中国发展绿色物流存在的问题及对策分析(编辑修改稿)

中国发展绿色物流存在的问题及对策分析(编辑修改稿)内容摘要：

一致，使得供应链内成员的个体目标与供应链的整体目标存在冲突。 从传统制造模式来看，其私人收益往往高于 社会收益，而其私人成本要低于社会成本，同时现有的有关法律允许这种成本外部化存在，比如体现在排污费的收取上，现有的排污费标准远低于污染的治理费用，因此，制造商往往选择了直接交纳排污费的方式而不是治理其污染的方式，从而使成本外化。 绿色制造的收益外化与传统制造模式的成本外化使得绿色物流模式下的供应链成员个体目标与整体目标存在冲突，往往不能使与环境相容的原则在各成员间得到遵循。 另外一个问题是，绿色物流强调供应链成员的知识创新 [6]。 但是，由于在目前的情况下，创新收益还不能完全归创新者所有，于是就存在供应链各环节的成 员在创新动机上存在激励不足。 同样由于上面的原因，即使某个成员实现了有效的创新，经济人的理性也会使其在一定范围内限制其创新成果的扩散，从而其成果就不能及时有效地在供应链成员间共享。 3 中国发展绿色物流的对策 分析 加强法律制度的建设 绿色物流是当今经济可持续发展的一个重要组成部分，它对社会经济的不断发展和人类生活质量的不断提高具有重要意义。 正因为如此，绿色山东科技大学泰山科技学院毕业设计（论文） 5 物流的实施不仅是企业的事情，而且还必须从政府约束的角度，对现有的物流体制强化管理。 一些发达国家的政府非常重视制定政策法规，在宏观上对绿色物流进行 管理和控制。 尤其是要控制物流活动的污染发生源，物流活动的污染发生源主要表现在：运输工具的废气排放污染空气，流通加工的废水排放污染水质，一次性包装的丢弃污染环境，等等。 因此，他们制定了诸如污染发生源、限制交通量、控制交通流等的相关政策和法规。 国外的环保法规种类很多，有些规定相当具体、严厉，国际标准化组织制定的最新国际环境标志也已经颁布执行。 借鉴发达国家的实践经验，政府可以制订相关的政策法规，在宏观上对物流体制进行管理控制：控制物流活动中的污染发生源，限制交通量和控制交通流；除了控制之外，政府还需要建立有效的 激励约束机制，比如提高对污染源的惩罚标准与打击力度，为绿色制造模式提供公平的竞争环境；最后，为便于量化，还需要建立合适、有效的材料、工艺、包装等评价指标体系与评价模型 [7]。 加强企业之间的合作与交流 由于绿色物流包含供应链的各个环节，所以，对于企业来讲，要解决上面的问题：首先，必须改变流通领域的经营管理方式，比如选择绿色运输策略、提倡绿色包装、开展绿色流通加工等；其次，必须加强企业之间的合作与交流，比如开展共同配送，最大限度地提高人员、物资、资金、时间等资源的利用效率。 利用 inter 技术 建立供应链的管理信息技术支持系统，提高企业间信息与知识交流的效率、降低信息与知识交流的成本。 共同配送统一集货、统一送货可以明显地减少货流。 有效地消除交错运输，缓解交通拥挤状况，可以提高市内货物运输效率，减少空载率。 有利于提高配送服务水平，使企业库存水平大大降低，甚至实现零库存，降低物山东科技大学泰山科技学院毕业设计（论文） 6 流成本 [8]。 要树立企业绿色形象，鼓励企业绿色生产、绿色经营，鼓励铁路运输，构筑环保物流发展的框架。 在我国物流业刚起步之初，做好物流企业的绿色规范和转型，将收到事半功倍的效果。 绿色运输管理 开展共同配送：共同配送 (jointdistribution)指由多个企业联合组织实施的配送活动。 几个中小型配送中心联合起来，分工合作对某一地区客户进行配送，它主要是指对某一地区的客户所需要物品数量较少而使用车辆不满载、配送车辆利用率不高等情况 [9]。 共同配送可以分为以货主为主体的共同配送和以物流企业为主体的共同配送两种类型。 从货主的角度来说，通过共同配送可以提高物流效率。 如中小批发者，如果各自配送难以满足零售商多批次、小批量的配送要求。 而采取共同配送，送货者可以实现少量配送，收货方可以进行统一验货，从而达到提高物流服务水平的目的。 从物流企业角度来说，特别是一些中小物流企业，由于受资金、人才、管理等方面制约，运量少、效率低、使用车辆多、独自承揽业务，在物流合理化及效率上受限制。 如果彼此合作，采用共同配送，则筹集资金、大宗货物，通过信息网络提高车辆使用率等问题均可得到较好的解决。 因此，共同配送可以最大限度地提高人员、物资、资金、时间等资源的利用效率，取得最大化的经济效益。 同时，可以去除多余的交错运输，并取得缓解交通，保护环境等社会效益。 采取复合一贯制运输方式：复合一贯制运输 (binedtransportation)是指吸取铁路 、汽车、船舶、飞机等基本运输方式的长处，把它们有机地结合起来，实行多环节、多区段、多运输工具相互衔接进行商品运输的一种方式 [10]。 这种运输方式以集装箱作为连结各种工具的通用媒介，起到促进复合直达运输的作用。 为此，要求装载工具及包装尺寸都要做到标准化。 由于全程采用集装箱等包装形式，可以减少包装支出，降低运输过程中的山东科技大学泰山科技学院毕业设计（论文） 7 货损、货差。 复合一贯制运输方式的优势还表现在：它克服了单个运输方式固有的缺陷，从而在整体上保证了运输过程的最优化和效率化。 另一方面，从物流渠道看，它有效地解决了由于地理、气候、基础设施建设等各种市 场环境差异造成的商品在产销空间、时间上的分离，促进了产销之间紧密结合以及企业生产经营的有效运转。 大力发展第三方物流：第三方物流 (thirdpartylogistics)是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务方式 [11]。 发展第三方物流，由这些专门从事物流业务的企业为供方或需方提供物流服务，可以从更高的角度、更广泛地考虑物流合理化问题，简化配送环节，进行合理运输，有利于在更广泛的范围内对物流资源进行合理利用和配置，可以避免自有物流带来的资金占用、运输效率低、配送环节繁琐、企业负担加重、城市污染加剧 等问题。 当一些大城市的车辆配送大为饱和时，专业物流企业的出现使得在大城市的运输车量减少，从而缓解了物流对城市环境污。