xx县滨海工业区新三江大桥施工组织设计(编辑修改稿)

xx县滨海工业区新三江大桥施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

：。 : ：。 : 第 2 节 挡墙工程 工艺流程： 施工准备 测量放线 开挖基坑 地基处理 砼基础 砼克顶 勾缝 自检 集水坑排水 原材料试验配合比设计 自检 墙身砌筑 ：。 : ：。 : 测量放样： 根据业主提供的交桩和图纸中的尺寸，按道路桩号中心高程及路面横坡推算出挡墙高程。 放好挡墙轴线及每 10 米放出龙门桩，外侧边坡采用直立式，内侧边坡为 3： 1。 开挖基坑 按放好的基坑尺寸，用人工配合机械挖至离设计槽底 20cm 处，再用人工挖至槽底标高，在槽底边挖设排水沟，每隔 20 米设 1只集水坑。 混凝土基础： 基坑开挖，地基处理好后，浇筑素砼基础，先进行支模，模板采用钢模，用钢管作支撑，模板立好后，施工现场负责人应会同监理一道对模板、标高等进行详细检验， 验收合格后方可开浇，砼浇筑时，用插入式震动器振捣密实，顶面用木蟹抹平。 墙身砌筑 砌石前的准备工作，砌石前要清洗石料，将表面泥土等杂物冲洗干净，以利砂浆与石料的胶结，清理基础面层，用水冲洗浮泥，按设计断面尺寸放样定位，弹出墨线，设立复核样架，抽除基坑积水，以保证砌体不被水泡或水冲。 砌体砌筑，块石洒水湿润，分层砌筑时按每层厚度拉线，以便砌筑整齐，开始砌筑时，先在基础上铺一层“座浆”厚约 30mm，先砌四周，然后再填砌中间部分。 挡墙表面采用条石贴面，砌筑时应直立式与样架一致，四角的角石高度应相等，与同层石 等高。 ：。 : ：。 : 面层砌筑时，上下层料石竖缝应错开。 内侧面层也要错缝，面层砌好后即填心石，填心石空隙处用砂浆填密，块石应大头向下。 同时用中小块石填嵌。 施工时必须砌筑密实。 块石砌好后，不得再撬移或振动，以免石块松动，如刚砌好的石块需要移动时，应将块石提起，将砂浆刮除再砌筑，并须防止撞动相邻石块。 泄水孔必须畅通无倒落水，坡度 4%并向外，距土面 300mm，泄水管后应包土工布，并设砂石反滤层。 上部砌筑时应保持设计尺寸。 沉降缝的设置 沉降缝的位置必须进行详细核对，基础、墙身、压顶的沉降缝的必须设置在同一垂直线上。 沉降缝的 砌筑面应垂直，不得弯曲，以影响美观，导致变形，缝内材料按设计规定与砌体同步跟上，保持平直。 砼克顶： 克顶采用厚度为 20cmc20 砼，外挑 5cm，克顶外口线型应与侧石及道路中心一致。 ：。 : ：。 : 第 3 节 道路工程 土路基及路基处理： （ 1）土路基： 土路基施工首先利用经纬仪，水准仪布设方格网的高程线型（纵向每20 米设一桩，横向设道路中心线及边线桩各一）控制土路基的高程及线型。 由于本标段有的地段位置处于较低处，若遇降雨，很容易造成积水，为防止降雨对土路基的施工质量影响。 为此采取以 下措施： a、关注天气预报，及时压实土路基，整平土路基并形成路拱。 b、在道路边线两侧，开设纵向网沟及集水坑，横向每隔 20米开挖网沟一条，以利路基均排水。 清除地面的树根、杂物后，就可填筑，填料不得使用淤泥、有机土、建筑垃圾等，含有有机物质的土，含水量超过规定的土，不得直接作为路基填料。 使用前应经过自然晾晒或掺入一定比例的石灰后，达到规定要求后方可使用。 ：。 : ：。 : 填筑宜采用水平分层填筑法施工，即按照横断面分成水平层次逐层向上填筑。 如原地面不平应由最低分层填起，每填一层，经过夯实，压实后，再填上一层。 分层填筑厚度必须 小于 30cm，填土宽度每侧应填至设计宽度，压实宽度不得小于设计宽度。 路基压实后进行土路基的验收和检测，土路基压实采用重型击实标准，压实度为≥ 95%，路基验收合格后可进行塘渣垫层的填筑。 （２）池塘、沟渠处理： 本工程道路接线部分，有一污水池，采用抛石挤淤法，抛填宽度按道路红线外 1 米，再按 1∶ 放坡，再填以塘渣，塘渣粒径控制在 15cm以下，每层压实厚度不大于 30cm。 ２、塘渣垫层施工： 车行道塘渣垫层采取二次铺筑成型，摊铺时先用挖机摊铺初平，然后人工整平， 14T振动压路机压实。 