清理钻孔岩碴。 人工凿岩至设计标高下 5cm，浇5cm 厚砂浆垫层整平及覆盖基岩，测量放线后，绑扎承台钢筋，并在承台中部埋设一层冷却水管，待钢筋检验合格后，支立侧模，绑扎墩身预埋钢筋，检验合格后浇筑承台结构混凝土，待砼初凝后，洒水养护。 当承台中心砼温度达到 40℃时，开启循环冷却水 进行温度控制，温控过程中应根据砼内外温差随时调整循环水的温度、循环速度及水流量。 筑岛法 1 号大桥 2号墩和 2 号大桥 3 号墩采用筑岛埋设孔口护筒，回转钻机泵吸反循环，泥浆护壁，浇水下混凝土成桩的施工工艺，待桩基施工完毕后，开挖基坑，按大体积混凝土的施工方法施工承台结构混凝土。 其施工工艺如图 3— 3 所示。 、墩身施工 两座大桥主墩均为双柱式方形墩，其中 1 号大桥墩柱截面纵横向宽度分别为 ，净间距 ，墩高 ，按 6m 左右的：。 : ：。 : 间距设置两道 横撑； 2 号大桥墩柱截 面纵横向宽度分别为 和 ，净间距 ，墩高 ，中间设置两道 横撑。 两桥主墩均采用脚手支架翻模施工。 翻模必须有足够刚度，每次浇筑高度 ，一套模板的总高度为 ，两桥各需 2套模板，单套模板重量约 10t左右。 两柱间横撑在墩柱施工过程中预埋钢筋和承重牛腿，待墩身施工完毕后，利用承重牛腿安装横撑施工托架，绑扎接长钢筋，安装模板浇注混凝土。 墩身施工期间应根据 0块托架设计及墩梁临时固结方案，精确预埋各种预埋件。 由于墩身施工脚手支架同时作为施工人员上下的通道，应 有一定的刚度和整体稳定性，可考虑每隔 10m 通过对拉螺杆与墩身连接，并有可靠的安全防护措施，保证人行通道畅通和作业人员安全。 每个墩设 ，砼用 HBT— 60 拖泵直接泵送，立筋用锥螺纹接头接长，用经纬仪配合全站仪三维坐标法进行施工测量控制。 、桥台施工 两座大桥桥台均为钻孔桩承台基础，肋板式桥台，其中 1号大桥桥台桩径为 ，长 ，每墩 8根桩，左右各 4 根，哑铃状承台，承台厚度 ，台高 ； 2 号大桥桥台桩径为 ，长 ，每墩 4 根桩，左右各 2根，方形承台，承台厚 度 ，台高。 ：。 : ：。 : 两桥桥台钻孔桩均采用先开挖基坑至承台设计底标高整平后埋设孔口护筒，用 QC— 250 型钻机泵吸反循环钻孔，其中 1号大桥 1 号桥台钻孔桩穿过 ，钻孔期间需要泥浆护壁，孔口护筒长度约 左右其余 3 个桥台基坑均已开挖至基岩，采用合金球齿钻头清水钻孔，孔口护筒长度约 左右，护筒直径分别为 和 ，利用孔口护筒和基坑岩壁搭设钻孔平台，基坑作为循环水池，浇水下混凝土成桩。 钻孔桩施工完毕，桩基检验合格后拆除钻孔平台，清理基坑，清洗桩头，浇注基底垫层沙浆 ，绑扎承台钢筋，支立侧模，浇注承台结构混凝土，待混凝土初凝后，应加强养护，防止开裂。 承台施工时应注意预埋肋墙钢筋。 肋墙混凝土用大钢模板一次浇注到位，盖梁利用肋墙施工时的预留孔穿插φ 80mm 钢棒作为承重牛腿，安装托架现浇，托架采用 2 根Ⅰ 40a 作为承重梁，用 [18a按 100cm间距布置作为横梁，其上铺设底模，测量放线后绑扎钢筋，支立侧模，泵送混凝土入模。 如图 3— 4所示。 上部结构施工 上部结构施工包括： 0 号块现浇、墩梁临时固结、箱梁悬浇、边跨现浇段施工、边跨合拢、中跨合拢及体系转换等。 其中 1 号大桥0 号块长 ，箱梁对称悬浇节段 7 对，单节长 ，边跨现浇段长 ，合拢段长 ，双幅桥共有 70 个施工节段； 2 号大桥 0：。 : ：。 : 号块长 ，箱梁对称悬浇节段 10 对，单节长度 的 4对，单节长度 的 6 对，边跨现浇段同时为边跨合拢段长 ，中跨合拢段长 ，双幅桥共有 90 个施工节段。 0块施工及临时固结 由于 2 号大桥主墩刚度较小，难以抵抗箱梁悬浇施工期间不平衡荷载产生的弯矩，且墩顶截面较小，临时固结困难，故拟采用搭设临时墩安装施工托架现浇 0号箱梁，并实现墩梁临时固结。 两桥 0号箱梁高度分别为 ，箱梁高度和混凝土方量均不大，但为方便施工，混凝土分两次浇注。 ①施工托架 墩身施工时，按托架设计部位预埋钢牛腿，利用钢牛腿安装承重梁，作为托架的附墩支承结构；在离墩轴线左右各 ，桥轴线左右各 处，用万能杆件搭设 4 个 的钢架作为临时墩，其上安装墩梁固结装置和托架承重梁。 托架安装前先按要求安装好墩顶盆式橡胶支座，采取措施将支座与墩顶固结，防止 0号块施工期间支座滑移偏位。 安装托架铺设底模时，应保证底模与支座之间接缝严密，完全受力后顶标高一致。 托 架承重梁由 6 根 I56a组成，其上安装 12 根 I36a 作为纵梁，用楔形架调整坡度，铺设大钢模板作为底模。 如图 3— 5所示。 施工前用堆载法对支架进行预压，以消除非弹性变形并测量记录各级荷载作用下托架的弹性变形值，结合设计给定的梁体变形，确定：。 : ：。 : 0 号块底模的立模标高。 ② 施工措施及注意事项 a、 0块外模采用挂蓝外模板，内模采用组合钢、木模板，脚手支架支承。 b、模板设计应有足够的刚度，能够满足多次重复使用要求，加工制作精度应符合规范要求。 c、由于 0块内预应力波纹管道数量较多，管道预埋位置应准确，定位措施可靠， 砼浇筑时应特别注意保护波纹管，防止破损和移位。 d、两次浇筑接缝应顺直清洁，可在分层面适当布置剪力钢筋。 e、在砼浇筑过程中应对托架进行连续变形观测。 箱梁悬浇 挂蓝设计及加工 1）挂篮设计及制作 由于两桥 0 号块长度均较短，特别是 1桥 0块仅 ，挂蓝设计时必须充分考虑施工现场的安装难度，合理选择挂蓝的结构形式。 且因为悬浇工程量不大，但需要的挂蓝数量较多，必须采取有效措施降低挂蓝造价，节约工程成本。 挂篮主要由主桁架、行走及锚固系统、吊带系统、底篮平台系统、模板系统五大部分组成。 以悬浇 最不利节段的相关参数作为依据，按刚度控制设计。 ① 主桁架系统 主桁架由两片三角桁架和前后上横梁构成。 主桁杆件采用 H 型：。 :。