xx鹤高架桥施工组织设计(编辑修改稿)

xx鹤高架桥施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

工艺见后详述。 立柱施工时注意设计文件中的预留简易铰的设置。 立柱砼强度达 100%后进行空心桥面板的现浇施工：支架采用满面 堂支架，使用碗扣式多功能脚手架支立；底、侧模采用国标组合钢模板，内模采用充气胶囊；钢筋采用加工场地下料、弯制，模板内绑扎工艺；砼采用拌和站集中供应，砼输送车运至现场，砼输送泵泵送入模的方式，砼振捣采用插入式与平板式相结合的方法，砼浇筑时采取防止内模上浮措施，砼浇筑后采用草袋覆盖洒水养护。 砼强度达设计要求时方可拆除支架。 、槽形桥面板预制及安装 槽形桥面板分中板及边板，全桥共有中板 247 块、边板 26 块，采用集中预制后安装的方法施工。 预制地点选在拱桥两侧以方便安装。 外模板采用厂制定型钢模，槽形内 模采用地模的方式（所谓地模就是在预制平台上按槽形板的内空尺寸使用砖砌内芯、高标号砂浆抹面后使用磨平机磨平的方法成形）。 内模表面采用脱模剂以利脱模。 钢筋采用加工场下料、弯制，现场绑扎的方式施工。 砼采用拌和站集中拌和，砼输送车送至现场的方法，砼的振捣、养护同前述。 桥面板的安装采用汽车起重机。 主桥施工工艺见白鹤高架桥主桥中承式系杆拱施工工艺流程图（图五）。 、引桥施工工艺 、挖孔桩 施工程序为：场地平整、放线定位、修筑孔口、挖第一节孔土方、支模并浇筑第一节砼护壁、二次投测标高及桩位十字 线、安设提升设备、安装排水通风照明设施、第二节挖土方、拆上节模板支立本层、浇砼护壁、重复第二节作业至设计深度、检查持力层、检查验收、吊放钢筋笼、浇砼、养护、检测桩。 护壁：因本地区地下水丰富，因此拟采用密水性较好的 C25 砼护壁，为加快施工进度，采用组合式模板，砼掺用早强剂和抗渗剂，确保护壁强度、尺寸、搞渗性，同时浇筑护壁时埋设外露 8CM 钢筋挂钩，用做护壁联接。 挖掘方法：在桩中心放设护桩后，按设计尺寸开挖，每进尺 ，浇筑 C25 砼护壁，护筒高出地面 30CM 以防止杂物掉进孔内。 当挖至一定深度后，安装手摇 车，岩石上部风化可以利用风镐配合开挖，挖到桩底中微风化岩石可采用小型松动爆破。 如地下渗水量大及遇到溶洞，可采用压入速凝水泥浆封堵。 排水：由于本地区地下水较丰富，因此在开挖时需采用多台功率较大水泵、自动式泥浆泵等配合开挖施工，做到工作面及时排水，排出污水需经沉淀后排入周围沟渠。 排碴：用手推车送至桩孔周围集中，之后采用装载机运至临时弃碴场堆放。 钢筋：使用自制台具焊制钢筋笼，采用一次加工成型工艺，用 16 吨吊机安装入孔。 砼浇筑：根据地质情况，对渗水量较小的孔，可采用抽干孔内水后按 普通方法浇筑砼，此时使用串筒 保证砼自由下落高度在两米内；对渗水量较大的孔（小于 6MM/MIN），采用导管法灌注水下砼。 根据桩径、导管距孔底间距、导管埋置深度及导管内预计砼柱高度等因素计算首批砼储备量，拌好后存入砼封底料斗内，待达到预计数量后采用剪球法进行砼封底作业。 首批砼应保证底节导管埋深大于一米；封底后不断向孔内续灌砼，灌注过程中根据导管在砼中的埋置深度不断提升导管，提升过程中注意保持导管埋深不小于 2 米也不大于6 米，直至砼灌至设计桩顶标高 80CM 以上，结束砼灌注。 本工程挖孔桩持力于基岩上，因此需开挖一部分岩石，如岩石坚硬则需爆破 ，爆破时我部将制订严密的爆破方案并选用有丰富经验的人员施工，确保工程质量与工程安全。 、独柱大悬臂预应力墩 模板：使用厂制定型钢模，面板采用 5MM 面板，采用 8MM 钢带做背肋，制作时采用等墩柱长度胎具保证焊接变形最小及模板拼接接头质量。 模板进入工地后首先进行试拼，每次拼装时均采用吊机配合安装。 钢筋：采用加工场弯制、现场绑扎工艺，钢筋保护层厚度采用同级别砼垫块保证。 预应力孔道：采用波纹管，现场使用卷管机卷制，钢带采用 厚度以上。 波纹管定位使用井字形钢筋网片，按设计坐标位置精确、牢固地焊 于钢筋骨架上。 砼：采用拌和站供应，汽车吊机配吊斗、漏斗及串筒入模的方式施工，砼采用人工插入式振捣器捣固，为保证砼表面质量，还将辅以人工插捣，养护采用塑料布缠绕并洒水的方法。 