主要技术措施： a、塘渣进场，严格控制粒径，大于 20cm 的塘渣必须由人工破碎。 塘渣摊铺压实后，表面应坚实，平整，粗细料不得聚集形成一层，用12T 以上压路机碾压后，轮迹深度不大于 5mm，垫层验收合格后，方可铺筑水泥稳定层。 ３、半刚性基层 主要方法及措施： a、半刚性采用自拌，自卸车运输。 ：。 : ：。 : b、选料时，碎石级配粒径不大于 4cm，含泥量少。 碎石应洁净质地坚强强度大于 4 级，采用良好的级配材料。 c、拌和时，严格按试验配合比的要求拌制，做到用料量准确。 d、摊铺时以“宁高勿低、宁铲勿补”的原则进行铺筑，严禁薄层加铺，运到工 地的混合料应及时摊铺、碾压。 e、施工过程中采取边碾压边由专人复测顶面高程并恢复控制桩拉线，由人工精平，压路机起压时，凸起部分人工刮平，凹陷部分先拉松 810cm找平马上加填并压实。 f、纵横向接缝处理 （ a）松散部分必须全部铲除； （ b）二次摊铺前应洒水湿润； （ c）人工摊铺后及时用振动式压路机压密实。 水泥稳定层铺筑完毕后，应开始养护经七天修护期间，并禁止车辆通行，铺筑后的一星期内，水泥稳定基层表面应保持湿润，但不得用水柱冲向基层表面。 ４、沥青路面 a、半刚性基层在弯沉、密实度等试验合格后才可进行沥青 混合料的摊铺，沥青摊铺前，应清除稳定层的浮灰和路面垃圾，保持基层干燥，同时通知其他管线单位升降好窨井，安装好铸铁井盖，做好沥青摊铺前的准备工作。 b、在沥青砼摊铺前，在所有与新铺沥青砼接触的侧面，均须涂以薄层沥青粘层油。 ：。 : ：。 : c、沥青砼面层采用等厚度施工法进行，实行全路幅施工，尽量减少纵、横向接缝。 在交叉口摊铺机不便摊铺的拐角小范围内，配以人工摊铺。 d、接缝处理 纵向缝： （ a）当采用两台摊铺机成并列梯队方式进行摊铺作业时，纵向接缝应采用热接缝，两台摊铺机前后相距宜为 15 米 30 米，整平板设置在同一水平。 （ b）当不得不采用冷接时宜采用平接缝，也可采用自然缝。 平接缝：施工时采用挡板或施工后用切割机切齐可形成平接缝。 自然缝：在施工中自然形成的缝，若具有较整齐的边时可以不切割直接采用，但应清除松散的混合料若混合料未受污染可以不涂粘层油。 自然缝宜通过试验段试验确定施工方法，并严格控制搭接材料的数量。 （ c）摊铺前切缝应涂上粘层油：摊铺时，搭接宽度不应大于 10cm；新铺层的厚度应通过松铺系数计算获得。 （ d）当摊铺搭接宽度合适时，可将搭接部分新摊铺的热混合料回推，在缝边形成一小的凸脊形。 如果搭接材料过多，则应直接 用平头铲沿缝刮齐，刮掉的多余混合料应废弃，不得抛撒于尚未压实原热混合料上。 横向缝： （ a）沥青混合料路面铺筑期间，当需要暂停施工时，下面层可采用平接或斜接缝；上面层应采用平接缝，宜在当天施工结束后切割、清扫、成缝。 ：。 : ：。 : （ b）接续摊铺前应先用直尺检查接缝处已压实的路面，如果不平整、厚度不符合要求时，应切除后再摊铺新的混合料。 （ c）横向缝接续施工前应涂刷粘油并用熨平板预热。 （ d）重新开始摊铺前，应在摊铺机的整平下放置起始垫板；垫板的厚度应等于混合料松铺厚度与已压实路面厚度之差，其长度应超过整平板的前后边距。 （ e）横向接缝处摊铺混合料后应先清缝，然后检查新摊铺的混合料松铺厚度是否合适。 清缝时不得向新铺混合料方向过分推刮。 （ f）横向接缝碾压时宜按垂直车道方向沿接缝进行，并应在路面纵向边处放置支承木板，其长度应足够压路机驶离碾压区。 如果因为施工现场限制或相邻车道不能中断交通时，也可沿纵向碾压，但应在摊铺机驶离接缝后尽快进行，且不得在接缝处转向。 g、沥青砼机械摊铺抛高系数，粗粒式为 — ，具体由试验段确定。 沥青砼施工时要严格控制沥青砼的温度，如下表： 沥青砼名称 出厂温度 到场温度 摊铺温度 碾压温 度 终压温度 普通沥青砼 140℃~165℃ 120℃~150℃ 110℃~130℃ 110℃~120℃ 80℃ h、沥青砼面层碾压施工 沥青混合料的压实应按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。 压路机应以均匀的速度碾压，压路机的碾压速度应符合下表的要求。 