内蒙古工业大学交通工程毕业实习报告(编辑修改稿)

内蒙古工业大学交通工程毕业实习报告(编辑修改稿)内容摘要：

城市互通立交，纬四街东西两侧的人行及非机动车道通过专门设置的两条人非通道通行，该立交的建成将能保障东康线的快速安全通行，避免因与纬四街交叉而相互影响。 对该交叉口交通流的快速、畅通、安全通过具有重要意义。 5 外业实习二 一、 参观 G7 高速公路（京新高速）卓资山段隧道施工现场。 使同学们掌握公路隧道 建设过程，了解隧道建设新技术、新材料的应用。 隧道总体设计原则 1) 在地形、地貌、地质、社会人文和环境等调查的基础上，综合比选隧道各轴线方案的走向、平纵线、洞口位置等，提出推荐方案。 2) 地质条件很差时，特长隧道的位置应控制路线走向，以避开不良地质地 段；长隧道的位置亦应尽可能避开不良地质地段，并与路线走向综合考虑；中、短隧道可服从路线走向。 3) 根据公路等级和设计速度确定车道贺建筑限界。 在满足隧道功能和结构受力良好的前提下，确定经济合理的断面内轮廓。 4) 隧 道内外平、纵线形应协调，以满足行车的安全、舒适要求。 5) 根据隧道长度，交通量及其构成、交通方向以及环境保护要求等，选择合理的通风方式，确定通风、照明、交通监控等机电设施的设置规模。 必要时特长隧道应作防灾专项设计。 6) 应结合公路等级、隧道长度、施工方法、工期和营运要求，对隧道内外防排水系统、消防给水系统、辅助同代、弃渣处理、管理、交通工程设施、环境保护等作综合考虑。 7) 当隧道与相邻建筑物互有影响时，应在设计与施工中采取必要的措施。 6 二、 参观 G7 高速公路（京新高速呼市到卓资山段）。 使学生掌握公路桥梁的施工过程与技术要求，了解桥梁施工新技术的应用。 7 三、 参观 G7 高速公路（京新高速）沥青拌和站。 随着我国高速公路建设突飞猛进的发展，对公路质量的要求也越来越高。 沥青路面质量主要取决于沥青混凝土拌合质量和路面摊铺质量。 我国沥青混凝土拌合设备主要是间歇式沥青拌合站。 间歇式沥青拌合站的工作原理是控制室发出工 8 作指令后，各种冷料根据初级配的要求，通过输送系统输送到干燥筒进行烘干后，再由振动筛进行二次筛分，用电子称称量骨料、矿粉、沥青， 按顺序倒入搅拌缸进行均匀搅拌形成成品料。 骨料的输送、烘干、筛分是连续的，各种材料的计量和拌合是按周期进行的。 因此相对于连续式沥青拌合设备来说，间歇式沥青拌合站具有骨料级配控制好和沥青用量稳定的优点。 混合料在均匀拌合后，要求所有。