张拉及压浆：预应力粗钢筋的张拉压浆工艺详见后述。 、预应力砼简支箱梁现浇 拟采用多功能碗扣式脚手架进行现浇梁施工。 该脚手架是传统脚手架的替代产品，具有单个构件轻、拼拆快速省力、承载能力强等优点，我部已多次将之用于现浇梁施工，下面将工艺详述如下： 地基处理：对地质条件较好处，首先整平翻松并掺灰夯实，之后在灰土表面使用 5砂浆抹 35 厘米厚以防雨水冲刷降低承载力。 但经我部进行现场地质调查，六盘水属岩溶发育地区，喀斯特地貌发育，地下岩溶隐伏性和复杂性，因此在基桩开挖抽水时会导致周围地基的破坏最终导致岩溶地表塌陷或使地基承载力降低过多，上部结构稳定性受到影响，因此对此情况，我部拟采用两种办法处理，一是在桥位范围内设置注浆帷幕，二是支架地基采用 30CM 厚砼。 在处理后的地基表面铺设支架底起分散荷载作用的木板（厚度六厘米、宽度 20 厘米以上）。 按横向 ,纵向 ,竖向 ,至顶端后安放 TC60 托撑 . 附：简支箱梁支架设计图（图七）。 按桥梁横纵坡度调整可调托撑的高度，之后在托撑上安放横、纵方木，横向采用 15X15 厘米截面，纵向采用 10X10 厘米截面，因纵向设计有向上的起拱，因此纵向方木需按设计形状制作相应龙骨，龙骨间使用小方木横联加固。 使用组合钢模板做连续梁的外模板，首先将底模铺于纵向龙骨上。 使用砂袋按 倍梁体荷载进行预压，当连续 72 小时累计沉降量小于 2 毫米时卸下荷载，整理观测资料，得出指导预留高程的回归曲线， 按得出的沉降回归曲线调整托撑标高以保证砼浇筑后梁底标高与设计相符。 安装侧模及翼板 模板并调整至设计标高。 模板检查合格后，进行钢筋绑扎、预应力孔道安装工作。 内模使用木龙骨外钉胶合板的方式制作，制作好后使用塑料布缠扎严密后吊入桥上安装。 砼采用拌和站拌制、砼输送车送至桥位、砼输送泵入模的方式施工，使用插入式振捣器配合平板式振捣器捣固，施工时采用斜向分层按设计图要求顺序浇筑。 砼养护采用覆盖洒水的方法。 预应力施工：砼强度达到设计容许张拉强度时，进行张拉、压浆、封锚作业。 后附预应力简支箱梁施工工艺流程图（图八）。 、预应力张拉、压浆施工的详细措施及工艺 为保证预应力施工质量，根据 设计文件、有关技术资料、技术规范及我处施工经验，对该桥预应力张拉及孔道压浆施工特制定专门的施工工艺（此处不包括前面已述的吊杆施工工艺）。 详述如下： 、材料的进场检验 首先检查进场材料是否有出厂质量保证书或试验报告单，合格与否；其次检查外观质量是否合格；最后，按规范规定取样数量，在现场监理工程师在场的情况下对进场材料取样送交指定试验机构进行力学性能检验。 未经检验合格的材料不准使用。 对无粘接预应力钢绞线所用锚具，需增加检测频数，因为依据我部经验，该类锚具的锚固性能并非十分稳定。 、 存放要求 波纹管、预应力筋、锚具等应放在通风良好，并有防潮、防雨措施的仓库中。 在存放地点进行明显标识，标明其生产厂家、进场时间、是否检验合格等。 、张拉机具的选用及标定 根据预应力筋的不同以及张拉吨位要求选择与之相匹配的张拉千斤顶：张拉纵向 17 束钢绞线用 YCW350 型千斤顶；张拉横竖向预应力粗钢筋用ＹＣ 60 型千斤顶；张拉无粘接预应力单根钢绞线用YDC240Q 前卡式千斤顶。 油泵采用与之配套的 ZB4500 型油泵，工作油表采用 ，最大量程为 60MPa，标准油表为 级，最大量程为 100MPa。 压力表的校验：压力表在使用前应送国家计量认可单位校验。 标准油表每年校正一次 ( 工作油表与标准油表对比校正，容许误差 %)。 千斤顶的检验：接好油路后进行试运行，行程应不小于 180mm，运转时若发生响声，则千斤顶中存有空气，要继续运转，直至顶内空气排出为止，一般要空转三次。 千斤顶、油泵、压力表的配套标定：施工中下列情况时要对千斤顶、油泵、压力表进行配套标定： a、初次使用或连续使用六个月以上、或使用次数超过２００次； b、千斤顶严重漏油修复后； c、油表指针不能归零； d、千斤顶调换油压表； e、张拉 时连续断束或断丝； f 、实测预应力筋的伸长值与理论计算值相差超过６％。 标定方法是在经认证合格的试验室将其组合成全套设备，利用万能试验机进行设备的内摩阻标定，通过压力机压千斤顶及千斤顶顶压力机绘出油表读数和相应张拉力的关系曲线以。