某某河桥梁施工组织设计方案(编辑修改稿)

某某河桥梁施工组织设计方案(编辑修改稿)内容摘要：

水下砼的工作应连续不间断，并要迅速，以防止塌孔和泥浆沉淀过厚，造成断桩。 导管埋入砼的深度一般控制在 2～ 4m，最大埋深不宜超过 6m，必须勤量勤测孔内砼面标高，指导导管提升、拆卸，以保证不发生漏拔、埋管事故。 砼灌注至系梁顶标高，并在系梁、接桩柱施工前将其凿除至系梁底标高，以便消除浮浆和测量误差， 灌注前和灌注过程中，应仔细检查提升导管用钢丝绳和卡盘。 钢丝绳过细或有损伤应立即更换，卡盘在导管提升时应搭在导管上不得翻开，以免发生导管掉落事故。 在灌注砼时，按规定制作砼试块，并妥善养护，强度测试后，填写试验报告表。 有关砼灌注情况，各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的 导常现象等，指定专人进行记录，以便及时总结经验，指导下一根桩的施工。 劳动力组织：钻孔班 7 人，其中机长 1 人，司钻 2 人，机电工兼记录 1 人，拆装钻杆及清渣 3 人。 灌注混凝土 8 人：上料 5 人，搅拌机司机 1 人，机翻斗司机 1人，吊车司机 1人。 （二）系梁、墩台、盖梁施工 由于 2 号墩处水位较浅，系梁底较水面低 40cm，系梁施工可采用土围堰施工。 在桩身混凝土达到一定强度后，凿除桩头混凝土，立模板施工系梁，必须做好基坑排水工作，混凝土浇注 24 小时内不得浸水。 模板：系梁、桥台施工采用标准组合钢模板，内衬地板革。 桥墩 墩柱采用特制半圆形钢模板，面板厚度 5mm，肋板厚 10mm，高度8cm，间距 30cm 左右，高 6m以消除水平模板缝（墩柱伸入盖梁的钢筋必须在混凝土浇注后弯曲成型，在加工墩柱钢筋时需注意），共需3 节，盖梁施工底模采用竹胶板，侧模采用特制大模板，要求同上，共需 2 套，模型就地一次拼装成型，吊装就位，钢管支撑加花篮螺丝固定。 采用清洁机油作脱模剂。 钢筋及预埋件：钢筋现场绑扎，钢筋焊接必须进行焊接工艺评定，并编制了钢筋焊接作业指导书。 支座垫板锚筋要和盖梁钢筋牢固焊接，并设立独立的垫板支撑架，确保支座垫板的位置准确。 混凝土拌制：要获得良好的混凝土表面质量，模板之外，混凝土的拌制是重要环节，采用 750L 强制式搅拌机拌和混凝土，混凝土的拌制设备和计量装置，应经常保持良好状态，并定期由有关部门标定。 应严格按配合比计量拌和，要特别注意严格控制水灰比，搅拌时间应不少于 2 分钟，以获得良好的工作性能。 水平和垂直运输：水平运输采用 1t 机翻斗 2台配手推车 10 辆，道路要平顺，垂直运输采用小型起重设备，运输能力应和拌制、灌注能力配套。 灌注：模板、钢筋、预埋件等经检查合格、处理好施工缝后方可灌注。 墩台混凝土入模应采用串筒，采用 插入式振动器振捣，墩柱、肋板应水平分层进行，分层厚度为振动器作用部分的 倍，一般采用 30 厘米，混凝土入模后，应首先摊平再行振捣，严禁用振捣棒赶灰，摊灰时注意应使中间低、四周高，振动器移动距离不宜超过其作用半径的 倍，插入下层混凝土的深度宜为 5~10cm，做到快插慢拔，振捣时必须注意保护钢筋和预埋件，振捣时间以混凝土不再下沉、不出现气泡、表面开始泛浆为度，但也应防止振动过量。 拆模和养护：混凝土灌注后，最迟不超过 12 小时即应洒水养护，当气温低于 5℃时，停止洒水养护，采用塑料薄膜、草袋封闭养护，养 护时间 14 天。 侧模可根据混凝土强度增长情况，在保证混凝土表面不致损坏的情况下拆除（一般为 35 天），承重底模需在混凝土强度达设计强度 70%以上方可拆除。 （三）架梁：所用空心板梁由业主提供，用运梁车直接运输到工地。 运梁便道必须坚实平整，转弯半径符合运梁车技术要求。 当梁运送到桥位后，用 2 台 25 吨的吊车将梁体对准待架梁位，落梁就位。 架梁从如城台开始，吊机停在拦河土堤上先。