[doc]高速公路需求分析报告(编辑修改稿)内容摘要:

部相关部门之间的职能划分也更加清晰,避免了联网监控中权限冲突的问题,细分了监控职能,设备配置更加合理,避免了重复投资。 四、 系统设计 在高速公路监控系统的构成上,无论是道路监控系统、还是收费监控系统,基本上可划分为前端采集系统、传输链路系统、 软件平台系统 三大部分。 前端采集系统 可以划分为监控系统用的道路沿线摄像机、隧道洞口的摄像机、隧道洞内摄像机和收费系统用的收费亭摄像机、收费车道摄像机、收费广场摄像机。 根据 前端摄像机性能特点的不同可分为可控式摄像机、固定式摄像机。 可 控式摄像机包括道路沿线摄像机、隧道洞口摄像机、收费广场摄像机,固定式摄像机包括隧道洞内摄像机、收费亭摄像机,收费车道摄像机。 监控室控制设备中的基本项包括视频控制矩阵、监视器、硬盘录像机。 另外,根据具体的使用需求,还可增加投影设备、视频分配器,多画面分割器等。 根据收费站和道路监控所采用的传输方式的 不同(网络 /模拟),也可以分为:网络采集设备和模拟采集设备。 相对而言, 道路沿线监控、隧道洞口监控、收费广场监控具有需要监控面积大、角度广,需要具有 自动调焦自动光圈、自动调温等 功能,鉴于以上一些需要。 隧道洞内监控、收费亭监控,收费车道监控具有视角面积小、光线、亮度相对恒定等特点,所以推荐选择 枪式固定 摄像机:DS2CC197PA 超 高 清 晰 超 宽 动 态 ICR 彩色摄像机、DS2CD812PIR3/IR1 网络摄像机(在有网络接口的收费站可选用) 对于网络硬盘录像机,主要考虑的的是视频压缩分辨率,路面监控和收费站监控对于分辨率的要求都比较高,并且,在网络开销上也需要尽量节省, 传输链路系统: 在 传输 链路介质 的选择上,主要是以点对点的方式进行传输,具体的传输介质根据传输距离的远近依次选择单模光纤、多模光纤或同轴电缆。 在选用光缆后,还需选择与之相匹配的光端机。 ( 1)收费亭摄像机 /收费车道摄像机 /收费广场摄像机: 这类摄像机所招拍摄的图因其所需传输距离较近、视频路数有限,所以采用同轴电缆或光纤进行模拟视频传输是性价比较高的方案。 ( 2)道路沿线的道路安全 监控摄像机: 因离道路中心监控室较远,图像传输则应根据具体情况选择相应的方案。 或是先传到就近的监控站 ,然后与 监控站相关 图像统一上传到 分中心监控室。 ( 3)收费站 /隧道监控 : 对收费站 /隧道监控 的图像需要集中监视、管理,即所有 图像都需要上传到分控 中心监控室,则每路视频只经一次调制解调的多节点模拟视频传输方案是经济可靠的方案。 软件平台系统: 软件平台系统作为整个监控系统的核心,肩负着整个系统的 多种设备的兼容、大量设备的管理、快速定位事故,快速出警等多种功能, 如何能够快速、有效、准确地实现 高速监控系统中的各种需求 ,以及与其他高速系统的无缝融合。 软件平台基于 C/S 架构设计,统一对监控资源进行调度,管理。 可管理众多设备,并可根据。
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