汽车售后服务所有专业(编辑修改稿)

汽车售后服务所有专业(编辑修改稿)内容摘要：

消费者更乐于接受。 现代物流理论强调物资流通的高效率，不遗余力地减少流通环节的成本，中国 4S 店的奢华之风，显然是与之背道而驰的。 第三章 汽车 4S店的营销策略 6 第三章 汽车 4S 店的营销策略 汽车产品是汽车市场营销的物质基础，是汽车市场营销组合中最重 要的因素。 营销组合中的方法，也必须以汽车产品为基础进行决策，因此，汽车产品策略是整个营销组合策略的基石。 从这个角度来看，汽车产品开发是一个市场营销问题，而不是脱离市场的纯技术问题。 在市场营销战略中产品战略是最根本的战略，一种产品要想在市场上站住脚，一靠质量，二靠个性。 对于汽车产品来说，用户需要的是汽车能够满足自己运输或交通运输或交通的需要，以及满足自己心里和精神上的需要，如身份、地位等，尤其是那些轿车用户更是如此。 汽车 4S 店要经营一种核心的汽车产品，而且这种车的生产商要求 4S 店必须要遵守该种车的制度。 汽车 4S 店要经营好一个产品，需要通过服务在市场渗透期与客户迅速建立信任感和信誉度。 要保证及时的相同品牌车型的零部件供应，技术、维修服务热线 24 小时开通。 可以选派本店出色技术工程师作为快速维修服务人员；随着业务拓展，聘用有经验的客户服务和技术服务人员，在最快的时间内为顾客提供优质服务 .。 汽车定价，是指确定汽车价格的过程。 汽车定价首先要了解汽车产品的目标市场规模、容量、经济景气度、消费需求层次、消费者的经济状况、人均购买力、人均可自由支配资金，以及竞争结构、竞争强度、竞争产品价格；其次，要分析 汽车产品自身在市场中的竞争地位、品牌影响力、产品所处的生命周期，以及消费者对这一产品的认知度、可接受度和需求价格弹性；最后，通过区分汽车产品属性、产品的生命周期以及自身所处的市场地位，找处目标市场的平均价格曲线，此价格曲线即是改市场中消费者普遍愿意接受的汽车价格。 在定价过程中，汽车生产成本、汽车流通费用、国家税金和汽第三章 汽车 4S店的营销策略 7 车企业利润是很有影响的，同时制定价格策略时要着眼于长远利益，不能让该车的价格在短时间内就变化很大。 这样会引起来老客户的不满，而丢失新的潜在客户从而导致 4S 店营业额下降。 但是可以开展相应的节日优惠 活动，如可以指定节假日内，购买某款车型可以少多少钱或者赠送礼品等等。 在营销渠道方面要充分依托和利用当地的销售资源，在有了一定的销量之后，再逐步加大人力、物力的投入扩大自己经营范围，在另外的地方建立连锁店。 汽车 4S 店可以通过高薪聘请有销售渠道的和有经验的销售员，这样不但可以方便顾客的购买，增加汽车销量还可以保持与客户的关系，找到更多的潜在客户资源。 可以考虑私下考察与其他的汽车 4S 店在某方面的合作可能性 . 促销策略是市场营销组合的基本策略之一。 促销策略是指企业如何通过人员推销、 广告、公 共关系和营业推广等各种促销方式，向消费者或用户传递产品信息，引起他们的注意和兴趣，激发他们的购买欲望和购买行为，以达到扩大销售的目的。 汽车 4S 店将合适的汽车产品，在适当地点、以适当的价格出售的信息传递到目标市场，一般是通过两种方式：一种是人员推销，即推销员和顾客面对面地进行推销；另一种是非人员推销，即通过大众传播媒介在同一时间向大量顾客传递信息，主要包括广告、公共关系和营业推广等多种方式。 这两种推销方式各有利弊，起着相互补充的作用。 此外，目录、通告、赠品、店标、陈列、示范、展销等也都属于促销策略范围。 一个好 的促销策略，往往能起到多方面作用，如提供信息情况，及时引导采购；激发购买欲望，扩大产品需求；突出产品特点，建立产品形象；维持市场份额，巩固市场地位等等。 第四章 案例分析 8 第四章 案例分析 企业是追逐利润的有机体，在全行业利润普遍向产业链后移的情况下，很多 4S 店尝试业务延伸，寄希望于通过后续经营项目维持生计。 对于 4S 店经营售后市场的劣势是价格，但是也不无优势，充足的客户资源，良好的信誉为转型提供了一个有利的支持平台。 从目前的尝试来看， 4S店向汽车美容装饰和二手车经营置换还算成功。 汽车装饰美容业务是众所周知的暴利行业 ，平均利润率在 700％以上，汽车改装行业利润更高。 一般而言，一辆 10 万左右的车，销售利润 5000 元，这辆车选择 6000 元的装饰服务，为经销商带来的利润也能达到 5000 元。 国内 4S 概念中没有二手车经营的位置，而国外经营二手车则是“ 4S”店的主要功能之一。 在一些发达国家，每年汽车销售量的 70%是通过二手车领域来实现的。 上海通用在全国率先推出“诚新二手车”品牌，在全国所有上海通用的 3S 店中开展该项业务，成为和新车销售并重的两大业务。 一部分 4S 店开展了二手车置换业务，就是厂家专卖店允许用户用其他品牌的旧车来 置换本品牌的新车。 这样做的好处显而易见，一是促进新车销售，增加新利润点；二是扩大市场份额，打击竞争对手。 通过置换购买新车，不仅为车主节约了出售旧车所需要花费的时间、精力和费用，而且由于专营店品牌化经营的特点，顾客在专营店处置二手车过程中不必有受骗上当的担心。 第四章 案例分析 9 该图的说明 以上海通用的二手车置换为例，旧车除了可以 享受零部件检测和维修外，通用同时还保证旧车享有半年或 1 万公里的原厂质保。 这对二手车的购买者是非常有诱惑力的。 汽车产业的商业地产操作 汽车和房地产两大产业都曾被广泛质疑为暴利产业，汽车经销商作为逐利者，自然不可能忽视和房地产行业的嫁接。 最早尝试的是房地产商，一个楼盘概念的好坏，购房者的踊跃和冷漠，可以令房价相差悬殊，“商业”无疑是提升人气和房价的有效途径，而汽车 4S店带来的客流、人气都是相对高端，具有购买能力的，对于地产业是非常宝贵的资源。 有地产商对地段较偏僻的楼盘嫁接一家 4S 店， 4S 店是否赢利 并不是他们财务考核的内容。 凭借 4S 店本身的宣传和客户购车和维修服务人流的带动，其主打的楼盘均价翻一番都是现实中发生过的。 即便将 4S 店的亏损完全转移到楼盘增值上，仍然获利巨大。 第四章 案例分析 10 汽车概念的政策投机 汽车产业，除了国家作为主导经济支柱之一，对于各级地方政府，则意味着现实的摇钱树。 汽车产业，不管是制造和是销售，由于涉及的交易金额巨大，对于地方政府而言，象征着税收，因此也就意味着“扶持”。 4S 店的政府扶持是多方面的，例如税收的减免优惠，银行资金借贷的畅通和额度，但令很多资金进入这个领域更是相中了政策性扶持中 的地块划拨转让优惠。