机械制造技术课程设计-蜗轮本体机械加工工艺规程及精镗ф75h6孔夹具设计(编辑修改稿)

机械制造技术课程设计-蜗轮本体机械加工工艺规程及精镗ф75h6孔夹具设计(编辑修改稿)内容摘要：

表 210， 211 Φ 170 + Φ 175 表 211,212 三、 机械 加工工艺过程设计 本零件时带孔的套筒零件，孔的轴线是设计基准，为避免由于基准不重合而产生的误差，所以选孔为定位基准，即遵循“基准重合”的原则。 具体而言，即选Φ〖 75〗_0^(+13)mm 孔及一端面作为精基准。 由于本套筒零件全部表面都要加工，因此应选外圆及一端面为粗基准。 本零件的加工面有外圆、内孔、端面、螺纹等，材料 为 45 钢。 （ 1） Φ 212 外圆面 未注公差尺寸，表面粗糙度为 = m,根据 GB180079规定其公差等级按 IT14，需进行粗车和半精车。 （ 2）Φ 170h6 外圆面 公差等级 IT6，表面粗糙度为 = m, 需进行粗车，半精车和精车还有金刚石车。 （ 3）Φ 85h7 外圆面 公差等级 IT7，表面粗糙度为 = m, 需进行粗车和半精车，精车。 （ 4）Φ 75H6 内孔 公差等级 IT6，表面粗糙度为 = m, 毛坯孔已段出，为未淬火钢，加工方法可采用粗镗、半精镗、精镗，金刚镗。 （ 5）Φ 25内孔 未注公差尺寸，表面粗糙度为 = m,根据 GB180079规定其公差等级按 IT14，毛坯孔已段出，只需进行粗镗即可。 （ 6）端面 本零件的端面为回转体端面，尺寸精度都要求不高，表面粗糙度为 = m 及 = m 两种要求。 要求 = m 的端面可以粗车和半精车，要求 = m 的端面，经粗车即可（表 54）。 （ 7）螺纹 加工精度要求不高的标准外螺纹，采用攻螺纹加工。 7 按照先加工基准面及先粗后精的原则，该零件加工可按下述工艺路线进行。 工序Ⅰ：以Φ 85h7mm处外圆及端面 定 位，粗车另一面，粗车外圆Φ 170h6mm,然后再半精车 Φ 170h6mm及精车达到 倒角。 工序Ⅱ：以 精 车后的Φ 170h6mm 外圆 作为 定位 精基准 ，粗车另一端面，粗车外圆Φ 85h7 及台阶面及半精车与精车达到 ， ， 粗车 Φ 212 及半精车达到钻螺纹孔 8 个 M6， 倒角。 工序Ⅲ： 以Φ 85h7mm处外圆 作为 定位 精基准钻 8*Φ 25的 内孔 ， 粗镗 8 个Φ 25mm孔 ， 粗镗Φ 75H6mm 及 半精镗 和 精镗 然后 金刚镗 孔 达到 ， ， 孔攻螺纹8 个 M6mm，最后 金刚石车 Φ 170h6mm 达到 ，。 工序 Ⅳ ：钳工去毛刺。 工序 Ⅴ ：终检。 （ 1）根据不同的工序选择机床。 ①工序Ⅰ、Ⅱ是粗车和半精车 ，精车。 各工序的工步数不多， 小 批 量 生产不要求很高的生产率，故选用卧式车床就能满足要求。 本零件外廓尺寸不大，选用 C6132型卧式车床即可（表 41） ②工序 Ⅲ 为 精 镗孔 与粗镗孔。 由于加工零件外轮廓尺寸不大，又是回转体，故宜在车床上镗孔。 由于要求精度高，表面粗糙度数值小，需选用较精密的车床才能满足要求，因此选用 C616A 型卧式车床（表 41） （ 2）选用夹具 本零件各工序使用通用夹具即可。 （ 3）选择刀具 根据不同的工序选择刀具。 ①在车床上的加工的工序，一般都选用硬质合金车刀。 加工钢质零件采用 YT 类硬质合金，粗加工用 YT5，半精加工用 YT15，精加工用 YT30。 为提高生产率及经济性，应选用可转位车刀（ ， ）。 （ 1）确定 各 圆柱面的工序尺寸 加工表面 工序名称 工序双边余量 工序尺寸及公差 表面粗糙度 Φ 85h7 外圆 粗车 8 半精车 1 精车 Φ 212 外圆 粗车 半精车 精车 —— —— —— Φ 170 外圆 粗车 半精车 精车 金刚石车 Φ 75H6 内孔 粗镗 5 半精镗 1 精镗孔 金刚镗 （ 2）轴向尺寸确定 9 工序 加工表面 总加工表面 工序加工余量 I 1 2。