凤凰大桥施工组织设计新(编辑修改稿)

凤凰大桥施工组织设计新(编辑修改稿)内容摘要：

须搭设牢固。 （ 4） 桥梁墩柱施工时，搭作业平台和运料通道 ，要加固良好、认真检查；严禁从平台上向下抛掷物体。 在施工墩柱时支架四周要增设安全防护网以及围栏。 （ 5） 主梁满堂支架必须搭设稳固可靠。 跑梯加固良好。 严禁从平台上向下抛掷物体。 要加强防高空坠落；在施工主梁时支架四周要增设安全防护网以及围栏。 （ 6） 梁板安装、吊点正确，绑扎牢固，按指挥信号作业，梁体安装就位后严禁人员在上边行走。 临时用电安全保证措施 （ 1） 临时用电必须按供电局有关安全运行规程执行。 （ 2） 使用自备用电设备，其金属外壳或底座应与发电机源的接地装有可靠的连接。 （ 3） 集中用电场所配电箱，开关要 分开设置，并采用两级漏电保护装置，配电箱，开关箱必须安装牢固，电具安全完好。 （ 4） 施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护、接地保护、变压器及绝缘强度，每季测定一次，固定用电场所每月检查一次，移动式电动设备，潮湿环境电气设备每天检查一次。 对检查不合格的线路设备要及时维修或更换，严禁带故障运行。 交通组织安全 施工期间交通组织的好坏对该工程的施工影响很大；因此在施工之前作好场地布置和规划。 成立安全防护施工小组除了施工安全之外，更重要的是组织控制好行人行车安全。 （ 1） 做好影响交通的施工工序的时间计划和安 排，了解两岸道路的交通运行情况以及现场环境情况。 （ 2） 挖孔桩和土方开挖出土时，必须采取在夜间行人和行车较 少的时间段进行运输，在离施工作业点 50 米以外设置交通警示和人员指挥控制，确保施工作业和交通行车安全。 （ 3） 在施工场地出入口设置各种交通标志和警示；车辆出入施工场地时要安排人员进行指挥控制。 （ 4） 钢筋笼和梁体安装起吊作业时，采用临时迫流的方法；充分利用现有施工场地和交通条件。 梁运输时可通过有关交通部门对交通进行规划，尽量减少对行人行车的影响。 八、文明施工环境保护措施 （一）文明施工措施 文明施工是 工程创优的重要条件，要合理布置施工 场地，机具材料堆放整齐，施工道路畅通，施工有序、生产安全资料齐全。 施工场地、生产用房、生活住房要布置合理，整齐有序，场地整洁，无脏乱差现象。 工点及生活区卫生设施完备。 施工的规范化、标准化、制度化、不得野蛮施工和违章作业。 树立企业良好形象，处理好与地方群众关系。 （二）环境保护措施 环境保护是我国的一项基本国策，搞好环境保护工作，关系到国家、集体、个人三者利益，认真听取地方环境部门意见，虚心接受监督和检查，根据工程特点，制定相应的保护措施，教育广大职工 ，认真学习《环境保护法》加强法制观点，提高遵纪守法自觉性，防止污染和破坏自然环境。 文物保护 施工时发现文物古迹，应保护好现场，防止文物流失，并暂时停止作业，并报告当地文物主管部门。 防止水土流失和废料废水处理 (1) 施工期间应保持工地良好排水状态，修建一些临时排水渠道，并与永久性排水设施连接，且不得引起淤积和冲刷。 (2)开挖和填筑的土质河堤边坡要及时采取防护措施，防止雨季到来时水流对坡面的冲刷。 (3)防止施工中开挖的土石材料对河流、水道或排水系统产生淤积和堵塞。 废料、废水处理 (1)清理场地的废料和土石工程废方应运到指定的弃土场。 (2)及时对弃土进行压实，并在其表面进行植被覆盖，种植草皮，灌木或树木，即可防止水土流失，又能美化环境。 防止和减轻水、大气受污染 (1)施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地和河流，必须采取过滤，沉淀池处理或其他措施。 (2)严禁施工中油污水未经处理直接排放。 (3)为减少施工作业产生的灰尘对居民区影响，应随时进行洒水或其他抑尘措施，不得对居民区、河流、农田造成危害。 (4)减轻噪声，废气污染。 各种临时场地，如料场加工厂、扎石厂距居民区不小 于 300m，且应设于主要风向的下风处，使用机械设备加工艺操作，要尽量减少噪场，废气的污染。 保护绿色植被 施工期间应尽量保护工程用地范围之外的现有绿色植被，不应发生人为破坏。 重视环境 加强环境教育、组织职工学习环保知识，认识环境保护的重要性和必须性，加强驻地范围的环境保护，处理好生活用水、污水，要求住地干净、整洁，并搞好驻地绿化工 作。 九、 材料投入计划及项目材料管理措施 主要材料用量及周转材料投入计划 序号 材 料 名 称 规 格 单位 数 量 备 注 1 钢筋 T 桥梁 2 商品混凝土 C50 M3 箱梁 、墩身 3 商品混凝土 C30 M3 人行道、桥墩、桥台、 搭板、隔离墩 4 商品混凝土 C25 M3 桥台、桥墩 5 商品混凝土 C20 M3 桥墩 6 焊接 I 型 钢 100*80*32 件 152 人行道 7 锚固钢筋 16*610 件 304 人行道 8 预埋钢板 180*140*10 件 152 人行道 9 钢绞线 Φ T 连续梁 10 钢筋网 E10 kg 搭板 11 钢筋网 E12 kg 桥墩、桥台 12 波纹管 内径 Φ 120mm M 连续梁 13 不锈钢管 Φ 100*3 kg 人行道 14 不锈钢管 Φ 80*3 kg 3656 人行道 15 不锈钢管 Φ 50*3 kg 人行道 16 不锈钢管 Φ 350*3 kg 人行道 17 钢管 Φ 80*4 M 人行道 18 钢板 kg 6213 人行道 19 Φ 180cm 钻孔灌注桩 M 640 桥墩桩基 20 Φ 120cm 钻孔灌注桩 M 520 桥台桩基 21 锚具 — 22M 套 92 连续梁 22 锚 具 — 22H 套 20 连续梁 23 支座 GPZ17500GD 块 １ 桥墩 24 支座 GPZ17500DX 块 4 桥墩 25 支座 GPZ17500SX 块 3 桥墩 26 支座 GPZ3500DX 块 2 桥台 27 支座 GPZ3500SX 块 6 桥台 28 泄水管 个 120 29 160 型伸缩缝 MZL160型 M 52 30 10cm 厚沥青混凝土 M2 3129 桥面铺装 项目材料管理措施 （ 1） 项目经理部的材料管理应满足下列要求： 1） 按计划保质、保量、及时供应材料。 材料需要量计划应包括材料需要量总计划、年计划、季计划、月计划、日计划。 2） 材料仓库的选址应有利于材料的进出和存放，符合防火、防雨、防盗、防风、防变质的要求。 3） 进场的材料应进行数量验收和质量认证，做好相应的验收记录和标识。 不合格的材料应更换、退货或让步接收（降级使用），严禁使用不合格的材料。 4） 材料的计量设备必须经具有资格的机构定期检验，确保计量 所需要的精确度。 检验不合格的设备不允许使用。 5） 进入现场的材料应有生产厂家的材质证明（包括厂名、品种、出厂日期、出厂编号、试验数据）和出厂合格证。 要求复检的材料要有取样送检证明报告。 新材料未经试验鉴定，不得用于工程中。 现场配置的材料应经试配，使用前应经认证。 （ 2） 材料储存应满足下列要求： 1） 入库的材料应按型号、品种分区堆放，并分别编号、标识。 2） 易燃易爆的材料应专门存放、专人负责保管，并有严格的防火、防爆措施。 3） 有防湿、防潮要求的材料，应采取防湿、防潮措施、并做好标识。 4） 有保质期的库存材料应 定期检查，防止过期，并做好标识。 5） 易损坏的材料应保护好外包装，防止损坏。 （ 3） 建立材料使用限额领料制度。 超限额的用料，用料前应办理手续，填写领料单，注明超耗原因，经项目经理部材料管理人员审批 （ 4） 建立材料使用台帐，记录使用和节超状况。 （ 5） 应实施材料使用监督制度。 材料管理人员应对材料使用情况进行监督；做到工完、料净、场清；建立监督记录；对存在的问题应及时分析和处理。 （ 6） 制定周转材料保管、使用制度。 剩余材料班组需办理退料手续。 设施用料、包装物及容器及时回收，并建立回收台帐。 十 、大桥主要 工程施工 方案和施工方法 (一 )桩基工程的施工方案及方法 凤凰 大桥墩台基础均设计为钻孔灌注桩基础。 其中 0、 桥台每桥台由 10 根Φ 120cm 的钻孔灌注桩组成， 1~桥墩每桥墩由10 根Φ 180cm 的钻孔灌注桩组成，均摩擦 桩设计，各桩基础的工程数量如下 : 凤凰 大桥桩基工程数量表 墩台编号 桩 径（ m） 根数 每根桩长（ m） 总长 (m) 0桥台 φ 10 26 260 1桥 墩 φ 10 32 320 2桥墩 φ 10 32 320 3桥 台 φ 10 26 260 桩 长 合 计（ m） 1160 筑岛、施工便道的施工 考虑到 凤凰 大桥 桩基在 河中施工， 在施工准备阶段 我们 已修筑了施工便道，便道修筑在桥梁的来水方向，可以有效阻挡河水，以便顺 利的 对 桥 梁 桩基进行筑岛工作。 筑岛、施工便道平面图 筑岛、施工便道 立 面图 1） 将筑岛范围内的 淤泥采用挤压或直接清除方式把淤泥清走。 2） 在桥墩（台）基础位置回填粘性土，以保证桩基钻孔施工需要。 3） 施工 便道可以满足施工 过程中施工车辆的通行，材料的运输， 施工中先以袋装土在外边线堆码成型，采用自卸汽车运卸土，推土机推压整平，填土 方向由 外围向 中心推进，压路机分层碾压。 在机动车辆行走位置铺填厚 20cm 厚碎石，面层铺筑厚 20cm的 C20混凝土。 路面宽 6 米。 在进行筑岛施工时，在 桥下 安设 2排 DN1000钢筋混凝土排水管 桩位放样 根据设计图纸计算出每个桩的坐标 并进行理论复核 ，然后以最近的相邻导线点为基点，用全站仪测出各桩的中心点， 基准点必须浇筑混凝土固定牢靠，并做好保护装置。 从绝对标高点引入临时水准点，测出护筒口标高，并作好测量记录。 钢护筒安装 在桩位处用推土机整平压实原地表后，放出桩位，安放钢护筒。 护筒采 钢板卷制而成，直径大于桩 径 20cm，护筒采用埋置法，测量定出钻孔中心后，人工开挖桩周围土方，护筒与孔壁用粘土分层填实，填时要对称均匀，防止护筒偏移，护筒长 ，顶端高出地面 30cm。 钻机就位 钻机就位时，钻机底盘下设枕木并定出四边位置，枕木基本水平，待钻机就位后再进行微调，使钻头中心与桩基中心线一致，确保钻机垂直度，钻机调平后， 采取措施加强钻机稳固， 安装配套设备，接通水电，调试检查。 泥浆制备、循环 泥浆泵选用 6BS型，在墩位旁开挖泥浆池，泥浆选用优质粘土造浆 ，并严格按照要求调制比例。 泥浆可以重复使用，但需调整指标，出浆在沉淀池自然沉淀。 沉渣用抓斗或反铲装车运走，以利环保。 钻孔 根据本工程地质情况和设计要求，我项目部将配置 2 台 1800 型和 2 台 1200型冲击 钻机，泥浆泵 5 台 ，钻孔采用优质泥浆护壁成孔。 钻桩顺序图： 此处以 1800桩为例：打孔顺序为 10桩，此方案可以保持打桩间距大于 5 米，不会导致相邻5 米内桩未达到相应强度之前，由于再打桩对其造成损害。 钻桩注意要点： （ 1）根据地质条件调控钻孔进度 、泥浆指标等参数，保证 工程顺利进行。 （ 2）开钻时应先在孔内 灌注泥浆，开钻及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位（河中水位） ~,并低于护筒顶面 以防止溢出，掏渣后应及时补浆。 （ 3） 随时核对进尺及孔底标高，钻进连续进行，不得中断。 钻孔当中随时检查是否有缩孔、斜孔、坍孔等现象。 如发生上述现象，立即 采用相应措施处理，并报监。