压路机碾压速度（ km/h） ：。 : ：。 : 压路机类型 初压 复压 终压 适宜 最大 适宜 最大 适宜 最大 钢筒式压路机 ~2 3 ~ 5 ~ 5 轮胎压路机 ~ 8 4~6 8 振动压路机 ~2 (静压 ) 3 (静压 ) ~ (振动 ) 5 (振动 ) ~ (静压 ) 5 （静压） 沥青混合料的初压应符合下列要求： a、初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂、压实温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型试铺试压确定，并符合上表的要求。 b、压路机应从外侧向中心碾压。 相邻碾压带应重叠 1/3~1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。 当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时，应紧靠支挡碾压。 当边缘无支挡时，可用耙子将边缘有混合料稍稍耙高 ，然后将压路机的外侧轮伸出边缘，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。 c、应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压 2遍，其先压力不宜小于 350n/cm。 初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当调整。 d、碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。 压路机起动、停止必须减速缓慢进行。 复压应紧接在初压后进行，并符合下列要求： ：。 : ：。 : a、复压宜采用重型的轮胎压路机，也可采用振动压路机或钢筒式压路机。 碾压遍数应经试压确定，不宜少于 46遍，达 到要求压实度，并无显著轮迹。 b、当采用轮胎压路机时，总质量不宜小于 15t，碾压厚层沥青混合料，总质量不宜小于 22T，轮胎充气压力不小于 ，相邻碾压带应重叠 1/3~1/2的碾压轮宽度。 c、当采用三轮钢筒式压路机时，总质量宜不小于 12t，相邻碾压带应重叠后轮 1/2宽度。 d、当采用振动压路机时，振动频率宜为 35~50hz，振幅宜为~，并根据混合料各类温度和层厚选用。 层厚较厚时选用较大的频率和振幅，相邻碾压带重叠宽度为 10~20cm。 振动压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方向运动后 再开始振动，以避免混合料形成鼓包。 e、终压应紧接在复压后进行。 终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，不宜少于两遍，并无轮迹。 路面压实成型的终了温度应符合上表的要求。 f、压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。 压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。 因摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。 g、压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。 轮胎压路机可不洒水，或在连续碾压一段时间轮胎 已发热后停止向轮胎洒水。 ：。 : ：。 : h、压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。 振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。 i、对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，应采用振动夯板压实。 第 4 节 桥梁工程 施工工艺流程： 施工准备、测量放样 搭置钻机平台 钻孔桩施工 t梁现场预制、。